Forum Klix.ba

Sve je to tacno, ali treba traziti promjene. Tesko jeste, opasno jeste, ali htio si vlast, beneficirani staz, moc i pare, sada se nosi sa problemima. Mijenjaj zakone, mijenjaj paradigmu. Neka vlast bez SDA bi mogla kupiti od naroda novi mandat samo na tim zicerima. Sta bi znacilo za sve nas, 20-25 feninga snizenje goriva, plus uporeba akciza za prave namjene. Da vidimo i osjetimo.

I ja da imam minimalno 3000 platu svejedno bi mi bila cijena benzina i nafte
tako je s nasim narodom. dok se vozaju jaka i bijesna auta cijena goriva je nevazna..
standari su visi, samim time i gorivo treba biti vise

Pa tuzno je sto rijetki imaju 3000 a svima ili bar vecini je svejedno sto se dizu cijene. Nije mi cak sporna ni cijena goriva koliko je sporno to sto te pare uzimaju da zacepe rupe koje su sami napravili

Throttle wrote:Pa tuzno je sto rijetki imaju 3000 a svima ili bar vecini je svejedno sto se dizu cijene. Nije mi cak sporna ni cijena goriva koliko je sporno to sto te pare uzimaju da zacepe rupe koje su sami napravili

Pa da nemaju ne bi ni vozili. To je tako.

Odakle pare ne znam, ali znam da nije dzabe. Vrlo cesto se i auto bez potrebe koristi, a ovdje po gradu je od Otoke do Pofalica pola sata laganog hoda. U guzvi autom ces 20tak minuta, dok se parkiras dok milion drugih stvari, hoce li ogrebat, ukrast, otkinut koji dio itd.

A svako jutro gledam covjeka kako iz zgrade autom vozi djecu u vrtic, bukvalno 250m. A da ne govorim da su nezaposleni i on i zena.

konektovan wrote:Ocigledno je narod spreman da zrtvuje jedan dodatni dio svog budzeta, kojim bi namirio rastuce troškove za gorivo, umjesto da taj novac ulozi u nešto drugo. Raja i dalje vozi, sipa, k'o da je gorivo 1.5O KM. Sve dok se ne smanji potraznja za naftom i benzinom, cijene ce ici gore, a neka kriticna reakcija mase moze da bude mozda tek kad izgura gorivo na oko 3 KM.

To bi uradilo par hiljada ljudi iz cijele BiH, ako i toliko. Da na taj nacin protestuje. Ali sta ta brojka znaci kad stotine hiljada drugih ce sipati isto kao i ranije.

Opet evo neko ko radi i ide na posao, vraca se, ako gdje ode posjetiti rodbinu i prijatelje ili vikendom otici na planinu, izlet. Za sve mu to treba gorivo i auto. Niko ne sjedne i kaze odoh do Sebilja krug naoraviti kroz grad.
Opet da se koristi javni prijevoz, kazem ursdit ce to 100 ljudi, a sto milja nece

Ma nema nista od protesta oko pumpi. Znaju da ces nasuti kad tad, sigurno neces ici pjeske i vozati se grasom a da ti auto kome placas registraciju stoji na parkingu radi principa. Stvar se tako nece promijeniti. Samo pred vladu i traziti ogranicenje marze. Ako bude nova vlast u federaciji to ce pogotovo biti moguce traziti i dobiti. A čik nek stisne neko poslije pa to ukine.

drug_profi wrote:Ma nema nista od protesta oko pumpi. Znaju da ces nasuti kad tad, sigurno neces ici pjeske i vozati se grasom a da ti auto kome placas registraciju stoji na parkingu radi principa. Stvar se tako nece promijeniti. Samo pred vladu i traziti ogranicenje marze. Ako bude nova vlast u federaciji to ce pogotovo biti moguce traziti i dobiti. A čik nek stisne neko poslije pa to ukine.

Ja sam vise za to da se plate povecaju

mk ultra wrote:

Throttle wrote:Pa tuzno je sto rijetki imaju 3000 a svima ili bar vecini je svejedno sto se dizu cijene. Nije mi cak sporna ni cijena goriva koliko je sporno to sto te pare uzimaju da zacepe rupe koje su sami napravili

Pa da nemaju ne bi ni vozili. To je tako.

Odakle pare ne znam, ali znam da nije dzabe. Vrlo cesto se i auto bez potrebe koristi, a ovdje po gradu je od Otoke do Pofalica pola sata laganog hoda. U guzvi autom ces 20tak minuta, dok se parkiras dok milion drugih stvari, hoce li ogrebat, ukrast, otkinut koji dio itd.

A svako jutro gledam covjeka kako iz zgrade autom vozi djecu u vrtic, bukvalno 250m. A da ne govorim da su nezaposleni i on i zena.

Sto ce mu djeca u vrticu ako su nezaposleni? Pretpostavljam da su oboje kuci i da mogu da cuvaju svoju djecu.

Kako je to izvodivo, ne radiš, imaš auto i mozes ga sipati, plus djeci placas vrtić?!
Neko ocigledno ne vlada pravim informacijama..

Gule neđe nacrno
Čuj nezaposleni
Reko bi čoek da će pokrepat od gladi
A djeca se napravila,a dobro se živi

Dobae na kladari

vješalica wrote:Gule neđe nacrno
Čuj nezaposleni
Reko bi čoek da će pokrepat od gladi
A djeca se napravila,a dobro se živi

kad smo pomenuli vrtic, onaj drzavni u Sa, prica mi kolega kakva je nebuloza kod izbora koje dijete moze u takav vrtic a koje ne, nego jedino privatni, naime, prednost za mjesto u javnom vrticu imaju roditelji gdje je jedan nezaposlen ,umjesto da je bas kontra, (taj ako je (zaista) nezaposlen, može najbolje da cuva i pazi svoje dijete) , pa da prednost imaju djeca gdje oba roditelja rade, i šta će sa djetetom preko dana???

konektovan wrote:Kako je to izvodivo, ne radiš, imaš auto i mozes ga sipati, plus djeci placas vrtić?!
Neko ocigledno ne vlada pravim informacijama..

