Forum Klix.ba

Pa onda reci staklo a ne retrovizor

Bakir1 wrote:Pa onda reci staklo a ne retrovizor

pa konto sam prvo sve , retrovizor, al sam skonto da more i samo staklo da se promjeni

Tu ti pasu retrovizori od kadrije i od astre F. Oni sa fejslifta lijepi

Bakir1 wrote:Tu ti pasu retrovizori od kadrije i od astre F. Oni sa fejslifta lijepi

Hvala

naso sve komplet za cenera
rekoh da ne menjam sve jer je samo staklo puklo

Za cvaju ja kupio prije 6 godina za astru jos u boji, i to oba

Fokus 2001 1.6 - kad npr u mjestu pritisnem gas i pustim, cuje se karakteristican zvuk povecavanja broja obrtaja, pa ide usporavanje (logicno) Medjutim kod mene ovo usporavanje traje dosta duze, nego sto bi trebalo. Ne znam moze li se skontati na sta mislim, ali poenta je da motor “usporava” obrtaje kao da mu odnekud jos dotice gasa, pa dok sve to potrosi, pa tek onda broj obrtaja padne na normalu. Nove dizne od plina sam stavio prosle godine. Auto se slicno ponasa i kod ubrzanja...kao da mu ubrizgava previse plina, pa ne moze da stigne da sve sagori, te tako usporeno i ubrzava. Zamijenio ventil ler gasa i protokomjer zraka.

Pozdrav
U nadi da cu bas na ovoj temi dobiti najvise konstruktivnih odgovora,zelio bi da pitam sljedece?
Kupio sam nedavno jettu 2008,1.9 77kw,auto sa orginalnih 175 000 ima svaki i najmanji racun prilozen sa uredno odradenom servisnom knjizicom.
Generalno auto niti jedna i namanja plastika iz enterijera nije pukla, niti nedostaje.
Moj majstor inace covjek kojemu zaista vjerujem prilikom kupovine utvrdio da je sve ok,osim nekih sitnica na podvozju auta vezano za amortizaciju,cak mi je rekao da veliki servis ne radimo posto je u Belgiji od kud je auto raden veliki na 150 000.
Ja normalno ko klasicni bosnjo -bekan,zadnju marku u auto uvalio(dva seta novih guma,zastita,casco itd).
Auto vozim 10-tak dana i primhetio sam simptome koliko se ja razumijem,da mu je zamajac problem.
Znaci auto vibrira prilikom kretanja,prilikom pritiska papucice kvacila cuje se zvuk trenja dva nepodmazana metala,skoro onako prema zvizdanju,kod saltanja izmedu 3,4,5 osjeti se zakasnjela reakcija u vuci,tacno ispod vozaceva sjedita osjete se veoma male vibracije ,ljuljuskanje auta.
Dva puta isao majstoru poslje toga ,on me uvjerava nakon ponovnog pregleda da je sve ok inace covjek mi je 6 godina odrzavo proslo auto.
Gdje sad da ga forsiram da mi mjenja dio od 1000 maraka tek tako,a on tvrdi da netreba.
Glupo mi vozikati auto drugim ljudima, koji ce mu sto mana naci i gledati da mi pare iz dzepa izbiju.
Ako ima neko ko ima iskustva sa zamajcima i ko bi na osnovu ovog mog detaljnog opisa ,mogao rec u kojoj fazi je ova dotrajalost zamajca i koji signal bi mogao biti
Indikator da ga zaista moram mjenjati,po cijenu i da ga negdje drugo radim?

AsAmHa wrote:Pozdrav
U nadi da cu bas na ovoj temi dobiti najvise konstruktivnih odgovora,zelio bi da pitam sljedece?
Kupio sam nedavno jettu 2008,1.9 77kw,auto sa orginalnih 175 000 ima svaki i najmanji racun prilozen sa uredno odradenom servisnom knjizicom.
Generalno auto niti jedna i namanja plastika iz enterijera nije pukla, niti nedostaje.
Moj majstor inace covjek kojemu zaista vjerujem prilikom kupovine utvrdio da je sve ok,osim nekih sitnica na podvozju auta vezano za amortizaciju,cak mi je rekao da veliki servis ne radimo posto je u Belgiji od kud je auto raden veliki na 150 000.
Ja normalno ko klasicni bosnjo -bekan,zadnju marku u auto uvalio(dva seta novih guma,zastita,casco itd).
Auto vozim 10-tak dana i primhetio sam simptome koliko se ja razumijem,da mu je zamajac problem.
Znaci auto vibrira prilikom kretanja,prilikom pritiska papucice kvacila cuje se zvuk trenja dva nepodmazana metala,skoro onako prema zvizdanju,kod saltanja izmedu 3,4,5 osjeti se zakasnjela reakcija u vuci,tacno ispod vozaceva sjedita osjete se veoma male vibracije ,ljuljuskanje auta.
Dva puta isao majstoru poslje toga ,on me uvjerava nakon ponovnog pregleda da je sve ok inace covjek mi je 6 godina odrzavo proslo auto.
Gdje sad da ga forsiram da mi mjenja dio od 1000 maraka tek tako,a on tvrdi da netreba.
Glupo mi vozikati auto drugim ljudima, koji ce mu sto mana naci i gledati da mi pare iz dzepa izbiju.
Ako ima neko ko ima iskustva sa zamajcima i ko bi na osnovu ovog mog detaljnog opisa ,mogao rec u kojoj fazi je ova dotrajalost zamajca i koji signal bi mogao biti
Indikator da ga zaista moram mjenjati,po cijenu i da ga negdje drugo radim?

