Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Haris.ba]

Gledam Terzica na N1, kaze novinaru, narod vidi da se gradi i da napredujemo, samo vi novinari ne vidite

Trebao sam imati sastanak proslu srijedu...ne utorak...cetvrtak...

Ludjeg intervjua nisam odavno vidio.
Ali, zanimljivo za projekat autoput Sa - Beo kaze da nista on ne zna o tome, i da je RS potpisala memorandum sa Turcima, a on nije.

[detroit-mercy]

Gledam Terzica na N1, kaze novinaru, narod vidi da se gradi i da napredujemo, samo vi novinari ne vidite

Kome vise vjerujes, svojim ocima ili meni .
Jebo Alan Forda .

[geralt]

Neko bi trebao ozbiljno popricati sa Terzicevim dilerom.

[mistek]

Iako nema veze s autoputom, ali je li postoji makar nekva ideja, nešto, da fakat Travnik i Jajce ovako direktno budu spojeni? Pričali smo jednom o tome ovdje i mislim da je bila teška hipotetika, a meni bi to bio jedan od glavnih projekata u FBiH. Umjesto 1h, pa i više, ova relacija bi se mogla skratiti da se prelazi za 30 minuta. Iako je domen naučne fantastike, ali uz tu nekakvu brzu cestu od Lašve do Travnika, imali bi Sarajevo-Jajce na nekih 130km, od čega je 60km autoput. Hladno bi se ta dionica mogla svesti na <100 minuta (da ne pretjerujem ako kažem još više, a sigurno da može).

I nešto sumnjam da bi na toj relaciji Travnik-Jajce imali nekih aman problema s eksproprijacijom, pa čak ni teren ne djeluje strašan. Recimo, ništa to teži projekat ne bi bio nego ovo spajanje Goražda. Onda bi pritisak ostao na samom USK da poguraju modernizaciju ceste unutar kantona, a i tako bi se Krajina-Sarajevo relacija svela na nešto što ti nije mrsko preći za jedan dan u dva smjera.

Ovaj put Travnik-Jajce bi se dao skratiti značajno ako bi se išlo Turbe-Karaula-tunel Hamamdzici- dolinom Rike- Elektrobosna Jajce.

Mislim da je takav plan. Zaobilazi Komar zeznut prevoj, naselja uz magistralu D. Vakuf, Vinac i naravno vrbasku klisuru.

To bi bilo idealno. Znači to je u najmanju ruku da se put od 60 minuta prepolovi na 30, a vjerovatno i više.

[last mohicans]

Veli Damir Arnaut da je Indija u 2018 dnevno pravila 28 km autoputa. Ali Terza ima bolju računicu 1km za 30 dana.

[golfiista]

Ma.od 2014 nisu nista znacajno napravili, a najgora je stvar sto i to malo sto prave veze nema sa potrebama. Cak nisu u stanju realizovati ni LOT3b Mostarsko raskrsce-petlja Vlakovo. Imaju nesto nerijeseenih imovinskih, ali se niko ne cese, znaci odron. Ne znam kako ga nije stid doci i pricati nesto, jbt jos kaze 2026 nesto cemo imati, imat cemo k...., jer dok god su ovakvi na pozicijama njika se zivo fucka, jos malo do penzije i zdravo, znaci fuj, fuj.

[mostarac1905]

Osigurano blizu dvije milijarde KM: Pogledajte koje dionice autoceste će se sljedeće graditi

Trenutno je aktivno osam gradilišta na Koridoru Vc, u cilju što brže realizacije najkompleksnijeg dijela Koridora Vc, čiji početak realizacije planiraju u sljedećoj godini, Autoceste uputile resornim institucijama prijedloge najpovoljnijih modela finansiranja.

[img]https://faktor.ba/cms/uploads/2018/09/c ... 8c.jpg[img]

Trenutno je aktivno osam gradilišta na Koridoru Vc i to: Vranduk – Ponirak (5,3 km); Ponirak – Vraca (2,7 km); Tunel Zenica – Donja Gračanica (4 km); Klopče – Donja Gračanica (5,8 km); Drivuša – Klopče (2,3 km); Buna – Počitelj (7,2 km) i Počitelj – Zvirovići (11,1 km) – podijeljeno na dva lota.

Rečeno je to Faktoru u Autocestama FBiH na upit o aktivnim gradilištima u Federaciji BiH.

