Automobilizam - sve o tome

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

Post Reply
esso_sa
Posts: 2103
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

#1651 Re: Automobilizam - All about

Post by esso_sa »

johntra wrote:
ovo što si ti stavio su fotke enterijera konceptnog modela, što znači da još nije u proizvodnji, bit će uskoro, i da neće biti ovakav sto posto, jer je ovo showoff fotka...
do tada, Tiguan se i dalje proizvodi u FL varijanti, što znači da vrijedi ova tvoja fotka FL unutrašnjosti, a ja sam stavio bez FL varijatnu...i šta je ovdje drugačije, osim nekoliko detalja, od kojih su glavni volan, HU i komande ventilacije? je li ovo i dalje enterijer Golfa PLus?
ali eto, nekom je opet mjera dati više para za enterijer iz Golfa Plus starog deset godina, a novi enterijer NOVOG auta mu je smeće..i to na osnovu fotografija...
Pa nista, kad dodje ovaj "dimnjacar" u Renault salone, otidji, sjedi i pregledaj malo materijale i zavrsnu obradu. Pa onda uporedi sa ovim iz FL Tiguana... Al' djaba, da u dimnjacaru bude interijer iz Dacie, ti i tebi slicni cete opet rec' kako je VW smece i ljudi koji ga kupuju levati :lol:
Inace, mene licno ne zanima ni jedan ni drugi, vozim Audi :thumbup:
direstraits0078
Posts: 5231
Joined: 22/12/2011 14:41

#1652 Re: Automobilizam - All about

Post by direstraits0078 »

QQ teme... :-)
ado-šampion
Posts: 6025
Joined: 13/07/2004 20:02
Location: Sarajevo

#1653 Re: Automobilizam - All about

Post by ado-šampion »

citroen xm wrote:
Dobro Ado, nije bilo sarkazma sa moje strane. :thumbup:

E pa eto ispade sada samo penzioneri kupuju C segment pa su im Francuzi previše razigrani i zato kupuju Golfa. Kako se uvijek nađe neko opravdanje.
Ma ne pravdam ja nista, meni ni iz dzepa ni dzep, briga me. Pitao si me za misljenje i ja sam ti odgovorio. Tacno je da auta u A i B segmentima vani kupuju uglavnom mladi jer su za porodice premala. Ne pricam o Bosni, jer Bosna sa svojim udjelom u prodaji novih auta nije vrijedna spomena. Kod nas ljudi kupuju tako mala auta nova jer ne mogu priustiti bolje.

Druga stvar, ja sam se bazirao na prici o levatima, opet kazem kao sto sam napisao u prethodnom postu prodaja nije jedini pokazatelj ali je itekako bitan pokazatelj da se ta ista prodaja stavlja na marginalu.

Kad govorimo o C segmentu i dalje, posebno C segment koji je najtrazeniji, tu ipak govorimo o autima za ozbiljnije i malo starije kupce, ljude koji imaju porodice. Meni se tu samo kaze, Fiesta i Focus, Polo i Golf, po dvije jako slicne dizajnerske price, Fiesta ispod Pola, a Golf daleko ispred Focusa. Znaci da taj dizajn kod kupaca B segmenta prolazi, a kod kupaca C segmenta i ne prolazi bas tako dobro.

Jedan segment koji vi uporno zanemrujete jer da se VWu kupci stalno vracaju. Vi to tako maginalizirate govoreci da se radi o levatima. Ali, nije jedini pokazatelj kvaliteta koliko se auto kvari. Turbina, dizne, ovo-ono, sve se to zamijeni i opet imas isto auto. Zvonjavu na losim cestama kad auto predje 150 hiljada ne mozes popraviti, mozes samo zamijeniti citavo auto. Isto tako, slab kvalitet izrade se mozes popraviti. Meni recimo buraz ima P 308. Kad vidim kakav zvuk ima zatvaranje vrata na tom autu, koje nije preslo ni 140 hiljada, pa kad uporedim to sa zatvaranjem vrata Golfa ili Passata koji ima 300 hiljada - zao mi je ali meni taj Pezo ne daje dojam kvalitetnog auta. Da ne idem dalje, koliko lupa i udara na losim cestama i slicno.

