Forum Klix.ba

goran16v wrote:

semirgw wrote:Za gorana:

"Vječito kontriranje"

Neslaganje je OK, čak očekivano, pod uslovom da se ljudi međusobno poštuju. Ali kad se neko uključi u raspravu samo da kontrira, to se zove vječito kontriranje.

Primjer: Kao neko ko ne razumije Alfe, Goran se pridruži raspravi o Alfama i ubjeđuje sviju kako Alfe više nisu ono što su bile i sl. Je li to poenta ove teme? Da li iko ko učestvuje u ovoj temi treba da brani svoje mišljenje o Alfi? Koja je poenta njegovog prisustva ovdje? Da li on pridonosi temi uopće?

Sta je pisao zelio reci? Ja se jesam ukljucio u raspravo jer se ne slazem s onim sto citam i za to dao argument? Sta je tu sporno i sta je tu vjecito kontriranje i koga ja tu nisam postovao? Na kraju krajeva, ako argumentima dokazes da AR nije ono sto je nekad bila na temi o AR onda je to upravo poenta ove teme, ma koliko to tebi bilo tesko da shvatis i prihvatis!
Za razliku od toga. u odgovorima silnih experta za talijansku autoinduistriju, osim nekontrolisanih frustracija, ja ne procitah aplolutno nijedan argument koji pobija ono sto sam ja napisao.
Evo i tebi sansa da bude drugaciji, buduci da si krenuo njihovim putem, ako si jedan od onih koji ce u uporedjivanju sa konkurencijom potegnuti da je AR legendarni brend, argumentom ospori cinjenicu da je zadnjih 15 god AR nista drugo nego konfekcijski proizvod grupacije koji komponente dijeli(o) od maticnog Fiata preko Opela do SAAB-a itd, kakvih je danas automobila koliko hoces i da je tu malo sta legendarno i cuore sportivo?
Eto ti se razumijes u Alfe pa svojim odgovorom doprinesi temi!

citroen xm wrote:Gorane, ajd malo odspavaj. Očigledno si opet ustao na krivu nogu.

AR sa tuđim dijelovima poput gm šasije, fiat motora i ostalih sranja ipak se pokaže stabilniji od jednog BMW-a koji je eto sam za sebe. Kako sad to.

_mufljuz_ wrote: problem tebe i tebi slicnih je sto se non stop upirete u argumentirane rasprave pokusavajuci rafalno u vazduh ciljati nepostojece ciljeve... mene licno bilo kurac i za VAG i VW i Audi.... totalna konfekcija - i apsolutno me bilo koja tematika za VAG interesuje al vas par talibana dodje na tu neku temicu - gdje se mi gotivno zezamo i zajebavamo o talijanima i talijanskoj AI-i i pocnete pametovat do Aleluja....

dobro neko rece dok se pravio Cuore Sportivo sa 8 cilindara strpanih u 2L motor sa 250 KS - VAG je pravio šporete.....

citroen xm wrote:Možda u Vektri možeš imati tu stabilnost, ali očigledno je nemaš. Dakle nema je ni BMW. A ta stabilnost je jedna od odlika sportskih auta. Je li tako? Šta se kog vraga petljaš?

citroen xm wrote:A šta imaš danas od VAG-a? Ništa, kao što nikada nisi ni imao.

citroen xm wrote:Pa vidi, i ja imam mogućnost da napravim mobilni telefon, ali nemam znanje tj. nemam pojma kako se to radi.

goran16v wrote:

citroen xm wrote:Pa vidi, i ja imam mogućnost da napravim mobilni telefon, ali nemam znanje tj. nemam pojma kako se to radi.

Ali u Opelu imaju i zananje i pojma da naprave samo je pitanje odluke da li to treba.

johntra wrote:Nek izađe ova nova, pa da padne cijena 159...
75 je 75, htio to neko priznati ili ne...stražnji pogon joj daje tu besmrtnost...

goran16v wrote:Cisto zabave radi nabroj sa kojim sve brendovima i modelima npr. 159-ka dijeli platformu, mehaniku i motore

_mufljuz_ wrote:

johntra wrote:Nek izađe ova nova, pa da padne cijena 159...
75 je 75, htio to neko priznati ili ne...stražnji pogon joj daje tu besmrtnost...

ja se brusim za 2.4 multiđeteta a moze i 1.8 tbenzina kad se konacno ustabilim sa poslomm

bitanga_sa_otesa wrote:super kao sto joj i pise na gepeku

Walther wrote:

_mufljuz_ wrote:

johntra wrote:Nek izađe ova nova, pa da padne cijena 159...
75 je 75, htio to neko priznati ili ne...stražnji pogon joj daje tu besmrtnost...

ja se brusim za 2.4 multiđeteta a moze i 1.8 tbenzina kad se konacno ustabilim sa poslomm

nesto ovako?

Romeo 80 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:super kao sto joj i pise na gepeku

Znaš je ti!

530i wrote:
75 je lošija u odnosu na Giulieu, Giuliettu i Alfettu koje se bile aktuelne prije nje. U odnosu na svoju klasu. A, također nije bolja ni od 156 i 159. Neću sad spominjati maloserijske alfe tipa RZ/SZ...pa osamdesete su najgore godine za alfu, arna, 75, 90...

f_ar wrote:

goran16v wrote:Cisto zabave radi nabroj sa kojim sve brendovima i modelima npr. 159-ka dijeli platformu, mehaniku i motore

Gorane, izvini, ali znas li stvarno ko to koristi platformu 159ke? Tacnije GM/Fiat Premium platform.
Opel Insignia concept je 2003 bio na toj platformi, ali im je bila previse i nikad nisu napravili auto na njoj. Cak i nakon raspada "braka" GM/Fiat, obje kompanije zadrzavaju pravo da nastave razvoj Premium-izvedenih modela, ali GM nije nikad nista napravio, tako da samo Alfa korisnti i razvija platformu.
Znaci, Alfa Romeo Brera je prvi auto na toj platformi, a zatim i Alfa Romeo Visconti (koncept). Saab je stao s razvojem Premium automobila krajem 2002; Saab modeli (9X sportski auto i zamjena za 9-5 sedan) bi imali totalno drugaciji ovjes.

Toliko od mene, Fikret