Mercedes-Benz ALL ABOUT

[amar1994]

Nigdje nisam rekao da ne mora, fokus je na dosadne japance. Štaviše, izdvojio sam Europljane

a njih nema dosadnih i retardiranih ?

svi oni prave i dosadne i zanimljive,kao i kvalitet i nekvalitet ali pojedini naplate masno i dobar i katastrofalan proizvod(najvise premiJum marke)..

nekako mi se cini da nigdje ne smijes nista napisati protiv mercedesa(ne samo nas forum) jer je zadana vrijednost za sve naj naj iako objektivno nije..

Slažem se sa ovim dijelom, i ne samo za mečku nego za svaki premium brend jer si onda "ljubomorna sirotinja".

Ja na to gledam objektivno, u porodici imam i vw i premium marke pa iz iskustva mogu reći da su interesantniji od Japanaca i u voznji i "na oko".

Mada nisam vozio nekog prebijesnog džapaniza, pa zaključujem po ovim standardnim modelima

napokon neko objektivan barem malo

probaj malo hondu i mazdu od tih standardnih ,za toyotu i ja kazem da je dosadna iako volim japance..

PS.stas ti ba pricat sirotiLJo,kad budes imo poora pricaj o premiJumu

[amar1994]

mozda ce ali pitanje je sto nije iz japana kao 90tih i pocetkom 00tih a auta nikad skuplja ?

[Usamljeni pustolov]

@Usamljeni pustolov a izvini sta je to konkretno kod vaga interesantno? skoda, seat, vw, audi sve isto.... AH.... njihova poznata plastika... prnes jace raspane see sve...svaka instrument tabla ista isti motor isti mjenjac isti ovjes sve isto, jedino sto se kod mercedesa ja moram priznat jeste da je fino uredjeno auto ali moras organima svaki dio placat.... kakav svabo pusti tu pricu skoda fabia i golf 4 isto auto potpuno, skoda octavia passat isto auto potpuno, seat ibiza golf 4 isto auto... kopiraju auta bjezi bola... bolja zastava od njih... da je jugi floridi bilo dodat klimu bio bi isto seat ibiza hahaha strasno

@amar1994 al zato sto cekas iz vietnama taj ce dio vjerovatno radit 10 godina a ovaj sto kupis u trafici sa hljebom i cigarama radice 2 sedmice ko one brave za golf 2 .... kupujem neki dan ulje za auto kaze covjek hos li umjesto kusura bravu za dvicu brava 5km....

Hahaha a u pravu si djelimicno. Seat Ibiza 2015 ima modela bez centralnog zakljucavanja, to mi je uzas.

Ne poricem ja da je vw poskup i da su auti iz te grupacije slicni ali ima tu neku čar posebno Golf 7, Passat CC, Scirocco.. ne znam, moras to osjetiti ako vec nisi, ipak to nisu neke prestrašne mašine i moze ih srednja klasa priustiti bez trzavica a opet su top. I to ti ne govorim iz ugla nekog vw drkadzije (E500 AMG W211 mi je bio na usluzi skoro godinu), stvarno je tako.

[Seawolf]

samo kazem da se auto (a i b klasa) meni ne svidja... ne svidja mi se pogotovo kombinacija sa automatik mjenjacem.
vozio sam ga bar 5 puta na relaciji bih-njemacka. razumijem zasto su ga kupili (ljudi u godinama) ali ja ga nikad ne bih volio imati (a volim mercedes kao brend)

sta si ti vozio boga pitaj ali voziti mercedes sa automatskim mjenjacem je bas uzitak i jos u S modusu

Vozim ga još uvijek ponekad i auto se vozi kao tenk. Ne paše mu automatski mjenjač nikako. Kad polaziš dirneš nogom gas, čekaš predugo (čak i za automatik) pa tek onda krene.
Imao sam prije w211 (e klasu) i auto je bilo odlično... Pogotovo za duge relacije.
Sestra je imala b klasu sa manuelnim mjenjačem i taj b klasi puno bolje stoji.
Ako ne vjeruješ kupi b klasu dizela sa automatskim mjenjačem pa provjeri taj užitak...

Meni se čini da vas dvojica pišete o dvije generacije B-klasa, sa dva potpuno različita automatska mjenjača.

@parappa misli na CVT automatski mjenjač u prvoj generaciji B-klase (T245) koji baš i nije neko čudo tehnike i blago govoreći je trom (bez obzira na izabrani modus rada), a @Maraschino na 7G-DCT automatski mjenjač u drugoj generaciji B-klase (W246) koji je više nego solidan za jedan DSG mjenjač.

[Maraschino]

Meni se čini da vas dvojica pišete o dvije generacije B-klasa, sa dva potpuno različita automatska mjenjača.

@parappa misli na CVT automatski mjenjač u prvoj generaciji B-klase (T245) koji baš i nije neko čudo tehnike i blago govoreći je trom (bez obzira na izabrani modus rada), a @Maraschino na 7G-DCT automatski mjenjač u drugoj generaciji B-klase (W246) koji je više nego solidan za jedan DSG mjenjač.

Moze biti, ja znam da me u pocetku malo nervirao dok mu nisam uzeo mjeru.
Najvise sam sumnjao u filter goriva(posto je skup) ali sam i to zamijenio, medjutim problem je u odabranom stilu voznje.

Koga mi preporucujes za zamjenu ulja u mjenjacu. Ovi u Zivinicama su totalno aljkavi.

