Alfons Kauders wrote:
Kojim ljudima u Podrinju? Dok se ta rupa u brdu završi i pretvori u tunel i cestu koji se mogu koristiti, u Goraždu neće biti više od 10,000 ljudi.
Skupa rupa u brdu koja se ne gradi za "ljude u Podrinju" već zato da bi tajkuni uzeli pare i tendere.
Pa koliko ljudi danas tamo živi? Oko 20,000... Šta misliš koliko će ih biti za 10-20 godina? Misliš da će biti više stanovništva?
#16302 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 12:47
by mishic
"Ne samo od Terzića isl ublehaša"... napisa jedan od komentatora koji bi da ostane relevantan sugovornik na ovoj temi.
Uzeti sebi za pravo da se kvalificira i vrijeđa bilo ko bez argumenata samo po sebi diskvalificira bilo koga kao sugovornika svakome iole ozbiljnom. Ali kada te uvrede i kvalifikacije odu u pravcu koji ne da se nemože argumentovati nego predstavljaju kolektivnu uvredu i diskvalifikaciju širokom sloju društva onda se postavlja pitanje i šta moderatori na ovom forumu rade. Napisati da je Adnan Terzić isl ublehaš je jako bezobrazno, drsko, uvrijedljivo i nedopustivo. Istina zakukuljeno je to sa ova tri slova, bez tačke, zakukuljeno i ostavljeno čitatelju da nagađa šta bi to moglo da znači ali kako god to autora svrstava u gov ako ovo ne vrijeđa jednu vrstu životinja a ako vrijeđa onda ovo ima znnačenje materije koje se ljudi riješavaju tokom velike nužde. Nadam se da će moderacija ovo razumjeti jer dotični gospodin zavrijeđuje da se i sa njim polemizira njegovim vokabularom.
#16303 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 13:11
by mk ultra
mishic wrote:"Ne samo od Terzića isl ublehaša"... napisa jedan od komentatora koji bi da ostane relevantan sugovornik na ovoj temi.
Uzeti sebi za pravo da se kvalificira i vrijeđa bilo ko bez argumenata samo po sebi diskvalificira bilo koga kao sugovornika svakome iole ozbiljnom. Ali kada te uvrede i kvalifikacije odu u pravcu koji ne da se nemože argumentovati nego predstavljaju kolektivnu uvredu i diskvalifikaciju širokom sloju društva onda se postavlja pitanje i šta moderatori na ovom forumu rade. Napisati da je Adnan Terzić isl ublehaš je jako bezobrazno, drsko, uvrijedljivo i nedopustivo. Istina zakukuljeno je to sa ova tri slova, bez tačke, zakukuljeno i ostavljeno čitatelju da nagađa šta bi to moglo da znači ali kako god to autora svrstava u gov ako ovo ne vrijeđa jednu vrstu životinja a ako vrijeđa onda ovo ima znnačenje materije koje se ljudi riješavaju tokom velike nužde. Nadam se da će moderacija ovo razumjeti jer dotični gospodin zavrijeđuje da se i sa njim polemizira njegovim vokabularom.
Pa dijelom si upravu, ali ista priča godinama, pomak se ne vidi, sve zivo kasni. Ako se imalo upustis i udubis da vidis sta izjavljuju i ako shvatas da se radi o javnom dobru, pisat ces kao i gore navedeni. Tako da razumijem ogorčenost.
Ne znam zasto uopce ista izjavljuju kad su i oni svjesni dokle su i sta su.
#16304 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 13:45
by Alfons Kauders
mishic wrote:"Ne samo od Terzića isl ublehaša"... napisa jedan od komentatora koji bi da ostane relevantan sugovornik na ovoj temi.