Jedna jasan pokazatelj koji sam ja primijetio, ne znam nikog da ima Audi ili BMW a da sjedne u nekog Francuza ili Talijana i da mu je to kvalitetno auto. Ali takvi ljudi kad sjednu u VW ipak im daje dojam nekog kvaliteta.
User avatar
supercali
Posts: 23942
Joined: 06/07/2014 12:30

#1654 Re: Automobilizam - All about

Post by supercali »

Pa taj koji ima audija ili bmw-a posebno ovdje nece nikad ni reci to jer niko nece da prizna da je napravio gresku iako je recimo pezo 10 puta (hipoteticki)

Ps vw im daje dojam kvaliteta jer su orije sadasnjeg auta imali vw
Last edited by supercali on 04/02/2015 14:25, edited 1 time in total.
User avatar
mali_milojica
Posts: 14185
Joined: 02/09/2012 17:42
Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.

#1655 Re: Automobilizam - All about

Post by mali_milojica »

Nesto bih rekao,ali umoran sam vise ponavljati jedne te iste stvari :D
citroen xm
Posts: 20441
Joined: 17/04/2012 22:57

#1656 Re: Automobilizam - All about

Post by citroen xm »

ado-šampion wrote:
citroen xm wrote:
Dobro Ado, nije bilo sarkazma sa moje strane. :thumbup:

E pa eto ispade sada samo penzioneri kupuju C segment pa su im Francuzi previše razigrani i zato kupuju Golfa. Kako se uvijek nađe neko opravdanje.


Kad govorimo o C segmentu i dalje, posebno C segment koji je najtrazeniji, tu ipak govorimo o autima za ozbiljnije i malo starije kupce, ljude koji imaju porodice. Meni se tu samo kaze, Fiesta i Focus, Polo i Golf, po dvije jako slicne dizajnerske price, Fiesta ispod Pola, a Golf daleko ispred Focusa. Znaci da taj dizajn kod kupaca B segmenta prolazi, a kod kupaca C segmenta i ne prolazi bas tako dobro.
Nisam ljubitelj Forda, pogotovo Evropske divizije, ali....

Fokus je debelo po prodaji ispred Golfa. Fiesta je takođe najprodavanije auto u Evropi u svojoj klasi.

Eto ti Ford ispred VW-a i u B i u C segmentu.

Jbg Ado, smeta ti zvuk zatvaranja vrata na P308, a ne smeta ti pokvarena dizna ili puknuta glava motora na VW Pasatu.

U najmanju ruku, čudni kriterijumi.
User avatar
johntra
Posts: 11852
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#1657 Re: Automobilizam - All about

Post by johntra »

esso_sa wrote:
Pa nista, kad dodje ovaj "dimnjacar" u Renault salone, otidji, sjedi i pregledaj malo materijale i zavrsnu obradu. Pa onda uporedi sa ovim iz FL Tiguana... Al' djaba, da u dimnjacaru bude interijer iz Dacie, ti i tebi slicni cete opet rec' kako je VW smece i ljudi koji ga kupuju levati :lol:
Inace, mene licno ne zanima ni jedan ni drugi, vozim Audi :thumbup:
mislim da bi to pravilo prije za tebe vrijedilo, a ne da donosiš ocjenu na osnovu fotografija...ili dok ne dođe ovo čudo sa još čudnijim imenom, sjedi i opipaj enterijer novog Qashqaija, daleko je to od nekvalitete...
User avatar
johntra
Posts: 11852
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#1658 Re: Automobilizam - All about

Post by johntra »

goran16v wrote:@johntra
E onda je to drugi par rukava jer u odredjenoj cifri nema mjesta za pricu "mog'o sam, al nisam htio", jer se to "mog'o sam" ne uklapa u cifru. Bez obzira na to ja postujem svaciji izbor, mene neki unutrasnji motivi nikad nece natjerati da nekog nazovem levatom , ali ne dozviljavam da se mene analizira i da mi se prodaje prozirna suplja prica. Svaki put kad neko napise da sam levat jer sam kupio precjenjneno o sl ja cu odgovoriti da je to nista vise nego zajedljivi komentar ljubomornog levata koji si to ne moze priustiti, a imam bar jedan argument vise na dvojoj strani, stoga pozivam na don't go there!
a izvini, koji je to argument? jer i ti, a i ja, znamo da nije normalno mijenjati ulje na svakih 7.500 kilometara...nije to ni neka vozačka kultura, nego si jednostavno natjeran da to radiš, da ne bi dobio veći račun za održavanje...
a što se tiče ovog mogao sam, objasnio sam, jer je kod nas slučaj da ima ljudi koji misle da je bolja Octavia/Golf star 10 godina od pet godina mlađe Lagune, Peugeota 407, Alfe 159 i da ne nabrajam ta silna žabarska i galska smeća koja se samo kvare...
esso_sa
Posts: 2103
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

#1659 Re: Automobilizam - All about

Post by esso_sa »

citroen xm wrote: Nisam ljubitelj Forda, pogotovo Evropske divizije, ali....