[

Ne znam dolaze li ti iz Autocesta iz sarajeva u hercegovinu da provjere sta iznose u medije, ali na Pocitelj - Zvirovici ne radi se nista. Mozda im netko laze da je poceo radit

[bingov buraz]

Nevidljivi radnici,stealth tehnologija.
Šta sirotilja zna

[Haris.ba]

Ne znam dolaze li ti iz Autocesta iz sarajeva u hercegovinu da provjere sta iznose u medije, ali na Pocitelj - Zvirovici ne radi se nista. Mozda im netko laze da je poceo radit

Kažu da je neki belaj sa radnim dozvolama.

Nisu znali Kinezi da im to treba.

[high_volume]

Ne znam dolaze li ti iz Autocesta iz sarajeva u hercegovinu da provjere sta iznose u medije, ali na Pocitelj - Zvirovici ne radi se nista. Mozda im netko laze da je poceo radit

Kažu da je neki belaj sa radnim dozvolama.

Nisu znali Kinezi da im to treba.

Ako je firma iz Kine dobila ugovorni posao na izgradnji objekta u BiH, i ako za te poslove dovede svoje radnike iz Kine, radnike zaposlene u njihovoj firmi sa sjedištem u Kini, gdje primaju platu i ostalo, čime im rad u BiH predstavlja terenski rad, treba li tim radnicima radna dozvola BiH?

Vize za državljane obje države od prošle godine se ne traže. Da li su potrebni detašmani, ako ne trebaju vize?

[Q_Line]

Kinezi još uvijek traže radnike za trasu Zvirovići - Počitelj

https://caportal.net/2019/10/11/kinezi- ... autocestu/

Neće ovo s izgradnjom početi ni do Nove godine, a u medijima vrte da se uveliko radi oko Počitelja.

[Alfons Kauders]

Komedija. Dodijelili ugovor nekoj kofer firmi bez radnika. Znači sto dana nakon što su ko fol uvedeni u posao, oni traže sto radnika?

Neće oni ovo moći odraditi ne do Nove, već nikako. Bolje da odmah ponište tender i traže novog izvođača.

[Haris.ba]

Ako je firma iz Kine dobila ugovorni posao na izgradnji objekta u BiH, i ako za te poslove dovede svoje radnike iz Kine, radnike zaposlene u njihovoj firmi sa sjedištem u Kini, gdje primaju platu i ostalo, čime im rad u BiH predstavlja terenski rad, treba li tim radnicima radna dozvola BiH?

Vize za državljane obje države od prošle godine se ne traže. Da li su potrebni detašmani, ako ne trebaju vize?

Mi jesmo Afrika. Ali, ne baš tolika Afrika.

Nije isto viza i radna dozvola.

Ali, ima tu neke dublje priče. Nije samo sa sporosti administracije da izda radne dozvole.

[high_volume]

Nije isto viza i radna dozvola..

Treba li kineskom radniku radna dozvola, koji radi unutar svoje kineske firme, koja ima legalan ugovor za izvođenje građevinskih radova na teritoriji BiH?

Kineska firma mu plaća plaću, i sve ostale naknade i troškove. Kineska firma plaća poreze svojoj državi. Kineski radnik legalno boravi na teritoriji BiH kao građanin, ali tu radi kao kineski radnik.

[Haris.ba]

Treba li kineskom radniku radna dozvola, koji radi unutar svoje kineske firme, koja ima legalan ugovor za izvođenje građevinskih radova na teritoriji BiH?

Kineska firma mu plaća plaću, i sve ostale naknade i troškove. Kineska firma plaća poreze svojoj državi. Kineski radnik legalno boravi na teritoriji BiH kao građanin, ali tu radi kao kineski radnik.

Dobra ti je ta logika.

Eh, kad bi tako moglo u Njemačku, jelde? Naš radnik iz Binga da ode malo u Lidl.

P: Kakve su obaveze stranih državljana koji žele/namjeravaju raditi u BiH?

O: Ako stranac namjerava boraviti u BiH s ciljem plaćenog rada, mora imati radnu dozvolu koju je izdao organ nadležan za poslove zapošljavanja stranaca osim kad je ovim zakonom ili međunarodnim sporazumom određeno da za pojedine vrste rada radna dozvola nije potrebna. Po dobivanju radne dozvole, stranac podnosi zahtjev za odobrenje privremenog boravka u BiH bez kojeg ne može raditi u BiH.

P: Kakav je postupak dobivanja radne dozvole u BiH?

