GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[StupskaBitanga]

čitam u ova dva dana, žele da prodaju Depou gdje su garaže za minibuseve u Velešićima, dokle je došlo...šta dugovi natjeraše čovjeka ...kažu, po neprovjerenim informacijama, da će u roku 5 godina u Gras ići u privatizaciju

Da se ne lazemo privatizacija je davno pocela dodjelom sve veceg broja autobuskih i minibuskih linija centrotransu i ako GRAS nastavi ovako finansijski da tone neminovno je da ce cijelokupni autobuski i minibuski sektor preuzeti CT a da ce GRAS-u ostati samo tramvaj i eventualno kosi lift

gdje je to na Velešićima ide transverzala

[Hemera]

čitam u ova dva dana, žele da prodaju Depou gdje su garaže za minibuseve u Velešićima, dokle je došlo...šta dugovi natjeraše čovjeka ...kažu, po neprovjerenim informacijama, da će u roku 5 godina u Gras ići u privatizaciju

Da se ne lazemo privatizacija je davno pocela dodjelom sve veceg broja autobuskih i minibuskih linija centrotransu i ako GRAS nastavi ovako finansijski da tone neminovno je da ce cijelokupni autobuski i minibuski sektor preuzeti CT a da ce GRAS-u ostati samo tramvaj i eventualno kosi lift

gdje je to na Velešićima ide transverzala

pa valjda pored fahrinog gore objekta ona cesta gdje su barake halida kajtaza ulica se zove

[StupskaBitanga]

Tačno

[Thorgerson]

Procitaj zakon o kontrolorima davno donesen i proglasen u sluzbenim novinama pa pricaj o ovlastima

Opet kazem jebo ti zakon ako ti treba onoliki broj revizora i OPET ti se raja sverca.
Dakle, nesto ne valja.

Kolika je kazna ako nemas kartu?

I konkretno, sta mi moze revizor, ako kazem nemam kartu, pusti me i odem?
Hoce me ganjat? Uhapsit? Stavit lisice? Ne dam mu licnu, ne dam podatke?

[Capsicum]

Ma samo ogradit stanice, uvesti na svakoj po jednog cuvara koji ce je nadgledat i gotovo. Nije to nikakva posebna pamet. Takav sistem savrseno funkcionise npr. u Istanbulu.

Nema potrebe za nekim revizorima po tramvajima, samo bezveze stvaraju guzvu i maltretiraju ljude. Fino kontrola karte kad ulazis na stanicu i onda ko gospodin udjes u vozilo i vozis se do zeljene destinacije. Ko nema karte - nogatrans.

[Hemera]

Procitaj zakon o kontrolorima davno donesen i proglasen u sluzbenim novinama pa pricaj o ovlastima

Opet kazem jebo ti zakon ako ti treba onoliki broj revizora i OPET ti se raja sverca.
Dakle, nesto ne valja.

Kolika je kazna ako nemas kartu?

I konkretno, sta mi moze revizor, ako kazem nemam kartu, pusti me i odem?
Hoce me ganjat? Uhapsit? Stavit lisice? Ne dam mu licnu, ne dam podatke?

pa jaro pročitaj zakon pa vidi kako procedura ide uvida u dokumenta i pisanja kazni po novom,samo mogu piskarati oni što imaju certifikat i dozvolu od ministarstva
druga je stvar što kod nas očito treba 500 revizora na svakoj stanici umjesto rampe
izgubim barem 10-tak minuta ako neko prospe konferenciju i raspravu na stanici kao nekoć kod nekadašnjih pilića u trolejbusu
ušlo ih je 10-ero i svi su sjeli bez karte
ušli revizori eto ih da plate
stajali 10 minuta
pa ti skontaj

btw jedino rješenje je kao na ilidži samo ne znam kako spriječiti ulaske sa ulice u stanicu

[holowey]

Procitaj zakon o kontrolorima davno donesen i proglasen u sluzbenim novinama pa pricaj o ovlastima

Opet kazem jebo ti zakon ako ti treba onoliki broj revizora i OPET ti se raja sverca.
Dakle, nesto ne valja.

Kolika je kazna ako nemas kartu?

