Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ne, ovo je vozna traka (prati strelice). Bicikli i skuteri voze zajedno sa ostalim vozilima (gradski prevoz, taxi, privatna vozila) istim trakama. Imaju i biciklističke staze i dijeljene trotoare.
Ako govoris o traci za trotoar, ona je uska i odvojena zutom linijom, tesko da ima sirine za motorno vozilo i mislim da je rezervisana za bicikle i eventualno skutere. Opet, vidim naistoj slici biciklistu koji vozi bas trakom za mv.
Ne, govorim o prvoj slici (bez ptice, sa djetetom koje hoda trotoarom).
Na lokaciji sa druge slike je dijeljeni trotoar, na drugim mjestima je na trotoaru označena biciklistička staza a na trećim je fizički odvojena biciklistička traka u ravnini sa saobraćajnom, ali odvojena i izolovana od nje čunjevima. Znači, biciklisti imaju četiri načina vožnje kroz grad, kako gdje.
Pogresno sam napisao, htio sam reci uz trotoar, znaci traka u novou ceste.
Kasnije sam skontao da mislis na biciklistu koji skrece pa ide trakom kojom idu i auta. Meni su ok sve druge opcije osim voznje istom trakom ko i aute. Meni samom nije problem kratko i voziti tuda, ali ne bih dijete vodio, a nije ok ni prema autima jer bicikla zauzmu dovoljno da ometaju i usporavaju saobracaj.
Ako govoris o traci za trotoar, ona je uska i odvojena zutom linijom, tesko da ima sirine za motorno vozilo i mislim da je rezervisana za bicikle i eventualno skutere. Opet, vidim naistoj slici biciklistu koji vozi bas trakom za mv.
Ne, govorim o prvoj slici (bez ptice, sa djetetom koje hoda trotoarom).
Na lokaciji sa druge slike je dijeljeni trotoar, na drugim mjestima je na trotoaru označena biciklistička staza a na trećim je fizički odvojena biciklistička traka u ravnini sa saobraćajnom, ali odvojena i izolovana od nje čunjevima. Znači, biciklisti imaju četiri načina vožnje kroz grad, kako gdje.
Pogresno sam napisao, htio sam reci uz trotoar, znaci traka u novou ceste.
Kasnije sam skontao da mislis na biciklistu koji skrece pa ide trakom kojom idu i auta. Meni su ok sve druge opcije osim voznje istom trakom ko i aute. Meni samom nije problem kratko i voziti tuda, ali ne bih dijete vodio, a nije ok ni prema autima jer bicikla zauzmu dovoljno da ometaju i usporavaju saobracaj.
Ma, izmiješani i automobili, skuteri, bicikli i javni prevoz. Sve ide istom cestom, ali jedni druge poštuju dovoljno da se niko ne sjeća ugroženo. Dosta su slični nama, ne drže se strogo propisa kao npr. u Švicarskoj, pa zato njih navodim kao narod koji bismo lako mogli dostići po kulturi saobračaja da hoćemo.
Treba biti ili baksuzov baksuz ili totalni moron pa biti dio saobraćajne nesreće na cesti kojom dnevno prođe jedno ili nijedno auto. I još poginuti u toj nesreći.
Ah, golf dvica, auto koje treba zabraniti. Ova dvojica sigurno bili pijani, malo se dodalo gas + gume iz godina kada je Dodik bio miljenik Međunarodne zajednice. I eto posla za popa i grobara.
Treba biti ili baksuzov baksuz ili totalni moron pa biti dio saobraćajne nesreće na cesti kojom dnevno prođe jedno ili nijedno auto. I još poginuti u toj nesreći.
Ah, golf dvica, auto koje treba zabraniti. Ova dvojica sigurno bili pijani, malo se dodalo gas + gume iz godina kada je Dodik bio miljenik Međunarodne zajednice. I eto posla za popa i grobara.
Za ime Boga, zabranite Golf MK2 na cesti.
Kako ces zabraniti g2, moraju i grobari i popovi od neceg zivjeti...
Meni je totalna misterija odakle više tih školjki na cesti, hajde dijelove kontam radi kina ili neko sličan pa se nabavlja krpi ali kako više izumrli nisu... To auto nikad neće biti old tajmer u smislu da će se ljudi okretati za njim kao raritet na cesti, i za 100 godina ce biti prisutno u jednakom broju
Labirint wrote: ↑13/07/2024 11:59
Meni je totalna misterija odakle više tih školjki na cesti, hajde dijelove kontam radi kina ili neko sličan pa se nabavlja krpi ali kako više izumrli nisu... To auto nikad neće biti old tajmer u smislu da će se ljudi okretati za njim kao raritet na cesti, i za 100 godina ce biti prisutno u jednakom broju
Niko vise nikad nece napraviti slican auto dvicini...
Auto koje je nadzivjelo mnoge modele mercedesa, a da ne pricam o drugoj halapuciji..od proizvodjaca.
Labirint wrote: ↑13/07/2024 11:59
Meni je totalna misterija odakle više tih školjki na cesti, hajde dijelove kontam radi kina ili neko sličan pa se nabavlja krpi ali kako više izumrli nisu... To auto nikad neće biti old tajmer u smislu da će se ljudi okretati za njim kao raritet na cesti, i za 100 godina ce biti prisutno u jednakom broju
Pa vozac 73 godine imao,vjerovatno ga cijeli zivot vozi.
Uostalom,dokle vise ponavljanje kao papagaji.
Dajte procenat koliko ljudi gine zbog neispravnosti auta a koliko zbog pretjerane brzine,preticanja preko pune i alkohola.
U Njemackoj vidjam stalno dvice,niko se ne buni.
Optimus09 wrote: ↑13/07/2024 16:43
Pa vozac 73 godine imao,vjerovatno ga cijeli zivot vozi.
Uostalom,dokle vise ponavljanje kao papagaji.
Dajte procenat koliko ljudi gine zbog neispravnosti auta a koliko zbog pretjerane brzine,preticanja preko pune i alkohola.
U Njemackoj vidjam stalno dvice,niko se ne buni.
Gine se zbog divljačke i bezumne vožnje. Čak se i malo gine koliko naši vozači vozer divljački i bezumno.
Koliko god meni lično golf dvojka bio antipatičan i precijenjen a vozači istih potvrđuju stereotipe o njima, golf dvojkaje ovdje najmanji problem. Ona žica koja drži uši je glavni uzrok nesreća, naročito nesreća sa smrtnim ishodima.
Od 47 putnika povrijeđeno ih je 45 - zamisli sreće da si među dva nepovrijeđena (da je od 47 putnika 46 nepovrijeđenih, ja bih bio jedini koji bi nagrabusio).
Malo pretenciozan naslov za ovu saobraćajnu nesreću, ali fakat ovdje ljudi kad izađu iz kružnog toka pritisnu papučicu gasa do dna, da bi opet zapeli na semaforu nakon 200 m.
