Forum Klix.ba

Tek sam nasuo pun tank po ptemium cijeni, nek sacekaju još koji dan za snizenje, valja mi ovo potrošiti.

Jesi natočio na premium pumpama (EP, INA i Petrol) ili ove otrove sa drugih pumpi?

Evo se Trump zahvaljuje Saudijcima sto je barel spao na 54 dolara, a bio je 82.
Sta znaci malo zavrtanja ruke i prijetnje sankcijama za ubistvo novinara.

A kod nas je bezbeli ova od 82 jos uvijek u opticaju.

escobar__ wrote:Jesi natočio na premium pumpama (EP, INA i Petrol) ili ove otrove sa drugih pumpi?

Gazpromov otrov.....

E zapalili ss dabogda i ine i petroli i govna

konektovan wrote:

escobar__ wrote:Jesi natočio na premium pumpama (EP, INA i Petrol) ili ove otrove sa drugih pumpi?

Gazpromov otrov.....

Nemoj poslije da bude da nisi znao da je sve to smeće i da je pravo gorivo samo na pravim pumpama po super premium cijenama.

Dizel iz Broda ne moze dobiti vishe ni tito do iza nove godine. Ulazna cijena benzina oko 1.86 sa pdv-om. Dizel oko 1.95

Bilo bi dobro kad puste fenku da je 200 benz poslalao za snizenje da dostave i nama spisak korisnicima da znamo ko to snizava i slc.. i onda da se fino prati, ovako obidjes Sarajevo, pumpi koje su snizile cijene goriva : count = 0

escobar__ wrote:Jesi natočio na premium pumpama (EP, INA i Petrol) ili ove otrove sa drugih pumpi?

Gasprom g-drive dizel, u 7 dana dva puta pali ciscenje dpf-a, oko 800 km presao (400 otvorene). Dizne pocele zveckati, kad stisne naglo gas zveckaju bas jako, u prvom momentu sam mislio da se cuje diferencija ili ventili, nemiran rad na ler.

Prije 2 dana dospem na Ep, jedan aditiv (Common Rail Additive - liqui moly) i situacija se smirila, na ler miran rad ali se jos uvijek malo cuje zveckanje dizni na jacem gasu, nadam se da ce se situacija skroz srediti dok potrosim citav rezervoar.


(Slican problem i prosle godine s gasprom, nisu se cule dizne ali nemirno radila u ler, i od tad sam izbjegavao gasprom ali BUDALA da iskoristim kupon sto se dobija u bingu naspem pun rezervoar)


Ali da naglasim, u drugo vozilo sam nasuo isto G-drive dizel i ne osjetim nikakvu razliku u radu motora. Oba vozila Euro 4 motor, jedno ima dpf drugo nema.
(izgleda imam osjetljive dizne na kvalitet goriva pa cim je losije gorivo problem pravi)

Moze li neko objasniti kojom logikom je u Bijeljini dizel 2.07, a u Banjaluci 2.34. Najbolje da su jedni potrosili zalihe, a drugi ne .

vojopd wrote:Moze li neko objasniti kojom logikom je u Bijeljini dizel 2.07, a u Banjaluci 2.34. Najbolje da su jedni potrosili zalihe, a drugi ne .

Gdje pocinje Bosna prestaje logika

axe22 wrote:

escobar__ wrote:Jesi natočio na premium pumpama (EP, INA i Petrol) ili ove otrove sa drugih pumpi?

Gasprom g-drive dizel, u 7 dana dva puta pali ciscenje dpf-a, oko 800 km presao (400 otvorene). Dizne pocele zveckati, kad stisne naglo gas zveckaju bas jako, u prvom momentu sam mislio da se cuje diferencija ili ventili, nemiran rad na ler.

Prije 2 dana dospem na Ep, jedan aditiv (Common Rail Additive - liqui moly) i situacija se smirila, na ler miran rad ali se jos uvijek malo cuje zveckanje dizni na jacem gasu, nadam se da ce se situacija skroz srediti dok potrosim citav rezervoar.


