#1626 Re: Ugradnja plina, cijena, papirologija
Posted: 20/10/2017 13:00
Znači Quattro nazovem i tražim momka koji radi ateste?
drugi profil wrote:Znači Quattro nazovem i tražim momka koji radi ateste?
drugi profil wrote:Opel Astra J 1,4 Turbo, 103 kW. Urađena LPG konverzija. Landi Renzo. Sistem dozira malo benzina na obrtajima iznad 4000 radi zaštite turbine i ventila.
Ali 4000 na tom motoru ću vrlo rijetko dobaciti. On čupa već na 2500, na 3000 jednostavno prešaltaš gore.
Na 2800 obrtaja u 6. brzini jezdiš 140 km/h i slušaš muziku. U istom stepenu prenosa kad spustiš na 110 misliš da ti se auto ugasilo.
Znači 4000 može doći samo u slučaju preticanja i to kad se mora na silu.
Auto ništa na snazi nije izgubilo, nije se zvuk promijenio, ne primjećujem vibraciju prilikom prebacivanja goriva, čak ni na jutarnjem paljenju.
Sve u svemu, zadovoljan. Gepek je i onako golem tako da mi paket sa rezervnom gumom i alatom nije bitno oduzeo prostora. Punjenje postavljeno kraj otvora za benzin, ispod poklopca, uz korištenje adaptera koji se privrće.
Servis plinske instalacije na 10-15K = promjena oba filtera 30KM. Na 120K km, štelovanje ventila - 150KM. To bi svakako moralo da se uradi bio ili ne bio LPG motor.
Sljedeće sedmice odoh uraditi atest i da se unese u saobraćajnu. Jel Quattro jedina opcija ili se atest može i drugdje uradti? Pitam jer mi ne paše njihovo radno vrijeme (do 17h)
Ako ćeš preko granice, pogotovu u Hrvatsku, obavezan ti je upis u saobraćajnoj (bez obzira imaš li papir za atest ili ne).bordo gandalf wrote:Ostavio auto u darkomu 1070 KM sa atestom. Eh sad da li moram ponovo raditi tehnicki ili samo odnesem u mup saobracajnu da mi upisu plin u nju?
Jes to i ti jedan od onih što ne vjeruju/boje se plina?helpdesk1 wrote:Na plin se kuha, na dizel se ore, a na benzin se vozi
Voznja na benzin iznad 4k rpm je nepotrebna!drugi profil wrote:Opel Astra J 1,4 Turbo, 103 kW. Urađena LPG konverzija. Landi Renzo. Sistem dozira malo benzina na obrtajima iznad 4000 radi zaštite turbine i ventila.
Ali 4000 na tom motoru ću vrlo rijetko dobaciti. On čupa već na 2500, na 3000 jednostavno prešaltaš gore.
Na 2800 obrtaja u 6. brzini jezdiš 140 km/h i slušaš muziku. U istom stepenu prenosa kad spustiš na 110 misliš da ti se auto ugasilo.
Znači 4000 može doći samo u slučaju preticanja i to kad se mora na silu.
Auto ništa na snazi nije izgubilo, nije se zvuk promijenio, ne primjećujem vibraciju prilikom prebacivanja goriva, čak ni na jutarnjem paljenju.
Sve u svemu, zadovoljan. Gepek je i onako golem tako da mi paket sa rezervnom gumom i alatom nije bitno oduzeo prostora. Punjenje postavljeno kraj otvora za benzin, ispod poklopca, uz korištenje adaptera koji se privrće.
Servis plinske instalacije na 10-15K = promjena oba filtera 30KM. Na 120K km, štelovanje ventila - 150KM. To bi svakako moralo da se uradi bio ili ne bio LPG motor.
Sljedeće sedmice odoh uraditi atest i da se unese u saobraćajnu. Jel Quattro jedina opcija ili se atest može i drugdje uradti? Pitam jer mi ne paše njihovo radno vrijeme (do 17h)
kako god nek je tebi sa srecom i da se upola jeftinije navozasdrugi profil wrote:Ok, mada mi rekoše da je 120K kilometara vrijeme kad se ventili pregledaju/šteluju.
Mislim, još bolje ako je tako kako ti kažeš.
Hvala! Navozao sam se i na astri G na plin, pa ću i na ovoj lutki.muha_sa wrote:kako god nek je tebi sa srecom i da se upola jeftinije navozasdrugi profil wrote:Ok, mada mi rekoše da je 120K kilometara vrijeme kad se ventili pregledaju/šteluju.
Mislim, još bolje ako je tako kako ti kažeš.
Slikanje papir , 170 marki , ili ti ga mudo pod bubregmuha_sa wrote:jesil u Darkomu ugradjivodrugi profil wrote:Hvala muha. Provjeriću.![]()
pitam iz razloga sto kod njih na lice mjesta dodje covjek koji atestira--sve odradi-uslika sta treba i zovne te da ti da papir
170 maraka
ma jastaSodom1 wrote:Slikanje papir , 170 marki , ili ti ga mudo pod bubregmuha_sa wrote:jesil u Darkomu ugradjivodrugi profil wrote:Hvala muha. Provjeriću.![]()
pitam iz razloga sto kod njih na lice mjesta dodje covjek koji atestira--sve odradi-uslika sta treba i zovne te da ti da papir
170 maraka![]()
bas takoSodom1 wrote:E to se zove lopovluk , prodavanje magle.
Placas u stvari nista . I to izaberes neko zvucno ime ``Atest``, ono puna usta .
A ono te ljudi slikaju samo i daju pislivi papir.
Kita od drzave , kae budi patrijota , bicu mudo od ovcemuha_sa wrote:bas takoSodom1 wrote:E to se zove lopovluk , prodavanje magle.
Placas u stvari nista . I to izaberes neko zvucno ime ``Atest``, ono puna usta .
A ono te ljudi slikaju samo i daju pislivi papir.al ces sipak registrovat auto bez tog atesta
![]()
noso sam onaj papir i raji pokazivo kako mi je auto na slikama![]()
![]()
![]()
jeste prva ugradnjadrugi profil wrote:Zar nije 7 godina vazenje atesta boce?
Pise ti na onom kartoncicu sto si dobio do kada vazi.
pa čovjek kaže da je boca 2013. godište, dakle prva ugradnja, a onda pominje sljedeću godinu za atest.drndalo wrote:Mozda prva ugradnja, a iduca na 5 god.
ima neka cakadrugi profil wrote:pa čovjek kaže da je boca 2013. godište, dakle prva ugradnja, a onda pominje sljedeću godinu za atest.drndalo wrote:Mozda prva ugradnja, a iduca na 5 god.
fakat veze nemam--znam da sam prvi atest uradio 2012.drugi profil wrote:Meni je boca ugrađena 2012. u staro auto i pise da vazi do 2019.