Kutak za anti - VW trenutak

[tempuser]

Brzi neki majstori u Toyoti rade

Rastave, sastave, puste da se zagrije i odradi svoje, provozaju, ohlade, ujutro upale da vidi kako se ponasa na hladnom startu i to sve do kraja radnog vremena. Oni dundjeri po WRC-u i Dakaru su male mace!

[NediM17]

Kada bih birao hocu li nositi litar ulja u gepeku, ili hoce li me auto ostaviti na cesti zbog "banalne sitnice", odabrao bih prvo.

Vidis koliko ti pokusavas oprati VW kojeg ni fabrika Dite ne moze oprati. Znaci nema nista sporno kada ti VW rikne na -20, ali ima u tome sto ti Toyota rijesi problem u garanciji.

Plitak si Gorane kao tus kabina, i zaludjen VW-om.

Over&out

P.S. Otvori sebi temu pa lijeci svoje frustracije. Ja iznosim samo cinjenice koje tebi smetaju. Ostaj mi zdrav i nizbrdo brz.

[tempuser]

To je tvoje demokratsko pravo, mozes nositi i kanister ulja u gepeku po zelji, mozes cak i garnituru karika!
Kad vec potezes pranje, dubinu tus kabine i cinjenice, ja cu te i x-ti put resetovati i vratiti na pocetak:
Ti si na novoj toyoti imao kapitalnu havariju na motoru greskom proizvodjaca, ja svoj auto vozim 10 god bez problema i nije riknuo na -20 - to su cinjenice, a ne palamudologija internet strucnjaka!

[bierkof]

Njemacka auta su precjenjena. Golfovi su preskupi za ono sto nude. Golf nije visa klasa i nikada nece biti, a cijena mu je 20k eura ili vise. Katastrofa.
Osim opel-a, koji je vise americki nego njemacki btw., niti jedan njemacki proizvodjac ne nudi dobre automobile u rangu 13-16.000 eura. To trziste pokusavaju da upotpune raznim skodama, seatima, dacijama...
Dok je Japanskih auta ja ni u bunilu nebi kupio neko precjenjeno evropsko smece, bilo iz istocnog ili zapadnog bloka.

Nikakva skoda ne moze parirati corolli ili Mazdi 3.
Toyota, Honda, Nissan povlace auta kada u njima nadju i bilo kakvu nepravilnost, poput ovoga neki dan sto se desilo gdje je toyota povukla automobile da popravi nedostatak na mehanizmu otvaranja prozora. Tako posluju odgovorne firme, i ne idu na svjesno varanje kupaca i drzava. Ljudi koji kupe Toyotu barem mogu biti sigurni da ce firma odgovorno da postupi i ukloni nedostatak u najkracem roku.

PS
Nemam toyotu na zalost, ali vec godinama sve liste najpouzdanijih automobila drze japanci.
Takodjer, desava se ljudima da nov automobil iz fabrike dozivi katastrofalan kvar isti dan po preuzimanju cak, tipa raspada kutije mjenjaca, zapaljenja motora i sl. Firme u tom slucaju poprave ili zamjene dio. Onaj ko kaze da se to ne moze desiti nekom brandu nema pojma o cemu prica, i nema pojma o inzinjeringu ili serijskoj proizvodnji.
I na kraju samo da dodam pasati su po tome uzasni. Ne znam da li je bilo auto koje je imalo vise katastrofalnih gresaka u dizajnu od pasata.

[Nefs-i Mulhima]

Ja zaludjenijih likova od vw ovaca u zivotu nisam sreo.... Mislio sam da su aplovci al sam se grdno prevario.

Hocu da kupim auto, odlucim se iz svojih razloga za fijata (cijena+servisi+popravke+odrzavanje mi se uklopi u budjet, hem mi na oko plah, hem snazniji motor). 2 vauvauvaca mi mjesec dana trube da je fijat smece, da cu se pokajati, da mi je bolje da kupim golfa cak i sdi da je go ko pistolj... Doslo je do te tacke ismijavanja jer golf je zlatan, a sa fichom bi ih bilo stid se voziti. Jel, djes fijata...

