Forum Klix.ba

sve se može kad se hoće
noću npr veće kazne
danju manje
nije isto prva i 10. ista kazna

sve se može samo treba raditi i donositi zakone za ljude a ne kriminalce i bogataše

1. Rasformirati MUP KS
2. Pokriti cijeli grad kamerama
3. Nabaviti dronove da onesposobljavaju auta višestrukim povratnicima u činjenju prekršaja

BadBoy wrote: ↑19/08/2023 13:05 1. Rasformirati MUP KS
2. Pokriti cijeli grad kamerama
3. Nabaviti dronove da onesposobljavaju auta višestrukim povratnicima u činjenju prekršaja

4. Zaposliti robokapa.

Moze li mi neko objasniti sta ce olaksati ovaj novi kruzni tok kod Grasa/dz bijedica?

1h vremena boljakovo - alipasino


Isto tako mi nije jasno da s one strane pruge zivi brat bratu 60k ljudi
I samo jedan jebeni podvoznjak.

Majmun prica o ovom visecem KT, i kuda onda. Jebeno kuda onda? Gdje je opet guzva pomaknuta?

Ima li neko da ovo nacrta kako treba, ili se mora slusati poluusmeni debil?

mk ultra wrote: ↑19/08/2023 14:14 Moze li mi neko objasniti sta ce olaksati ovaj novi kruzni tok kod Grasa/dz bijedica?

1h vremena boljakovo - alipasino


Isto tako mi nije jasno da s one strane pruge zivi brat bratu 60k ljudi
I samo jedan jebeni podvoznjak.

Majmun prica o ovom visecem KT, i kuda onda. Jebeno kuda onda? Gdje je opet guzva pomaknuta?

Ima li neko da ovo nacrta kako treba, ili se mora slusati poluusmeni debil?

Kruzni nema trenutno smisla jer ce se opet četiri trake u dvije prebaciti. Valjda je logično bilo od pijace do kruznog prvo proširiti cestu pa onda kruzni praviti

Trappist wrote: ↑19/08/2023 14:17

mk ultra wrote: ↑19/08/2023 14:14 Moze li mi neko objasniti sta ce olaksati ovaj novi kruzni tok kod Grasa/dz bijedica?

1h vremena boljakovo - alipasino


Isto tako mi nije jasno da s one strane pruge zivi brat bratu 60k ljudi
I samo jedan jebeni podvoznjak.

Majmun prica o ovom visecem KT, i kuda onda. Jebeno kuda onda? Gdje je opet guzva pomaknuta?

Ima li neko da ovo nacrta kako treba, ili se mora slusati poluusmeni debil?

Kruzni nema trenutno smisla jer ce se opet četiri trake u dvije prebaciti. Valjda je logično bilo od pijace do kruznog prvo proširiti cestu pa onda kruzni praviti

Pa i to je zahvaljujuci moronu smanjeno na 2x1, tako da ce guzva biti u svakom slucaju

Trappist wrote: ↑19/08/2023 14:17

mk ultra wrote: ↑19/08/2023 14:14 Moze li mi neko objasniti sta ce olaksati ovaj novi kruzni tok kod Grasa/dz bijedica?

1h vremena boljakovo - alipasino


Isto tako mi nije jasno da s one strane pruge zivi brat bratu 60k ljudi
I samo jedan jebeni podvoznjak.

Majmun prica o ovom visecem KT, i kuda onda. Jebeno kuda onda? Gdje je opet guzva pomaknuta?

Ima li neko da ovo nacrta kako treba, ili se mora slusati poluusmeni debil?

Kruzni nema trenutno smisla jer ce se opet četiri trake u dvije prebaciti. Valjda je logično bilo od pijace do kruznog prvo proširiti cestu pa onda kruzni praviti

I to će doći na red, nekada.

Haris.ba wrote: ↑19/08/2023 13:42

BadBoy wrote: ↑19/08/2023 13:05 1. Rasformirati MUP KS
2. Pokriti cijeli grad kamerama
3. Nabaviti dronove da onesposobljavaju auta višestrukim povratnicima u činjenju prekršaja

4. Zaposliti robokapa.

mk ultra wrote: ↑19/08/2023 14:19

Trappist wrote: ↑19/08/2023 14:17

Kruzni nema trenutno smisla jer ce se opet četiri trake u dvije prebaciti. Valjda je logično bilo od pijace do kruznog prvo proširiti cestu pa onda kruzni praviti

Pa i to je zahvaljujuci moronu smanjeno na 2x1, tako da ce guzva biti u svakom slucaju

Mislim sve najgore o njemu.

