drvo od 25 metara nema šanse da izmjestiš, bez obzira kakvu mašinu da imaš. Korijen je jednostavno prevelik.
cekaj od kad se KS iz budzeta kupuju gradjevinske i ostale masine za potrebe radova ? 
metalac , podzemna kod pozorišta i zavrsetak onog rugla kod markala i to bi bilo sasvim dovoljno za sarajevo tako bi se mogao ukinuti parking ispred doma armije komotnomaxell_sarajevo wrote: ↑13/06/2021 17:47 Nama treba jedna garaža kao što je Obilićev venac u Beogradu(P+7, 805 parking mjesta).Za one koji me znaju udaljena je manje od 200m od Trga Republike i 100-tinjak od glavne ulice u BG Knez Mihailove.
Prostor kod Metalca bi bio idealan za pravljenje garaze spratnosti -2,P, +2 koja bi uz BBI garazu bila dovoljna da zadovolji potrebe parkiranja u gradu.
Pa kad se napravi dovoljno parking mjesta. Onda fino kazna za nepropisno parkiranje umjesto 40 bude 200 a redovno se bude pisalo svima. Onda ce se svi početi parkirati po propisimadječak sa šibicama wrote: ↑13/06/2021 18:39 Parking je prije svega biznis, te objekte grade privatnici koji tu racunaju na ekstra zaradu, tu se vecina parking mjesta daje na mjesecnu pretplatu i slicno.
Kod nas ce uvijek biti vise onih koji zele besplatno parkirati pa makar jedan na drugog, nego sto ce platiti skupa parking mjesta. Kod nas je u kvartu prije nekoliko godina otvorena garaza sa 270 mjesta, nadzor fizicko osiguranje itd itd, vise prazna nego puna. A nedeljom popodne ne mozes naci mjesto u cijelom naselju da parkiras, pa parkiraju po livadi. Ali platiti nece.
Upravo tako. Samo da je uvijek dobijes ako si u prekrsaju. I to je moguce ako formiras komunalnu policiju koja ce raditi sa pauk vozilima, lisicama i prekrsajnim nalozima.
I da ona kamera na semaforu kod Vjetrenjače bude u funkciji kažnjavanja papaka koji u špici udju u raskrsnicu i tako blokiraju normalno odvijanje saobraćaja.tramvajtrojka wrote: ↑13/06/2021 23:06 ma treba kao sto je u bg nekoliko vozilica sa kamerama na krovu i da se samo vozaju i slikaju nepropisno parkirana vozila i da sistem automatski pise kazne
ma samo kao u svakom gradu vani postaviti crvene linije i kamere na semaforima i ko uleti u njih dok je spica tako petoba isplatile bi se kamere za dva mjesecamaxell_sarajevo wrote: ↑13/06/2021 23:23I da ona kamera na semaforu kod Vjetrenjače bude u funkciji kažnjavanja papaka koji u špici udju u raskrsnicu i tako blokiraju normalno odvijanje saobraćaja.tramvajtrojka wrote: ↑13/06/2021 23:06 ma treba kao sto je u bg nekoliko vozilica sa kamerama na krovu i da se samo vozaju i slikaju nepropisno parkirana vozila i da sistem automatski pise kazne
Hadžibajrić najavio rekonstrukciju Trga Alija Izetbegović, odustao od gradnje garaže
Načelnik općine Stari Grad Sarajevo Ibrahim Hadžibajrić (NES) je najavio rekonstrukciju Trga oslobođenja - Alija Izetbegović koji se nalazi u centru grada. Definitivno je odustao od gradnje podzemne garaže.
Kako su saopćili iz Općine Stari grad, rekonstruisat će se plato, ali zadržat će se postojeće zelene površine, spomen-obilježja, biste bosanskohercegovačkih književnika, šahovski plato i drugi sadržaj. Poručio je da će im u rekonstrukciji pomoći turska Općina Fatih.
"Razmatrajući sve opcije i prijedloge koji su nam upućeni nakon najave izgradnje podzemne garaže na Trgu Alije Izetbegovića, odlučili smo se za ono rješenje koje će svima biti najprihvatljivije. Uz podršku naše pobratimske Općine Fatih iz Turske, radit ćemo rekonstrukciju trga, uz zamijenu dotrajalih ploča. Imali smo u opciji dva projekta, jedan je uključivao podzemnu garažu, a drugi, koji smo napravili još prije nekoliko godina, uključivao je samo rekonstrukciju platoa. Odlučili smo se za drugu opciju i pronašli donatore, te zvanično mogu najaviti da nam za 20-ak dana u posjetu dolazi načelnik općine Fatih Ergun Turan kada ćemo potpisati sporazum o saradnji. Oni će u potpunosti finansirati ovaj projekat", izjavio je Hadžibajrić.
Kako su naveli iz ove lokalne zajednice, zahvaljujući odličnim odnosima koje načelnik Hadžibajrić održava sa načelnicima pobratimskih općina iz Turske, u Starom Gradu realizovani su mnogi kapitalni projekti uz ogromnu finansijsku podršku upravo tih općina.
