Page 660 of 691

#16476 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 26/04/2024 12:25
by NediM17
insaneinthebrain wrote: 25/04/2024 13:00 Stigao je jos jedan sinoc :thumbup:
Vidim jutros 010 u remizi.

#16477 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 26/04/2024 13:15
by thekupus
NediM17 wrote: 26/04/2024 12:25
insaneinthebrain wrote: 25/04/2024 13:00 Stigao je jos jedan sinoc :thumbup:
Vidim jutros 010 u remizi.
010 je od jutros u regularnoj upotrebi, ovaj što je stigao 011

#16478 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 26/04/2024 13:30
by VladaFBiH
NediM17 wrote: 26/04/2024 12:25
insaneinthebrain wrote: 25/04/2024 13:00 Stigao je jos jedan sinoc :thumbup:
Vidim jutros 010 u remizi.
ja ga vidio da vozi :)

#16479 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 29/04/2024 07:57
by Truba
Udes tramvaja kod arije
Radi sestica normala skrenuli

#16480 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 29/04/2024 12:14
by NediM17
To je to o čemu sam pisao.
A ne da skrate do Č. Vile. :thumbup:

#16481 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 30/04/2024 11:07
by Hakiz
ramizovstrasni388 wrote: 30/04/2024 11:00 kakav se sve polusvijet vozi tramvajima, ovaj cuko je najmanji problem
Samo što je bolje imati jedan problem umjesto dva.

Ne kontam poriv da se jedna greška pravda ili relativizuje time što ima i druga, jedan pogriješio, nema veze griješe i drugi.

#16482 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 30/04/2024 11:09
by Chmoljo
cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok :D

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede :lol:

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca :D

#16483 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 30/04/2024 12:42
by tramvajtrojka
Chmoljo wrote: 30/04/2024 11:09 cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok :D

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede :lol:

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca :D
Image

Po meni je steta samo sto su ljudi prije tri godine u domu mladih izabrali plava sjedišta u tramvaju umjesto ovih drvenih, ova drvena su predivna , a sto se tice razmaka tako je u vecini novih tramvaja kad im se obrtna postolja nalaze ispod sjedišta koja su uzvisena

Image

a i cudno je dobiti ovo kao kartu u stadlerima :mrgreen:

#16484 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 30/04/2024 14:35
by noviclan
tramvajtrojka wrote: 30/04/2024 12:42
Chmoljo wrote: 30/04/2024 11:09 cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok :D

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede :lol:

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca :D
Image

Po meni je steta samo sto su ljudi prije tri godine u domu mladih izabrali plava sjedišta u tramvaju umjesto ovih drvenih, ova drvena su predivna , a sto se tice razmaka tako je u vecini novih tramvaja kad im se obrtna postolja nalaze ispod sjedišta koja su uzvisena

Image

a i cudno je dobiti ovo kao kartu u stadlerima :mrgreen:
Je li ovo novi tramvaj, gledaj ga k'o apoteka

#16485 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 05:23
by aston_martin
tramvajtrojka wrote: 30/04/2024 12:42
Chmoljo wrote: 30/04/2024 11:09 cuko je vrlo kulturan - ne stoji na vratima i vjerovatno ne dismr.


inače, nakon više tura sa novim ljepotanima utisci:

najveća mana je sigurno uski prolazi, ali u neku ruku i nisu mana. oni koji uđu, i u širokim tramvajima, rijetko se kreću prema drugim vratima, već svako sebi mjesto traži da lakše stane.

ima dovoljno vrata da se ne mora probijati kroz brdo ljudi da se izađe. klima odlično radi i osvježenje se voziti njima kada je toplije. mozak je navikao na toplotni udar kada se uđe u tramvaj, pa je onda ova situacija šok :D

fascinantno je koliko su sjedišta komotna, odnosno koliko ima prostora za noge. košarkaška ekipa bi se bez problema smjestila, jer skoro da se može stajati ispred ljudi koji sjede :lol:

ne znam zašto, ali imam osjećaj da iz nekog razloga prije nego što se zatvore vrata čeka se nešto duže. ne znam zašto je to tako, da li je do vozača ili nešto drugo.

također, nejasno mi je da tramvaj u pravilu kada staje, tik prije nego potpuno zaustavi, vozač pritisne kočnicu da svi poskoče. ne znam je li mora tako, ili se vozači još moraju navikavati. ali bukvalno svako stajanje je trzaj. mislio sam da je do pojedinih vozača, ali to se stalno dešava.

al su brate brzi. nevjerovatno mi je vidjeti kako pretekne auta koja idu oko 40ak na sat. primjetio sam da vozači tempiraju polazak sa stanice i uredno prolete kroz zeleno do druge, bez stajanja na semaforu prije stanice.

sve u svemu, zlata vrijedni, lijepi, čisti. ja odmah kupio kupon za tri mjeseca :D
Image

Po meni je steta samo sto su ljudi prije tri godine u domu mladih izabrali plava sjedišta u tramvaju umjesto ovih drvenih, ova drvena su predivna , a sto se tice razmaka tako je u vecini novih tramvaja kad im se obrtna postolja nalaze ispod sjedišta koja su uzvisena

Image

a i cudno je dobiti ovo kao kartu u stadlerima :mrgreen:
Jel se ta karta ne mora poništiti? Pitam jer još nisam bio u novom tramvaju.