Fokus je debelo po prodaji ispred Golfa. Fiesta je takođe najprodavanije auto u Evropi u svojoj klasi.

Eto ti Ford ispred VW-a i u B i u C segmentu.

Jbg Ado, smeta ti zvuk zatvaranja vrata na P308, a ne smeta ti pokvarena dizna ili puknuta glava motora na VW Pasatu.

U najmanju ruku, čudni kriterijumi.
A Peugeot se inace ne kvari, nije nikada imao problema ni s cim... Ni Renaulti isto... Ja sam inace cuo da ta auta imaju kovane zamajce, elektronike, cuvene "pouzdane" BSI module, kovane FAP filtere a redovne "Depollution greske" su totalna nepoznanica kod Peugeota.... :-)

Da ne shvatis moj komentar pogresno, poenta je da se sva auta kvare, samo im se kvare razliciti dijelovi. VW-u pukne glava, Peugeotu crkne pola elektronike i sad da ne nabrajam dalje... Ne trebamo biti zadrti :thumbup:

VW jeste vazda bio "hladan" sa dizajnom i opremom ali cinjenica je da prave auta koja su jednostavno sklopljena, laka za odrzavati a vrijeme je pokazalo i da su pouzdana... Pa ne bi se toliko prodavala po svijetu da nije tako... Zanemarimo ovdje bosnju i "golf je svetinja" mentalitet
johntra wrote: mislim da bi to pravilo prije za tebe vrijedilo, a ne da donosiš ocjenu na osnovu fotografija...ili dok ne dođe ovo čudo sa još čudnijim imenom, sjedi i opipaj enterijer novog Qashqaija, daleko je to od nekvalitete...
2 jarana ih voze, pogledao sam i opipao, nista specijalno... A vremenom su mi i oni priznali da su se malo razocarali. Nisam ih pitao zasto, jednostavno me ne zanima taj auto.
A tek sto mi se jedan jaran razocarao sa Juke-om, to je posebna prica... A crko bi da ga nije kupio kad je auto tek izasao... Kvalitetno sklapanje inace, dodju karambolke sa pocopanim lakom na coskovima - zgulilo se prilikom montaze i tako...
Last edited by esso_sa on 04/02/2015 15:03, edited 1 time in total.
ado-šampion
Posts: 6025
Joined: 13/07/2004 20:02
Location: Sarajevo

#1660 Re: Automobilizam - All about

Post by ado-šampion »

citroen xm wrote:
Nisam ljubitelj Forda, pogotovo Evropske divizije, ali....

Fokus je debelo po prodaji ispred Golfa. Fiesta je takođe najprodavanije auto u Evropi u svojoj klasi.

Eto ti Ford ispred VW-a i u B i u C segmentu.

Jbg Ado, smeta ti zvuk zatvaranja vrata na P308, a ne smeta ti pokvarena dizna ili puknuta glava motora na VW Pasatu.

U najmanju ruku, čudni kriterijumi.
Gdje je Focus po prodaji ispred Golfa?! Golf dere u toj klasi skoro svake godine. Mozda jedino u GB da je Focus ispred. U 2014 u evropi je prodano vise nego duplo vise Golfova od Focusa (preko 500 hiljada naspram 220 hiljada), koji mu je prvi pratilac.

Naravno da mi smeta pokvarena dizna ili puknuta glava, ali to se popravi i opet imas isto auto. Zvuk zatvaranja vrata ostane na autu od kad ga kupis pa sve dok ga ne prodas. A realno na tom Pezou onaj plasticni zvuk, zao mi bude svaki put kad cujem... Da ne idem na probleme na Pezou koji su navodno rijeseni na 308, elektronika, DPF, uljni kanali do turbine i slicno...
Last edited by ado-šampion on 04/02/2015 15:03, edited 1 time in total.
User avatar
johntra
Posts: 11852
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#1661 Re: Automobilizam - All about

Post by johntra »

A ovo je inače vrhunac jednostavnosti zamjene seta zupčastog kod VW grupe... :D

btw, ovo je odgovor na Essin izbrisani dio posta oko težine zamjene dijelova na galskim smećima...

