Forum Klix.ba

Ateista wrote: ↑11/08/2024 11:21 Juce skrecem na cvili lijevo pored vjetrenjace prema paromlinskoj, cesta 2x2 sa razdjelnim pojasom izmedju, ide lik suprotnim smjerom prema meni, bio na parkingu i skrenuo kod onog kinga,bilo mu mrsko malo kruziti...

Laplace wrote: ↑11/08/2024 11:54

Ateista wrote: ↑11/08/2024 11:21 Juce skrecem na cvili lijevo pored vjetrenjace prema paromlinskoj, cesta 2x2 sa razdjelnim pojasom izmedju, ide lik suprotnim smjerom prema meni, bio na parkingu i skrenuo kod onog kinga,bilo mu mrsko malo kruziti...

Ako se dobro sjećam, ti si pisao kako ti je vožnja kroz Italiju bila stresnije nego kroz BiH. Ja imam suprotnmo iskustvo, ali nisam mnogo vozio kroz Italiju.

Ipak...

Prođi ovih dana oko 20:00 sati kroz Brezu par put pa ćeš italijanske vozače vidjeti drugim očima.

Dakle, scene kao iz onog SF horror filma "Aliens": svuda oko tebe u mraku promiču neke sjenke i u svakom trenutku možeš očekivati da se nešto zaleti direktno u tebe - što se uglavnom i desi, pa ti spašavaj budalu kako znaš i umiješ.

Ateista wrote: ↑11/08/2024 13:31

Laplace wrote: ↑11/08/2024 11:54

Ateista wrote: ↑11/08/2024 11:21 Juce skrecem na cvili lijevo pored vjetrenjace prema paromlinskoj, cesta 2x2 sa razdjelnim pojasom izmedju, ide lik suprotnim smjerom prema meni, bio na parkingu i skrenuo kod onog kinga,bilo mu mrsko malo kruziti...

Ako se dobro sjećam, ti si pisao kako ti je vožnja kroz Italiju bila stresnije nego kroz BiH. Ja imam suprotnmo iskustvo, ali nisam mnogo vozio kroz Italiju.

Ipak...

Prođi ovih dana oko 20:00 sati kroz Brezu par put pa ćeš italijanske vozače vidjeti drugim očima.

Dakle, scene kao iz onog SF horror filma "Aliens": svuda oko tebe u mraku promiču neke sjenke i u svakom trenutku možeš očekivati da se nešto zaleti direktno u tebe - što se uglavnom i desi, pa ti spašavaj budalu kako znaš i umiješ.

To je bilo poredjenje autoputeva u italiji i kod nas, iz razloga sto su guzve i puno ih sporo pretice lijevom trakom, cak i tamo gdje su 4 trake, vjerujem da ni kod nas ne bi bilo bolje da je toliko saobracaja, vadi nas to sto nema gizve na autoputevima.

Voznja kroz naselja i magistrale su skroz druga prica, tu se vidi da su kod nas vozaci na jako niskom nivou saobracajne kulture.

Posto govoris o opasnim i rizicnim situacijama, tamo je toga puno manje nego kod nas.

Ateista wrote: ↑11/08/2024 13:31

Laplace wrote: ↑11/08/2024 11:54

Ateista wrote: ↑11/08/2024 11:21 Juce skrecem na cvili lijevo pored vjetrenjace prema paromlinskoj, cesta 2x2 sa razdjelnim pojasom izmedju, ide lik suprotnim smjerom prema meni, bio na parkingu i skrenuo kod onog kinga,bilo mu mrsko malo kruziti...

Ako se dobro sjećam, ti si pisao kako ti je vožnja kroz Italiju bila stresnije nego kroz BiH. Ja imam suprotnmo iskustvo, ali nisam mnogo vozio kroz Italiju.

Ipak...

Prođi ovih dana oko 20:00 sati kroz Brezu par put pa ćeš italijanske vozače vidjeti drugim očima.

Dakle, scene kao iz onog SF horror filma "Aliens": svuda oko tebe u mraku promiču neke sjenke i u svakom trenutku možeš očekivati da se nešto zaleti direktno u tebe - što se uglavnom i desi, pa ti spašavaj budalu kako znaš i umiješ.