Uzeti sebi za pravo da se kvalificira i vrijeđa bilo ko bez argumenata samo po sebi diskvalificira bilo koga kao sugovornika svakome iole ozbiljnom. Ali kada te uvrede i kvalifikacije odu u pravcu koji ne da se nemože argumentovati nego predstavljaju kolektivnu uvredu i diskvalifikaciju širokom sloju društva onda se postavlja pitanje i šta moderatori na ovom forumu rade. Napisati da je Adnan Terzić isl ublehaš je jako bezobrazno, drsko, uvrijedljivo i nedopustivo. Istina zakukuljeno je to sa ova tri slova, bez tačke, zakukuljeno i ostavljeno čitatelju da nagađa šta bi to moglo da znači ali kako god to autora svrstava u gov ako ovo ne vrijeđa jednu vrstu životinja a ako vrijeđa onda ovo ima znnačenje materije koje se ljudi riješavaju tokom velike nužde. Nadam se da će moderacija ovo razumjeti jer dotični gospodin zavrijeđuje da se i sa njim polemizira njegovim vokabularom.
Lik je javna ličnost, direktor velikog javnog preduzeća i član vladajuće stranke, pa ne vidim zašto ga se ne bi smjelo nazvati ublehašem? Dovoljno je proguglati sve njegove izjave vezane za gradnju trasa na koridoru Vc od stupanja na funkciju do danas da se zaključi da skoro ništa od najavljenog nije realizovano u najavljenom roku.
Ok, hajmo reći da nije ublehaš, već samo da nije kredibilan, da mu se ne može vjerovati jer godinama u javnost plasira dezinformacije i neistine. To je valjda politički korektan način da se kaže ista stvar.
O njegovim dometima kod prijašnjeg poslodavca drugom prilikom. Ukratko, da je stručan i sposoban, danas bi radio za 2-3 puta veće pare kod njih i niko ga ne bi prozivao...
#16305 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 13:47
by Naslovnica
mishic wrote:"Ne samo od Terzića isl ublehaša"... napisa jedan od komentatora koji bi da ostane relevantan sugovornik na ovoj temi.
Uzeti sebi za pravo da se kvalificira i vrijeđa bilo ko bez argumenata samo po sebi diskvalificira bilo koga kao sugovornika svakome iole ozbiljnom. Ali kada te uvrede i kvalifikacije odu u pravcu koji ne da se nemože argumentovati nego predstavljaju kolektivnu uvredu i diskvalifikaciju širokom sloju društva onda se postavlja pitanje i šta moderatori na ovom forumu rade. Napisati da je Adnan Terzić isl ublehaš je jako bezobrazno, drsko, uvrijedljivo i nedopustivo. Istina zakukuljeno je to sa ova tri slova, bez tačke, zakukuljeno i ostavljeno čitatelju da nagađa šta bi to moglo da znači ali kako god to autora svrstava u gov ako ovo ne vrijeđa jednu vrstu životinja a ako vrijeđa onda ovo ima znnačenje materije koje se ljudi riješavaju tokom velike nužde. Nadam se da će moderacija ovo razumjeti jer dotični gospodin zavrijeđuje da se i sa njim polemizira njegovim vokabularom.
Sta znači 'isl'?!
#16306 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 13:59
by izvrsni direktor
mishic wrote:"Ne samo od Terzića isl ublehaša"... napisa jedan od komentatora koji bi da ostane relevantan sugovornik na ovoj temi.
Uzeti sebi za pravo da se kvalificira i vrijeđa bilo ko bez argumenata samo po sebi diskvalificira bilo koga kao sugovornika svakome iole ozbiljnom. Ali kada te uvrede i kvalifikacije odu u pravcu koji ne da se nemože argumentovati nego predstavljaju kolektivnu uvredu i diskvalifikaciju širokom sloju društva onda se postavlja pitanje i šta moderatori na ovom forumu rade. Napisati da je Adnan Terzić isl ublehaš je jako bezobrazno, drsko, uvrijedljivo i nedopustivo. Istina zakukuljeno je to sa ova tri slova, bez tačke, zakukuljeno i ostavljeno čitatelju da nagađa šta bi to moglo da znači ali kako god to autora svrstava u gov ako ovo ne vrijeđa jednu vrstu životinja a ako vrijeđa onda ovo ima znnačenje materije koje se ljudi riješavaju tokom velike nužde. Nadam se da će moderacija ovo razumjeti jer dotični gospodin zavrijeđuje da se i sa njim polemizira njegovim vokabularom.
