Forum Klix.ba

GRAS priznaje svoje kupone, Centrotrans svoje, jedni drugima ne priznaju kupone dok se ne uvede jedinstveni tarifni sistem i zdravo.

100% komercijalne linije su Dobrinjska i Hrasnička komercijala, GRAS-ova i Centrotransova linija za Bjelašnicu, vikend linija za Vrelo Bosne, i linija za Lukavicu koja ne radi dugi vremenski period.

centrotran s se financira iz buđeta
ali to nije bitno sada jel tako? tako jee

upsy_daisy wrote:

vješalica wrote:
Ima visr alternativa

kojih?

auuuu
ozbiljno ti to?

vješalica wrote:centrotran s se financira iz buđeta
ali to nije bitno sada jel tako? tako jee

doo vs jp....ohani sa budzetom jer mijesas kruske i jabuke...

vješalica wrote:

upsy_daisy wrote:

vješalica wrote:
Ima visr alternativa

kojih?

auuuu
ozbiljno ti to?

ozbiljno?koje su to alternative prihvatljive za SVE?
jel ima još jedno javno gradsko preduzeće koje ima tramvaje i trolejbuse i mini-buse?

holowey wrote:

vješalica wrote:centrotran s se financira iz buđeta
ali to nije bitno sada jel tako? tako jee

doo vs jp....ohani sa budzetom jer mijesas kruske i jabuke...

i gras je d.o.o ako nisi znao
vidi se ukratko
da nemaš pojma šta je d.o.o. šta je jp itd hahahahahhahahahah
i ohani ti
vidi se da vam je zlo kad vam se pomene da ste kao privatna firma na budžetu
vidjeli smo ovdje u planu budžeta ks i tu stavku neko stavljao ali fakat ne mogu da listam 1000 stranica nebuloza

vješalica wrote:

holowey wrote:

vješalica wrote:centrotran s se financira iz buđeta
ali to nije bitno sada jel tako? tako jee

doo vs jp....ohani sa budzetom jer mijesas kruske i jabuke...

i gras je d.o.o ako nisi znao
vidi se ukratko
da nemaš pojma šta je d.o.o. šta je jp itd hahahahahhahahahah
i ohani ti
vidi se da vam je zlo kad vam se pomene da ste kao privatna firma na budžetu
vidjeli smo ovdje u planu budžeta ks i tu stavku neko stavljao ali fakat ne mogu da listam 1000 stranica nebuloza

javni interes, kao ulicna rasvjeta, vatrogasci, policija, itd... dotacija iz budzeta je bilo i bice, crkni od muke

holowey wrote: javni interes, kao ulicna rasvjeta, vatrogasci, policija, itd... dotacija iz budzeta je bilo i bice, crkni od muke

šta ima doo??? hahah
profitabilna kompanija kojoj su potrebne dotacije iz budžeta

vješalica wrote:

holowey wrote:

vješalica wrote:centrotran s se financira iz buđeta
ali to nije bitno sada jel tako? tako jee

doo vs jp....ohani sa budzetom jer mijesas kruske i jabuke...

i gras je d.o.o ako nisi znao
vidi se ukratko
da nemaš pojma šta je d.o.o. šta je jp itd hahahahahhahahahah
i ohani ti
vidi se da vam je zlo kad vam se pomene da ste kao privatna firma na budžetu
vidjeli smo ovdje u planu budžeta ks i tu stavku neko stavljao ali fakat ne mogu da listam 1000 stranica nebuloza

KJKP "Gradski saobraćaj" doo

vješalica wrote:

holowey wrote: javni interes, kao ulicna rasvjeta, vatrogasci, policija, itd... dotacija iz budzeta je bilo i bice, crkni od muke

šta ima doo??? hahah
profitabilna kompanija kojoj su potrebne dotacije iz budžeta

javni interes...cupaj kosu, bice opet para iz budzeta

perfect_guy wrote: KJKP "Gradski saobraćaj" doo

hajd ti to objasni dotičnom hah

javni interes

I Centrotrans dobija novac iz budzeta KS, prosle godine su dobili oko 350 000 KM "za podrsku poslovanju", tacnije "za sufinanciranje razlike do ekonomske cijene karte", tacno u marku dobili su 366.267 KM.

A KJKP "GRAS" d.o.o. je dobio, koliko ???

350 milja za godinu? gras dobije 1.500.000 mjesecno!

Cujem da se menza izdaje kumu vjencanom od adnana himzanije

mora i kum da omasti brkove

drndalo wrote:A KJKP "GRAS" d.o.o. je dobio, koliko ???

GRAS je firma u vlasništvu KANTONA i treba da dobija pare iz budžeta, kao što ih sva javna gradska preduzeća na svijetu dobijaju. Centrotrans je privatna firma, prošle godine nisu imali legalne linije u gradskom prevozu, a ipak su dobili pare. Pametnom dosta.