(Slican problem i prosle godine s gasprom, nisu se cule dizne ali nemirno radila u ler, i od tad sam izbjegavao gasprom ali BUDALA da iskoristim kupon sto se dobija u bingu naspem pun rezervoar)


Ali da naglasim, u drugo vozilo sam nasuo isto G-drive dizel i ne osjetim nikakvu razliku u radu motora. Oba vozila Euro 4 motor, jedno ima dpf drugo nema.
(izgleda imam osjetljive dizne na kvalitet goriva pa cim je losije gorivo problem pravi)

Ne bih da kvarim dernek, ali bih da pitam... Ako kazes Euro 4 motor, da li bi njemu svakako bilo bolje da si sipao dizel od 50 ppm sumpora umjesto 10 ppm ? Zar nije sumpor imao i neka podmazujuca dejstva u sistemima ubrizgavanja ? Ako je motor npr. bio projektovan za sumpornije gorivo, mozel' bit' da mu ne godi odsumporeno...?

Cijene LPG-a jutros, bez popusta

PETROL Briješće - 1,21
BP OIL Rajlovac - 1,06
HIFA Zabrđe 1,11

vojopd wrote:Moze li neko objasniti kojom logikom je u Bijeljini dizel 2.07, a u Banjaluci 2.34. Najbolje da su jedni potrosili zalihe, a drugi ne .

Pa ovi u Bijeljini hoće da unište gazdu, jednostavno. Rade na zijan od 15 feninga po litru, jasno ko dan. Evo pitaj insajdere, forumaše-naftaše.

drndalo wrote:
Ne bih da kvarim dernek, ali bih da pitam... Ako kazes Euro 4 motor, da li bi njemu svakako bilo bolje da si sipao dizel od 50 ppm sumpora umjesto 10 ppm ? Zar nije sumpor imao i neka podmazujuca dejstva u sistemima ubrizgavanja ? Ako je motor npr. bio projektovan za sumpornije gorivo, mozel' bit' da mu ne godi odsumporeno...?

Ako je ovako lose gorivo s 10 ppm sumora kakvo je tek onda s 50ppm.

Od prvog dana sipam samo 10 ppm, dok se drzim ine,ep ili petrola nisam imao problema, s gaspromom imam taj problem i s inviva benzinskom.
Jednom sam nasuop u Doboju, Bato Petrol i nakon mozda dana voznje Check engine lampica.
Na invivi i Bato petro Check engine lampica je bila povezana s senzorom pritiska dpf filtera, na jaci gas crn dim.
(ocita na hladnom paljenju da je dpf filter zacepljen jer baci dima, ako je vruc motor na paljenju ponisti samo gresku, vruc motor lakse sagori).


Tako da se drzim 10ppm

Prijatelj je isto nedavno na bmw imao problem s gaspromom i to na 50ppm, pocele dizne se cuti i dimiti.
(sipao u Sarajevu a ja sam u Tuzli_

vojopd wrote:Moze li neko objasniti kojom logikom je u Bijeljini dizel 2.07, a u Banjaluci 2.34. Najbolje da su jedni potrosili zalihe, a drugi ne .

Da vidiš tek u Kentakiju, tek onda ti ništa ne bi bilo jasno.

axe22 wrote: Prijatelj je isto nedavno na bmw imao problem s gaspromom i to na 50ppm, pocele dizne se cuti i dimiti.
(sipao u Sarajevu a ja sam u Tuzli_

evo ja sipam 50ppm na gazpromu vec duzi period i nikad nisam imao problema, tako da testirajte ljudi i sipajte gdje vam odgovara

solidsnake wrote:

axe22 wrote: Prijatelj je isto nedavno na bmw imao problem s gaspromom i to na 50ppm, pocele dizne se cuti i dimiti.
(sipao u Sarajevu a ja sam u Tuzli_

evo ja sipam 50ppm na gazpromu vec duzi period i nikad nisam imao problema, tako da testirajte ljudi i sipajte gdje vam odgovara

Naveo sam u svom postu ranije da na drugom vozilu nemam problema s gasprom gorivom, sve je do dizni i osjetljivosti na kvalitet goriva.