Ali, neko je izgurao kod Dzemala Bijedica 2x2, a bilo je 2x1.

Planirano je 4 trake do Elpi komerc cilimare. Nikada nije ni planirano 4 trake do pijace skroz.

Ono sto je glavni problem jeste sto ne kopaju podvoznjak na 2x2.

El_comadante wrote: ↑19/08/2023 16:57

Trappist wrote: ↑19/08/2023 14:17

Kruzni nema trenutno smisla jer ce se opet četiri trake u dvije prebaciti. Valjda je logično bilo od pijace do kruznog prvo proširiti cestu pa onda kruzni praviti

I to će doći na red, nekada.

Nece biti potre e
Odlaze ljudi, grad se smanjuje rapidno

Haris.ba wrote: ↑19/08/2023 17:28

mk ultra wrote: ↑19/08/2023 14:19

Pa i to je zahvaljujuci moronu smanjeno na 2x1, tako da ce guzva biti u svakom slucaju

Mislim sve najgore o njemu.

Ali, neko je izgurao kod Dzemala Bijedica 2x2, a bilo je 2x1.

Planirano je 4 trake do Elpi komerc cilimare. Nikada nije ni planirano 4 trake do pijace skroz.

Ono sto je glavni problem jeste sto ne kopaju podvoznjak na 2x2.

Bio je taj plan do pijace 4 trake
Ali kako god pretvorit ce se to u po jednu

Citavo novo naselje, asa bolnica, miljacka, bingo, itd itd... sveli na seoski puteljak. Svaka ćas. Nema sanse da se ono raspetlja

I na to sve kad se otvori novi most. Jedva cekam taj krkljanac da vidim u DzBijedica

mk ultra wrote: ↑19/08/2023 18:09 Bio je taj plan do pijace 4 trake

Taj plan se pojavio neformalno u jednom momentu veoma kratko kada je neko gurao ideju da se "tranzit" pravi linijom autoput, spoj u Safeta Zajke, pa 9 transferzala, pa Dzemala Bijedica, i spoj kod vjetrenjace na Cvili na V transferzalu i spajanje kod Bosmala.

Mislim da je glavna prepreka sto moras pored skole jednosmjernu ulicu prosiriti na 2x2. To bi bilo desavanje naroda.

Naravno, niko ni narodu u Buljakovom nije rekao da se Safeta Zajke siri na 2x2 zbog njih, nego tranzita.

Ja ne znam kad ćemo mi biti u stanju praviti potputnjake (ali ne kao ovaj u BP) i prolaze ispod zemlje. Ako nema mogućnosti na zemlji, pa kopaj dolje. Ali za nas je to SCF. Jbt, mi samo znamo nabiti 4 u 2 trake, sa KT koji će kao nešto riješiti. Cirkus kod KT u Safeta Zajke traje godinama i taj potez uključenja na AP uopće nije bio potreban niti nešto specijalno znači, doduše znači da se u SZ nabije ogromna količina auta. Jučer pred kišu ne znam je li bio kakav udes pola sata sam stajak, a tek kad je kiša pala, igranka prava u SZ i na poplavljenom potputnjaku.

last mohicans wrote: ↑19/08/2023 21:14 Ja ne znam kad ćemo mi biti u stanju praviti potputnjake (ali ne kao ovaj u BP) i prolaze ispod zemlje. Ako nema mogućnosti na zemlji, pa kopaj dolje. Ali za nas je to SCF. Jbt, mi samo znamo nabiti 4 u 2 trake, sa KT koji će kao nešto riješiti. Cirkus kod KT u Safeta Zajke traje godinama i taj potez uključenja na AP uopće nije bio potreban niti nešto specijalno znači, doduše znači da se u SZ nabije ogromna količina auta. Jučer pred kišu ne znam je li bio kakav udes pola sata sam stajak, a tek kad je kiša pala, igranka prava u SZ i na poplavljenom potputnjaku.

Pa objasnio sam. Htjeli ljudi tranzit sa autoputa da dovedu u Safeta Zajke. Strucnjaci. To se poklapalo i sa idejom ubijanja projekta gradskog autoputa.

I sada imas taj spoj koji nikada nece dati da se ukine, jer "uzese na spoj na autoput".

Ono, meni je drago sto se pravi Safeta Zajke 2x2. Ali, to treba da bude servisna cesta za brdska naselja. Ne znam kako tamosnji stanovnici ne vide siru sliku sta im se radi.

Hajvan wrote: ↑19/08/2023 17:41

El_comadante wrote: ↑19/08/2023 16:57

I to će doći na red, nekada.