Image
User avatar
mali_milojica
Posts: 14185
Joined: 02/09/2012 17:42
Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.

#1662 Re: Automobilizam - All about

Post by mali_milojica »

U BiH sa Golfom sve pocinje i zavrsava,a ne prodaje se najbolje na svijetu.
esso_sa
Posts: 2103
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

#1663 Re: Automobilizam - All about

Post by esso_sa »

johntra wrote:A ovo je inače vrhunac jednostavnosti zamjene seta zupčastog kod VW grupe... :D

btw, ovo je odgovor na Essin izbrisani dio posta oko težine zamjene dijelova na galskim smećima...

Image
Pa ako cemo se gadjati ovako glupim i djetinjastim argumentima, hoces sada da ti izvucem slicne primjere drugih proizvodjaca ?
Mislim... totalno glup pokusaj da dokazes nesto :-)
User avatar
johntra
Posts: 11852
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#1664 Re: Automobilizam - All about

Post by johntra »

esso_sa wrote:
2 jarana ih voze, pogledao sam i opipao, nista specijalno... A vremenom su mi i oni priznali da su se malo razocarali. Nisam ih pitao zasto, jednostavno me ne zanima taj auto.
A tek sto mi se jedan jaran razocarao sa Juke-om, to je posebna prica... A crko bi da ga nije kupio kad je auto tek izasao... Kvalitetno sklapanje inace, dodju karambolke sa pocopanim lakom na coskovima - zgulilo se prilikom montaze i tako...
Juke je smeće samo takvo, ono je sramota od plastike...koju generaciju Qashqaija voze, drugu? jer je druga mnogo kvalitetnija od prve generacije i nema šanse da može zaostajati po kvaliteti za FL varijantom Tiguana...
User avatar
johntra
Posts: 11852
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#1665 Re: Automobilizam - All about

Post by johntra »

esso_sa wrote:
Pa ako cemo se gadjati ovako glupim i djetinjastim argumentima, hoces sada da ti izvucem slicne primjere drugih proizvodjaca ?
Mislim... totalno glup pokusaj da dokazes nesto :-)
izvuci slobodno, samo nemoj pričati kako je kod VW-a sve za dječijeg seta alata...
User avatar
golfiista
Posts: 4685
Joined: 04/05/2012 14:48

#1666 Re: Automobilizam - All about

Post by golfiista »

Ne razumjim se u mehaniku, ali sam čuo da je akše zamijeniti ovaj remen sa slike nego, recimo, sijalicu na Meganu.
esso_sa
Posts: 2103
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

#1667 Re: Automobilizam - All about

Post by esso_sa »

johntra wrote:
esso_sa wrote:
Pa ako cemo se gadjati ovako glupim i djetinjastim argumentima, hoces sada da ti izvucem slicne primjere drugih proizvodjaca ?
Mislim... totalno glup pokusaj da dokazes nesto :-)
izvuci slobodno, samo nemoj pričati kako je kod VW-a sve za dječijeg seta alata...
Izvukao si V motor i to ti sluzi kao primjer "jednostavnosti" VW motora ??? Izvuci bilo koji drugi motor slicne konfiguracije i nece biti pretjerano jednostavniji. Ja pricam o nekim standardnim i obicnim autima koji voze obicni smrtnici, a to su uglavnom 4 cilindra motori...

Kad si tako pametan, reci mi jel normalno npr da kod Peugeota 307 2.0 HDI moras doslovno kompletan prednji most skinuti da bi dosao do turbine ?
Jel normalno da zadnja pozicija na autu radi preko sijalica koje osvjetljavaju tablicu ? Crkne rasvjeta tablica, nemas zadnjih pozicija nikako. :lol:

Ili Renault, Megane konkretno - jel normalno da motor visi na tankom aluminijskom poklopcu zupcastog ? Ali samo na poklopcu - sarafi ne idu dalje u glavu ili blok... Jel normalno da moras kompetan prednji kraj rastaviti da bi odvrnuo sarafe usisne grane ? Jel normalno da tapacirung vrata drzi 3 vrste sarafa koji se razlikuju samo po glavama odnosno kljucu koji ih odvrce (isti precnik glava, navoj, korak navoja, duzina sarafa).
Izvini, ali francuz sklapa auto samo da izadje iz fabrike. Ne razmisljaju kako ce to neko kasnije sarafati. Odnosno, mozda i razmisljaju - da ti ovlasteni servis naplati sto vecu satnicu mijenjajuci dio koji na swabi zamjenis za 15 minuta...