Tomahawk11 wrote:

vojopd wrote:Moze li neko objasniti kojom logikom je u Bijeljini dizel 2.07, a u Banjaluci 2.34. Najbolje da su jedni potrosili zalihe, a drugi ne .

Da vidiš tek u Kentakiju, tek onda ti ništa ne bi bilo jasno.

Pa ovdje u istom gradu na jednoj pumpi 1.65 na drugoj 1.43

insomnia78 wrote:

Tomahawk11 wrote:

vojopd wrote:Moze li neko objasniti kojom logikom je u Bijeljini dizel 2.07, a u Banjaluci 2.34. Najbolje da su jedni potrosili zalihe, a drugi ne .

Da vidiš tek u Kentakiju, tek onda ti ništa ne bi bilo jasno.

Pa ovdje u istom gradu na jednoj pumpi 1.65 na drugoj 1.43

U Vogošći na jednoj strani ceste 2.16, na drugoj 2.36

axe22 wrote:

solidsnake wrote:

axe22 wrote: Prijatelj je isto nedavno na bmw imao problem s gaspromom i to na 50ppm, pocele dizne se cuti i dimiti.
(sipao u Sarajevu a ja sam u Tuzli_

evo ja sipam 50ppm na gazpromu vec duzi period i nikad nisam imao problema, tako da testirajte ljudi i sipajte gdje vam odgovara

Naveo sam u svom postu ranije da na drugom vozilu nemam problema s gasprom gorivom, sve je do dizni i osjetljivosti na kvalitet goriva.

Koje ti je auto...? I jedno i drugo ? Da uporedimo ko voli/ne voli 10ppm...

Salim se sada, mada sam u proslom napisu mislio da si npr. poceo sipati 10 ppm, pa da se pocelo cuti nesto od dizni, jer sad kad sam malo citao vise o sumporu, kazu da proces odsumporavanja dizela uklanja spojeve koji podmazuju sistem ubrizgavanja, pa spominju da je npr. VW TDI izmedju 2006-2009 bio osjetljiv na to. Kasnije su to valjda prilagodili...

Nevezano sad za Gasprom/INA/Petrol/Ame...

drndalo wrote: Koje ti je auto...? I jedno i drugo ? Da uporedimo ko voli/ne voli 10ppm...

Salim se sada, mada sam u proslom napisu mislio da si npr. poceo sipati 10 ppm, pa da se pocelo cuti nesto od dizni, jer sad kad sam malo citao vise o sumporu, kazu da proces odsumporavanja dizela uklanja spojeve koji podmazuju sistem ubrizgavanja, pa spominju da je npr. VW TDI izmedju 2006-2009 bio osjetljiv na to. Kasnije su to valjda prilagodili...

Nevezano sad za Gasprom/INA/Petrol/Ame...

Italijani. hhh
Alfa 159 1.9 150 ks
Grande punto 1.3 75 ks



Ma da alfa nema dpf odmah bi isao dvotaktol cim bi se cule dizne, ovako izbjegavam.

axe22 wrote:

drndalo wrote: Koje ti je auto...? I jedno i drugo ? Da uporedimo ko voli/ne voli 10ppm...

Salim se sada, mada sam u proslom napisu mislio da si npr. poceo sipati 10 ppm, pa da se pocelo cuti nesto od dizni, jer sad kad sam malo citao vise o sumporu, kazu da proces odsumporavanja dizela uklanja spojeve koji podmazuju sistem ubrizgavanja, pa spominju da je npr. VW TDI izmedju 2006-2009 bio osjetljiv na to. Kasnije su to valjda prilagodili...

Nevezano sad za Gasprom/INA/Petrol/Ame...

Italijani. hhh
Alfa 159 1.9 150 ks
Grande punto 1.3 75 ks



Ma da alfa nema dpf odmah bi isao dvotaktol cim bi se cule dizne, ovako izbjegavam.

Pa sto ne kazes odmah da je do Alfa-smeca... Shala-mala...

Ma naspi atf,podmazivA dobro,jebo posebne aditive