Nece biti potre e
Odlaze ljudi, grad se smanjuje rapidno

Iz čega li crpiš te podatke Demografija u zemlji je užas, ali Sarajevo se ne smanjuje, a kamoli rapidno Broj živorođenih iznad 4000, generalno stabilan natalitet. Broj upisanih u školu prati to. Broj zaposlenih 146.000, registrovane nezaposlene osobe 54.000. Recimo, prije 15 godina bilo 119.000 zaposlenih i 63.000 nezaposlenih. Znači, radna snaga povećana za preko 10%

mistek wrote: ↑20/08/2023 00:46

Hajvan wrote: ↑19/08/2023 17:41
Nece biti potre e
Odlaze ljudi, grad se smanjuje rapidno

Iz čega li crpiš te podatke Demografija u zemlji je užas, ali Sarajevo se ne smanjuje, a kamoli rapidno Broj živorođenih iznad 4000, generalno stabilan natalitet. Broj upisanih u školu prati to. Broj zaposlenih 146.000, registrovane nezaposlene osobe 54.000. Recimo, prije 15 godina bilo 119.000 zaposlenih i 63.000 nezaposlenih. Znači, radna snaga povećana za preko 10%

Koliko god apsurdno zvučalo , u jesen/zimu 2019 bile su luđačke saobraćajne jutarnje i popodnevne špice.
Nije se moglo maknuti.

Od korone je nekako popustilo , naravno da ima velikih gužvi ali bih rekao da nas je generalno ipak manje od te 2019 na osnovu tih špica.

teskeredzic_22 wrote: ↑20/08/2023 00:52

mistek wrote: ↑20/08/2023 00:46

Iz čega li crpiš te podatke Demografija u zemlji je užas, ali Sarajevo se ne smanjuje, a kamoli rapidno Broj živorođenih iznad 4000, generalno stabilan natalitet. Broj upisanih u školu prati to. Broj zaposlenih 146.000, registrovane nezaposlene osobe 54.000. Recimo, prije 15 godina bilo 119.000 zaposlenih i 63.000 nezaposlenih. Znači, radna snaga povećana za preko 10%

Koliko god apsurdno zvučalo , u jesen/zimu 2019 bile su luđačke saobraćajne jutarnje i popodnevne špice.
Nije se moglo maknuti.

Od korone je nekako popustilo , naravno da ima velikih gužvi ali bih rekao da nas je generalno ipak manje od te 2019 na osnovu tih špica.

Od korone se uvelo do tad nepoznato: "rad od kuce".
Mnogi su shvatili da im je jeftinije da im uposlenici koji imaju konkretne zadatke trose struju i grijanje kod kuce, uz to i manji trosak najma kancelarija.
Meni i sestra i jedna kcer od tad rade od kuce i samo povremeno idu do ofisa.

Jel ima gdje slika izgleda raskrsnice kod Bulevara sto se pocela raditi?

made_in_sarajevo wrote: ↑20/08/2023 21:06 Jel ima gdje slika izgleda raskrsnice kod Bulevara sto se pocela raditi?

Cvancika wrote: ↑21/08/2023 08:51

made_in_sarajevo wrote: ↑20/08/2023 21:06 Jel ima gdje slika izgleda raskrsnice kod Bulevara sto se pocela raditi?

Sta bulevar uradi, kakav je to gigant otvorise raskrsnicu za sebe

noviclan wrote: ↑21/08/2023 14:23 Sta bulevar uradi, kakav je to gigant otvorise raskrsnicu za sebe

Raskrsnica ucrtana Tito bio ziv.

Haris.ba wrote: ↑21/08/2023 14:28

noviclan wrote: ↑21/08/2023 14:23 Sta bulevar uradi, kakav je to gigant otvorise raskrsnicu za sebe

Raskrsnica ucrtana Tito bio ziv.

Haha

Haris.ba wrote: ↑19/08/2023 22:05 I sada imas taj spoj koji nikada nece dati da se ukine, jer "uzese na spoj na autoput".

Taj spoj ce se ukinuti, kako stvari stoje.

Tadin wrote: ↑21/08/2023 21:42

Haris.ba wrote: ↑19/08/2023 22:05 I sada imas taj spoj koji nikada nece dati da se ukine, jer "uzese na spoj na autoput".

Taj spoj ce se ukinuti, kako stvari stoje.

Aha. Isto ko sto se ukinuo spoj kruznog toga kod pekare AS u Hrasnom.

Cime smo zasluzili onoliku guzvu danas oko pola 6 na glavnoj saobracajnici pocevsi od Malte pa sve do eliDje, mic po mic.
Da nije konektovani maltarinu vec uveo.