Forum Klix.ba

Warashii wrote:Za 1,6HDi 66KW 9HX filter goriva

Je li isto kod Pavica???? Tacno mi dodje otici do njega, kad me put nanese do Gracanice, nije toliko daleko.

konektovan wrote:

Warashii wrote:Za 1,6HDi 66KW 9HX filter goriva

Je li isto kod Pavica???? Tacno mi dodje otici do njega, kad me put nanese do Gracanice, nije toliko daleko.

A ne, ovo je kod mene

condy wrote:Nisam znao da su tako paprene cijene za filter goriva kod Citroena

Orginalni filter 74 KM

Usporedbe radi za VW Golf orginalni košta oko 45 KM.

Za Grande Punta 1.3 Multijet filter goriva original je 150 KM

Warashii wrote:

konektovan wrote:

Warashii wrote:Za 1,6HDi 66KW 9HX filter goriva

Je li isto kod Pavica???? Tacno mi dodje otici do njega, kad me put nanese do Gracanice, nije toliko daleko.

A ne, ovo je kod mene

Prodajes????

konektovan wrote: Prodajes????

Da , radnja je u pitanju.

Warashii wrote:

konektovan wrote: Prodajes????

Da , radnja je u pitanju.

More l' u pp detaljnije???

Da probam i ovdje.

P0141 Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank1, Sensor2)

Zamjenjena lambda prije par stotina kilometara i opet se pali MIL. Problem je što se MIL nikada nije upalio u vožnji nego u samom startanju motora kada se pokrene sekundarna vazdušna pumpa koja ubacuje dodatni zrak u izduv kako bi prije ugrijala katalizator. Imam osjećaj da taj ubačeni zrak ohladi lambdu i da ECU očitava da grijač u lambdi ne radi a u stvari je ispravan.

Imal iko ideje kako da se ovo riješi?

ima na prodaju C5 karavan..pa ako kome odgovara nek se javne..
2011g. je u pitanju

O'zone wrote:Da probam i ovdje.

P0141 Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank1, Sensor2)

Zamjenjena lambda prije par stotina kilometara i opet se pali MIL. Problem je što se MIL nikada nije upalio u vožnji nego u samom startanju motora kada se pokrene sekundarna vazdušna pumpa koja ubacuje dodatni zrak u izduv kako bi prije ugrijala katalizator. Imam osjećaj da taj ubačeni zrak ohladi lambdu i da ECU očitava da grijač u lambdi ne radi a u stvari je ispravan.

Imal iko ideje kako da se ovo riješi?

Rijesenje, kutarisi se govneta!!!!

konektovan wrote:

O'zone wrote:Da probam i ovdje.

P0141 Oxygen O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank1, Sensor2)

Zamjenjena lambda prije par stotina kilometara i opet se pali MIL. Problem je što se MIL nikada nije upalio u vožnji nego u samom startanju motora kada se pokrene sekundarna vazdušna pumpa koja ubacuje dodatni zrak u izduv kako bi prije ugrijala katalizator. Imam osjećaj da taj ubačeni zrak ohladi lambdu i da ECU očitava da grijač u lambdi ne radi a u stvari je ispravan.

Imal iko ideje kako da se ovo riješi?

Rijesenje, kutarisi se govneta!!!!

Hahahahhahahahahah pa nije dotle došlo.

Nego nervira me. A normalno nemam dizalicu i te k..ce da mogu sam da ispitam nego ovako kupim pamet sa svih strana pa onda kontam kako da djelujem.

Pozz ekipa

pisao sam na drugom topicu jer nisam našao ovaj za citroene.

Gledam neki c4 da kupim, ali su cijene malo veće nego što sam očekivao za auto staro 5 godina. Kreću se oko 14 hiljada pa naviše, a u inostranstvu može da se nađe dosta jeftinije pa i kad platiš uvozne dažbine dođe te jeftinije. Gledam ovaj 1,6hdi sa 90 i 110KS pa ne znam koji je bolji motor. U obzir dolazi samo manuelni mjenjač. Da li ovaj model c4 ima neke "dječje boljke" koje su primjećene za 5 godina proizvodnje? NA sta da obratim pažnu? Kakve su cijene održavanja u sarajevu? Ima li neki dobar lokalni majstor da se dobro razumije u citroene (c4) i da je povoljan. Hvala

Nakon 3 majstora i plus pregled u ovlastenom servisu (berlijeta),svi kazu da moj picasso radi kako treba,a meni se uporno javljaju dva zvuka.

Pa da vidim sta cijenjeno clanstvo zna o mom problemu.Xsara Picasso je 2003 godiste,a motor je standardni 2.0hdi 66kw.

A problemi su sljedeci:

1.Na neravnim putevima konstantno nesto lupa,a ne mogu da skontam da li dolazi od prednjih ili zadnjih tockova.Svi koji su ga gledali kazu da nema nikakvih luftova i da je trap u dobrom stanju.Zanimljivo kod ovog problema je da se na nizim temperaturama,tj. ispod 20 celzija, ne cuje nikakvo lupkanje.

2.Kad mi se desi da ubrzavam,a auto je na nizim obrtajima cuje se neki zvuk ko da se struze neki metal.

Ne znam da li ima veze,ali oba zvuka su mi se javila od proljeca.

Eto,ako neko nesto zna,bujrum.