Treba ti neko izloziti argumente zasto je adnan terzic ublehaš? Zajebajes?
#16307 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 15:50
by dadoka84
Kakva komedija. Ne, lik je ultrasposoban i nezamjenjiv na toj poziciji... Da ti nije šta terza u rodu ili da ne nosate istu člansku knjižicu možda. Ublehaš je blaga riječ za dostignuća gospodina zvanog mi radimo al se to ne vidi..
#16308 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 16:42
by drug_profi
So What! wrote:
drug_profi wrote:Ja ti govorim da bi sve islo ko flak kad bi nase skroz iskljucili iz odlucivanja. Samo znaci jednostavni poslovi.
Mogli su doći sami da nam naprave autoput, a mi da gledamo.
Ne ide to tako, BiH je suverena država, koliko - toliko i ne može se miješati u njene unutrašnje poslove bez formalnog pristanka ljudi na vlasti.
Čak iako smo specijalna zemlja, sa Visokim predstavnikom koji u pravilu ima to pravo, on ga realno ne smije iskoristiti.
Primjera je bezbroj, ali imali smo slučaj sa akzcizama, EU zahtijevala, hoćete novac, može, ali morate da podignete akcize.
Većina naših političara se bojalo ove odluke, jer realno većina naše politike se zasniva na kupovini socijalnog mira, a znali su da je ovaj potez kontraproduktivan.
EU je maltene sama donijela odluku da ćemo mi podići akcize i to pitanje se tri puta vraćalo na odlučivanje, dok na kraju pod pritiskom nije izglasano.
Dakle, ne mogu nam ovi iz Brisela provoditi transportnu politiku u državi, a čisto sumnjam da to i žele.
Vidi, ode ti u analize i politiku.
Ja sam samo rekao da bi sve bilo skoro gotovo da su nasi potpuno iskljuceni iz odlucivanja. Dakle teza je da su razne opstrukcije razvukle gradnju jedne trecine koridora na 20 godina. Sto bi znacilo da ce za cijeli trebati jos 40 i mislim cak i da niko ovdje ne vjeruje ni da ce i to biti dovoljno.
A novaca ima. Tehnologija i operativa postoje.
#16309 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 17:35
by Forumerrer
Ja bih rekao da isl znaci i slicni, ali ocito neko misli drugacije....
Kako god, proslo je punih 5 godina da se nijedan km nije otvorio u FBIH. Kakav god da je teren u pitanju, ovo je naprosto nedopustivo pogotovo uzimajuci u obzir da para ima i vise nego dovoljno.
Terzic je ublehas svoje klase, nemamo takvog na dunjaluku. Imamo puno gorih politicara, ali ovakav lik je unikat. Moze da sere i laze ko niko.
PS - U RS su za to vrijeme otvorili dionicu od 70-tak km.
#16310 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 17:51
by So What!
drug_profi wrote:
Vidi, ode ti u analize i politiku.
Ja sam samo rekao da bi sve bilo skoro gotovo da su nasi potpuno iskljuceni iz odlucivanja. Dakle teza je da su razne opstrukcije razvukle gradnju jedne trecine koridora na 20 godina. Sto bi znacilo da ce za cijeli trebati jos 40 i mislim cak i da niko ovdje ne vjeruje ni da ce i to biti dovoljno.
A novaca ima. Tehnologija i operativa postoje.
Pokušao sam samo objasniti, da namo neko drugi ne može graditi autoputeve, a i nije neko otkriće da naša politika koči kompletnu situaciju.