#16486 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 09:50
by NediM17
Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.

#16487 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 10:43
by Chmoljo
aston_martin wrote: 02/05/2024 05:23
Jel se ta karta ne mora poništiti? Pitam jer još nisam bio u novom tramvaju.
Ova karta ti odmah ima sve sto i ponistena stara karta - pokaze broj vozila i vrijeme ulaska.

#16488 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 11:28
by noviclan
NediM17 wrote: 02/05/2024 09:50 Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.
Je li to znaci da sa "starom" kartom moras cekati stari tramvaj

#16489 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 13:04
by aston_martin
Aha, hvala.

#16490 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 14:15
by NediM17
noviclan wrote: 02/05/2024 11:28
NediM17 wrote: 02/05/2024 09:50 Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.
Je li to znaci da sa "starom" kartom moras cekati stari tramvaj
Pa ili kupis ovu kod vozaca ili se pravis mahnit sa ovom starom.

#16491 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 14:53
by r_faruk
Sta bi s Edom i sestarom... jel platio one 3k eura?

#16492 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 02/05/2024 21:31
by Better Man
noviclan wrote: 02/05/2024 11:28
NediM17 wrote: 02/05/2024 09:50 Nema se ovdje sta ponistiti, to je to. Ovakvu kartu dobijes i u Centri.
Novi tramvaji svakako nemaju ponistace tako da ako imas onu "pravu" tramvajsku kartu nemas je gdje ponistiti.
Je li to znaci da sa "starom" kartom moras cekati stari tramvaj
Ako Ti je stara karta, samo ti je revizor poništi tako što je malo pocijepa i napiše neke podatke na istu.

#16493 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 08/05/2024 11:31
by Peacean
Šta je bilo ono okupljanje danas na Č. Vili? Vidio sam gomilu odijela kako se slikaju i snimaju a onda odoše prema Ilidži tramvajem :?

#16494 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 08/05/2024 14:10
by gold'n'brown
Dimu1927 wrote: 26/04/2024 11:38 E cuj podzemni tramvaj, pa de sacekajte bar 2 godine sa tim nerealnin idejama, da se nije dzaba ova pruga nova pravila...
Nema veze ideja podzemnog tramvaja sa dijelom pruge koji je uradjen gdje je vec izolovan od ostatka saobracaja. Bilo bi super kada bi se Obalom i Uskom Titovom tramvaj gurnuo pod zemlju da ne zavisi od zastoja ostatka saobracaja. U Becu ide voz koritom rijeke Vienna, koja me malo i podjseca na korito Miljacke.

#16495 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 08/05/2024 14:18
by Laplace
Znači, podvodni tramvaj. :D

#16496 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 08/05/2024 16:50
by Logovan
Peacean wrote: 08/05/2024 11:31 Šta je bilo ono okupljanje danas na Č. Vili? Vidio sam gomilu odijela kako se slikaju i snimaju a onda odoše prema Ilidži tramvajem :?
Skupila se krema iz politike da se provoza tramvajem.

#16497 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 08/05/2024 18:43
by gold'n'brown
Laplace wrote: 08/05/2024 14:18 Znači, podvodni tramvaj. :D
Samo kad napada puno kise :)

#16498 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 08/05/2024 23:57
by Hakiz
Tramvaj sa Ilidže trebao ići prema Baščaršiji, ali kod remize skrene metar-dva prema remizi. Ispostavit će se da je došlo do greške, mislili su da je taj tramvaj posljednji. Zašto je to problem? Pa, zato što neko treba polugom pomjeriti skretnicu, ne radi komandom iz tramvaja ili nekog komtrolnog centra. Kao u stara dobra vremena prije rekonstrukcije.

Ala su je rekonstruisali, svaka im čast :lol:

A ono danas bi svečana vožnja političara u tramvaju :(

#16499 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 09/05/2024 08:16
by izbjeglica_iz_besmisla
Hakiz wrote: 08/05/2024 23:57 Tramvaj sa Ilidže trebao ići prema Baščaršiji, ali kod remize skrene metar-dva prema remizi. Ispostavit će se da je došlo do greške, mislili su da je taj tramvaj posljednji. Zašto je to problem? Pa, zato što neko treba polugom pomjeriti skretnicu, ne radi komandom iz tramvaja ili nekog komtrolnog centra. Kao u stara dobra vremena prije rekonstrukcije.

Ala su je rekonstruisali, svaka im čast :lol:

A ono danas bi svečana vožnja političara u tramvaju :(
Ako stvarno ta skretnica radi "na ruke", onda je ovo tvoj prvi post koji je na mjestu. Nisam ironican, bas jeste za kritike.

Jel zna neko vise, zasto se moraju poluge koristiti?

#16500 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge

Posted: 09/05/2024 09:05
by Truba
vjerojatno nije jos elektiricirano
ima neko logicno i najjednostavnije objasnjenje
mozda se ceka sve da se zavrsi pa onda


meni je veći problem sto se tramvaji ljuljaju nakon dvije godine
vidno vise nego prvih mjeseci
ali istina je furaju i do 60 na sat koliko sam mjerio nekad i 72 km na sat