Forum Klix.ba

JavierBosnia wrote: Naucit ces, boze zdravlja

kisela mi je boza,vise volim borovnicu..

JavierBosnia wrote:Pozdrav tuneri, bitango selam

Nakon praga kontam mijenjati ono osvjetljenje instrument table, brzinomjer i to, samo zamjena iz ove ogavne vise plave boje u neku bijelu.
Jel radio ko kad gdje u Sarajevu, ima li gdje preporuciti i koliko izadje to otprilike za peticu

U zivotu se ne treba nervirati

Pa gdje se ćuneri kad vas covjek treba, ne stidite se haj

JavierBosnia wrote:

JavierBosnia wrote:Pozdrav tuneri, bitango selam

Nakon praga kontam mijenjati ono osvjetljenje instrument table, brzinomjer i to, samo zamjena iz ove ogavne vise plave boje u neku bijelu.
Jel radio ko kad gdje u Sarajevu, ima li gdje preporuciti i koliko izadje to otprilike za peticu

U zivotu se ne treba nervirati

Pa gdje se ćuneri kad vas covjek treba, ne stidite se haj

hos iskreno , mani se corava posla , cesto ljudi sjebu instrumente sa tim Ćuniranjem , nisu to starija autaa da tek tako moze vadit , mijenjat i zajebavat

jos ako su one kazaljke sto se ne smiju naginjat ljepota , ostavi tako kako jest , slazem se nema gore kombinacije , cuj crvena i plava

kako je postavljena ta kazaljka ako se ne smije naginjati, i kako pici s tim autom uz brdo ili niz brdo

amar1994 wrote: hos iskreno , mani se corava posla , cesto ljudi sjebu instrumente sa tim Ćuniranjem , nisu to starija autaa da tek tako moze vadit , mijenjat i zajebavat

jos ako su one kazaljke sto se ne smiju naginjat ljepota , ostavi tako kako jest , slazem se nema gore kombinacije , cuj crvena i plava

Da mi je naci nekoga ko to zna odraditi fino, da ne poremeti same instrumente i da ne izbacuje kakvu gresku poslije. Cudno mi da nema kakav elektricar koji to inace radi u citavom sarajevu

Koje se to kazaljke ne smiju naginjati, na koji nacin
A sto se boje tice, ziva katastrofa

JavierBosnia wrote:
Koje se to kazaljke ne smiju naginjati, na koji nacin
A sto se boje tice, ziva katastrofa

kloniran wrote:kako je postavljena ta kazaljka ako se ne smije naginjati, i kako pici s tim autom uz brdo ili niz brdo

duze vremena da se drzi naopako , meni tako rekli

amar1994 wrote:

JavierBosnia wrote:
Koje se to kazaljke ne smiju naginjati, na koji nacin
A sto se boje tice, ziva katastrofa

kloniran wrote:kako je postavljena ta kazaljka ako se ne smije naginjati, i kako pici s tim autom uz brdo ili niz brdo

duze vremena da se drzi naopako , meni tako rekli

Prvi put za to cujem, valjda taj sto radi zna sta smije, a sta ne sa tim

Pa treba se snaci

Mercedes E Klasa, S212, brisač na strani vozača radi normalno, na strani suvozača ne radi.
Na displayu ne pokazuje nikakvu grešku, kad se uključe ne čuje se nikakva buka, udaranje ili sl., desni jednostavno ne radi.

Pitanje:
Da li su brisači povezani polugom ili svaki ima svoj motor?
Da li imaju svoj zasebni osigurač?
Da li može eventualno nešto drugo da je uzrok?

Za bilo kakvu informaciju bih bio zahvalan.

trebao bi biti jedan motor i povezani polugom

To i ja pedpostavljam, ali kad se uključi brisač ne čuje se nikakvo pomeranje ili udaranje poluge i slično...

TAFKAP wrote:To i ja pedpostavljam, ali kad se uključi brisač ne čuje se nikakvo pomeranje ili udaranje poluge i slično...

probaj mozes li taj sto ne radi pomaci rukom

Bit ce da se otkacila ruka brisaca

moguce i matica da se popustila sto drzi rame za osovinu

Pravo pitanje bi bilo da nije ko mijenjao sofersajbu

jeste, morala je nedavno da se mijenja jer je bila naprsla.

Pričaj, šta si se stego, evo sam se vas pretvorio u uho

pa eto ti odgovora, nisu ti stegli nosac metlica kako spada, sve je ispravno samo sto se vrti u prazno

hvala velika, bum provjerio u srijedu pa javim

prvi vozi brisac drugi je oslonac

Clio problemčić
Žmigavci ne rade ni lijevi ni desni , ni sve četri.. ps: mjenjao sam ručicu jer sam mislio da je do nje al nije otklonilo kvar
Kad zaključavam i otključavam ,radi sve..


Šta bi drugo moglo bit ?

Relej?

N47 D20A 2009.g., 105kw, da li ima problema sa diznama ili ne? Osim problema sa lancem da li je taj motor pouzdan?

Žmigavac desni zadnji, malo radi pa ne radi... kako mu ćejf. Žarulja uredna, kontakte izvadio i očistio, nije ni bilo na njima ništa....

Vjerovano je u pitanju minus tj. masa sa akumulatora jr kako sam skonto, električni krug se zatvara kroz karoseriju do minusa. Kako se rješava ovaj problem, iritira me strašno?

Kad otvorim zadnja desna vrata šteka mi se ne vrati u početnu poziciju već ostane
Do čega može biti