#16311 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 18:03
by Nivelacija
dadoka84 wrote:Kakva komedija. Ne, lik je ultrasposoban i nezamjenjiv na toj poziciji... Da ti nije šta terza u rodu ili da ne nosate istu člansku knjižicu možda. Ublehaš je blaga riječ za dostignuća gospodina zvanog mi radimo al se to ne vidi..
Upravo to politika i zeli, da narod smatra jednog covjeka odgovornim iako on nista ne odlucuje nego vladajuća koalicija, on je tu da baci potpis i navlaci sav bijes javnosti na sebe dok su pravi krivci postedjeni kritike.
Terzić je nebitan i da je Tesla na njegovom mjestu sluzio bi isto svrsi kao Terzić.
#16312 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 19:36
by dadoka84
Nivelacija wrote:
dadoka84 wrote:Kakva komedija. Ne, lik je ultrasposoban i nezamjenjiv na toj poziciji... Da ti nije šta terza u rodu ili da ne nosate istu člansku knjižicu možda. Ublehaš je blaga riječ za dostignuća gospodina zvanog mi radimo al se to ne vidi..
Upravo to politika i zeli, da narod smatra jednog covjeka odgovornim iako on nista ne odlucuje nego vladajuća koalicija, on je tu da baci potpis i navlaci sav bijes javnosti na sebe dok su pravi krivci postedjeni kritike.
Terzić je nebitan i da je Tesla na njegovom mjestu sluzio bi isto svrsi kao Terzić.
Naravno, od njega i Novalića bi mogli svi učiti. Vjerovatno ima i na kafu što duže izdrži i što više ubleha baci, a narod se ne pobuni za to vrijeme.
#16313 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 19:55
by drug_profi
Novalic je prije 5 godina rekao da ne ocekuje da ostane premijer do kraja mandata. Zato sto je i on znao da ce nam ga kajlati bez pauze.
I vjerujem da se i on i Bakir cudom cude da se nema barikada.
Zato sad znaju da mogu sta hoce. Nezadovoljni i ocajni odlaze na zapad te se kriticna masa neprekidno smanjuje.
#16314 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 20:05
by So What!
Vlada FBiH raspodjelila 270 miliona KM za ceste: Ovo su dionice u izgradnji
Vlada FBiH usvojila je odluku o kapitalnim transferima javnim preduzećima - izgradnju autocesta i brzih cesta" u iznosu od 270.000.000 KM utvrđenih budžetom, a odluka je objavljena u Službenim novinama.
Ovim sredstvima finansirat će se izgradnja brze ceste Lašva - Nević polje u iznosu od 66.000.000 KM, zatim izgradnja ove ceste kroz poslovnu zonu Vitez u iznosu od 34.000.000, KM, kao i izgradnja južne obilaznice Mostara u iznosu od 7.000.000 KM.
Također novac je predviđen za izgradnju brze ceste Prača - Goražde, LOT 1 tunel Hranjen, te projekt izgradnje i rješavanja spoja magistralnih cesta M6.1 i M17 i sanacija i rekonstrukcija magistralnih cesta u gradu Mostaru u iznosu od 13.000.000 KM.
Nadalje, predviđena je izgradnja poddionica Šićki Brod - Đurđevik na trasi ceste Tuzla -Sarajevo u iznosu od 40.000.000 KM.
So What! wrote:Vlada FBiH raspodjelila 270 miliona KM za ceste: Ovo su dionice u izgradnji
Vlada FBiH usvojila je odluku o kapitalnim transferima javnim preduzećima - izgradnju autocesta i brzih cesta" u iznosu od 270.000.000 KM utvrđenih budžetom, a odluka je objavljena u Službenim novinama.
Ovim sredstvima finansirat će se izgradnja brze ceste Lašva - Nević polje u iznosu od 66.000.000 KM, zatim izgradnja ove ceste kroz poslovnu zonu Vitez u iznosu od 34.000.000, KM, kao i izgradnja južne obilaznice Mostara u iznosu od 7.000.000 KM.