"Općina Osmangazi izdvojila je 600.000 KM za rekonstrukciju Baščaršijskog trga. Grad Bursa i Općina Osmangazi zajedno sa svojim privrednicima finansirali su restauraciju parka At mejdan i izgradnju Bakr-babine džamije iznosom višim od million KM. Izgradnju Balkanskog mevlevijsko-istraživačkog centra na Kovačima finansirala je pobratimska Općina Selcukly Konya sa 1,25 miliona KM. Općina Silivri je 2015. finansirala sa 50.000 KM rekonstrukciju krova na Osnovnoj školi "Saburina", a 2011. na Obhodži je izgrađen most Bosansko-turskog prijateljstva za koji je Turska vojna misija u BiH izdvojila 100.000 KM. Pobratimska Općina Fatih i ranije je učestvovala u projektima Općine Stari Grad. Izgradnju multifunkcionalnog sportskog terena Bijela bašča prije nekoliko godina finansirali su iznosom od 86.000 KM", napomenuli su.
Podsjećamo, gradnji garaže ispod Trga oslobođenja - Alija Izetbegović usprotivio se veći broj građana, a bili su nezadovoljni prije svega zbog uklanjanja dijela višedecenijskog drveća. Tome su usprotivila i Komisija za očuvanje nacionalnih spomenika Bosne i Hercegovine. Ona nije odobrila nacrt projekta za gradnju podzemne garaže.
Nakon toga su načelnici Starog Grada i Centra Srđan Mandić (NS) podnijeli apelaciju Ustavnom sudu Bosne i Hercegovine tražeći da ocijeni ustavnost ovakve odluke Komisije, smatrajući da ona zadire u nadležnosti lokalne zajednice. Sud je odlučio da je apelacija nedopuštena, odnosno odbacio ju je.
Pa s obzirom da mu treba donacija, kontam da je u pitanju skup projekt sto bi opet moglo znaciti da se ide u redizajn kompletnog prostora inace bi "kozmeticke" radove i mijenjanje ploca vjerovatno sama opcina finansirala?
Da su pametni, sad bi se išlo u kompletnu integraciju prostora ispred Doma armije sa ovim trgom, stvaranjem centralnog slobodnog prostora od Ferhadije do Doma, a ove dvije trake zelenila uz ekonomiju i svjetlost dodatno srediti. Time će se stvoriti uslovi da se zatvaranjem Zelenih beretki po potrebi stvori jedan veliki prostor koji će izigravati trg, uz dovoljno zelenila da svi ostanu zadovoljni. Koncerti, skupovi, bazari, sve će bolje pristajati tom prostoru ako se tako uredi.
Nisam rekao da ima potrebe za stalnim zatvaranjem ulice, nego da se stvore uslovi da se može po potrebi zatvoriti efikasno. Sad postoji problem različitih nivoa, neujednačenosti prostora. A idealno bi bilo kroz par godina početi zatvarati za saobraćaj motornih vozila Zelenih beretki/Branilaca Sarajeva na potezu Latinska ćuprija - Narodno pozorište petkom 18-22 sata, a subotom i nedjeljom od 13-22 sata, samo za to se mora naći alternativna lokacija za polazak linija koje si naveo.
Nije u krajnjoj liniji ni moralo biti na površini cijelog trga, ali eto izroviti makar to ispred Doma armije, ispod ulice, nekako uklopiti. Ovako, parking kod Doma armije evidentno ostaje i tu je već kraj priče o nekom ozbiljnom uređenju. Drugo, ovo preseravanje da svako drvo mora ostati će opet onemogućiti sređivanje trga na pravi način. Neka zelenila, ali ostaviti ona stabla koja se uklapaju, dodati niskih stabala, osmisliti hortikulturu. I ta nova stabla će izrasti, uklopiti se, ovo je nemoguće održavati i barem 50% stabala djeluje bolesno. Ne kažem da jesu, ali očito je neke teško održavati. Pošto čovjek radi u Violeti, solidno pozicioniran, reče da bi vjerovatno neka firma poput njih i sličnih bez problema to završila, sponzorski. I onda se zapitam koliko stvari se u gradu na taj fazon može srediti, samo s finim idejama.Ko, zapravo, parkira vozila na tom parkingu? Uglavnom oni koji tu u blizini imaju radno mjesto, i tek četvrtina mjesta pripada turistima ili drugim... U blizini su dva parkinga, na 300-400 m od Doma Armije, i treći kod Vijećnice, za sve turiste ili povremene korisnike tog parkinga, a to uopšte nije daleko. Da je odobrena izgradnja podzemnog parkinga, najmanje dvije godine centar grada bio bi upropašten, prljav, ulice zagušene kamionima sa zemljom, betonare, itd. Taj podzemni parking ispred Doma Armije je besmislen.mistek wrote: ↑15/06/2021 00:31 Ma idelan je bio plan s podzemnom garažom, ali bezveze ga povališe
Ključno je nekoliko stvari:
- integrisati trg sa Ferhadijom tako da nekome ko hoda Ferhadijom nije muka od pogleda ka trgu, nego da ga privlači da uđe, zaustavi se.
- skloniti kafanu ispred ekonomije i u Ferhadiji uz trg i baštu Dijaloga, proširiti pogled.
- uklopiti na pravi način sve spomenike, a da nije nabacano ko s brda s dola.
- osvjetljenje trga.
Upravo ovo treba postići. Otkloniti one ružne baštenske skalamerije okolo parka, da park "prodiše", da mu se vrati funkcija. Ja ga se sjećam od prije rata, bilo najugodnije mjesto za relaksaciju u gradu...
Onaj parking će ostati, ulica će i dalje razdvajati dva dijela, a ne bih se čudio da ostane kafić ispred Ekonomije kao i sve one trafike i skalamerije za sokove ili kestenje.