Forum Klix.ba

Auto je postalo kao i mobitel, bez njega mnogi ne mogu ni jedan dan

Meni auto dosadi po gradu. Ljepota vožnje je kad ideš negdje sa autom, na put, na odmor..Odmorim se kad mi ne treba auto po gradu, jer auto po gradu je prava zahebancija, em gužve, em sad ljeto vruće....vozim po gradu, kad moram. Otiću trgovinu, napolje na kafu i piće, naći se s nekim i sl. što će mi auto, još ako se šta popije Doduše kad si sa djevojkom, tad treba auto ali tad nikom ne smetaš parkiran negdje u nekoj zabiti, a sad ne koristim auto u te svrhe I ne idem u džamiju ni pjehe ni autom

Biciklo, pjehe, tene, malo rekreacije, zdravog života, treba i to probati, i to ima svoju draž.

beni-bu-man wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:svaki kvart ima svoju dzamiju,tj svaka dzamija ima svoj dzemat,nikad mi nije bilo jasno zasto se autom treba ici u dzamiju.. valjda da i te dzematlije vide kako se ima auto,a nema se za goriva...

ma fukare su to ba, ko sto moj kolega iz vogosce ide u begovu, kaze naviko tako a 30 godina iz vogosce nije mako

Eto, klasičan primjer bošnje. I on stvori gužvu cijelom dužinom (i još 30tak takvih) pored džamija koje imaju u Vogošći.

Tokom cijele godine ubiše nas tekije (imaju dvije na Vratniku) a onda za vrijeme Ramazana zaista smo isto kao pod opsadom.

Onda ona nargilhana na Zmajevcu - ja ne znam šta je to. Ko god tek položi i sjede za volan, provo gdje upravi je gore na Zmajevac. Pa se zaglavi i napravih haos.

condy wrote:Auto je postalo kao i mobitel, bez njega mnogi ne mogu ni jedan dan

Meni auto dosadi po gradu. Ljepota vožnje je kad ideš negdje sa autom, na put, na odmor..Odmorim se kad mi ne treba auto po gradu, jer auto po gradu je prava zahebancija, em gužve, em sad ljeto vruće....vozim po gradu, kad moram. Otiću trgovinu, napolje na kafu i piće, naći se s nekim i sl. što će mi auto, još ako se šta popije Doduše kad si sa djevojkom, tad treba auto ali tad nikom ne smetaš parkiran negdje u nekoj zabiti, a sad ne koristim auto u te svrhe I ne idem u džamiju ni pjehe ni autom

Biciklo, pjehe, tene, malo rekreacije, zdravog života, treba i to probati, i to ima svoju draž.

ja se prepoprodio kako vozim auto mozda jednom sedmicno (nedelja) rahat vjeruj mi

beni-bu-man wrote:

condy wrote:Auto je postalo kao i mobitel, bez njega mnogi ne mogu ni jedan dan

Meni auto dosadi po gradu. Ljepota vožnje je kad ideš negdje sa autom, na put, na odmor..Odmorim se kad mi ne treba auto po gradu, jer auto po gradu je prava zahebancija, em gužve, em sad ljeto vruće....vozim po gradu, kad moram. Otiću trgovinu, napolje na kafu i piće, naći se s nekim i sl. što će mi auto, još ako se šta popije Doduše kad si sa djevojkom, tad treba auto ali tad nikom ne smetaš parkiran negdje u nekoj zabiti, a sad ne koristim auto u te svrhe I ne idem u džamiju ni pjehe ni autom

Biciklo, pjehe, tene, malo rekreacije, zdravog života, treba i to probati, i to ima svoju draž.

ja se prepoprodio kako vozim auto mozda jednom sedmicno (nedelja) rahat vjeruj mi

Vjerujem ti. Ideš po gradu, pa stani izađi, vrati se, traži parking, pa se gužvaš na parkingu, imaš stvari sa sobom, veži se pišči u auto, klimu štimaj, gasi izađi-uđi, pa tako pet puta, pa neko blokira saobraćaj, red i gužva se stvori, naporno vala...ljepše pjehe kad se može. I onda na takve relacije potrošiš 50-60 KM sedmično goriva a nisi nigdje otišao sa autom za svoj ćejf...

Lahko je tebi condy kad u centru zivis.

condy wrote:Auto je postalo kao i mobitel, bez njega mnogi ne mogu ni jedan dan

Meni auto dosadi po gradu. Ljepota vožnje je kad ideš negdje sa autom, na put, na odmor..Odmorim se kad mi ne treba auto po gradu, jer auto po gradu je prava zahebancija, em gužve, em sad ljeto vruće....vozim po gradu, kad moram. Otiću trgovinu, napolje na kafu i piće, naći se s nekim i sl. što će mi auto, još ako se šta popije Doduše kad si sa djevojkom, tad treba auto ali tad nikom ne smetaš parkiran negdje u nekoj zabiti, a sad ne koristim auto u te svrhe I ne idem u džamiju ni pjehe ni autom

Biciklo, pjehe, tene, malo rekreacije, zdravog života, treba i to probati, i to ima svoju draž.