Također novac je predviđen za izgradnju brze ceste Prača - Goražde, LOT 1 tunel Hranjen, te projekt izgradnje i rješavanja spoja magistralnih cesta M6.1 i M17 i sanacija i rekonstrukcija magistralnih cesta u gradu Mostaru u iznosu od 13.000.000 KM.
Nadalje, predviđena je izgradnja poddionica Šićki Brod - Đurđevik na trasi ceste Tuzla -Sarajevo u iznosu od 40.000.000 KM.
pa to stalno raspodjeljuju. svako malo raspodjele, pa najave, pa kurcina.
#16316 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 20:13
by drug_profi
Do sad su za ovu brzu cesti skoro 200 miliona ukupno dodijelili... naravno nista se nije desilo.
#16317 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 20:15
by Tempo
drug_profi wrote:Do sad su za ovu brzu cesti skoro 200 miliona ukupno dodijelili... naravno nista se nije desilo.
i naravno da se nece nista desiti.
#16318 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 20:19
by Q_Line
So What! wrote:Vlada FBiH raspodjelila 270 miliona KM za ceste: Ovo su dionice u izgradnji
Vlada FBiH usvojila je odluku o kapitalnim transferima javnim preduzećima - izgradnju autocesta i brzih cesta" u iznosu od 270.000.000 KM utvrđenih budžetom, a odluka je objavljena u Službenim novinama.
Ovim sredstvima finansirat će se izgradnja brze ceste Lašva - Nević polje u iznosu od 66.000.000 KM, zatim izgradnja ove ceste kroz poslovnu zonu Vitez u iznosu od 34.000.000, KM, kao i izgradnja južne obilaznice Mostara u iznosu od 7.000.000 KM.
Također novac je predviđen za izgradnju brze ceste Prača - Goražde, LOT 1 tunel Hranjen, te projekt izgradnje i rješavanja spoja magistralnih cesta M6.1 i M17 i sanacija i rekonstrukcija magistralnih cesta u gradu Mostaru u iznosu od 13.000.000 KM.
Nadalje, predviđena je izgradnja poddionica Šićki Brod - Đurđevik na trasi ceste Tuzla -Sarajevo u iznosu od 40.000.000 KM.
Nije, bio je obećan, ali na kraju nije isplaćen, tamo gdje je obećan.
Ovo sada je već druga priča ...
#16321 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 21:18
by dadoka84
drug_profi wrote:Novalic je prije 5 godina rekao da ne ocekuje da ostane premijer do kraja mandata. Zato sto je i on znao da ce nam ga kajlati bez pauze.
I vjerujem da se i on i Bakir cudom cude da se nema barikada.
Zato sad znaju da mogu sta hoce. Nezadovoljni i ocajni odlaze na zapad te se kriticna masa neprekidno smanjuje.
Nažalost je tako, slažem se 100%
#16322 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 20/10/2019 21:29
by Hame_
Uhljeb tema.
#16323 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/10/2019 00:06
by Tempo
So What! wrote:
Nije, bio je obećan, ali na kraju nije isplaćen, tamo gdje je obećan.
sta ovo znaci?
#16324 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/10/2019 00:09
by Tempo
dadoka84 wrote:
drug_profi wrote:Novalic je prije 5 godina rekao da ne ocekuje da ostane premijer do kraja mandata. Zato sto je i on znao da ce nam ga kajlati bez pauze.
I vjerujem da se i on i Bakir cudom cude da se nema barikada.
Zato sad znaju da mogu sta hoce. Nezadovoljni i ocajni odlaze na zapad te se kriticna masa neprekidno smanjuje.
Nažalost je tako, slažem se 100%
a malo dugorocnije gledajuci, ovdje ce ostati kurac koji ce neprijateljski tenkovi osvojiti u rikverc.
#16325 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 21/10/2019 00:21
by dadoka84
Bosnu će branit neki novi bosanci. Sirijci, kinezi, alžirci i ostali.