#16351 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/10/2019 21:46
Imao sam priliku da kraći period radim u Tešnju. I mogu reći da su im putevi katastrofa. Tako da mislim da će Tešanj izgradnjom autoceste riješiti problem prema sjeveru. I nije mi jasno zašto Tešnjaci nisu asfaltirali regionalni R474, te olakšali i skratili sebi putovanje ka Zenici i Sarajevu? Jer ova dionica autoceste koju si pomenuo, a koja od Tešnja ide ka Zenici nije planirana? I sada kada bi je počeli graditi, treba vremena da izgrade tunel. A regionalni put R474 bi mogao poslužiti kao dobra alternativa dok se ne izgradi tunel. Kao što je dobar posao odrađen izgradnjom puta Šije - Bukva.So What! wrote:
Ovo je jedan od prvih koraka, kada je trasa u pripremi. Recimo, ja sam iz tog područja oko Tešnja i tamo nekad 2004. godine ili 2005. obični stanovnici su znali otprilike kuda je zamišljen autoput i da ide od Ozimice kod Novog Šehera do Medakova kod Tešnja.
Ali to je otprilike to, odredi se neka preliminirana trasa i napravi se neki preliminarni projekat i to je urađeno za kompletan autoput od Svilaja do Bijača.
Eh kada se jedno područje proglasi javnim interesom, to znači da se nešto kotrlja i sve u svemu, da je projekat izašao iz faze mirovanja.
Dobojsku obilaznicu (Rudanka - Putnikovo Brdo - Karuše) je EBRD odlučio finansirati kao iz vedra neba, zbog te međuentitetske saradnje i kao znak neke dobre volje, a uz nju su pridodali i dionicu Karuše - Medakovo, koja od Doboja vodi ka Tešnju i u praksi će se moći pustiti u promet, ali Medakovo je poprilično udaljeno od magistralnih cesta, što znači da će ta dionica više vremena oduzimati nego praviti.
Uglavnom, JP Autoceste FBiH su u tom području već raspisale tendere za konačne projekte, kako bi se što prije mogli i tenderi aktivirati, jer novac je pribavljen, a u RS su su počeli raditi isto, plus započeli su radove na dionici Johovac - Rudanka.
A da ta dionica Karuše - Medakovo ne bi ostala slijepo crijevo, potrebno je aktivirati i dionicu Medakovo - Ozimica, i ovaj potez je signal mještanima da se pripremaju za eksproprijaciju.
Uz jednu vrlo važnu napomenu, eksproprijacija čak ne mora da znači ništa, Ensad Karić je u svoje vrijeme započeo eksproprijaciju od Tarčina do Bradine, novac je ljudima isplaćen, a zemljišta uknjižena, a evo godine prolaze, autoputa tamo nema.
... 