Svako jutro trenerka stil, do vrtica i nazad kuci

Nisam jednom cuo, jedan ili oba roditelja nema posao, placa se vrtic...

Nebuloza je cijela drzava
Samo se kuka laprda i serenda o socijali
A na terenu bas inije tako
Dvojke se još voze za sela ili u selima
U gradu sve iznad 10k maruna a kuknjarija živa

Nestro Semizovac - D4 2.26, D5 2.31, B 95 2.26, B98 2.31, LPG 1.11

Svaku temu mogu upropastiti besposleni, filozofi i troleri. Ovu oni koji pričaju o nekakvim vrtićima, ko se kuda vozi autom ili da su visoke cijene normalna stvar.
A vrh je „savjet“ da ne treba sniziti cijene goriva već povećati plate. Nije rečeno kako ali logično da valjda svi rade na dobrim mjestima u naftnom kartelu ili kartelu osiguranja ili kladionica ili u državnim firmama tako nešto.

Na ovoj temi imaju dvije vrste korisnih informacija.
Jedna su cijene goriva po pumpama, da se bar malo uštedi.
Drugo je šta se može učiniti. Ko je voljan, sposoban i ima vremena, ima i načina. Način nije neki ad-hok protest, pogotovo blokada saobraćaja opet svojim sugrađanima. Način jeste uočiti probleme i boriti se kroz sistem.

Problemi vozača protiv kojih se može boriti, po mom mišljenju, osim visoke cijena goriva na berzi na što ne možemo uticati:
1. Visoke marže naftaša
2. Udruženost naftaša u kartel i dogovaranje cijena
3. Akcize
4. Previsoki iznosi auto osiguranja i godišnje zarade
5. Osigurana zarada kroz definisanu cijenu
6. Nezakonito visoka cijena tehničkog pregleda
7. Prevare osiguranja i prevare od strane osiguranja
Možda još ponešto ali dovoljno je i ovo.

Nešto ima temu, nešto ne, ova je samo za gorivo. Nažalost stalno aktuelna jer su stalno nove cijene.
Pa molim one koji se mogu boriti da se ponude. Ja nažalost nemam vremena.
A ostale koji ne doprinose da nađu drugu temu.

Mnogi nikako da shvate da je cijena goriva u BiH jedna od najnižih u Evropi.
Ali je i to previše za naš standard.
Što dovodi do zaključka da nije toliki problem cijena goriva, koliko opšta bijeda i nizak životni standard/primanja.

Nemoj tako evo forumasica kaze da je to vrh zaključak i da ja radim u kartelu

Gospodo, marze su basnoslovne. Po punom rezervoaru zaradjuju 8-10 maraka. Profite ogromne ostvaruju. Imamo pumpe na svakih 200-300 metara i sve opstaju kao da imamo 20 miliona stanovnika i 10 miliona vozila.
Forumasica je tacno dijagnosticirala uzroke i probleme.

I sta je rješenje za smanjenje marzi?
Slobodno je trziste nije li?
Ovo cemo samo o gorivu ostalo je u sferama naucne fantastike...

Bakir1 wrote:I sta je rješenje za smanjenje marzi?
Slobodno je trziste nije li?
Ovo cemo samo o gorivu ostalo je u sferama naucne fantastike...

Zakonska regulativa jer trzisna utakmica ne postoji a resurs je vitalan za privredu i drustvo. Jednostavno ministarstvo trgovine prati rafinerijske cijene i propisuje svake sedmice ili 15 dana max. maloprodajnu cijenu.

Ja bih molio za jedan primjer takvog uredjenja trzista naftnim derivatima

Bilo je u HR. Ne znam da li je jos uvijek.
A zasto bi morao postojati primjer, ako je ocigledno da naftasu uzimaju lopatom i da to utice na standard.
Ko te moze sprijeciti da to regulises. Pumpi je ionako previse.
Trzisna utakmica ne postoji.
Zasto onda i struja ne bi bila oslobodjena ogranicenja? Imamo vise distributera!

Nije, jer nije drzava ta koja prodaje, da kojim slučajem jeste, mogla bi praviti takvu vrstu kontrole ovako ne, slobodno tržište, jesi li ti kupio milion litara po 1.05 ili 1.5 ili .... To ne moze niko znati.

drug_profi wrote:Gospodo, marze su basnoslovne. Po punom rezervoaru zaradjuju 8-10 maraka. Profite ogromne ostvaruju. Imamo pumpe na svakih 200-300 metara i sve opstaju kao da imamo 20 miliona stanovnika i 10 miliona vozila.
Forumasica je tacno dijagnosticirala uzroke i probleme.

Pa kolike su onda marže u drugim zemljama ako je kod nas gorivo najjeftinije u Evropi?
OK, neke države imaju manja davanja državi po litru, neka više, u te brojke se ne razumijem, ali znam da su cijene goriva sve više u cijelom svijetu, a da broj siromašnih raste, pa tako i kod nas. Bogati se još više bogate, siromašni postaju siromašniji i to je to. Država se neće odreći svog dijela kolača, naftna mafija možda malo ohane, ali je gorivo opet preskupo za naš bijedni stadnard.
Jedini je način imati državnu firmu za distribuciju goriva (koju smo mi prodali) i rast standarda.
Sve ostalo je šuplja.