I konkretno, sta mi moze revizor, ako kazem nemam kartu, pusti me i odem?
Hoce me ganjat? Uhapsit? Stavit lisice? Ne dam mu licnu, ne dam podatke?

pa jaro pročitaj zakon pa vidi kako procedura ide uvida u dokumenta i pisanja kazni po novom,samo mogu piskarati oni što imaju certifikat i dozvolu od ministarstva
druga je stvar što kod nas očito treba 500 revizora na svakoj stanici umjesto rampe
izgubim barem 10-tak minuta ako neko prospe konferenciju i raspravu na stanici kao nekoć kod nekadašnjih pilića u trolejbusu
ušlo ih je 10-ero i svi su sjeli bez karte
ušli revizori eto ih da plate
stajali 10 minuta
pa ti skontaj

btw jedino rješenje je kao na ilidži samo ne znam kako spriječiti ulaske sa ulice u stanicu

stanica je upotpunosti ogradjena sa svih strana, kada vozilo stane na stanici (na tacno odredjenom mjestu), stanica otvara svoja vrata a vozilo otvara svoja i putnici mogu da udju/izadju iz vozila... ulazak sa ulice na stanicu samo preko rampe (poput one na ulazu u drzavni sud)... ko pored ovakve stanice uspije da udje bez karte, to mu se halali

[Hemera]

Pa dobro... Takve uredjaje nek stave u najgore dijelove grada koji je ionako sprcen pa cemo vidjeti rezultate

[Thorgerson]

Ma ja i takva jedna stanica ce po GRAS-ovom oprobanom receptu imati po 4-5 uposlenih.

Jedan da prodaje karte, dva revizora i jedan zastitar...

x 27 stanica

Sta sa trolejbusima?

[Truba]

ljudi ionalo već rade... i dobivaju platu
samo ih preraspodijele

ne vidim problem

[P308]

Osam stanica ce ograditi. Radovi pocinju na proljece. Na stajalištu Otoka prema Ilidži, zatim na oba stajališta na Malti, Socijalnom i Pofalićima i na stajalištu kod Tehničke škole prema Ilidži. Prvo će se raditi stajalište na Otoci pošto je tu najveći priliv putnika. Osim rampi, na stajalištima će biti napravljene i nadstrešnice i postavljene videokamere.

[Dr. Kuca]

Gras je haman pa privatna firma.

[Truba]

znači i trolejbuski ** No links ** ide...

dobra lokacija

čini mi se da je grasu kakvog poznajemo odzvonilo

[insaneinthebrain]

onda trambusek i ostala grasovska kompanija kazu fali vozaca

http://www.klix.ba/biznis/gras-raspisao ... /160218092

[Adriatic]

A što ne prave ovu novu stanicu na Otoci prema gradu, nego samo prema Ilidži?
Zna se da je ta stanica najfrekventnija ubjedljivo.
Možda je samo ona na Ilidži ispred nje.

[Truba]

znači i trolejbuski ** No links ** ide...

dobra lokacija

čini mi se da je grasu kakvog poznajemo odzvonilo

znači i an riječ de_po oni stavljaju no links

uglavnom političarko-privatne hijene bacile su oko na umiruće tijelo grasa-slona u staklarskoj radnji

samo da ne bude da sprže i remizu a prije toga nisu uradili hrasnicu

[trambusek88]

onda trambusek i ostala grasovska kompanija kazu fali vozaca

http://www.klix.ba/biznis/gras-raspisao ... /160218092

Kakve veze imaju tramvaji sa autobusima?

[insaneinthebrain]

sa grasom izgleda nikakve

[neki]

eto ograde tih 8 stajalista i skrse u njih 350 000 KM...
Ko ce mangupa sprijeciti da zaobidje tripod metar ulijevo i preko pruge udje na stanicu??
Osim naravno ako ne zaposle na svakom stajalistu po 5 ljudi da ganjaju mangupe, sto mi se cini da i jeste krajnji cilj ovog ogradjivanja...

[Dr. Kuca]

onda trambusek i ostala grasovska kompanija kazu fali vozaca

http://www.klix.ba/biznis/gras-raspisao ... /160218092

Kakve veze imaju tramvaji sa autobusima?

U grasu svaki drugi radnik je nekakav invalid rada. Jesi li i ti taj? Ili si u sindikatu cim slijepo branis neodbranjivo? Grasu ce samo ostati tramvaj i autobus.

Menza i kafeterije idu privatniku
tehnicki pregled i registracija je vec privatno
trafike vec rade za duhan promet
marketing vec privatizovan itd itd.

Ali ste glupi pa pustate sindikat i direktora da rade sta hoce sa vas.

[Thorgerson]

eto ograde tih 8 stajalista i skrse u njih 350 000 KM...
Ko ce mangupa sprijeciti da zaobidje tripod metar ulijevo i preko pruge udje na stanicu??
Osim naravno ako ne zaposle na svakom stajalistu po 5 ljudi da ganjaju mangupe, sto mi se cini da i jeste krajnji cilj ovog ogradjivanja...

Upravo to i napisah.

