Forum Klix.ba

drug_profi wrote: ↑23/06/2023 09:42

vjeshalica wrote: ↑23/06/2023 09:19 Od jutros radi semafor nize Bosmala onaj sto je vazda trepcuci zuti bio. Sa usmjerenom strelicom samo za pravo jer idioti ne shvataju da ne moze ulijevo iz pravca kruznog.
Bas me sad zanima kakva ce se guzva tu praviti

Ne kontam koji semafor kod Bosmala i koji kruzni?
Koliko Bosmala ima u Sarajevu?

nepass1 wrote: ↑27/06/2023 10:57

drug_profi wrote: ↑23/06/2023 09:42

Ne kontam koji semafor kod Bosmala i koji kruzni?
Koliko Bosmala ima u Sarajevu?

Kruzni kod pekare as pa kad nastavis prema bosmalu, mislim od cetvrtka da radi semafor

Haris033 wrote: ↑27/06/2023 14:36 Jahić Sunija, vlasnik i generalni direktor kompanije Bosman

Potpisan je ugovor za izgradnju raskrsnice u naselju Bulevar a početak radova planiran je u julu.
Izgradnja raskrsnice u naselju Bulevar još jedan je značajni projekt koji će povećati sigurnost učesnika u saobraćaju i smanjiti gužve, rečeno je iz Vlade Kantona Sarajevo.

Nakon što je završen postupak javne nabavke, potpisan je ugovor za izvođenje radova na ovom projektu, čija je vrijednost dva miliona KM sa PDV-om.

U julu se očekuje početak radova, a planirani završetak je 90 dana od početka izvođenja radova.

“Izgradnjom raskrsnice, koja je dio 13. transverzale, dobit ćemo sigurniju i kvalitetniju saobraćajnicu, koja će građanima olakšati svakodnevnicu i kojom će se značajno smanjiti gužve prema Ilidži”, izjavio je ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta.



Tramvajska pruga na ovom dijelu je rekonstruisana, a šine koje su postavljene su već prilagođene raskrsnici.

“Dobit ćemo po još jednu traku na glavnoj saobraćajnici, a važno je istaći da će na ovoj lokaciji biti izgrađena dva nova tramvajska stajališta, tako da ćemo na tom dijelu imati funkcionalnu i sigurnu cjelinu i za vozače i za korisnike javnog prevoza”, dodao je ministar Šteta.

Izabrani izvođač radova je kompanija Bosman.

So What! wrote: ↑30/06/2023 15:35 Počinju radovi na novoj raskrsnici u Sarajevu, posao od 2 miliona KM domaćoj firmi

drug_profi wrote: ↑30/06/2023 22:39

So What! wrote: ↑30/06/2023 15:35 Počinju radovi na novoj raskrsnici u Sarajevu, posao od 2 miliona KM domaćoj firmi

Kako, matermujebem, dva miliona za napraviti asfaltirani prelaz preko pruge i semfore?!

thekupus wrote: ↑30/06/2023 22:48

drug_profi wrote: ↑30/06/2023 22:39

Kako, matermujebem, dva miliona za napraviti asfaltirani prelaz preko pruge i semfore?!

I dvije nove tramvajske stanice

drug_profi wrote: ↑30/06/2023 22:56

thekupus wrote: ↑30/06/2023 22:48
I dvije nove tramvajske stanice

Nesto kontam da sam mogao ponuditi milion i po, uzeti projekat i angazovati podizvodjace, i da bi mi ostalo finih para.
Sta je ba dva miliona?

nepass1 wrote: ↑30/06/2023 23:14 Ako je stanica 300k onda i ona trafika vrijedi 250

drug_profi wrote: ↑30/06/2023 23:12 Svemirske stanice...
I ovu cijenu bih dobro preispitao. Vrlo sumnjivo i neopravdano visoka.

drug_profi wrote: ↑01/07/2023 02:01 Ma lako je to reci.
Tender te izeliminise po nekim lijevim osnovama i ne mozes ni pristupiti.
Stigne jednocifren broj ponuda.
Od cega su 1-2 stranacki povezane i znaju otprilike cifru koja se moze uzeti, a ostale su samo onako tu, ili su odbaceni radi nepotpune dokumentacije.

Sta moze u kvadratu stanice vrijediti 2000 maraka?

So What! wrote: ↑01/07/2023 01:45

drug_profi wrote: ↑30/06/2023 23:12 Svemirske stanice...
I ovu cijenu bih dobro preispitao. Vrlo sumnjivo i neopravdano visoka.

Bilo je prije pet godina baš na jednoj od tema, kada je Željo farbao reflektore, pa su to sponzori plaćali, svako ofarba po reflektor.

Eh sad, cijena je bila 20-ak hiljada KM, mislim dobivali su oni to nešto jeftinije jer i te kompanije koje su vršile farbanje su gledale da to poguraju.

I mi se ibretili, eh čuj 20, pa je li moguće toliko, pa šta tu ima bit 20 hiljada na farbanju jednog reflektora.

I bukvalno neko reče, eto vam javite se vi, ako možete jeftinije od toga, i realno nikad pametniji odgovor nisam dobio.

Što se tiče ovog sa izgradnjom stanica i raskrsnicom, jedino gdje imam zamjerku je što su morali da sačekaju da se izgradi pruga, umjesto da su paralelno radili.