Forum Klix.ba

530i wrote: ↑23/10/2021 19:01 Hyundai je prije 20-30 godina bio dobar, a danas je još bolji. Kineska auta danas nisu dobra. Kič, nekvalitet, smiješne kopije dizajna. Know-how u svemu košta, a plus izgradnja brenda i reputacije...

pa eto kinezi ce za 10-20-30 godina biti bolji nego danas to je sigurno
a i generalno auto industrija danas ide u nekom novom smjeru
tesla do prije 10 godina nije postojala a sada je ime u autoindustriji
takodjer rimac je neko i nesto mada jos uvijek ne kao korporacije al je nesto u svijetu automobila
itd itd

Zanimljivo je pratit‘ razvoj EV. Ima tu dosta dobrih/kvalitetnih/cijenom prihvatljivih autica. Kia EV6, Ioniq 5, Skoda i VW.. Neloshe ali sto se mene tice narednih par godina ja sam miran.

mk ultra wrote: ↑23/10/2021 19:06

530i wrote: ↑23/10/2021 19:01 Hyundai je prije 20-30 godina bio dobar, a danas je još bolji. Kineska auta danas nisu dobra. Kič, nekvalitet, smiješne kopije dizajna. Know-how u svemu košta, a plus izgradnja brenda i reputacije...

Odlično, još sam da dobije homologaciju u EU. Kao i Rimac Nevjera
Auto sam po sebi djeluje kao neka kombinacija Toyote i Hyundaija naizgled, ali mora se reći da je prvi dojam ipak malo bolji od onih Hover džipova od prije 10-15 godina. I oni dobacili par primjeraka do Bosne, ali nisu mogli u EU...

jbg taj hover sigurno nije bio u norveskoj
a ovaj vidis da jeste tako da je i to nesto

Meni je ovo neki mix tucsona i sportage

mene naprijed podsjeca malo i na onog mercedesa ne znam je li to gl ili koji vec
zaobljeni onaj

foxlife wrote: ↑23/10/2021 19:10

530i wrote: ↑23/10/2021 19:01 Hyundai je prije 20-30 godina bio dobar, a danas je još bolji. Kineska auta danas nisu dobra. Kič, nekvalitet, smiješne kopije dizajna. Know-how u svemu košta, a plus izgradnja brenda i reputacije...

pa eto kinezi ce za 10-20-30 godina biti bolji nego danas to je sigurno
a i generalno auto industrija danas ide u nekom novom smjeru
tesla do prije 10 godina nije postojala a sada je ime u autoindustriji
takodjer rimac je neko i nesto mada jos uvijek ne kao korporacije al je nesto u svijetu automobila
itd itd

To ko je postojao prije I koga nema nidje veze. Auto industrija pokusava da se prilagodjava Tom tehnoloskom kulcu da svaki dan novi model izbace(samo kako ce to ostatak masnerije pratit I koliko ce to sve kostat)
Kinezi ce bit sila I mozda ce nas primorat da njihovo kupujemo jer njih miljarde a nas saka jada I opet se svadjamo jel pezo bolji od fijata il VW dok kinez pod sapom jedinstva gazi..

Rimac je VW I bice kako svabo kaze. Imace malo slobode na youtube I to je sve. Vec su prebacili nekoliko inzinjera u DE.


Volvo je postojao prije pa gdje su sada, SAB, lancia, maserati, 70 autokompanija iz UK koga nema moze se bez njega ko dodje nek donese gajbu

mk ultra wrote: ↑23/10/2021 18:36

530i wrote: ↑23/10/2021 17:08


Možda nisam bio jasan, Kinezi nemaju know-how još uvijek. Kineska auta su bila i ostala smiješna. Volvo se recimo proizvodi u Kini i zasad je OK, ali to nije kinesko auto. Isto tako i sve druge stvari.