Isto. Sve sto je do pola sata hoda, necu ici autom. Dok dodjem, nadjem parking-pusiona. Sa Bjelava do M. Dvora prosetam, nece mi kruna sa glave pasti.

Optimist wrote:Lahko je tebi condy kad u centru zivis.

Ne mora znaciti, ja Hrasno - Centar pjehe

tempuser wrote:

beni-bu-man wrote:
al ovo mi je najjace "posljednjih dana pristigao je veliki broj pritužbi vjernika na ponašanje policijskih službenika tokom ramazana"

Pa eto, da smo dosli do toga da je kriv onaj koji radi svoj posao najbolje govori da ovo nema veze ni sa zdravom pamecu ni sa tradicijom.

Nismo mi dosli do toga, uvjek smo u tom stanju i bili.

muz66 wrote:

condy wrote:Auto je postalo kao i mobitel, bez njega mnogi ne mogu ni jedan dan

Meni auto dosadi po gradu. Ljepota vožnje je kad ideš negdje sa autom, na put, na odmor..Odmorim se kad mi ne treba auto po gradu, jer auto po gradu je prava zahebancija, em gužve, em sad ljeto vruće....vozim po gradu, kad moram. Otiću trgovinu, napolje na kafu i piće, naći se s nekim i sl. što će mi auto, još ako se šta popije Doduše kad si sa djevojkom, tad treba auto ali tad nikom ne smetaš parkiran negdje u nekoj zabiti, a sad ne koristim auto u te svrhe I ne idem u džamiju ni pjehe ni autom

Biciklo, pjehe, tene, malo rekreacije, zdravog života, treba i to probati, i to ima svoju draž.

Isto. Sve sto je do pola sata hoda, necu ici autom. Dok dodjem, nadjem parking-pusiona. Sa Bjelava do M. Dvora prosetam, nece mi kruna sa glave pasti.

To je ono što stalno govorim. Jedan od najvećih uzročnika saobraćajnog kolapsa u Sarajevu su sva ta gospoda koja neće ni jednu stanicu tramvajsku da idu pješke nego pali auto i pravi gužvu. Onda imaš studente, maturante i druge instagramaše koji ubijaju vrijeme "điranjem" i snimanjem storija iz auta i eto recepta za katastrofu.

Optimist wrote:Lahko je tebi condy kad u centru zivis.

Juce u centru nije bilo kafe jer je pukla vodovodna cijev a znas kako mi se pila eto ti centar

Mobitel kaze prosjecno oko 8500 koraka dnevno a kad me krene preko 10 hiljada a rekord je 28 000

bitanga_sa_otesa wrote:svaki kvart ima svoju dzamiju,tj svaka dzamija ima svoj dzemat,nikad mi nije bilo jasno zasto se autom treba ici u dzamiju.. valjda da i te dzematlije vide kako se ima auto,a nema se za goriva...

gdje ćeš pješke u džamiju, na pos'o, gdje će ti dijete pješke u školu...izaći vani pješke...sramota ba

530i wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:svaki kvart ima svoju dzamiju,tj svaka dzamija ima svoj dzemat,nikad mi nije bilo jasno zasto se autom treba ici u dzamiju.. valjda da i te dzematlije vide kako se ima auto,a nema se za goriva...

gdje ćeš pješke u džamiju, na pos'o, gdje će ti dijete pješke u školu...izaći vani pješke...sramota ba

A ima i popularnija džamija, pa valja ići u nju, a podaleko.

nepass1 wrote:

tempuser wrote:
Pa eto, da smo dosli do toga da je kriv onaj koji radi svoj posao najbolje govori da ovo nema veze ni sa zdravom pamecu ni sa tradicijom.

Nismo mi dosli do toga, uvjek smo u tom stanju i bili.

Mozda, samo kako drzava slabi tako jacaju novopecene elite i primitivizam!

Tomahawk11 wrote:

530i wrote: gdje ćeš pješke u džamiju, na pos'o, gdje će ti dijete pješke u školu...izaći vani pješke...sramota ba

A ima i popularnija džamija, pa valja ići u nju, a podaleko.

a skupo gorivo?? nista??

beni-bu-man wrote:

Optimist wrote:Lahko je tebi condy kad u centru zivis.