To je bilo poredjenje autoputeva u italiji i kod nas, iz razloga sto su guzve i puno ih sporo pretice lijevom trakom, cak i tamo gdje su 4 trake, vjerujem da ni kod nas ne bi bilo bolje da je toliko saobracaja, vadi nas to sto nema gizve na autoputevima.

Voznja kroz naselja i magistrale su skroz druga prica, tu se vidi da su kod nas vozaci na jako niskom nivou saobracajne kulture.

Posto govoris o opasnim i rizicnim situacijama, tamo je toga puno manje nego kod nas.

Laplace wrote: ↑11/08/2024 18:12

Ateista wrote: ↑11/08/2024 13:31

Laplace wrote: ↑11/08/2024 11:54

Ako se dobro sjećam, ti si pisao kako ti je vožnja kroz Italiju bila stresnije nego kroz BiH. Ja imam suprotnmo iskustvo, ali nisam mnogo vozio kroz Italiju.

Ipak...

Prođi ovih dana oko 20:00 sati kroz Brezu par put pa ćeš italijanske vozače vidjeti drugim očima.

Dakle, scene kao iz onog SF horror filma "Aliens": svuda oko tebe u mraku promiču neke sjenke i u svakom trenutku možeš očekivati da se nešto zaleti direktno u tebe - što se uglavnom i desi, pa ti spašavaj budalu kako znaš i umiješ.

To je bilo poredjenje autoputeva u italiji i kod nas, iz razloga sto su guzve i puno ih sporo pretice lijevom trakom, cak i tamo gdje su 4 trake, vjerujem da ni kod nas ne bi bilo bolje da je toliko saobracaja, vadi nas to sto nema gizve na autoputevima.

Voznja kroz naselja i magistrale su skroz druga prica, tu se vidi da su kod nas vozaci na jako niskom nivou saobracajne kulture.

Posto govoris o opasnim i rizicnim situacijama, tamo je toga puno manje nego kod nas.

Mnogo je kamiona na autoputevima, valjda imaju zabranu na cestama nižeg nivoa. I ja sam primijetio da ih pretiču sa malom razlikom u brzini, ali ja sam išao turistički pa nisam žurio te mi nije smetalo.

NIsam vidio izlijetanje biciklista ili pješača krea auto, nisam vidio vožnju bicikla u kontra smjeru niti slične, kod nas uobičajene, sportove.

darius_maximus wrote: ↑11/08/2024 19:24

Ateista wrote: ↑11/08/2024 13:31

Laplace wrote: ↑11/08/2024 11:54

Ako se dobro sjećam, ti si pisao kako ti je vožnja kroz Italiju bila stresnije nego kroz BiH. Ja imam suprotnmo iskustvo, ali nisam mnogo vozio kroz Italiju.

Ipak...

Prođi ovih dana oko 20:00 sati kroz Brezu par put pa ćeš italijanske vozače vidjeti drugim očima.

Dakle, scene kao iz onog SF horror filma "Aliens": svuda oko tebe u mraku promiču neke sjenke i u svakom trenutku možeš očekivati da se nešto zaleti direktno u tebe - što se uglavnom i desi, pa ti spašavaj budalu kako znaš i umiješ.

To je bilo poredjenje autoputeva u italiji i kod nas, iz razloga sto su guzve i puno ih sporo pretice lijevom trakom, cak i tamo gdje su 4 trake, vjerujem da ni kod nas ne bi bilo bolje da je toliko saobracaja, vadi nas to sto nema gizve na autoputevima.

Voznja kroz naselja i magistrale su skroz druga prica, tu se vidi da su kod nas vozaci na jako niskom nivou saobracajne kulture.

Posto govoris o opasnim i rizicnim situacijama, tamo je toga puno manje nego kod nas.

Mi nismo vozili u istoj Italiji onda.
Meni je tamo bilo fascinantno voziti, jer je tolika gužva na autoputu da se ne možeš opustiti.
A vozi se tako da auto autu haman na braniku vozi, sve u metar razmaka, a svi voze 120 na sat.
Onda odjednom neka gužva, svi koče, sva četiri se pale da se signalizira ovom iza, to tako pet minuta i onda opet svi po gasu.
Moja žena se prestravila, jer joj je bilo strašno koliko se raja ubacuje lijevo-desno po onim brzinama i koliko je auta nakrcano.
Isto kao da je ogroman val automobila na autoputu i svi se kreću usklađeno.

