Forum Klix.ba

Pa ovo je idealna dinamika izgradnje, ugledajte se na ostale zemlje u svijetu, mi smo ispred njih po dinamici, ispred njih po kvaliteti radova, po rasporedu šahtova, po kružnim tokovima prečnika 3 metra, samo vidite crno u BiH, ovakve konfiguracije terena i zahtjevnih dionica nema nigdje do u BiH.

Bitno je samo govoriti ne valja BiH, dok se u svijetu vec odavno normalno koristi završen autoput kod nas se još presijecaju vrpce na otvaranju 300 metara ceste, a samo da je govoriti ne valja BiH.

Je li ko vidio ove maštarije i šupljake oko autoputa Beograd - Sarajevo? Kakva je ono trasa qq Kuzmin - Bijeljina - pa tu odjednom mota prema Brčkom - pa se vraća dole prema Tuzli i onda u Sarajevo

probook wrote:Je li ko vidio ove maštarije i šupljake oko autoputa Beograd - Sarajevo? Kakva je ono trasa qq Kuzmin - Bijeljina - pa tu odjednom mota prema Brčkom - pa se vraća dole prema Tuzli i onda u Sarajevo

Pa ta trasa je u svim prostornim planovima TK i RS. Od Bijeljine autoput ide na Brčko i onda na trasu Orašje - Tuzla.

Samo još niko nije objasnio šta uraditi sa Brčanskom zaobilaznicom koja je evo završena samo kao 1+1 i koliko vidim nije planirana da se ikada širi na profil ni brze ceste, a kamoli autoputa.

geralt wrote:Zar nije finansiranje obezbijedjeno za citavu dionicu do Medakova?

Jeste, navedeno je da je mapa star oko godinu, što se tiče izgradnje oko Počitelja, tek sada je aktuelna, što se tiče kineskog finansiranja autoputa Banja Luka - Prijedor, to bi moglo ispasti kao neka malverzacija i ne djeluje kao da taj projekat ide u nekom stabilnom pravcu, iako je ja vjerujem da će nekada biti realizovan.

So What! wrote:

geralt wrote:Zar nije finansiranje obezbijedjeno za citavu dionicu do Medakova?

Jeste, navedeno je da je mapa star oko godinu, što se tiče izgradnje oko Počitelja, tek sada je aktuelna, što se tiče kineskog finansiranja autoputa Banja Luka - Prijedor, to bi moglo ispasti kao neka malverzacija i ne djeluje kao da taj projekat ide u nekom stabilnom pravcu, iako je ja vjerujem da će nekada biti realizovan.

Aktuelno jeste oko Počitelja, ali Kinezi još nisu počeli s radovima!

Ima li sta u tom ugovoru da kaze ko kome placa penale, ako se ne zapocne, tj. ako se izvođač ne uvede na gradilište?
I koliko? Jer će to da se desi izgleda.

drug_profi wrote:Ima li sta u tom ugovoru da kaze ko kome placa penale, ako se ne zapocne, tj. ako se izvođač ne uvede na gradilište?
I koliko? Jer će to da se desi izgleda.

Na kraju će ispasti da ćemo mi plaćati njima, jer će se ispostaviti da nešto nije spremno s naše strane...

Ja shvatam da treba graditi puteve i spajati ljude, ali zasto i koji qrac da se mi spajamo sa Srbijom, zemljom koja otvoreno pretenduje na nase teritorije i zemljom koja otvoreno negira genocid i počinjenu agresiju.

Pa mi treba da rušimo mostove između nas, ne da ih gradimo. Boli me briga za razmjenu i trgovinu i infrastrukturu. Ljudi u toj državi moraju proći katarzu i shvatiti šta su nam uradili. Ako jedno Kosovo može bez srbijanskih proizvoda mislim da i mi možemo preživjeti. A pogotovo me boli briga za Tursku i njene kredite.