Pa sve malo po malo
Bilo je nezamislivo da imaju 5 ncap zvjezdica, sad to nije tako
BYD vec radi komponente i kompletna EV

To je sigurno da nece imati europski štih, jer je istina da im fali nesto, ali da ces imati solidan auto kao i dosta nekih drugih stvari sto su uspjeli, za pristojne pare... Hoces sigurno

Čim krenu ulagati u kvalitet,.auta im nece biti više jeftina...u tom zecu leži grm.

konektovan wrote: ↑23/10/2021 21:24

mk ultra wrote: ↑23/10/2021 18:36

Pa sve malo po malo
Bilo je nezamislivo da imaju 5 ncap zvjezdica, sad to nije tako
BYD vec radi komponente i kompletna EV

To je sigurno da nece imati europski štih, jer je istina da im fali nesto, ali da ces imati solidan auto kao i dosta nekih drugih stvari sto su uspjeli, za pristojne pare... Hoces sigurno

Čim krenu ulagati u kvalitet,.auta im nece biti više jeftina...u tom zecu leži grm.

Sigurno? Evo ovaj je duplo jeftiniji od konkurencije, ovaj BYD
On sve na jednom mjestu, ovi za svaku sitnicu transport
I bilo je lepo dok je kontejner do roterdama bio 4000USD

Sad je 16500usd

da ne zacatavamo temu o gorivu
evo nadjoh da je ovdje najosnovniji model 208 27000 i najosnovniji elektricni je 63000
koliko bi trebalo vremena da se isplati ovaj elektricni ako uzmemo u obzir i cijenu pogonskog goriva i servisa i
gume brisace i sl bi mogli preskociti jer je to potrebno i jednom i drugom iako i tu utice kakvo je auto

po mom misljenju, 63.000,00KM je visoka cifra u odnosu na 27.000,00KM da bi se isplatilo za neki kraci vremenski period... treba tu dosta kilometara i godina da bi izvukao neku pozitivnu racunicu... ako nadjem vremena veceras bas cu sracunati isplativost konkretno u mom slucaju, ali i dalje mislim da je isplativija kupovina ovaj od 27.000,00KM, bar za sad s obzirom na stanje na nasem trzistu.. vjerovatno ce ovom elektricnom cijena drasticno pasti kad se prosiri trziste na nasem podrucju..

foxlife wrote: ↑26/10/2021 15:40 da ne zacatavamo temu o gorivu
evo nadjoh da je ovdje najosnovniji model 208 27000 i najosnovniji elektricni je 63000
koliko bi trebalo vremena da se isplati ovaj elektricni ako uzmemo u obzir i cijenu pogonskog goriva i servisa i
gume brisace i sl bi mogli preskociti jer je to potrebno i jednom i drugom iako i tu utice kakvo je auto

Pogledaj opremu kod tog najosnovnijeg elektricnog vs oprema kod najosnovnijeg obicnog. Da bi u obicnom dobio opremu kao u tom najosnovnijem elektricnom, razlika u cijeni se istopi

izvrsni direktor wrote: ↑26/10/2021 15:52

foxlife wrote: ↑26/10/2021 15:40 da ne zacatavamo temu o gorivu
evo nadjoh da je ovdje najosnovniji model 208 27000 i najosnovniji elektricni je 63000
koliko bi trebalo vremena da se isplati ovaj elektricni ako uzmemo u obzir i cijenu pogonskog goriva i servisa i
gume brisace i sl bi mogli preskociti jer je to potrebno i jednom i drugom iako i tu utice kakvo je auto

Pogledaj opremu kod tog najosnovnijeg elektricnog vs oprema kod najosnovnijeg obicnog. Da bi u obicnom dobio opremu kao u tom najosnovnijem elektricnom, razlika u cijeni se istopi

uzet cemo najosnovnije opreme bez ikakvih dodatnih stvari ma koliko elektricni imao "viska" stvari

foxlife wrote: ↑26/10/2021 15:53

izvrsni direktor wrote: ↑26/10/2021 15:52

Pogledaj opremu kod tog najosnovnijeg elektricnog vs oprema kod najosnovnijeg obicnog. Da bi u obicnom dobio opremu kao u tom najosnovnijem elektricnom, razlika u cijeni se istopi

uzet cemo najosnovnije opreme bez ikakvih dodatnih stvari ma koliko elektricni imao "viska" stvari

Al ne mozes zanemariti vrijednost koju dobijes u toj svoj opremi u elektricnom osnovnom modelu.

