Forum Klix.ba

BHF_Manijak wrote:Ali i dalje trazim logiku da hoce frajer da ide u Ferrari, naravno ako je istina! Jebo te isto da ostavis Mecku S klase i uzmes Clia.
Ne znam odakle mu zelja, jer ovako ne da moze stici Schumachera, nego ga nadjebat i uzeti 9-10 titula... Ovom Mercedesu sa ovakvim pravilima niko i nikad nista ne moze. Ovo je vec bolest. Sprdaju se sa gridom bukvalno.
I ti iz takve ekipe prlazis tamo gdje se ne zna ni ko pije ni ko placa.

Mada je meni otuzno sto ce uopste Hamilston prestici Schumachera. Isto vazi i za Vettela. Pisao sam vec da mislim da nisu ta klasa, al' eto brojke su brojke.

a možda je odgovor u prvoj i predzadnjoj rečenici tvog posta...možda postoji promil šanse da i on sam konta da mora stopama šumahera da bi bio priznat. da mora otići u raspad bolid, tim, i dići ga na prijesto, kao što je sumaher uradio sa ferarijem.
možda je došao do spoznaje da mu prestizanje sumahera po broju titula neće donijeti poštovanje u okviru esnafa, bivšeg, sadašnjeg, ako ne proba/učini i to...
tko zna, krhko je znanje....

Ma sta ce biti priznat?! Jedino od par hudnjaka koji svakako ne kontaju sta je formula 1 i kojima je dzaba crtati. Kad je tek dosao odmah uletio u super konkurentan bolid koji mu je omogucio da ostvaruje pobjede i bude konkurent za titulu. Isto kao i Vettel

Kad je RB preuzeo dominaciju "kralja" na mapi nije bilo, kao sto ni Vettela nema.od kada Mercedes dominira

A sve to nema dodirnih tacaka sa takmicenjem iz 80-tih, 90-tih i malo kasnije kao sto ni vozaci nemaju

I toliko je sve ovo postalo besmisleno da i vozaci sami pocinju sve glasnije pricati o tome

Kao sto su 2005 sjebali Ferari, sjebat ce i Mercedes i idemo jovo nanovo...

BHF_Manijak wrote: Mada je meni otuzno sto ce uopste Hamilston prestici Schumachera. Isto vazi i za Vettela. Pisao sam vec da mislim da nisu ta klasa, al' eto brojke su brojke.

Sto bi to bilo otuzno, itekako su ta klasa. Niko nije visestruki sampion slucajno. Vettelove 2010 i 2012 su meni jace od sve i jedne Sumaherove, osim mozda 2003.

Mozda sam ja idiot, ali meni se cinilo da je bilo mnogo vece umijece voziti one bolide i unaprijediti ih nego li ove danas super masine. Kod starijih vozaca super klasa si nekako u manevrima vidio klasu, ovi danas nemaju tih nekih extremnih manevara, super jebenih preticanja i slicno.
Fali im po meni nesto slicno kao ovo, super jeben duel Seba i Alonsa, master class, ali ovoga je rijetko, nekako se vecinom svede na uzmi pole i izdominiraj do kraja.

https://www.f1-fansite.com/f1-results/a ... -rankings/

interesantno pogledati

Ma nekad je bilo par ozbiljnih vozaca, ostalo rekreativci i babini sinovi koji voze iz ciste obijesti.

Danas su to kompletne atlete koje svaku promjenu uhodaju za par desetina krugova.

Smijem ruku u vatru staviti da bi i Stroll i Grosejan pojeli za dorucak 2/3 grida iz recimo 1996.

solo2 wrote:https://www.f1-fansite.com/f1-results/a ... -rankings/

interesantno pogledati

Ne kontam po cemu se pravila ova lista...na istoj listi je jedan Bottas sa 5 pobjeda u karijeri bolje rankiran od visestrukih prvaka svijeta Senne, Prosta i Piquea

glupost

Samprotivsviju wrote:

solo2 wrote:https://www.f1-fansite.com/f1-results/a ... -rankings/

interesantno pogledati

Ne kontam po cemu se pravila ova lista...na istoj listi je jedan Bottas sa 5 pobjeda u karijeri bolje rankiran od visestrukih prvaka svijeta Senne, Prosta i Piquea

glupost

Nista, nema potrebe za kvalifikacijama - interesantno pogledati br pobjeda, pole pozicija, podijuma itd
interesantno pogledati broj utrka broj podijuma (Senna, Schumi, Hamilton)
Ovo je rank po broju bodova - mada to nista ne znaci

Ne zaboravimo da je danasnja F1 brza nego ikada, upravo postavljaju rekorde staza svih vremena, i sigurno treba biti kompletan vozač i sportista da bi te zvijeri savladao, uprkos hi techu i prije neslućene sigurnosti za vozača
.
.
.
.
mada i kad ovo pogledam, izgleda mi da je pravo fizički i psihički zahtjevno

Jean Alesi - Ferrari 643 F1 Lap of Qualification at Spa-Francorchamps GP (1991) Onboard

Ma jok, gdje bi to bilo zahtjevno prije 30 godina?! Sadasnji hipster-pjesnici-mekusci su izmislili sve i sva... Niko nikad prije nije vozio 350 na sat, niti je prestizao u Ascari-u, ili Parabolici... Niko nikad autobusku stanicu u Spa nije ispeglao, dok je ovim mekuscima ne ukinuse...