I da, svi primjeri su iz licnog iskustva i auta koja sam ja svojim rukama radio...

Kako napisah, djetinjasti i glupi su ti argumenti
direstraits0078
Posts: 5231
Joined: 22/12/2011 14:41

#1668 Re: Automobilizam - All about

Post by direstraits0078 »

esso_sa wrote:

Ili Renault, Megane konkretno - jel normalno da motor visi na tankom aluminijskom poklopcu zupcastog ? Ali samo na poklopcu - sarafi ne idu dalje u glavu ili blok...
Koji motor je u pitanju?
goran16v
Posts: 10140
Joined: 20/09/2011 09:02

#1669 Re: Automobilizam - All about

Post by goran16v »

johntra wrote:
goran16v wrote:@johntra
E onda je to drugi par rukava jer u odredjenoj cifri nema mjesta za pricu "mog'o sam, al nisam htio", jer se to "mog'o sam" ne uklapa u cifru. Bez obzira na to ja postujem svaciji izbor, mene neki unutrasnji motivi nikad nece natjerati da nekog nazovem levatom , ali ne dozviljavam da se mene analizira i da mi se prodaje prozirna suplja prica. Svaki put kad neko napise da sam levat jer sam kupio precjenjneno o sl ja cu odgovoriti da je to nista vise nego zajedljivi komentar ljubomornog levata koji si to ne moze priustiti, a imam bar jedan argument vise na dvojoj strani, stoga pozivam na don't go there!
a izvini, koji je to argument? jer i ti, a i ja, znamo da nije normalno mijenjati ulje na svakih 7.500 kilometara...nije to ni neka vozačka kultura, nego si jednostavno natjeran da to radiš, da ne bi dobio veći račun za održavanje...
a što se tiče ovog mogao sam, objasnio sam, jer je kod nas slučaj da ima ljudi koji misle da je bolja Octavia/Golf star 10 godina od pet godina mlađe Lagune, Peugeota 407, Alfe 159 i da ne nabrajam ta silna žabarska i galska smeća koja se samo kvare...
Agrument je da sam se ja protegao do precjenjenog, a ti nisi niti imas argument da kao satro jesi, al nisi htio, jer da si mogao protegnuo bi se do jednako vrijednog neprecjenjenog, a nisi, stoga...
esso_sa
Posts: 2103
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

#1670 Re: Automobilizam - All about

Post by esso_sa »

direstraits0078 wrote:
esso_sa wrote:

Ili Renault, Megane konkretno - jel normalno da motor visi na tankom aluminijskom poklopcu zupcastog ? Ali samo na poklopcu - sarafi ne idu dalje u glavu ili blok...
Koji motor je u pitanju?
F7R motor, 2.0 16v
User avatar
mali_milojica
Posts: 14185
Joined: 02/09/2012 17:42
Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.

#1671 Re: Automobilizam - All about

Post by mali_milojica »

Stanite malo,ako je Johntra dao 15k KM (lupam) za FRA,JPN ili ITA auto,hocete reci da nije imao 15k KM da kupi DE auto?
direstraits0078
Posts: 5231
Joined: 22/12/2011 14:41

#1672 Re: Automobilizam - All about

Post by direstraits0078 »

esso_sa wrote:
direstraits0078 wrote:
esso_sa wrote:

Ili Renault, Megane konkretno - jel normalno da motor visi na tankom aluminijskom poklopcu zupcastog ? Ali samo na poklopcu - sarafi ne idu dalje u glavu ili blok...
Koji motor je u pitanju?
F7R motor, 2.0 16v
A u sta je usarafljen taj tanki aluminijski poklopac?
User avatar
johntra
Posts: 11852
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#1673 Re: Automobilizam - All about

Post by johntra »

esso_sa wrote:
Izvukao si V motor i to ti sluzi kao primjer "jednostavnosti" VW motora ??? Izvuci bilo koji drugi motor slicne konfiguracije i nece biti pretjerano jednostavniji. Ja pricam o nekim standardnim i obicnim autima koji voze obicni smrtnici, a to su uglavnom 4 cilindra motori...