Ne mora znaciti, ja Hrasno - Centar pjehe

Bas tako, ja nisam pino blize gradu od Hrasnog i ako imam vremena i ako je vrijeme ok meni je pjeske do grada uvijek prva opcija. Do Radiceve mi treba cca 20-25 min pjeske, cesto mi auto + vrijeme dok nadjem parking treba gotovo isto vremena.

bitanga_sa_otesa wrote: a skupo gorivo?? nista??

To samo kad se protestvuje.

BadBoy wrote:
... Jedan od najvećih uzročnika saobraćajnog kolapsa u Sarajevu su sva ta gospoda koja neće ni jednu stanicu tramvajsku da idu pješke nego pali auto i pravi gužvu. Onda imaš studente, maturante i druge instagramaše koji ubijaju vrijeme "điranjem" i snimanjem storija iz auta i eto recepta za katastrofu.

To je posljedica kupovine socijalnog mira vjestackim odrzavanjem da svako moze imati auto. Sve dok bosnjo ima da registruje i da se vozika misli da je gospodin coek i da mu je dobro u zivotu. Neka cijene osiguranja dignu na realan nivo, da uvedu tehnicke preglede kako treba zacas bi se guzva rjesila, samo bi imao seljacku bunu da bi se Matija Gubec posramio.

Tomahawk11 wrote:

bitanga_sa_otesa wrote: a skupo gorivo?? nista??

To samo kad se protestvuje.

dace bog jeftinije

beni-bu-man wrote: dace bog jeftinije

sabur

bitanga_sa_otesa wrote:

beni-bu-man wrote: dace bog jeftinije

sabur

inshallah

Ja imam u ulici ljude koje nikada u 4-5 godina nisam vidjela izvan auta, osim kad ulaze/izlaze iz njega i u kucu. Doslovno jedni drugima idu na kavu autima (udaljeni su 5-6 kuca). Pa jebote, dok uđes u auto, okrenes se, dovezes, uparkiras, vec si mogao srknut pola kave. Znaci cudim se da nemaju neko prijevozno sredstvo koje bi ih odvelo s kucanskih vrata do auta. Jer ne daj boze napraviti deset koraka.

annoy wrote:Ja imam u ulici ljude koje nikada u 4-5 godina nisam vidjela izvan auta, osim kad ulaze/izlaze iz njega i u kucu. Doslovno jedni drugima idu na kavu autima (udaljeni su 5-6 kuca). Pa jebote, dok uđes u auto, okrenes se, dovezes, uparkiras, vec si mogao srknut pola kave. Znaci cudim se da nemaju neko prijevozno sredstvo koje bi ih odvelo s kucanskih vrata do auta. Jer ne daj boze napraviti deset koraka.

I onda stane na sred ulice i priča sa komšijom iz auta. Hjoj bosanskog gospodluka.

tempuser wrote:

BadBoy wrote:
... Jedan od najvećih uzročnika saobraćajnog kolapsa u Sarajevu su sva ta gospoda koja neće ni jednu stanicu tramvajsku da idu pješke nego pali auto i pravi gužvu. Onda imaš studente, maturante i druge instagramaše koji ubijaju vrijeme "điranjem" i snimanjem storija iz auta i eto recepta za katastrofu.

To je posljedica kupovine socijalnog mira vjestackim odrzavanjem da svako moze imati auto. Sve dok bosnjo ima da registruje i da se vozika misli da je gospodin coek i da mu je dobro u zivotu. Neka cijene osiguranja dignu na realan nivo, da uvedu tehnicke preglede kako treba zacas bi se guzva rjesila, samo bi imao seljacku bunu da bi se Matija Gubec posramio.

Tačno. Samo dosljedno provođenje tehničkog pregleda bi uklonilo 1/3 auta sa cesta, a kamoli ovo sve ostalo što si napisao.

BadBoy wrote: Tačno. Samo dosljedno provođenje tehničkog pregleda bi uklonilo 1/3 auta sa cesta, a kamoli ovo sve ostalo što si napisao.

Garantujem i veci broj od 1/3.
U mojoj ulici ima u krugu od 30ak metara. 5 dizela. Plus nesto jos benzinaca
Na tri dizela su blokirani egr-ovi a na dva su "radjeni" dpf-ovi.
I sva su auta preko 2005-to. E zamisli onda one starije trulje.

zdruzdjo wrote:

BadBoy wrote: Tačno. Samo dosljedno provođenje tehničkog pregleda bi uklonilo 1/3 auta sa cesta, a kamoli ovo sve ostalo što si napisao.

Garantujem i veci broj od 1/3.
U mojoj ulici ima u krugu od 30ak metara. 5 dizela. Plus nesto jos benzinaca
Na tri dizela su blokirani egr-ovi a na dva su "radjeni" dpf-ovi.
I sva su auta preko 2005-to. E zamisli onda one starije trulje.

A koliko bi ovih kombija i prevoznika,na crno se uklonilo. Pa cigana sto voze one ford raspade