O:Postupak za dobijanje radne dozvole je sljedeći:

Stranac pronalazi posao ili biva pozvan da radi
Poslodavac pribavlja stranom državljaninu radnu dozvolu u Zavodu za zapošljavanje, a strani državljanin ulazi u Bosnu i Hercegovinu tek nakon pribavljene radne dozvole.
Stranac u Službi za poslove sa strancima, po osnovu izdate radne dozvole podnosi zahtjev za odobrenje boravka u BiH. Van BiH zahtjev se Službi podnosi putem diplomatsko konzularnog predstavnistva Bosne i Hercegovine, a u BiH direktno nadležnoj organizacionoj jedinici Službe. U pravilu, zahtjev za odobrenje prvog privremenog boravka stranac mora podnijeti izvan BiH putem DKP-a BiH, i to lično. Na teritoriji BiH stranac može podnijeti zahtjev za odobrenje prvog privremenog boravka samo ako je u BiH ušao s vizom za dugoročni boravak (Viza D) ili ako je državljanin zemlje bezviznog režima.

P: Kad stranac može početi raditi?

O: Stranac ne može početi raditi u BiH na osnovu radne dozvole prije nego što mu je odobren privremeni boravak, ako ovim zakonom nije drugačije propisano. Stranac može raditi u BiH samo na osnovu one radne dozvole na osnovu koje mu je odobren privremeni boravak. Na osnovu radne dozvole, stranac može raditi u BiH samo na onom radnom mjestu ili na onoj vrsti poslova za čije je obavljanje radna dozvola izdata, te na osnovu koje je strancu odobren privremeni boravak u BiH.

Privremeni boravak po osnovu radne dozvole odobrava se na period važenja radne dozvole uz dodatnih 30 dana, ali ne duže od jedne godine.


P: Koliko važi odobrenje privremenog boravka u BiH?

O: Odobrenje privremenog boravka može se izdati najduže na period do jedne godine pod uslovom da je u BiH ušao zakonito i da ispunjava opće uslove za odobrenje boravka.

[Alfons Kauders]

Kakve sad radne dozvole? Ljudi traze 100 radnika u Capljini, ne u Kini. Ne traze Kineze, vec domace...

Dakle nemaju radnike. Trebali vec poceti s radovima, a fali im sto ljudi? I to traze neke profile kakve nece naci u Capljini, a ni Mostaru. Ocito je da nisu spremni za posao, a ako nakon tri i po mjeseca traze jos stotinjak ljudi, to znaci da ih nece naci jos koji mjesec.

Zasto su dodijelili ugovor firmi koja ocito nema kapacitet da zavrsi posao ostaje da se vidi. Bojim se da nas iduce godine ceka novi tender za most Pocitelj.

[Haris.ba]

Prvo su htjeli sa uvozom radne snage rijesiti izgradnju. To zastekalo, pa sada traze domace radnike.

[Alfons Kauders]

Kolega Q Line je jutros ostavio tekst o tome koji izgleda niste procitali:

Kineske tvrtke ”Synohydro Power China” i ‘China State Construction Engeering Company” koje su putem tendera dobile posao izgradnje poddionice autoceste na koridoru Vc Zvirovići – Počitelj, polijepile su po Čapljini letke kojima traže radnike.

Oglašeno je više od 105 radnih mjesta u građevinskoj struci – od inženjera, asisteata, laboratorijskih inženjera, inžerenja za kvalitetu tehničara…

Koja ozbiljna firma bi ocekivala da nadje takav kadar u Capljini u roku od nekoliko sedmica? I to lijepe letke?! Pa tesko da bi u Sarajevu mogli naci stotinjak ljudi s odgovarajucim referencama i diplomama za ugovor od dvije godine, a kamoli u gradicu velicine Capljine.

Bojim se da ce ova prica neslavno zavrsiti jer se iz aviona vidi da su totalno nespremni i neinformisani.

[Alfons Kauders]

Prvo su htjeli sa uvozom radne snage rijesiti izgradnju. To zastekalo, pa sada traze domace radnike.

Ne znam sta su htjeli i sta su ugovorili, ali ocito je da nece biti u stanju odraditi posao na ovaj nacin.

- Ako je do njih, onda ce se ugovor raskinuti i ide se u novi tender, ko zna kad.

- Ako su ih nasi zajebali, onda cemo tu avanturu i masno platiti (npr. ako im nismo dali da dovedu radnike, pa ljudi sad ne mogu raditi - ima da nas tuze i dobiju)

- Treci i najcrnji scenarij je da su ih nasi mamlazi namjerno zavalili kako bi posao preuzeo neko od domacih tajkuna (a zato je Pocitelj i kasnio sve ove godine).

