Forum Klix.ba

PM72 wrote: ↑04/03/2024 12:07

neki wrote: ↑04/03/2024 12:02

PM72 wrote: ↑04/03/2024 12:01 Može li bez etiketiranja i ličnih uvreda? Ili ću biti prinuđen da odgovorim istom mjerom pa vam opišem priču o ljubavi psa i majke.

Smiri doživljaj, nisam ti pominjao ni psa ni majku nego činjenicu da laprdaš

Nisam ni ja tebi nego upadaš na temu ko padobranac i još mi kažeš da laprdam što pitam sasvim normalne stvari a što smeta braniteljima (ne)djela vladajuće oligarhije.

Pa laprdaš nego šta..šta je ponavljanje iste teze koja je više puta pobijena nego laprdanje?

Laprdaš ti da je nešto dokazano...

Znaci, kuka se ovdje sto nisu obnovljena stajalista a tender bas za to je pao zbog SDA ministra?

Pa ne moze bolje

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑04/03/2024 15:47 Znaci, kuka se ovdje sto nisu obnovljena stajalista a tender bas za to je pao zbog SDA ministra?

Pa ne moze bolje

Zato tri razlicita modela u zutoj nijansi je tu

i tri nijanse žute...

realno, novi tramvaji su mrak, fkt ogroman pomak u odnosu na ono što smo navikli...

Da se razumijemo, apsolutno TREBA traziti da se obecanja ispune i da se bude odgovorno s nasim parama. I ne dati nikom pardona, taman da ti je otac na vlasti.

Ali kukati na sva zvona jer je odradjeno 99% posla a ne 100%, a pri tome ignorisati cinjenicu da se krenulo sa 0% je nista drugo nego maliciozno.

Eto nije problem bilo 30 godina blata (bukvalno, sjetite se stare pruge), nego je problem sto 6 mjeseci nisu pustene zeljeznicka i skenderija. Hajte molim vas ....

Tek kad budete 90% hvalili (ko sto je red) i 10% kudili (ko sto i treba), prestat ce vas se smatrati botovima i trolovima.

Ja trojki vec spocitavam pretjerana obecanja i licno ocekujem da ce ljestvicu spustati vremenom na nize (nazalost), ali cu ih pohvaliti jer su napravili za 3 ko neki za 30 godina. Pa kad zaseru i oni, pljuvat cu ih ko i zelene.

Jutros malo izvelO Stadlera 005 u setnju po remizi.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑04/03/2024 15:57 Da se razumijemo, apsolutno TREBA traziti da se obecanja ispune i da se bude odgovorno s nasim parama. I ne dati nikom pardona, taman da ti je otac na vlasti.

Ali kukati na sva zvona jer je odradjeno 99% posla a ne 100%, a pri tome ignorisati cinjenicu da se krenulo sa 0% je nista drugo nego maliciozno.

Eto nije problem bilo 30 godina blata (bukvalno, sjetite se stare pruge), nego je problem sto 6 mjeseci nisu pustene zeljeznicka i skenderija. Hajte molim vas ....

Tek kad budete 90% hvalili (ko sto je red) i 10% kudili (ko sto i treba), prestat ce vas se smatrati botovima i trolovima.

Ja trojki vec spocitavam pretjerana obecanja i licno ocekujem da ce ljestvicu spustati vremenom na nize (nazalost), ali cu ih pohvaliti jer su napravili za 3 ko neki za 30 godina. Pa kad zaseru i oni, pljuvat cu ih ko i zelene.

ja ću ti samo reći jedno - dobili su izbore iz dva razloga:
1. Ljudi su glasali protiv SDFA
2. Dali su obećanja

Ovaj put ću se osvrnuti samo na tačku broj 2 jer nema smisla u odgovoru tebi da repliciram na tačku 1.

Obećanje se smatra ispunjenim tek kada se 100% ispuni/završi i do tada je neispunjeno odnosno djelimično ispunjeno. Obećanje ne može biti malo ispunjeno ili si ga ispunio ili nisi. Možda je lakše da to ovako kažem: Ili si trudan ili nisi - ne možeš biti malo trudan.

Neosporno je da su više uradili na gradskom prevozu od prethodnika ali ih to ne amnestira od pritisaka da ispune sve što su obećali ili da budu barem transparetni i kažu zašto kasne ali to ne govore - ček, pa oni sada već prethodnici jer su u drugom mandatu već tako da nema da se priča "oni prije nas" jer su oni ti prije njih.

Klasičan primjer spina je Tunel Kobilja Glava - prošlo više 63% vremena a urađeno malo više od 21% radova i oni prodaju priču kako je iskopano 300m jedne cijevi a u isto vrijeme trebali smo da imamo probijenu jednu cijev i barem 150m druge probijeno i sada treba da ih hvalim za to? Nema šanse, ima da ih pljujem jer lažu i ponašaju se isto kao prethodnici...