pa to jesu simptomi zamajca, ali ne znači da je baš za zamjenu. Ako ti se strese baš kad ga gasiš, ako te golica po tabanu kad držiš nogu na kvačilu, ako kad otvoriš svoja vrata i izbaciš ga u ler vrata 'poskakuju' lagano, ako osjetiš da čuješ neki zvuk kuckanja neravnomjeran u leru mimo zvuka motora, to su sve simptomi, ali ja ga ne bih još mijenjao jer čim nisi na sigurno to još nije što bi se reklo došlo do duvara...

to je vec totalno unisten DMF

https://www.tokic.hr/TehnickeInformacij ... A1tete.pdf


evo stivo , imaju i simptomi i uzrok kvara

Najbolje auto je novo auto.

Dobar turbo servis u Sarajevu? Treba ocistiti samo turbinu, raspitao sam se to je oko cca 100KM

Swedish nemam dobra iskustva, neki jos?

JavierBosnia wrote:Dobar turbo servis u Sarajevu? Treba ocistiti samo turbinu, raspitao sam se to je oko cca 100KM

Swedish nemam dobra iskustva, neki jos?

Bgt koliko si ti platio tog golfa i koliko si jos ulozio u njega?

nepass1 wrote: Bgt koliko si ti platio tog golfa i koliko si jos ulozio u njega?

Je li ovo onaj sto je prosle pretprosle uvezao golfa V za 15 000 KM, ono ima svu servisnu nesto malo km?

JavierBosnia wrote:Dobar turbo servis u Sarajevu? Treba ocistiti samo turbinu, raspitao sam se to je oko cca 100KM

Swedish nemam dobra iskustva, neki jos?

Gabeljic.

Savjet nekoga ko se susretao sa ovim.
Odljepilo se "nebo" jebo ga nebo.
Znam da ide neko ljepilo za tkaninu ili neki slican qu...
Gdje ga kupiti.

nepass1 wrote:

JavierBosnia wrote:Dobar turbo servis u Sarajevu? Treba ocistiti samo turbinu, raspitao sam se to je oko cca 100KM

Swedish nemam dobra iskustva, neki jos?

Bgt koliko si ti platio tog golfa i koliko si jos ulozio u njega?

Placen 9.500, do sad ni marka u njega nije ulozena.
Treba se odraditi mali servis, kasnim vec 4 milje, toliko o odrzavanju, a ovo za turbinu nema vecih smetnji, nego jednom se desi u mjesec dana

A to je drugo sto se ja stalno raspitujem oko nekih stvarcica, znatizeljan malo

zdruzdjo wrote:Savjet nekoga ko se susretao sa ovim.
Odljepilo se "nebo" jebo ga nebo.
Znam da ide neko ljepilo za tkaninu ili neki slican qu...
Gdje ga kupiti.

Ja za 40 KM rjesio to kod profesionalca, novu tkaninu stavio. Lijepljenje stare ti nema smisla, nece valjati nicemu, skidaj, radi, stavljaj i ne valja na kraju.

Vidi kod nekog sto presvlaci namjestaj, znaju ljudi

zdruzdjo wrote:Savjet nekoga ko se susretao sa ovim.
Odljepilo se "nebo" jebo ga nebo.
Znam da ide neko ljepilo za tkaninu ili neki slican qu...
Gdje ga kupiti.

Imas ono ljepilo u spreju, super za te stvari. Bilo je u Penny prodavnicama

kabal1337 wrote:

nepass1 wrote: Bgt koliko si ti platio tog golfa i koliko si jos ulozio u njega?

Je li ovo onaj sto je prosle pretprosle uvezao golfa V za 15 000 KM, ono ima svu servisnu nesto malo km?

Evo i tebi da odgovorim
Jeste ima nesto malo km, to za cijenu ne znam odakle ti
Servisnu ima, redovno u inostranstvu u ovlastenim servisiran
Do sad u njega samo sipao i vozio, sad trebam odraditi mali i provjeriti generalno stanje pred put na more i slicne ljetne egzibicije

Kupiš auto, ne uradiš servise, prekoračiš 4000 km a bitnije ti očistiti turbinu, a to što je filter zraka ko da gledam ko ugalj crn to nikom ništa. E moj bošnjo.

Al' dobro, to je tedei svevišnji

I da, je l' iko ikad kupio auto osim mene iz uvoza, a da nije servisiran po ovlaštenim i samo ovlaštenim ?

Nije strasno ako je trebao promijeniti na 10 a on presao 14. Strasno je ako mijenja na 15 a do sada presao 19.

liaar wrote:Kupiš auto, ne uradiš servise, prekoračiš 4000 km a bitnije ti očistiti turbinu, a to što je filter zraka ko da gledam ko ugalj crn to nikom ništa. E moj bošnjo.

Al' dobro, to je tedei svevišnji

liaar wrote:I da, je l' iko ikad kupio auto osim mene iz uvoza, a da nije servisiran po ovlaštenim i samo ovlaštenim ?

moj nikad nije ni servisiran...

liaar wrote:I da, je l' iko ikad kupio auto osim mene iz uvoza, a da nije servisiran po ovlaštenim i samo ovlaštenim ?

Ja nmg vjerovati da jos neko vjeruje u servisne knjizice i ovlastene servise u njemackoj za auta stara preko 10g.
Da opcenito neko vjeruje da ima g5 sa 200kkm na satu za 10kKM, uvezen 2016/17g.