Ovdje je glavni i jedini cilj da se sprovede perfidno ono što je SANU davno zamislio, da se srbi povežu u jednu cjelinu. I kad to sve bude uvezano autoputevima koji se i grade u tim smjerovima zapad - istok onda će biti svejedno jel tu ima neka granica ili nema. Ionako ce trobojke biti tu poredane duž čitavog autoputa.

Mislim neka bude i to, ja nemam ništa protiv, ali da je taj narod normalan (generalizujem, jer vecina govori svoje evo godinama) i da taj narod napokon shvati koliko je nesrece nanio i jos nanosi žrtvama, vrijeđa ih, teroriše, čuva ratne zločince, ne priznaje presude itd.

I mi sad s njima treba da pravimo mostove i autoputeve? Za šta? Da sutra lakše mogu dovući artiljeriju.

Da je pameti svi su se na balkanu trebali MAX izolovati od Srbije. I natjerati je ekonomski da se opameti. Sve dok ne dodju normalni na celo te drzave. Drzave u kojoj osuđeni ratni zločinac sjedi u parlamentu.

Nije vala ničije maslo za ramazana, ali tamo je vjerovatno najgore.

mislim da grijesis torgesen.
ljude treba spajati a ne razdvajati, zivjet u izolaciji i pristat na taj vid podjela samo ide na mlin istim takvim snagam sa kontra strane.
slobodan protok ljudi i roba je u 21 vijeku normalna stvar.. valjda..
i uostalom, ako vec nasi nece da spajaju recimo dionicu tz-sa nema kazu potrebe a ni para, sto sta fali da se mi nakacimo na orasje brcko beograd???

Hoće li taj autoput povezati tuzlu i sarajevo?

sumirprimus wrote:mislim da grijesis torgesen.
ljude treba spajati a ne razdvajati, zivjet u izolaciji i pristat na taj vid podjela samo ide na mlin istim takvim snagam sa kontra strane.
slobodan protok ljudi i roba je u 21 vijeku normalna stvar.. valjda..
i uostalom, ako vec nasi nece da spajaju recimo dionicu tz-sa nema kazu potrebe a ni para, sto sta fali da se mi nakacimo na orasje brcko beograd???

Znas koliko njih boli qrac za Tuzlu.

I ovo je jos jedan apsurd neviđeni. Pazi, mi umjesto da uzmemo kredit i uvežemo Tuzlu sa Sarajevom, mi se peglamo i molimo da nam ZA NAŠE PARE daju eto jedan krak da ide i za Tuzlu. Da kažemo turcima, šta ću se vezivati sa BG-om nemam kako treba magistralu do Bihaća i krajine, to hoćemo.

Meni ovo smrdi. Smrdi mi na to da ovo nema uopšte veze sa povezivanjem Sa - Bg. Nego sa povezivanjem sprskih teritorija.

pa to ti kazem, libo i mene i za begesom i za turcima, al ako ce mi spojit tz orasje brcko beograd sto da ne, kad vec nema interesa vamo da se spajamo.
kazu da nema interesa, potrebe a ni para.spojit dvije najvece regije u federaciji, dovoljno je i ovo preko karaule

Znači nema nikakvog drugog načina da se uveže Tz i Sa, osim da se Bg uveže direktno sa Bijeljinom i da srpska teritorija bude direktno povezana autoputevima.

Zanimljivo.

sumirprimus wrote:pa to ti kazem, libo i mene i za begesom i za turcima, al ako ce mi spojit tz orasje brcko beograd sto da ne, kad vec nema interesa vamo da se spajamo.
kazu da nema interesa, potrebe a ni para.spojit dvije najvece regije u federaciji, dovoljno je i ovo preko karaule

Zapamti sta cu ti reci.

Sve ovdje sto ce se izgraditi i sto Srbija i gura jeste to da ce Bg biti direktno povezan sa RS-om. Kakva ba Tuzla i Sa. Zivi bili pa vidjeli.