Sad jedan od ta dva lika spreman je platiti vauvau 4 vorku, udarenu, SDI bez ikakve opreme oko 5 milja. Samo da je vau vau... Jer ona vrijedi, a astra, punto i slicna auta koja nude cak i vise za iste/manje pare jock... Inace jaaaakooo velka stavka su bili kilovati u prebiranju auta, ali sa vrijesnim sdi om je sa 50 zadovoljan?!?!

Samo zbog ovakvih likova pocinjem mrziti vw, inace nemam neke preferencije prema ni jednom auto brendu.

[NK33]

Uglavnom, u pokušaju da se sruši mit o VW i kvaliteti tih vozila i poštenju firme

Nema potreba da neko rusi mit o VW, srusili su se oni sami za sva vremena

[madner]

Opel nije opste americko auto, sav razvoj se zapravo desava u Russelsheimu i onda GM kupi te plodove na drugim trzistima. Pa Insignia postane Regal i hit na kineskom trzistu, a ne ulazi u prodaju Opela itd...

Japanci jesu pouzdani, ali je to nuspojava stare tehnologije. Sigurno bi i ostali, osim VWa, imali pouzdane agregate da u Evropi performansa nije najbitnija stavka kod prodaje.

[tempuser]

Njemacka auta su precjenjena. Golfovi su preskupi za ono sto nude. Golf nije visa klasa i nikada nece biti, a cijena mu je 20k eura ili vise. Katastrofa.

Hvala lijepo na detaljnoj i strucnoj analizi, slazem se da je Golf preskup za ono sto nudi i nije visa klasa (sta god to da znaci?!) jos samo da cujemo objasnjenje sta misliti o jednom KIA CEED-u ili P-308 od 20k+ EUR?

[ElRe]

Golf VII ima na svakom koraku, a P308 se moze na prste jedne ruke prebrajti.
Ceed je opet popularan, sigurno u vrhu klase po prodaji u BiH.

[preludezalude]

Opel nije opste americko auto, sav razvoj se zapravo desava u Russelsheimu i onda GM kupi te plodove na drugim trzistima. Pa Insignia postane Regal i hit na kineskom trzistu, a ne ulazi u prodaju Opela itd...

Japanci jesu pouzdani, ali je to nuspojava stare tehnologije. Sigurno bi i ostali, osim VWa, imali pouzdane agregate da u Evropi performansa nije najbitnija stavka kod prodaje.

Moram ovo tvoje prokomentarisati... Da li to zelis reci da Japanci nemaju performanse?

[tempuser]

Golf VII ima na svakom koraku, a P308 se moze na prste jedne ruke prebrajti.
Ceed je opet popularan, sigurno u vrhu klase po prodaji u BiH.

Nije bitna kolicina, bitne su cijene. Ja stvarno nemam neko posebno misljenje o VW-u, ako su varali nek plate i propadnu ko ih *ebe, ali osim sto ne razumijem kako neko sebe moze dovesti u stanje svijesti da mrzi nesto kao sto je proizvodjac automobila, ne znam okrenu li se ljudi oko sebe prije nego nesto napisu. Kad zanemarimo osnovno pravilo trgovine da nesto vrijedi onoliko za kolkkko se proda, uporno se tvrdi da je Golf preskup, mozda je tako, ali svi ostali lagano prisli cijenama, pa kad navedes primjer jednog Ceeda, solidan auto brenda novog vala, od preko 40 milja krecu objansnjena aaaaaa, eeeeee, hmmmmm, akcija, ovo-ono...

[bierkof]

Kia ne kosta 20.000 eura drug, a kia postaje sve bolja i bolja. Takodjer nudi modele u rangu u kojem sam govorio 12-15k. Pro ceed je cak i jeftiniji, pogotovo nakon raznih joker-a i sl.
Kia takodjer nudi vrlo povoljne beskamatne kredite i vjeruj mi to igra ogromnu ulogu zbog cega raja kupuje nove kie. Ne moze svako da izkesira 20 hiljada km, tako da su opcije koje kia nudi vrlo pristupacne ljudima u BiH jer im kia omogucava da naprave plan prema svojim mogucnostima. Dosta ljudi mogu da izfinasiraju nov i poprilicno fin autic za nekih 300km mjesecne rate.