Ja sam vozio Trst-Milano, Milano-Cesena, pa Cesena-Trst, tako da nisam vozio po jugu.
Ovo na sjeveru Italije mi je bilo najbolje iskustvo na autoputu ikad.
Nakon toga dosada prava u Sloveniji i Hrvatskoj.

A naselja i magistrale su kod njih načičkane stacionarnim kamerama, ako se sjećam dobro, tako da svi voze 40-50.
Jasno je zašto svi onda idu na autoput.
Toga se sjećam i da im je gorivo skuplje na nekim pumpama u odnosu na druge, po defaultu (mislim da ako ti oni sipaju ili ako je na onim službenim odmaralištima na autoputu, ne sjećam se najbolje).

Ateista wrote: ↑12/08/2024 08:12

darius_maximus wrote: ↑11/08/2024 19:24

Ateista wrote: ↑11/08/2024 13:31

To je bilo poredjenje autoputeva u italiji i kod nas, iz razloga sto su guzve i puno ih sporo pretice lijevom trakom, cak i tamo gdje su 4 trake, vjerujem da ni kod nas ne bi bilo bolje da je toliko saobracaja, vadi nas to sto nema gizve na autoputevima.

Voznja kroz naselja i magistrale su skroz druga prica, tu se vidi da su kod nas vozaci na jako niskom nivou saobracajne kulture.

Posto govoris o opasnim i rizicnim situacijama, tamo je toga puno manje nego kod nas.

Mi nismo vozili u istoj Italiji onda.
Meni je tamo bilo fascinantno voziti, jer je tolika gužva na autoputu da se ne možeš opustiti.
A vozi se tako da auto autu haman na braniku vozi, sve u metar razmaka, a svi voze 120 na sat.
Onda odjednom neka gužva, svi koče, sva četiri se pale da se signalizira ovom iza, to tako pet minuta i onda opet svi po gasu.
Moja žena se prestravila, jer joj je bilo strašno koliko se raja ubacuje lijevo-desno po onim brzinama i koliko je auta nakrcano.
Isto kao da je ogroman val automobila na autoputu i svi se kreću usklađeno.

Ja sam vozio Trst-Milano, Milano-Cesena, pa Cesena-Trst, tako da nisam vozio po jugu.
Ovo na sjeveru Italije mi je bilo najbolje iskustvo na autoputu ikad.
Nakon toga dosada prava u Sloveniji i Hrvatskoj.

A naselja i magistrale su kod njih načičkane stacionarnim kamerama, ako se sjećam dobro, tako da svi voze 40-50.
Jasno je zašto svi onda idu na autoput.
Toga se sjećam i da im je gorivo skuplje na nekim pumpama u odnosu na druge, po defaultu (mislim da ako ti oni sipaju ili ako je na onim službenim odmaralištima na autoputu, ne sjećam se najbolje).

Nije mi bas jasno sta hoces da kazes, jer govoris o guzvama o kojima sam i ja govorio i da mi je upravo to smetalo, auto na autu i sporo preticanje.

Ima toga sto kazes, samo negdje malo zaglavi i opet otcepi, srecom nismo imali vecih zastoja, a par puta sam vidio u suprotnom smjeru bas ogromnu guzvu, zastoji kilometrima, nije nas ni jednom zapalo. I mi smo isli u sjeverni dio Italije, malo ispod Venecije, nismo prema Milanu isli.