Kad si tako pametan, reci mi jel normalno npr da kod Peugeota 307 2.0 HDI moras doslovno kompletan prednji most skinuti da bi dosao do turbine ?
Jel normalno da zadnja pozicija na autu radi preko sijalica koje osvjetljavaju tablicu ? Crkne rasvjeta tablica, nemas zadnjih pozicija nikako. :lol:

Ili Renault, Megane konkretno - jel normalno da motor visi na tankom aluminijskom poklopcu zupcastog ? Ali samo na poklopcu - sarafi ne idu dalje u glavu ili blok... Jel normalno da moras kompetan prednji kraj rastaviti da bi odvrnuo sarafe usisne grane ? Jel normalno da tapacirung vrata drzi 3 vrste sarafa koji se razlikuju samo po glavama odnosno kljucu koji ih odvrce (isti precnik glava, navoj, korak navoja, duzina sarafa).
Izvini, ali francuz sklapa auto samo da izadje iz fabrike. Ne razmisljaju kako ce to neko kasnije sarafati. Odnosno, mozda i razmisljaju - da ti ovlasteni servis naplati sto vecu satnicu mijenjajuci dio koji na swabi zamjenis za 15 minuta...

I da, svi primjeri su iz licnog iskustva i auta koja sam ja svojim rukama radio...

Kako napisah, djetinjasti i glupi su ti argumenti
jbga, neko je to tako napravio i čim savršeno radi onda je normalno...to za sijalice oko 307 ne ulazim, ali pošto je CC varijanta i ima veze sa LED sijalicama, onda je to vjerovatno zato i urađeno...na običnoj varijanti nije tako...

ima svaki proizvođač svojih mana kod održavanja i sigurno je da to najbolje znaju majstori, ali tvrditi da su samo talijani i francuzi komplikovani je smiješno...
da ne ispadne da samo branim, ja bi u francuske nelogičnosti dodao i zamjenu sijalice na Meganu mk2...
esso_sa
Posts: 2103
Joined: 29/10/2005 16:20
Location: U 'Namu

#1674 Re: Automobilizam - All about

Post by esso_sa »

direstraits0078 wrote:
A u sta je usarafljen taj tanki aluminijski poklopac?
Providan ti je pokusaj navlacenja na tanak led... :lol: Poklopac se drzi sa par tankih sarafa za blok a sva tezina motora odnosno nosac motora se drzi za taj aluminijski poklopac koji je debljine neka 2mm... Znaci, izmedju tacke gdje se drzi nosac za poklopac i poklopac za blok imas prazni prostor u kojem je smjesten zupcasti remen. I gle cuda ! Puk'o poklopac (sto li Boze :-) ), satrao remen, otisli ventili u 3 PM... Al' to tako garant treba, francuz je to ipak :D
johntra wrote: jbga, neko je to tako napravio i čim savršeno radi onda je normalno...to za sijalice oko 307 ne ulazim, ali pošto je CC varijanta i ima veze sa LED sijalicama, onda je to vjerovatno zato i urađeno...na običnoj varijanti nije tako...

ima svaki proizvođač svojih mana kod održavanja i sigurno je da to najbolje znaju majstori, ali tvrditi da su samo talijani i francuzi komplikovani je smiješno...
da ne ispadne da samo branim, ja bi u francuske nelogičnosti dodao i zamjenu sijalice na Meganu mk2...
Pa i swabo ima LED svjetla pa ne pravi takve gluposti - svaka lampa ima svoju instalaciju, otpornike i regulaciju struje (sto je potrebno za LED).
A mudri Peugeot kao otpornike i regulaciju struje za LED koristi obicne sijalice rasvjete tablica, u strujnom kolu ih stavio u seriju... Jebem ga ja ako to ima smisla ikakvog...
Last edited by esso_sa on 04/02/2015 15:36, edited 1 time in total.
User avatar
johntra
Posts: 11852
Joined: 11/04/2004 02:17
Location: Palma de Hrasno

#1675 Re: Automobilizam - All about

Post by johntra »

goran16v wrote:
Agrument je da sam se ja protegao do precjenjenog, a ti nisi niti imas argument da kao satro jesi, al nisi htio, jer da si mogao protegnuo bi se do jednako vrijednog neprecjenjenog, a nisi, stoga...
to ti je jedini argument? i znači da sam bio u pravu, ti ispadaš hadžo...i obrćeš malo logiku, ja sam ranije sve fino objasnio...imam određeni budžet, ne želim stari VW, jer me ne zanima, želim ono što želim...i takvi kao ja nismo normalni? how yes no...

prema bh. logici, bolje je kupiti 10 godina stari VW, koji se pritom isto kvari, nego pet godina mlađe francusko ili talijansko auto...e, u tu se logiku ti idealno uklapaš, nažalost..
Post Reply