Forum Klix.ba

Bakir1 wrote:Zabavno je bilo citati

Kaze, uspjesno su to apsolvirali. Do slijedece epizode.

mali_milojica wrote:Kako ce te tretirati ove VW sa varalicama
Jucer citam onog direktora ASA-e. Simpatican ciko
On prica nekome o emisionim standardima

Pa valjda će Bakir prvo ukucati u stranicu proizvođača, VIN, da provjeri da li se radi o vozilu sa afektiranim softverom. Pa ako se radi o takvom vozilu, tražit će radni nalog ili neku drugu potvrdu da je softver apdejtovan.

Pa ako je softver apdejtovan, provjerit će sadržaj NOx-a, i sa žaljenjem će konstatovati da je količina NOx-a u okviru vrijednosti za vozila sa EU3 motorom, a u saobraćajnoj piše EU5 (u stvari Euro 5). Pa će ga Bakir vratiti u ovlašteni servis (prvo će to uraditi sa svojom Fabiom), na ugradnju "sita".

Ili malkice idealiziram?

i pored svih lazi , ljudi kupuju

Seawolf wrote:

mali_milojica wrote:Kako ce te tretirati ove VW sa varalicama
Jucer citam onog direktora ASA-e. Simpatican ciko
On prica nekome o emisionim standardima

Pa valjda će Bakir prvo ukucati u stranicu proizvođača, VIN, da provjeri da li se radi o vozilu sa afektiranim softverom. Pa ako se radi o takvom vozilu, tražit će radni nalog ili neku drugu potvrdu da je softver apdejtovan.

Pa ako je softver apdejtovan, provjerit će sadržaj NOx-a, i sa žaljenjem će konstatovati da je količina NOx-a u okviru vrijednosti za vozila sa EU3 motorom, a u saobraćajnoj piše EU5 (u stvari Euro 5). Pa će ga Bakir vratiti u ovlašteni servis (prvo će to uraditi sa svojom Fabiom), na ugradnju "sita".

Ili malkice idealiziram?

Hajmo reci sve bude tako kako ti kazes napravi sve covjek i onda skonta Sta bi od onakog auta
#manjekonjanegostojebilo

Ako ce pricati o nekim standardima o gasovima....nek nam prvo obezbjede kvalitetno gorivo...

Ovo tek očišćen EGR pa pročepio sa punim gasom.

A ni za fobiju a ni za pasata niko ni mukajet

Seawolf wrote:

mali_milojica wrote:Kako ce te tretirati ove VW sa varalicama
Jucer citam onog direktora ASA-e. Simpatican ciko
On prica nekome o emisionim standardima

Pa valjda će Bakir prvo ukucati u stranicu proizvođača, VIN, da provjeri da li se radi o vozilu sa afektiranim softverom. Pa ako se radi o takvom vozilu, tražit će radni nalog ili neku drugu potvrdu da je softver apdejtovan.

Pa ako je softver apdejtovan, provjerit će sadržaj NOx-a, i sa žaljenjem će konstatovati da je količina NOx-a u okviru vrijednosti za vozila sa EU3 motorom, a u saobraćajnoj piše EU5 (u stvari Euro 5). Pa će ga Bakir vratiti u ovlašteni servis (prvo će to uraditi sa svojom Fabiom), na ugradnju "sita".

Ili malkice idealiziram?

Malćice.

shlauf wrote:Ovo tek očišćen EGR pa pročepio sa punim gasom.

I da poslije kulanza sa injektorima i onih nula posto fobija nece tek tako lako otici na opoziv

skafiskafsnjak wrote:Ako ce pricati o nekim standardima o gasovima....nek nam prvo obezbjede kvalitetno gorivo...

Možda ćemo imati sve po direktivama EU kad je u pitanju tehnički, ali kad je gorivo, onda to nećemo vidjeti ni za 10 godina. Vjerovatno će nas samo ubijediti da je gorivo ok, a i dalje će prodavati buđ.

a EU plate

Te dvije stvari su u direktnoj vezi
Gorivo i eko test

E mi to nećemo doživjeti (ovi koji trenutno piskaraju)

Bakir1 wrote:Te dvije stvari su u direktnoj vezi
Gorivo i eko test

Znači da ovi što sipaju kod BP-a, Neškovića.... mogu da ih zaborave na par sipanja prije tehničkog. Čim prodje tehnički odmah nasuti do čepa (za cvaju)

Polako kada auti moderni ovi koji nisu lazirani pocnu masovno padati eko test dozivjeti ces...
Deja vu hrvatske od prije par god...

Bakir1 wrote:Te dvije stvari su u direktnoj vezi
Gorivo i eko test

Pa da, iz tog razloga i govorim...sva ova prica o eko testovima je sranje kao i gorivo... Samo uzimanje para tj dizanje vec visoke cijene tehnickog...

Bakir1 wrote:Te dvije stvari su u direktnoj vezi
Gorivo i eko test

Naravno da jesu, ali ako se gorivo ne popravi, onda rezultati neće biti realni.

Bakir1 wrote:Polako kada auti moderni ovi koji nisu lazirani pocnu masovno padati eko test dozivjeti ces...
Deja vu hrvatske od prije par god...

a , pa to su ovi EGR , DPF off i softwerski i mehanicki

@Bakir1: Zar se i ovako nešto nije moglo uraditi: ako se nekome kaže na tehničkom da mu slabije koči zadnji desni točak i da ne može preuzeti saobraćajnu dok to ne otkloni i ne donese ovjeren papir od servisa pa bilo ovlašteni ili privatni. Ponovo na valjke pa ako je ista greška, znači da je muljao sa serviserom kojeg je zakitio sa cenerom ili cvajom koji mu je dao papir da mu je promjenio pakne, ne izdavati mu saobraćajnu.

Pa nije tehnicki Policija dragi moj..

Tehnicki treba da te "obori" tj da ne prodjes...i to je to haahha. Nije to neka filozofija....

Ne trebas ni doci do mupa i preuzimanja saobracajne...

Svakako ne ideš u MUP jer to radi neko gdje si uradio/produžio registraciju.

Malo je nezgodno sto treba potvrda s tehnickog... Ne znam moze li pomehka, ili bas mora potvrda.