Vani od jeftinije registracije, troska goriva, parginga itd itd... Pa i subvencije pri kupovini od 10 do 20%...

foxlife wrote: ↑26/10/2021 15:53

izvrsni direktor wrote: ↑26/10/2021 15:52

Pogledaj opremu kod tog najosnovnijeg elektricnog vs oprema kod najosnovnijeg obicnog. Da bi u obicnom dobio opremu kao u tom najosnovnijem elektricnom, razlika u cijeni se istopi

uzet cemo najosnovnije opreme bez ikakvih dodatnih stvari ma koliko elektricni imao "viska" stvari

Hocemo li zanemariti i 60 KS vise i duplo veći obrtni moment?

ajmo uzeti samo onako ugrubo jbg
necemo sada detaljno raditi analizu
nego gorivo i servisi

Ajmo uzeti i razliku u maksimalnom dometu sa jednim punjenjem na ta dva 208, što je jako bitno, a posebno u BiH gdje je infrastruktura za el. auta misaona imenica.

Možda bi se isplatilo nekoj firmi koja se bavi dostavom po gradu i koja ima 2-3 svoja brza punjača.

pa možeš ti dovoljno nahajcati i sa 22kW a i sa 11kW

To je malo zafrkano.
Električni auto mozes voziti na tudju struju. prikopcaj se malo tamo, malo vamo, drzi ne daj = 0 KM
Ali hajmo reci da ga punis samo kod sebe. 50 kWh puta srednja vrijednost jednog kwh koja je oko 12pf, ispade da ti treba oko 6 KM da ga napunis do vrha, sto ne dovoljno za cca 250 km, mada Peugeot reklamira 340km. Ali uzmimo da je 250 km domet. Ispade da te sa e208 100 km = 2.4 KM
Ako punis samo na jeftinoj tarifi gdje je jedan kwh oko 8pf usteda je jos veca...

Najobičniji 208 1.2 benzin trosi oko 5.5 litara po Peugeotu. Neka u realnim uslovima trosi 10% vise to je oko 6. Dakle 100km = 15 KM
(Mada je neko nedavno u Istanbulu vozio Corsu koja je brat blizanac i rekao da aje prosjek bio oko 10 litara )

Razlika 12.6 KM

Na 100k km to je usteda od 12 600 KM.

P.S. ponavljam e208 mozes puniti na tudju struju besplatno

opet je razlika ogromna
možeš za iste pare 2x benziska sa gorivom i svim 100k km da vozas...

ništa bez subvencije
za jedno 10god to će biti jedini izbor sa vjerovatno cijenom kooja je blizu sadasnje za benzinca

po toj racunici treba ti 300000km da bi dosao na isto
naravno ovo je ugrubo i samo sto se tice pogonskog goriva
a sta cemo sa servisima mali veliki svako 10000 i svako 100000 ili koliko vec je veliki

ako uzmemo da je mali servis 200 a veliki 400 maraka npr
na 100000km je to 15000 maraka ustede sto onda smanjuje isplatu sa 300000 na nekih 230000

Razlika jednako opremljenih i snagom izjednacenih 208 i e208 je mislim oko 25 000 KM.
U hrvatskoj je razlika cca 100k kn, ali uz poticaj od drzave razlika pada na samo 30 000 kn.

razlika od 30 tisuća kuna je skoro pa zanemariva.. kad ćemo mi to dočekat, ne znam