Forum Klix.ba

emko1234 wrote:pa veza je to sto je dsg i double clutch tranny sto bi rekao nas kolega amerikanac prilicno nova tehnologija.
nije usavrsena jos skroz da bi se izbjegli kvarovi. i na m3 e46 s smg mjenjacem se desavala ista stvar. samo to necemo spominjat al cemo spomenut dsg.
i mozda bi se i renou i citroenu kvario dsg da ga imaju, al nemaju. zapravo kad malo bolje skontam psa grupacija jos uvijek ugradjuje automatik mjenjace s 4 stepena prijenosa. to je onako provjerena tehnologija, vw je istu izbacio prije 10 i vise godina. prema tome, mojne mi ti ko fan francuza tita ti pricat o tehnologiji i kvarovima.

Kad su Italijani i Francuzi ugradjivali elektroniku 90-tih i kad se kvarila, onda je to kvalifikovano kao "smece koje se kvari". U isto vrijeme vw grupacija je sanjala o ugradnji abs-a, el. podizaca prozora, centralnoj bravi, itd, i istu su poceli ugradjivati i 15-tak godina kasnije...A sad kad se elektronika kvari na vw, onda je to normalno jer ostali nemaju takvu elektroniku...Da nije smijesno bilo bi zalosno

Mah VW nije lose auto uopste ... ali kompleksasi koji ga voze su najveca gamad na cesti a kako vidim i na internetu. Nekad se govorilo da je bmw sluzi kao produzetak polnog organa ali makar se znalo zasto ... cice mace ovo ono ...

emko1234 wrote:pa veza je to sto je dsg i double clutch tranny sto bi rekao nas kolega amerikanac prilicno nova tehnologija.
nije usavrsena jos skroz da bi se izbjegli kvarovi. i na m3 e46 s smg mjenjacem se desavala ista stvar. samo to necemo spominjat al cemo spomenut dsg.
i mozda bi se i renou i citroenu kvario dsg da ga imaju, al nemaju. zapravo kad malo bolje skontam psa grupacija jos uvijek ugradjuje automatik mjenjace s 4 stepena prijenosa. to je onako provjerena tehnologija, vw je istu izbacio prije 10 i vise godina. prema tome, mojne mi ti ko fan francuza tita ti pricat o tehnologiji i kvarovima.

Ko ti kaže da Renault nema mjenjač sa duplim kvačilom?

em11r wrote:Mah VW nije lose auto uopste ... ali kompleksasi koji ga voze su najveca gamad na cesti a kako vidim i na internetu. Nekad se govorilo da je bmw sluzi kao produzetak polnog organa ali makar se znalo zasto ... cice mace ovo ono ...

MA sta kazes? jel te to naruzio kad kakav vw-ovac na cesti pa sad ovako aninimno lajer preko foruma?

romeo@ upravo suprotno, hocu da kazem da je dsg ko i sve ostalo kvarljive prirode.

johntra@ iako ga ima, ima ga zadnjih godinu dana. pazi mjenjac na novom velosteru po prici hyundai-a je double clutch pa je nidje veze. prema tome, iako ga imaju ja nisam cuo za taj mjenjac kod nas. mozda je novi clio donio nesto novo. cinjenica je da ga vw ima malo duze.

Eh tako je emko,sve je kvarljivo.

romeomoraprezivjeti wrote:Eh tako je emko,sve je kvarljivo.

pa ne znam jesi li ti primjetio, vjerujem da jesi. svaki put kad su upitanju poredjenja neka, kazem da ne postoji nesto sto je covjek napravio i sto se nije pokvarilo.

samo sto je kod tebe glavna prica ako je kod vw grupacije onda je to novo neprovjereno normalno da se kvari i sta znaju ostali sta je to kad nemaju
a kad je u pitanju bilo ko drugi onda se tabiri sto se pokvarilo smece le platique i ostali nadimci

e sad druga strana price je sto ce ostali vozaci reci pa jeste kvari im se to to to al vw ce priznati jedino kad mu stavis pistolj na sljepocnicu
tebi izgleda treba staviti automat koliko ih branis i zastupas ih
cudo te nisu zvali da radis u wolfsburgu kad si tako potkovan i znanjem i upornoscu (za jedno sam siguran drugo je vec upitno)

emko1234 wrote:

em11r wrote:Mah VW nije lose auto uopste ... ali kompleksasi koji ga voze su najveca gamad na cesti a kako vidim i na internetu. Nekad se govorilo da je bmw sluzi kao produzetak polnog organa ali makar se znalo zasto ... cice mace ovo ono ...

MA sta kazes? jel te to naruzio kad kakav vw-ovac na cesti pa sad ovako aninimno lajer preko foruma?

romeo@ upravo suprotno, hocu da kazem da je dsg ko i sve ostalo kvarljive prirode.

johntra@ iako ga ima, ima ga zadnjih godinu dana. pazi mjenjac na novom velosteru po prici hyundai-a je double clutch pa je nidje veze. prema tome, iako ga imaju ja nisam cuo za taj mjenjac kod nas. mozda je novi clio donio nesto novo. cinjenica je da ga vw ima malo duze.