Uostalom evo vidimo i sada sta se i gdje radi. Gdje se polaze kamen temeljac. Ne u Tuzli, naravno. I naravno reci ce pa jbg sami ste krivi.

Ma to se neće izgraditi narednih 20 godina, tako da nema potrebe da gubimo vrijeme na priče o SA-BG...

Dobro, možda će Srbi napraviti svoj dio, ali ovo preko Tuzle neće biti gotovo za mog života

ma mi smo svakako zadnja rupa na svirali svima vama
ne tebi licno..
al ako se mozemo ocesat o tu autocestu sto da ne?
a oni su vec uvezani, svakako...

Thorgerson wrote:

sumirprimus wrote:pa to ti kazem, libo i mene i za begesom i za turcima, al ako ce mi spojit tz orasje brcko beograd sto da ne, kad vec nema interesa vamo da se spajamo.
kazu da nema interesa, potrebe a ni para.spojit dvije najvece regije u federaciji, dovoljno je i ovo preko karaule

Zapamti sta cu ti reci.

Sve ovdje sto ce se izgraditi i sto Srbija i gura jeste to da ce Bg biti direktno povezan sa RS-om. Kakva ba Tuzla i Sa. Zivi bili pa vidjeli.

Uostalom evo vidimo i sada sta se i gdje radi. Gdje se polaze kamen temeljac. Ne u Tuzli, naravno. I naravno reci ce pa jbg sami ste krivi.

Upravo tako. Put povezuje Beograd i Banja Luku. Priča za Tuzlu je samo furka za javnost, da glupani povjeruju da će i FBiH imati neke koristi od svega. RS i Srbija će se spojiti za 5 godina, a Tuzla neće ni za 25 ni za 50.

oni su vec spojeni ponavljam, samo ce poboljsat tu komunikaciju. da se ne lazemo..
jel ko od vas bio skoro u bijeljini?
sta nasi rade po tom pitanju? nista..il skoro nista.

Svako sa pola mozga je prije godinu-dvije kada je pocela ta suplja vidio da se radi o putu BL-BG, Tuzla je samo slucajno tu blizu, a Sarajevo veze nema sa tim putem.

Ali nasi mediji su dobili sta da pisu, pa tako imamo "brzu cestu" prema Gorazdu kojom ce se stici za "45 minuta", pa po istoj naredbi imamo i "AP Sarajevo-Beograd".

sumirprimus wrote:oni su vec spojeni ponavljam, samo ce poboljsat tu komunikaciju. da se ne lazemo..
jel ko od vas bio skoro u bijeljini?
sta nasi rade po tom pitanju? nista..il skoro nista.

Nasi grade Hranjen, ono oko Zenice, i onaj dio trase od Bune do Pocitelja koji se nece koristiti jos godinama. I to je to.

znaci nista oko tuzle? to ti kazem...

sumirprimus wrote:znaci nista oko tuzle? to ti kazem...

Pa eto, prave Karaulu vec desetak godina, ali to je druga firma i druga tema na forumu.

Koliko kukate rekao bi covjek da ste stvarno ugrozeni kao Bihac ili Krajina a blok7 TE Tuzla najveca investicija u historiji FBIH..Karaula se pegla sa desetinama miliona, non stop subvencije i pomoc aerodromu u milionima itd..

Meni je jos jedan dio iritantan oko tog autoputa iz beograda. Uporno se to kao predstavljaj projekat iz turske, oni hoce da finansiraju, daju nam podrsku ovo ono. Evo danasnji tekst na klixu:

Naša država nije uradila ništa po pitanju ovog autoputa na bh. teritoriji, uprkos zelenom svjetlu iz Turske da finansijski podrži ovaj veliki projekt. 

A o cemu se radi?
Obavezali ih da uzmu kredit u turskoj banci i vrate te sve pare s kamatama toj turskoj banci. Pri tome niko ne pita za uslove, kolika kamata, na koliko godina, je li neko u svijetu bio raspolozen povoljniji kredit dati.