Čisto da imamo u vidu neke informacije, da možemo usporediti s našim projektima, da ne vjerujemo kojekakvim botovskim portalima, Zahiragićima, pmovima i sličnim smradovima


Ljubljana razmatra vraćanje tramvaja već neko vrijeme. Konačno su definirane dvije linije, ukupne dužine šina oko 20 km.
Procijenjena cijena izgradnje? Preko 1 000 000 000 eura.

Istovremeno, Leeds planira izgradnju 32 km tramvajskih šina. Cijena? Preko 2 500 000 000 funti.


Da, radi se o milijardama doslovno.

20 km milijarda eura? Izvor?

Pa moguce je, ako ljudi prave trasu preko naselja pa moraju "obestecenja" poplacati.

Jeftinije je raditi rekonstrukciju na vec cistoj trasi, ili graditi na unaprijed ostavljenom prostoru (kao Hrasnica).

PM72 wrote: ↑07/03/2024 17:26 20 km milijarda eura? Izvor?

Imovina, cijena rada, osiguranja, cijena energije itd sve je puno skuplje nego u BiH. Sve da rade sa istim materijalima. A ko zna koji će im biti standard, kvalitet.

PM72 wrote: ↑07/03/2024 17:26 20 km milijarda eura? Izvor?

2.5 milijardi eura...

konektovan wrote: ↑07/03/2024 23:41

PM72 wrote: ↑07/03/2024 17:26 20 km milijarda eura? Izvor?

2.5 milijardi eura...

I troškovi podmićivanja su veći nego kod nas

Kanadski Québec odustao od tramvaja zbog troškova. Cijena za 20ak km uključujući i mali tunel prava sitnica. Digli su se doduše i zelenaši protiv.

Hakiz wrote: ↑07/03/2024 23:39

PM72 wrote: ↑07/03/2024 17:26 20 km milijarda eura? Izvor?

Imovina, cijena rada, osiguranja, cijena energije itd sve je puno skuplje nego u BiH. Sve da rade sa istim materijalima. A ko zna koji će im biti standard, kvalitet.

Nađem podatak da moraju srušiti 100 zgrada i kuća...zato je cifra tolika.Naši se kane srušit jednu na Grbavici pa nikad...

pritchard wrote: ↑08/03/2024 00:46 Kanadski Québec odustao od tramvaja zbog troškova. Cijena za 20ak km uključujući i mali tunel prava sitnica. Digli su se doduše i zelenaši protiv.

Pa i kod nas su “zelenaši” protiv. Doduše naši “zeleni” su protiv bilo kakve gradnje osim šoping centara i vikendica po vrhovima oko Sarajeva…

Ali ono najjaca stvar je kad ovi iz SDFA prigovaraju bilo sta vezano za obnovu tramvajske pruge, stajalista, autobusa, trolejbusa, ma bilo cega.
Pa od rata do danas da su dnevno po jedan prag mijenjali, renovirali bi kompletnu prugu.

Svaki put iznevjerujem na njihovu amneziju i bezobrazluk, licemjerstvo. Ljudi se ponasaju kao da je SDA u opoziciji sve vrijeme.
Koliko godina da ne brojim ljudi nisu bili u stanju oprati tramvajska stajalista ali ce sada ovdje pricati kako nesto nije u red.

F&N wrote: ↑08/03/2024 09:57 Pa od rata do danas da su dnevno po jedan prag mijenjali, renovirali bi kompletnu prugu.

tako bih ja radio ali pokazali su da to nije dobro


moram priznat da sam i ja bio protvi rekonstrukcije odjednom
ali ja sam poiznat kao parcijalaš sve parcijalno radim
na kraju je pruga super ispala

Jedna noćna.
Lijepo

archi_a wrote: ↑08/03/2024 10:20

Jedna noćna.
Lijepo

Ovo je montaza.
Svi znamo da pruga prema zeljeznickoj nije gotova.

Ai fatamorgana

Osim isprazne suplje price niko konkretno da objasni sto bukvalno ne rade trolejbusi a ni tramvaji....

vjeshalica wrote: ↑08/03/2024 14:49 Osim isprazne suplje price niko konkretno da objasni sto bukvalno ne rade trolejbusi a ni tramvaji....

Trole rade sigurno

bio sam nekidan u hrasnici, ne znam ima li to veze sa imaginarnom tramvajskom prugom ilidža-hrasnica ili se samo neko našalio, ali na tramvajskoj trasi su cca svakih sto metara udarili po 1-2 motikom i prevrnuli malo zemlje

p.s. a možda su i kakve veće krtice koje žive na podjednakim razmacima