Od 4 auta koliko imam 2 su VAG-a, doduse seati i oba su smece, imao sam i Passata 3BG VR6, ali nisam lijecio komplekse po cesti mozda zato sto ih nisam kupovao na kredit/leasing pa mi nije trebalo da se ispushem sto sam platio ratu a riknule mi 2 dizne pa sad ni tam ni vam.
Ja svoj status u drustvu dokazujem izvodom sa racuna a ne babinim audijem na leasing:)

emko1234 wrote:
johntra@ iako ga ima, ima ga zadnjih godinu dana. pazi mjenjac na novom velosteru po prici hyundai-a je double clutch pa je nidje veze. prema tome, iako ga imaju ja nisam cuo za taj mjenjac kod nas. mozda je novi clio donio nesto novo. cinjenica je da ga vw ima malo duze.

imaju ga već više od dvije godine, tek je sad namijenjen za balkanska tržišta...ima ga i Peugeot, ali samo u modelima koje su radili sa Mitsubishijem...Ima ga i FIAT, a kod svih njih DSG normalno funkcioniše, bez ikakvih problema...

Kako te bolan Emko nije sramota pričati o nekim stvarima. Kvarove na DSG mjenjaču opravdavaš time što ga neko drugi nema. Eto nek i VW ima neku stvar koju svi nemaju. A šta ćemo sa činjenicom koja govori da kada je PSA imala dizelaše sa "common rail" tehnologijom VW je još pravio čađe sa boš pumpama. I kada su svi odavno uveli tu tehnologiju i usavršili je, posle čitavu deceniju VW je uveo. I posle svih silnih decenija usavršavanja dizelaša VW uspije da ujebe i padne na stvarima na kojima niko ne pada. Eto ti savremeni dizelaši su samo jedna stavka da ne pričamo o drugim stavkama u kojim je VW kasnio i kasnio i kasnio....

Ma jbs vise DSG,diznu i glavu motora,ljudi se vracaju na vjesanje Golfa 4. Doduse,samo na slabijim modelima.

http://www.autonet.hr/autogol-volkswage ... -golfa-vii

dzaba mu zvjezdice kad ja cujem sta narod pokraj ceste prica iz auta ...

em11r wrote:dzaba mu zvjezdice kad ja cujem sta narod pokraj ceste prica iz auta ...

Nemoj i ti zafrkavati. G6 je bio jedan od najtisih auta klase unutra,a sa G7 su to jos i popravili. Ne stoji ti post nikako.

Ja govorim o Seatu a imam ih 2.

Haj da se ne svađate više , de mi recite koliko košta godišnje održavanje dsg -a i sličnih mjenača?
Koliko ide litara ulja, i u kojim intervalima se mijenja?
Je li istina da se svake godine treba mijenjati 4 litra ulja u takvim mjenjačima, te da je to oko 400 maraka?

Dosadilo više šaltati, pa gledam kad dođe vrijeme da znam šta odabrati. Mada, mislim da za trenutnu moju konfiguraciju putanje i način vožnje možda je bolji manuelni? Kratke relacije, ravnica, gradska vožnja(mada je dosadno u gužvi stalno šaltati, neko spomenu nekakve jake trzaje pri kretanju kod dsg -a?).

Ja imam Toleda 2.0 FSI sa DSG-om 6 brzina i radi relativno dobro. Ulje (i filter) se mjenja na maximalno 60 hiljada a mozes i na manje ako hoces da ga sacuvas. VAG kaze da je mjenjac lubed-for-life (kobiva dozivotno podmazan) ali life je njima taj neki garantni rok ili 150.000 km dok stvarni proizvodjac mjenjaca ZF kaze da se ulje mora mjenjati na 60 hiljada.
Na normalnom vremenu kod mene salta relativno normalno kao i svi automatici, medjutim kad je vruce onda poludi i onda bas zakucava za sjediste, razvlaci drugu brzinu, i kad salta u nize grub je, eh sad mozda da je vrijeme promjeniti ulje, trenutno mi je na 55K pa kad 60ku primirise promjenit cu pa cemo vidjeti, s time da ja kad je tako vruce prebacim na manuelni mod i onda mu ja odredjujem kad ce saltat i u tom slucaju nema trzanja itd.

a za cijene ne znam bas tacno
set filter, dihtung itd se na ebayu mogu uzet za 20ak eura
ulje jeste skupo ali nije 100 maraka po litru to znam ... i sad kolko ruke izadju ... zavisi gdje radis

Ja nisam primjetio to trzanje na DSG mjenjaču, radilo se o Touranu TDI. Puno više trzne klasičan automatik, u isto vrijeme vozio sam i w124 automatik pa se jasno dalo primjetiti...govorimo, naravno, o vožnji sa gasom do poda


A i ne znam čemu sva ova frka oko golfa sedmice, ubijeđen sam da su to švabe sve lijepo našpanovale...

530i wrote:Ja nisam primjetio to trzanje na DSG mjenjaču, radilo se o Touranu TDI. Puno više trzne klasičan automatik, u isto vrijeme vozio sam i w124 automatik pa se jasno dalo primjetiti...govorimo, naravno, o vožnji sa gasom do poda


A i ne znam čemu sva ova frka oko golfa sedmice, ubijeđen sam da su to švabe sve lijepo našpanovale...

KW Spannerwinde

A kad su ovakvim španerima spustili Golfa koji je jelde savršenstvo, šta misliš šta će uraditi Škodi. Nju će spustiti uz pomoć kanapa za sušenje mesa.

uckurom od gaca cehinja iz zaostroga

Ne diraj mi Cehinje...!

dobre su cehinje, ali dobre su i svabice i italijanke i francuskinje ... ali de to dokazi ovim ovdje djecacima

mozda ga je noKe zagewindo....

ili mu je teVsija chuniro usis i izduv