Lupkanje... Amortizeri, stabilizatori, lezaj amortizera, seleni... ???

Ned071 wrote:Lupkanje... Amortizeri, stabilizatori, lezaj amortizera, seleni... ???

Hvala,provjerit cu ovo.

condy wrote:Nisam znao da su tako paprene cijene za filter goriva kod Citroena

Orginalni filter 74 KM

Usporedbe radi za VW Golf orginalni košta oko 45 KM.

nije to nista
isti motor

Lud je onaj ko ovo plaća nakon isteka garancije. Ja razumijem platiti neke bitne original mehaničke dijelove, ali dati 170 KM za filter goriva ili 112 KM za filter klime...!? Pa ko je tu lud?

Dzontra_Volta wrote:Lud je onaj ko ovo plaća nakon isteka garancije. Ja razumijem platiti neke bitne original mehaničke dijelove, ali dati 170 KM za filter goriva ili 112 KM za filter klime...!? Pa ko je tu lud?

ja nisam skroz , samo filter ulja uzimam

tovarish wrote:Nakon 3 majstora i plus pregled u ovlastenom servisu (berlijeta),svi kazu da moj picasso radi kako treba,a meni se uporno javljaju dva zvuka.

Pa da vidim sta cijenjeno clanstvo zna o mom problemu.Xsara Picasso je 2003 godiste,a motor je standardni 2.0hdi 66kw.

A problemi su sljedeci:

1.Na neravnim putevima konstantno nesto lupa,a ne mogu da skontam da li dolazi od prednjih ili zadnjih tockova.Svi koji su ga gledali kazu da nema nikakvih luftova i da je trap u dobrom stanju.Zanimljivo kod ovog problema je da se na nizim temperaturama,tj. ispod 20 celzija, ne cuje nikakvo lupkanje.

2.Kad mi se desi da ubrzavam,a auto je na nizim obrtajima cuje se neki zvuk ko da se struze neki metal.

Ne znam da li ima veze,ali oba zvuka su mi se javila od proljeca.

Eto,ako neko nesto zna,bujrum.

Za pod 1. provjeri letvu volana, ali ne kada je na dizalici.

Za pod 2. probaj s ubrzavanjem preko 2000 obrtaja, pa vidi javlja li se takav zvuk.

LeKo wrote:

tovarish wrote:Nakon 3 majstora i plus pregled u ovlastenom servisu (berlijeta),svi kazu da moj picasso radi kako treba,a meni se uporno javljaju dva zvuka.

Pa da vidim sta cijenjeno clanstvo zna o mom problemu.Xsara Picasso je 2003 godiste,a motor je standardni 2.0hdi 66kw.

A problemi su sljedeci:

1.Na neravnim putevima konstantno nesto lupa,a ne mogu da skontam da li dolazi od prednjih ili zadnjih tockova.Svi koji su ga gledali kazu da nema nikakvih luftova i da je trap u dobrom stanju.Zanimljivo kod ovog problema je da se na nizim temperaturama,tj. ispod 20 celzija, ne cuje nikakvo lupkanje.

2.Kad mi se desi da ubrzavam,a auto je na nizim obrtajima cuje se neki zvuk ko da se struze neki metal.

Ne znam da li ima veze,ali oba zvuka su mi se javila od proljeca.

Eto,ako neko nesto zna,bujrum.

Za pod 1. provjeri letvu volana, ali ne kada je na dizalici.

Za pod 2. probaj s ubrzavanjem preko 2000 obrtaja, pa vidi javlja li se takav zvuk.

1.Svakako cu i to uzeti u obzir.

2.Problem je sto na mom autu nema brojac obrtaja,pa to sa sigurnoscu ne mogu znati.Tako da sto se tice obrtaja tu ne mogu biti 100% siguran,ali po osjecaju mislim da kad dostigne optimalan broj obrtaja,tog zvuka vise nema.

Hvala na pomoci.

amar1994 wrote:

condy wrote:Nisam znao da su tako paprene cijene za filter goriva kod Citroena

Orginalni filter 74 KM

Usporedbe radi za VW Golf orginalni košta oko 45 KM.

nije to nista
isti motor

filter zraka 55 maraka?????? WTF???? filter ulja 35????? jbote led pa nije Ferrari u bozju mater

http://www.ebay.com/itm/FERRARI-355-456 ... hg&vxp=mtr

commendatore wrote:

amar1994 wrote:

condy wrote:Nisam znao da su tako paprene cijene za filter goriva kod Citroena

Orginalni filter 74 KM

Usporedbe radi za VW Golf orginalni košta oko 45 KM.

nije to nista
isti motor

filter zraka 55 maraka?????? WTF???? [emoji38] filter ulja 35????? [emoji38] [emoji38] [emoji38] jbote led pa nije Ferrari u bozju mater [emoji38]

Smrde bolan, zato je zamjenski u pola cijene, pa litar ulja im je 36KM [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Sent from my C6603 using Tapatalk

na ovo sto sam vidio jedno 100-150% je marza

de mi reci za koje je ovo auto i motor

commendatore wrote:na ovo sto sam vidio jedno 100-150% je marza

de mi reci za koje je ovo auto i motor

mazga 3 1.6hdi 116ks 8v
je li to imas dijelove dobre

Throttle wrote:

sta je smjesno