Hebote Piquet je bio sampion a da ni vozacki polozio nije... Ali sta je njegovo obuzdavanje BMWovih 1000 KS, na kvalifikcijama iz 1500 cm3, i bez elektronike aktivnog tipa, naspram sadasnjih CRS, KERS, MMF, EBD, TRT, MRT pomagala...?

BHF_Manijak wrote:Mozda sam ja idiot, ali meni se cinilo da je bilo mnogo vece umijece voziti one bolide i unaprijediti ih nego li ove danas super masine.

Pa sve u svoje vrijeme, normalno da nije isto nekada voziti Ladu 1.6 i to specijalku kojoj je trebalo 14 sekundi do 100 na sat i sada Teslu S koji nabije do stoje za 2.3 sekundi

drndalo wrote:Ma jok, gdje bi to bilo zahtjevno prije 30 godina?! Sadasnji hipster-pjesnici-mekusci su izmislili sve i sva... Niko nikad prije nije vozio 350 na sat, niti je prestizao u Ascari-u, ili Parabolici... Niko nikad autobusku stanicu u Spa nije ispeglao, dok je ovim mekuscima ne ukinuse...

Hebote Piquet je bio sampion a da ni vozacki polozio nije... Ali sta je njegovo obuzdavanje BMWovih 1000 KS, na kvalifikcijama iz 1500 cm3, i bez elektronike aktivnog tipa, naspram sadasnjih CRS, KERS, MMF, EBD, TRT, MRT pomagala...?

Vise je elektronskih pomagala bilo ranih 90-tih, pa i ranih 2000-tih nego danas...

A u 1 na 1 trci na koga bi prije stavio pare?

Lance Stroll ili Pedro Diniz?

Roman Grosejan ili Roberto Moreno?

Robert Kubica ili Ukyo Katayama?

A sta cemo sa osamdesetim, sedamdesetim, sezdesetim? Cuj nemaju sad pomagala? Jok, oni dugmici im sluze za wifi prijem...

Halo box, ne mogu mu nista, pustite mi jos 70 konja iduci krug...

Sve navedene parove je tesko procjenjivati zbog razlicitih pravila i tajminga... Sjecam se vremena kada je prestizanja bilo i bez DRSa...

Traction control, launch control, active suspension....ko je to imao?

Sada sve to nemaju u 13 raznih varijanti?

Puba podrska novoj generaciji bespilotnih bolida.

Koliko bi samo timovi ustedili da ne moraju placati vozace.

drndalo wrote:Sada sve to nemaju u 13 raznih varijanti?

Ubij se

_BataZiv_0809 wrote:

drndalo wrote:Sada sve to nemaju u 13 raznih varijanti?

Ubij se

Necu, ali hvala na ponudi... Ne kontam cime te to toliko izbih iz cipela, ali nije ni vazno...

Uzivaj u voznjama ovih sirovih vozacina...

Batu, nakon izbjegavanja odgovora na moja 2 jednostavna pitanja, ne smatram vise ozbiljnim sagovornikom na ovoj temi.

Koja dva pitanja

_BataZiv_0809 wrote:Koja dva pitanja

Iz geografije

Ma pros'o voz...

zforumas wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Koja dva pitanja

Iz geografije

Ma pros'o voz...

Trpi mi forum zadnjih sedmica zbog posla , sad cu potrazit pitanja

_BataZiv_0809 wrote:

zforumas wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Koja dva pitanja

Iz geografije

Ma pros'o voz...

Trpi mi forum zadnjih sedmica zbog posla , sad cu potrazit pitanja

667

Ma ne moras...svakako se nase ne broji

zforumas wrote:
667

Ma ne moras...svakako se nase ne broji

zforumas wrote:Pitanje za Batu:

Gdje je mogao Vettel nakon greske u Kanadi a gdje Hamilton u Monaku?

I dodatno pitanje, jesu li se oba vratila na idealnu putanju i tako zasmetali onome iza?

Aha Jbt da sam prije 15 minuta umro, mislio bih da sam na ovo odgovorio Ali i kad umrem necu znat razliku izmedju drndaša i konektovanog

Na ovako postavljena pitanja odgovor je da nisu imali gdje drugo i da jesu zasmetali onome iza.

I tu ti lezi sva poenta. Pravilo je napisano i nema ga potrebno natezati.