[tempuser]

Kia ne kosta 20.000 eura drug, a kia postaje sve bolja i bolja. Takodjer nudi modele u rangu u kojem sam govorio 12-15k. Pro ceed je cak i jeftiniji, pogotovo nakon raznih joker-a i sl.
Kia takodjer nudi vrlo povoljne beskamatne kredite i vjeruj mi to igra ogromnu ulogu zbog cega raja kupuje nove kie. Ne moze svako da izkesira 20 hiljada km, tako da su opcije koje kia nudi vrlo pristupacne ljudima u BiH jer im kia omogucava da naprave plan prema svojim mogucnostima. Dosta ljudi mogu da izfinasiraju nov i poprilicno fin autic za nekih 300km mjesecne rate.

Niko ne spori da KIA postaje sve bolja, to je jako dobar i sloidan auto, ali kao sto napisah, nikad necu razumjeti ljude koji tvrde nesto napamet:

1.6 diesel motor CRDi VGT / 128 KS (94 kW) EX Maxx G385=GAJ0 (CP1) / G386=GAJ1 (CP2) 46.990 KM

Cjenovnik dodatne opreme: - metalik ili biserna boja 700 KM, - parkirni senzori straga (4 kom.) 500 KM, - šestostupanjski  automatski mjenjač  3.000 KM (opcija za 1.6 CRDi VGT dizel motor / 128 KS).

[golfiista]

Kakav kloc moraš biti i dati za KIU 46.000 KM?,možda da leti i proizvodi pivu.

[condy]

Njemacka auta su precjenjena. Golfovi su preskupi za ono sto nude. Golf nije visa klasa i nikada nece biti, a cijena mu je 20k eura ili vise. Katastrofa.
Osim opel-a, koji je vise americki nego njemacki btw., niti jedan njemacki proizvodjac ne nudi dobre automobile u rangu 13-16.000 eura. To trziste pokusavaju da upotpune raznim skodama, seatima, dacijama...
Dok je Japanskih auta ja ni u bunilu nebi kupio neko precjenjeno evropsko smece, bilo iz istocnog ili zapadnog bloka.

Nikakva skoda ne moze parirati corolli ili Mazdi 3.
Toyota, Honda, Nissan povlace auta kada u njima nadju i bilo kakvu nepravilnost, poput ovoga neki dan sto se desilo gdje je toyota povukla automobile da popravi nedostatak na mehanizmu otvaranja prozora. Tako posluju odgovorne firme, i ne idu na svjesno varanje kupaca i drzava. Ljudi koji kupe Toyotu barem mogu biti sigurni da ce firma odgovorno da postupi i ukloni nedostatak u najkracem roku.

PS
Nemam toyotu na zalost, ali vec godinama sve liste najpouzdanijih automobila drze japanci.
Takodjer, desava se ljudima da nov automobil iz fabrike dozivi katastrofalan kvar isti dan po preuzimanju cak, tipa raspada kutije mjenjaca, zapaljenja motora i sl. Firme u tom slucaju poprave ili zamjene dio. Onaj ko kaze da se to ne moze desiti nekom brandu nema pojma o cemu prica, i nema pojma o inzinjeringu ili serijskoj proizvodnji.
I na kraju samo da dodam pasati su po tome uzasni. Ne znam da li je bilo auto koje je imalo vise katastrofalnih gresaka u dizajnu od pasata.

Dvostruki aršini ... kad sponješ greške u " dizajnu " Passata, da ne misliš na greške na kočnicama i gasu ili su to greške nekog drugog proizvođača koje su za vas sasvim normalna stvar ?

[amar1994]

Kakav kloc moraš biti i dati za KIU 46.000 KM?,možda da leti i proizvodi pivu.

[tempuser]

Dvostruki aršini ... kad sponješ greške u " dizajnu " Passata, da ne misliš na greške na kočnicama i gasu ili su to greške nekog drugog proizvođača koje su za vas sasvim normalna stvar ?