Upratio sam i ja za kamere, sve vrijeme mi je radarbot bio ukljucen a jedan dio puta smo isli bas magistralom jer nam je pokazivao krace, i stvarno ih ima dosta, s tim sto ih ima i na autoputu, a najgore od svega je ono mjerenje prosjecne brzine po dionicama, pa ne mozes samo usporiti kod kamere i po gasu, mislim da i to dobrim dijelom stvara guzve i da se zbog toga sporo pretice, primijeti se recimo gdje nema takvog mjerenja da se u prosjeku ipak brze vozi. Kroz Sloveniju i Hrvatsku mi je vise odgovaralo jer se moglo puno brze voziti.

darius_maximus wrote: ↑12/08/2024 09:27

Ateista wrote: ↑12/08/2024 08:12

darius_maximus wrote: ↑11/08/2024 19:24

Mi nismo vozili u istoj Italiji onda.
Meni je tamo bilo fascinantno voziti, jer je tolika gužva na autoputu da se ne možeš opustiti.
A vozi se tako da auto autu haman na braniku vozi, sve u metar razmaka, a svi voze 120 na sat.
Onda odjednom neka gužva, svi koče, sva četiri se pale da se signalizira ovom iza, to tako pet minuta i onda opet svi po gasu.
Moja žena se prestravila, jer joj je bilo strašno koliko se raja ubacuje lijevo-desno po onim brzinama i koliko je auta nakrcano.
Isto kao da je ogroman val automobila na autoputu i svi se kreću usklađeno.

Ja sam vozio Trst-Milano, Milano-Cesena, pa Cesena-Trst, tako da nisam vozio po jugu.
Ovo na sjeveru Italije mi je bilo najbolje iskustvo na autoputu ikad.
Nakon toga dosada prava u Sloveniji i Hrvatskoj.

A naselja i magistrale su kod njih načičkane stacionarnim kamerama, ako se sjećam dobro, tako da svi voze 40-50.
Jasno je zašto svi onda idu na autoput.
Toga se sjećam i da im je gorivo skuplje na nekim pumpama u odnosu na druge, po defaultu (mislim da ako ti oni sipaju ili ako je na onim službenim odmaralištima na autoputu, ne sjećam se najbolje).

Nije mi bas jasno sta hoces da kazes, jer govoris o guzvama o kojima sam i ja govorio i da mi je upravo to smetalo, auto na autu i sporo preticanje.

Ima toga sto kazes, samo negdje malo zaglavi i opet otcepi, srecom nismo imali vecih zastoja, a par puta sam vidio u suprotnom smjeru bas ogromnu guzvu, zastoji kilometrima, nije nas ni jednom zapalo. I mi smo isli u sjeverni dio Italije, malo ispod Venecije, nismo prema Milanu isli.

Upratio sam i ja za kamere, sve vrijeme mi je radarbot bio ukljucen a jedan dio puta smo isli bas magistralom jer nam je pokazivao krace, i stvarno ih ima dosta, s tim sto ih ima i na autoputu, a najgore od svega je ono mjerenje prosjecne brzine po dionicama, pa ne mozes samo usporiti kod kamere i po gasu, mislim da i to dobrim dijelom stvara guzve i da se zbog toga sporo pretice, primijeti se recimo gdje nema takvog mjerenja da se u prosjeku ipak brze vozi. Kroz Sloveniju i Hrvatsku mi je vise odgovaralo jer se moglo puno brze voziti.

Govorim o općem utisku.
Kada čitam tvoj feedback, kao da želiš da kažeš da je sve sporo, penzionerski.

Moj utisak je da se osjećaš kao u ogromnom krdu u kojem svi voze i koče kao jedno.
Vazda moraš biti na oprezu, nikad opuštanja, tempomat i te zajebancije.
Nego čitava kolona vozi odjednom 120, pa onda svi odjednom koče, pa se prebacuj tamo-vamo, baš moraš biti na oprezu sve vrijeme.

Opet, tako je bilo kada smo mi vozili gore.
Vjerovatno ovisi i o periodu i drugim zajebancijama, ali su nakon Italije meni Slovenija i Hrvatska baš dosada teška bile.

Ateista wrote: ↑12/08/2024 09:55

darius_maximus wrote: ↑12/08/2024 09:27

Ateista wrote: ↑12/08/2024 08:12

Nije mi bas jasno sta hoces da kazes, jer govoris o guzvama o kojima sam i ja govorio i da mi je upravo to smetalo, auto na autu i sporo preticanje.

Ima toga sto kazes, samo negdje malo zaglavi i opet otcepi, srecom nismo imali vecih zastoja, a par puta sam vidio u suprotnom smjeru bas ogromnu guzvu, zastoji kilometrima, nije nas ni jednom zapalo. I mi smo isli u sjeverni dio Italije, malo ispod Venecije, nismo prema Milanu isli.