Pretpostavio sam da ce to napraviti kao na Ilidzi i Stupu.
Jos koliko vidim umijesale se privatne firme, mogu samo mislit kakvi su tu talovi legli.

I kakva korist ako ces mi tu GRAS zaposlit jos dva-tri covjeka - a zaposlit ce sigurno. I da bude naplata 100% eto, hoce li ta naplata opravdati sva ova ulaganja?

Ja jesam za zatvorene stanice, ali da rade automatski bez nekakvih dodatnih radnika - sto je i poenta istih i automatizacije. Ako ces ti tu dovest ljude da budu tu po citav dan, onda si komotno mogo bodljikave zice i ogradit i postavit covjeka. Isto ti dodje.

[walk_M-A-N]

Ova vijest je već bila, ali postavljam je radi onoga kako mi izgleda: http://www.klix.ba/biznis/investicije/s ... /160218122
Dakle, izlazi da zaposleni, Uprava, Nadzorni i Skupština firme ništa ne rade i ništa ne znaju. Onda dođe Mudri Vođa koji inicira sve, od vode preko zemlje do zraka, pa i ovaj projekat naplatnih rampi na stajalištima.
Pri tome je najvažnija brzina, pa se sve daje u paketu nekoj firmi koja će dobiti posao, vjerovatno istoj koja je inicirala to sve kod Vođe. Oni će "samo" naplaćivati reklame, kao da ne treba računati prihode i rashode.
Nigdje ne vidim da Gras već ima razrađen projekat za sve stanice, za koji traži izvođača. Zato su oni čekali ovih 20 najtežih godina da dođe Vođa da to sve pokrene.
Vođa je pametan. Vođa se ne trudi da napravi uspješnu hijerarhiju odlučivanja, već dobija instant poene u medijima. Glasaj za Vođu.

[man_464]

onda trambusek i ostala grasovska kompanija kazu fali vozaca

http://www.klix.ba/biznis/gras-raspisao ... /160218092

Kakve veze imaju tramvaji sa autobusima?

Vozača fali, naravno, ali autobusa, prvo čitati šta piše, pa onda pisati, Hvalaaa.

Druga stvar ovim što se obučavaju niko nije rekao da će dobiti posao, kao ni ovim od prije kojima je raskinut ugovor. Tramvaja je nekad bilo 58 u saobraćaju (Dok je i linija 7 radila Nedžarići - Skenderija) kad je ukinuta 2004, tada je max broj bio 52, sada je to ukupno 45, ali su manji češki tramvaji zamijenjeni većim iz konye, tako da se nije izgubilo ništa na kapacitetu, čak šta više i povećao se kapacitat na najudarnijoj liniji 3.

Kada bi se možda povećala snaga Elektro-vučnih-podstanica EVP onda bi smo opet mogli imati 52 tramvaja i da to pretežno budu sve veliki tramvaji koji dakako troše jako puno više struje.

[kakaljin]

onda trambusek i ostala grasovska kompanija kazu fali vozaca

http://www.klix.ba/biznis/gras-raspisao ... /160218092

Kakve veze imaju tramvaji sa autobusima?

Vozača fali, naravno, ali autobusa, prvo čitati šta piše, pa onda pisati, Hvalaaa.

Druga stvar ovim što se obučavaju niko nije rekao da će dobiti posao, kao ni ovim od prije kojima je raskinut ugovor. Tramvaja je nekad bilo 58 u saobraćaju (Dok je i linija 7 radila Nedžarići - Skenderija) kad je ukinuta 2004, tada je max broj bio 52, sada je to ukupno 45, ali su manji češki tramvaji zamijenjeni većim iz konye, tako da se nije izgubilo ništa na kapacitetu, čak šta više i povećao se kapacitat na najudarnijoj liniji 3.

Kada bi se možda povećala snaga Elektro-vučnih-podstanica EVP onda bi smo opet mogli imati 52 tramvaja i da to pretežno budu sve veliki tramvaji koji dakako troše jako puno više struje.

A ahajmo ovako zasto bi neko polagao da bude vozac tramvaja kada nece se zaposliti i biti vozac tramvaja. Zasta sluzi ta vozacka dozvola ako je neces koristiti, jer u Sarajevu postoji samo jedna firma koja u svom voznom parku ima tramvaje.

Zato mi nije jasno zasto se raspisuje konkurs ako taj koji polozi se nece zaposliti da bude to sto je polozio.

[Hemera]

Procitajte oglas pa pricajte fino su ljudi napusali kad budu iskazali potrebu da ce zaposliti i u skladu sa odobrenjem od vlade kantona
Nista sporno
Umjesto sto vas nervira imali ste priliku da se prijavite