Ono kad grasovci moralisu. Izmislili malverzacije. To po vama nisu imali legalne linije. Ljudi ispostuju 90% prevoza, gras trenutno ne moze ni komercijalu drzati kako treba kamol druge linije.

NEOPLAN wrote:

drndalo wrote:A KJKP "GRAS" d.o.o. je dobio, koliko ???

GRAS je firma u vlasništvu KANTONA i treba da dobija pare iz budžeta, kao što ih sva javna gradska preduzeća na svijetu dobijaju. Centrotrans je privatna firma, prošle godine nisu imali legalne linije u gradskom prevozu, a ipak su dobili pare. Pametnom dosta.

Hallloooo!!! Reality check !!!

FIRMA znaci da ta firma treba da ZARADJUJE !!! A ne samo da ceka da joj sta dadnu...

Pa nakon toga, kada je u minusu zato sto trosi pare na nerentabilnim linijama (javna funkcija), vlasnik (onaj koji je zainteresovan i naredio obavljanje javne funkcije) podmiri ceh zato sto su vise trosili od onog sto su zaradili...

Vlasnistvo kantona ne znaci da treba da podmiruju racune i za xxx radnika viska, xxxxxxxxx mil. ukradenih za Biminog dozivotnog direktorovanja, nepostojecih radionica koje su uredno naplacene, "ofarbanih" tramvaja koji nose boju jos od Olimpijade, svega sto su radnici nosili kuci dok je bilo sta za nositi da bi cutali na Bimine kradje, Sindikalne marifetluke, itd.... JER TO NIJE JAVNA FUNKCIJA !

A o svojevremenim pokusajima mlacenja tudjih vozaca na (gradskim) autobuskim stanicama koje su smatrali SVOJIM VLASNISTVOM, necu sada... Ni o strajkovima kojima ste i ono malo ljudi koji su mislili da ste OK, osim vasih familija, okrenuli kontra sebe...

Hebo majku ovaj narod je stvarno stoka.

Maloprije u tramvaju kontrola, ljudi stvarno vise nego uredni i izgledom i ponsanjem. Dodjose do nekog medjeda bez karte i revizor mu fakat biranim rijecima rece: "zamolit cu vas da kupite kartu kod vozaca". Medjed se necka, trazi podrsku ostalih putnika, pa nevoljko krenu prema vozacu i izadje.

Jos je par ljudi bilo bez karte, a onda jedna mladja djevojka krenu nabrajat: "Bolje vam je da operete nekad ovaj tramvaj, nego sto to radite"

Samo privatizacija i tehnicke barijere, da ne mozes prici tramvaju bez kupljene karte.

NEOPLAN wrote:

drndalo wrote:A KJKP "GRAS" d.o.o. je dobio, koliko ???

GRAS je firma u vlasništvu KANTONA i treba da dobija pare iz budžeta, kao što ih sva javna gradska preduzeća na svijetu dobijaju. Centrotrans je privatna firma, prošle godine nisu imali legalne linije u gradskom prevozu, a ipak su dobili pare. Pametnom dosta.

_BataZiv_0809 wrote:Hebo majku ovaj narod je stvarno stoka.

Maloprije u tramvaju kontrola, ljudi stvarno vise nego uredni i izgledom i ponsanjem. Dodjose do nekog medjeda bez karte i revizor mu fakat biranim rijecima rece: "zamolit cu vas da kupite kartu kod vozaca". Medjed se necka, trazi podrsku ostalih putnika, pa nevoljko krenu prema vozacu i izadje.

Jos je par ljudi bilo bez karte, a onda jedna mladja djevojka krenu nabrajat: "Bolje vam je da operete nekad ovaj tramvaj, nego sto to radite"

Samo privatizacija i tehnicke barijere, da ne mozes prici tramvaju bez kupljene karte.

da ali zar nije grozno da 99% putnika ima kartu i da su tako fini i uredni kao što reče a voze se u prljavom, bogznakaddezinficiranom tramvaju?

Ima alternativa
Samo narod mnogo sere

vješalica wrote:Ima alternativa
Samo narod mnogo sere

opet on

KOJIH?Prihvatljiv za sve, moliću lijepo

upsy_daisy wrote:

vješalica wrote:Ima alternativa
Samo narod mnogo sere

opet on

KOJIH?Prihvatljiv za sve, moliću lijepo

A sta je prihvatljivo?
Sjesti u taxi reci ulicu na drugom kraju grada i ne platiti?
I ja se nekad svercam u tramvaju al kad mi revizor kaze izadji kupi kartu ili sl to odmah i uradim a ne pametujem kako ovo kako ono
Djevojka ako je imala kartu onda s pravom moze reci operite tramvaje ako nije onda se vrati par recenica gore