Upratio sam i ja za kamere, sve vrijeme mi je radarbot bio ukljucen a jedan dio puta smo isli bas magistralom jer nam je pokazivao krace, i stvarno ih ima dosta, s tim sto ih ima i na autoputu, a najgore od svega je ono mjerenje prosjecne brzine po dionicama, pa ne mozes samo usporiti kod kamere i po gasu, mislim da i to dobrim dijelom stvara guzve i da se zbog toga sporo pretice, primijeti se recimo gdje nema takvog mjerenja da se u prosjeku ipak brze vozi. Kroz Sloveniju i Hrvatsku mi je vise odgovaralo jer se moglo puno brze voziti.

Govorim o općem utisku.
Kada čitam tvoj feedback, kao da želiš da kažeš da je sve sporo, penzionerski.

Moj utisak je da se osjećaš kao u ogromnom krdu u kojem svi voze i koče kao jedno.
Vazda moraš biti na oprezu, nikad opuštanja, tempomat i te zajebancije.
Nego čitava kolona vozi odjednom 120, pa onda svi odjednom koče, pa se prebacuj tamo-vamo, baš moraš biti na oprezu sve vrijeme.

Opet, tako je bilo kada smo mi vozili gore.
Vjerovatno ovisi i o periodu i drugim zajebancijama, ali su nakon Italije meni Slovenija i Hrvatska baš dosada teška bile.

Sad razumijem o cemu govoris, slazem se sa tim utiskom.

Nisam ni ja mislio da se vozi penzionerski, tacno je to da nekako svi skupa idu, ubrzavaju i usporavaju i sve dosta dobro funkcionise, ne smeta mi toliko ni sto ne mogu tempomat namjestiti koliko sto lijeva traka gotovo nikad nije prazna i jako rijetko mogu voziti 160-170, u Sloveniji i Hrvatskoj se to uglavnom moze bez problema, a i kod nas jer je jos manje auta. Meni ne bude dosadno tu gdje nema guzve i gdje je manje kamera, zato sto slozim gas i volim brze voziti.

Jos jedna stvar, naplatne kucice su im prespore, odnosno valjda su ljudi smotani a nema ljudi na kucicama. Nekad sam po par minuta znao stajati da se ne pomjerim jer neko ispred zaglavi. Na par naplatnih se i meni desilo da nisam mogao naci gdje da platim karticom, srecom uvijek sam imao i kesa sa sobom pa opet dosta brzo zavrsim, moguce da neke i to uspori jer hoce karticom a na nekim izgleda nema mogucnosti za karticu. Pred put sam se raspitivao za njihov TAG uredjaj ali je nesto komplikovano, u principu je za njihove drzavljane ali ima i neki nacin za strance, samo ne isplati se jer nema nikakvog popusta na taj vid placanja pa sam odustao.

drug_profi wrote: ↑13/08/2024 08:49 Talijani neće da govore strane jezike. Ni taksisti, ni aerodromsko osoblje, ni recepcioneri.
Ja ono nisam nigdje vidio onako da neće ili da ne znaju..

Evolution_IV wrote: ↑13/08/2024 09:02 Pa u madjarskoj policija ne zna, nemamo sta dalje pricat

mk ultra wrote: ↑13/08/2024 09:32 mađarski jezik je nešto najčudnije što postoji na dunjaluku

Evolution_IV wrote: ↑13/08/2024 09:02 Pa u madjarskoj policija ne zna, nemamo sta dalje pricat

drug_profi wrote: ↑13/08/2024 08:49 Talijani neće da govore strane jezike. Ni taksisti, ni aerodromsko osoblje, ni recepcioneri.
Ja ono nisam nigdje vidio onako da neće ili da ne znaju..

drug_profi wrote: ↑13/08/2024 10:12

Evolution_IV wrote: ↑13/08/2024 09:02 Pa u madjarskoj policija ne zna, nemamo sta dalje pricat

Nije ni posao policiji da zna jezike.
Ali turističkim radnicima jeste, a u to ubrajam osoblje na informacijama na najvecem talijanskom aerodromu. Ako tu nemas ingliš spiker person, ne znam šta očekivati dalje.