Pa o tome ja trubim cijelo vrijeme, ako ti argementi vaze za VW, sta cemo sa ostalim? Halabuka oko golfa dizela od 40 milja a kad navedes 2 modela Ceeda dizela od po 40 milja vise onda krece prica o akcijama, beskamatnim kreditima za najjeftinije modele, halabuka oko 2,0 tdi i tsi, kad navedes karike na toyoti 2,2 d-4d, delphi pumpu na 1,5 dci, razvod na 2,2 dci, TPS na svim Ford Duratec, lanac na THP, onda krece prica liteima ulja u gepeku, o garancijama, kao da biko nije zamjenio u garanciji ili cal u kolanci Siemensove dizne za Boschove, razvod na TSI-u. I bez obzira na to niko nije opterecen do te mjere da pokrece namjensku temu kontra Toyote, Renaulta itd, a i ja ih pominjen samo da se vide ti dupli standardi. Ta cinjenica je najbolje objasnjenje za ovu temu.
Da se razumijemo, sve ove price su pastorale puno prije prevare sa sofverom tako da od satro ekologa nema nista!

[NediM17]

@Goran

Bolje ti je restartuj sebe na pocetak, tj. na osnovnu skolu.

http://hjp.novi-liber.hr/index.php?show ... el5jWBk%3D

Dakle, kapitalno znaci nesto sto moze presuditi o zivotu i smrti. Izvuci zakljucak sam, a evo pomocicu ti.

Mozemo to posmatrati iz dva ugla- vozaca ili motora. Posmatrajuci iz ugla vozaca, ta potrosnja ulja nije nikako kapitalna greska, dok recimo, kada te VW ostavi na -20 moze biti kapitalno i fatalno.

Posmatrajuci iz ugla motora- to nije greska zbog koje ce se motor podrobiti, a takve je 2.0 TDI imao.

I opet cu ti ponoviti to sto se tebi nije desilo sranje na motoru ne znaci da je taj motor dobar i da nece (a znas to i ti). Rekao sam ti vec, premal je broj uzoraka da bi podaci bili reprezentativni.

Sto se tice Kije uporno se hvatas top modela. Hocemo li porediti osnovne modele gdje je KIA jeftinija od Golfa minimalno 4 milje?

I ako iko ima duple standarde to si ti, okreces plocu kako se tebi svidja.

[530i]

Ja zaludjenijih likova od vw ovaca u zivotu nisam sreo.... Mislio sam da su aplovci al sam se grdno prevario.

Hocu da kupim auto, odlucim se iz svojih razloga za fijata (cijena+servisi+popravke+odrzavanje mi se uklopi u budjet, hem mi na oko plah, hem snazniji motor). 2 vauvauvaca mi mjesec dana trube da je fijat smece, da cu se pokajati, da mi je bolje da kupim golfa cak i sdi da je go ko pistolj... Doslo je do te tacke ismijavanja jer golf je zlatan, a sa fichom bi ih bilo stid se voziti. Jel, djes fijata...

Sad jedan od ta dva lika spreman je platiti vauvau 4 vorku, udarenu, SDI bez ikakve opreme oko 5 milja. Samo da je vau vau... Jer ona vrijedi, a astra, punto i slicna auta koja nude cak i vise za iste/manje pare jock... Inace jaaaakooo velka stavka su bili kilovati u prebiranju auta, ali sa vrijesnim sdi om je sa 50 zadovoljan?!?!

Samo zbog ovakvih likova pocinjem mrziti vw, inace nemam neke preferencije prema ni jednom auto brendu.

Nadam se da si poslušao velike magove autoindustrijske znanosti, evo ima ih i ovdje na forumu par, mogu te nasavjetovati.

[530i]

Odavno ne koristim češalj, pa nemam šta češljati

Kad god zraknem na temu, gomila lažnog moralisanja, sve sami ekolozi i borci za pravdu...
A ko da gledam, svaki drugi nema katalizator, sipa ložiku i ima blindiran EGR. Sve i jedan traži prave rezultate izduvnih plinova na tehničkom i sikira se kad nisu kako treba .