[Throttle]

Ne znam sta je crklo al je cijena smijesna

Mercedes-Benz S320-- cijena za keš (3.500 KM)
https://www.olx.ba/r/32140161/13725

[bitanga_sa_otesa]

moguce da je kompresor ,znam za par slucajeva na mercedesima..

[Snake Eyes]

Kojeg merca preporučujte 10 000 do 15 000 KM?

[Optimist]

Ovog sa linka iznad. Popravis sto se pokvarilo i uzivas.

[kabal1337]

I na kraju ga plati 10 000 km

[Optimist]

I na kraju ga plati 10 000 km

I jos mu ostane 5 milja.

[AKK]

Kojeg merca preporučujte 10 000 do 15 000 KM?

W211 E220 CDI ima pa i C220 W203. To su dobra auta sa male pare. W204 isto dobar ako nađete dobar primjerak za to cijenu.

[Seawolf]

Meni se čini da vas dvojica pišete o dvije generacije B-klasa, sa dva potpuno različita automatska mjenjača.

@parappa misli na CVT automatski mjenjač u prvoj generaciji B-klase (T245) koji baš i nije neko čudo tehnike i blago govoreći je trom (bez obzira na izabrani modus rada), a @Maraschino na 7G-DCT automatski mjenjač u drugoj generaciji B-klase (W246) koji je više nego solidan za jedan DSG mjenjač.

Moze biti, ja znam da me u pocetku malo nervirao dok mu nisam uzeo mjeru.
Najvise sam sumnjao u filter goriva(posto je skup) ali sam i to zamijenio, medjutim problem je u odabranom stilu voznje.

Koga mi preporucujes za zamjenu ulja u mjenjacu. Ovi u Zivinicama su totalno aljkavi.

Jedan kuriozitet u vezi sa automatskim mjenjačima koji se ugrađuju u novu B-klasu (W247), novu A-klasu (W177) i ostale nove Mercedese na MFA2 platformi: u različite motorske izvedbe se ugrađuju 3 (tri) različita automatska mjenjača, a sva tri su DSG sa "vlažnim" kvačilima.

U neke izvedbe sa slabijim motorima se ugrađuje 7-stepeni Getrag (Magna PT), u "srednje" motorne izvedbe se ugrađuje Mercedes-Benz 7-stepeni DCT identičan onome u prethodnoj generaciji A- i B- klase, a u najsnažnije motorne izvedbe se ugrađuje novi Mercedes-Benz 8-stepeni DCT.

I u sva ta tri automatska mjenjača idu različita ulja prema različitim specifikacijama.

U Getrag 7-stepeni DCT ide ulje u skladu sa specifikacijom MB 236.24 (Fuchs TITAN FFL-3, Mercedes-Benz P/N: A 002 989 04 03_)

U Mercedes-Benz 7-stepeni DCT ide ulje u skladu sa specifikacijom MB 236.21 (Shell DCT-M1, Mercedes-Benz P/N: A 001 989 85 03_)

U Mercedes-Benz 8-stepeni DCT ide ulje u skladu sa specifikacijom MB 236.22 (Fuchs TITAN FFL-10, Mercedes-Benz P/N: A 000 989 61 04_)

[kabal1337]

Jebo auto bez tri litre

[AKK]

Jebo auto bez tri litre

Meni je dosta C200 W203 pouzdan i ide dobro kako treba. Volio bi da vozim sada E320 W211 ali to može da čeka.
https://www.olx.ba/artikal/37538310/mer ... lift-e320/

[amar1994]

Jebo auto bez tri litre

vazda bilo hahhahahahha

poyy

[Maraschino]

Hoces da kazes, svaka pumpa je njegova. Ne daj Boze jednu preskociti.

[amar1994]

jbga to ne kupuju kokuzi i ovi sto bulje u BC dok voze ,a u ameriKi nije toliko skupo gorivo..fabricki kovani klipovi

https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

iskreno nije toliko ni strasno..

[Maraschino]

Hoces da kazes, svaka pumpa je njegova. Ne daj Boze jednu preskociti.

u americi je svako auto min 5000 kubika...oni vole to

a galon je galon

[B6Redhell]

Nemoj zezat.
Znaci svi preko 5000 kubika .

[amar1994]

a godinama accord bio najprodavaniji auto

[B6Redhell]

Kamri hamareee.
Kamriiiii

[Usamljeni pustolov]

Volio bi i ti da ti je benzin 0.52$ a plata 7000$.

Bez zajebancije, zašto da ne? Dobre ceste, prelaze velike distance, imaju masivnija parking mjesta u malim gradovima nego Evropljani u glavnim. I kao šlag na torti, jeftino gorivo. Ako jos uzmemo da je Amerima u prirodi da imaju ogromna auta sa ogromnom zapreminom motora još dok su pravili AMC od 5 hiljada kubika u komb. sa 110KS, onda nemaju razloga da to sada mjenjaju kada izvlače više snage iz motora.

Imali su oni i prije u opciji mašina od 2k kubika i 400+ KS ali i dalje bolje prođe Charger 5.7 V8. Jbg navika je čudo.

[amar1994]

nisu oni jedini..



6.5L

[Usamljeni pustolov]

a godinama accord bio najprodavaniji auto

Sad im je Camry vodeći ali to je za očekivati. Automobilski brendovi koji se vode hiperprodukcijom će uvijek naći svoje mjesto kod Amera i Azijata.

Jednostavno, poslovna politika firme. Ili ces da plasiraš manje automobila uz bolji kvalitet ili više uz manji kvalitet. Primjeri; Toyota i Porsche.