[zux1]

Koliko se sjecam, donedavno su Kinezi trazili 400 radnika. Sad ih traze jos 100. Dakle 300 ljudi su nekako pribavili. Naci ce na neki nacin jos i tih 100.

[Q_Line]

Koliko se sjecam, donedavno su Kinezi trazili 400 radnika. Sad ih traze jos 100. Dakle 300 ljudi su nekako pribavili. Naci ce na neki nacin jos i tih 100.

Da, tu si u pravu, ali ovo govori jednu drugu stvar - NEMA LJUDI !!!

Pazi, Čapljina prema Popisu iz 2013. godine ima 28.000 stanovnika, baš kao i 1991., a nedostaje bar 4.000 Srba i 3-4.000 Bošnjaka?
Dakle, taj broj je namiren Hrvatima iz Vareša, Kaknja, Srednje Bosne, a sve u Bobanovom i Šuškovom selu.
Ovo ne pišem zbog politike, nego kao primjer da je broj od 28.000 stanovnika općine Čapljina i s tim Hrvatima iz Srednje Bosne prenapuhan.
Prošetajte malo Bobanovim i Šuškovim "naseljem" i vidjećete da je bar 60% kuća prazno! Okućnice zapuštene, prilazni putevi zarasli, baš je očito.

Tako da ne čudi zašto Kinezi traže toliko mjeseci radnu snagu po Čapljini, a koje zapravo i nema!

[Naslovnica]

Ne mogu da vjerujem da kinezi tako rade, sa oglasima po banderama.
Visokokvalifikovana radna snaga, inženjeri za raznorazne oblasti, uglavnom se unajmljuju preko naših firmi, osim ako ne dovode isključivo svoju stručnu radnu snagu.
Isto važi i za NK i KV radnu snagu.
Zaista mi tragikomično zvuči priča da traže radnike na gore opisani način.
Ako je tako onda su ili totalni amateri ili nekakvi ublehaši.
Trećeg nema.

[Alfons Kauders]

Ne mogu da vjerujem da kinezi tako rade, sa oglasima po banderama.
Visokokvalifikovana radna snaga, inženjeri za raznorazne oblasti, uglavnom se unajmljuju preko naših firmi, osim ako ne dovode isključivo svoju stručnu radnu snagu.
Isto važi i za NK i KV radnu snagu.
Zaista mi tragikomično zvuči priča da traže radnike na gore opisani način.
Ako je tako onda su ili totalni amateri ili nekakvi ublehaši.
Trećeg nema.

I ja se bojim da je tako, a nadao sam se da će ga krenuti raditi kao Pelješki most. Ljudi traže iskusne stručnjake po Čapljini, putem letaka. Nevjerovatno.

[Alfons Kauders]

Koliko se sjecam, donedavno su Kinezi trazili 400 radnika. Sad ih traze jos 100. Dakle 300 ljudi su nekako pribavili. Naci ce na neki nacin jos i tih 100.

Da, tu si u pravu, ali ovo govori jednu drugu stvar - NEMA LJUDI !!!

Pazi, Čapljina prema Popisu iz 2013. godine ima 28.000 stanovnika, baš kao i 1991., a nedostaje bar 4.000 Srba i 3-4.000 Bošnjaka?
Dakle, taj broj je namiren Hrvatima iz Vareša, Kaknja, Srednje Bosne, a sve u Bobanovom i Šuškovom selu.
Ovo ne pišem zbog politike, nego kao primjer da je broj od 28.000 stanovnika općine Čapljina i s tim Hrvatima iz Srednje Bosne prenapuhan.
Prošetajte malo Bobanovim i Šuškovim "naseljem" i vidjećete da je bar 60% kuća prazno! Okućnice zapuštene, prilazni putevi zarasli, baš je očito.

Tako da ne čudi zašto Kinezi traže toliko mjeseci radnu snagu po Čapljini, a koje zapravo i nema!

Možda bi mogli naći stotinjak običnih radnika, ali oni traže ljude s VSS i višegodišnjim iskustvom. Ne bi me čudilo da u gradu poput Čapljine uopšte nema nijednog koji bi im odgovarao. Teško bi ih našli u Mostaru ili Sarajevu, jer tamo ih ima, ali ljudi već rade.

Ako su mislili da će u Čapljini naći sto nezaposlenih inžinjera iz ovih oblasti, žestoko su se zajebali. Ne vjerujem da ih u Sarajevu ima toliko.

[Nivelacija]

Treba onda dati Cengizu sve, vrve po Zenici i na svojoj dionici u 3 smjene iako su i nasih dosta zaposlili.