Uglavnom, u pokušaju da se sruši mit o VW i kvaliteti tih vozila i poštenju firme, potvrdiste mit o kompleksašima koji ne mogu sebi da ga priušte, pa pljuju i čekaju da komšiji crkne krava . Napraviste famu od nečega što je samo još jedan brand na tržištu automobila.

VW je pojeo govno, nema spora, ali vi se baš častite i zavrćete ture

Evo npr. moje auto je sasvim ispravno, ima i katalizator, ne sipam lož ulje, brinem i o ispravnosti auta i o ekologiji...

Uglavnom, u pokušaju da se odbrani mit o VW, potvrdiste mit o kompleksašima koji preskupo plate polovnu trulju ili koriste službeni auto, pa ga hvale ne bi li sami sebe ubijedili da se nisu žestoko zajebali
Napraviste famu od nečega što je samo još jedan brand na tržištu automobila.

[NediM17]

Odavno ne koristim češalj, pa nemam šta češljati

Kad god zraknem na temu, gomila lažnog moralisanja, sve sami ekolozi i borci za pravdu...
A ko da gledam, svaki drugi nema katalizator, sipa ložiku i ima blindiran EGR. Sve i jedan traži prave rezultate izduvnih plinova na tehničkom i sikira se kad nisu kako treba .

Uglavnom, u pokušaju da se sruši mit o VW i kvaliteti tih vozila i poštenju firme, potvrdiste mit o kompleksašima koji ne mogu sebi da ga priušte, pa pljuju i čekaju da komšiji crkne krava . Napraviste famu od nečega što je samo još jedan brand na tržištu automobila.

VW je pojeo govno, nema spora, ali vi se baš častite i zavrćete ture

Evo npr. moje auto je sasvim ispravno, ima i katalizator, ne sipam lož ulje, brinem i o ispravnosti auta i o ekologiji...

Uglavnom, u pokušaju da se odbrani mit o VW, potvrdiste mit o kompleksašima koji preskupo plate polovnu trulju ili koriste službeni auto, pa ga hvale ne bi li sami sebe ubijedili da se nisu žestoko zajebali
Napraviste famu od nečega što je samo još jedan brand na tržištu automobila.

Sada cu se sloziti sa tobom!

[konektovan]

Golf VII ima na svakom koraku, a P308 se moze na prste jedne ruke prebrajti.
Ceed je opet popularan, sigurno u vrhu klase po prodaji u BiH.

Ima îh vise, al' ni blizu k'o sestica, kad se pojavila tamo 2009 godine. Peugeot jeste skup, a to je vise zbog lopova koji vode takvu cjenovnu politiku, zato su tu gdje jesu. Ima prostora za nize cijene, kod svih, ali samo neki posluju kako treba. Te modele sa top opremom, mozete na prste jedne ruke prebrojati koliko ih se proda. Vecinom, to su osnovni modeli i njihove cijene su dosta nize. Uglavnom, svi su povecali cijene vozila, neko vise neko manje, al' su povecali!!!

[tempuser]

Nedime dragi ako tebi kvar od potrosnje 1 lit ulja/1000 km i koji se rjesava takvim zahvatom kao sto je vadjenjem klipova iz motora nije kapitalan kvar onda ja takvim diletantom nemam sta raspravljati!
Haj vozdra

[tempuser]

Uglavnom, u pokušaju da se odbrani mit o VW, potvrdiste mit o kompleksašima koji preskupo plate polovnu trulju ili koriste službeni auto, pa ga hvale ne bi li sami sebe ubijedili da se zamwstoko zajebali.

Sad samo budi hrabar pa ustvrdi da kupovina auta od 65k KM na kojem moras mijenjati karike na novom motoru nije zestok zajeb, a litar ulja u gepeku nije ubjedjenje ocajnika, onda se ja stvarno zabrinem za opste stanje u drzavi!?

[johntra]

ja sam čuo da je bila servisna akcija za Siemens dizne na Passatima B6...ali nikada nisam čuo da je bila servisna akcija za TSI lance...je li bilo to, jer i dalje raji pucaju ko ledenice?