Moderators: _BataZiv_0809, anex
Bravo Cvajnstajne.goran16v wrote:Osim sto ti ne znas i ne mozes znati sta ja sve imam, kako drugacije objasniti debilizam koji si napisao nego frustracijama i kompleksima, a ocigledno patis do toga i to obilato sa i bez sagijanja i natezanja?!
gresku mi je pokazivao ranije,odmah nakon ugradnje.Skontali smo da je dzek slomljen,pa mi je elektricar improvizovao,stavio je malo izolir trake da dzek uklopi i rijesili smo problem.To je bilo prije godinu,zvuk se sad pojavio.Gresku mi ne pokazuje.goran16v wrote:Da li pokazuje gresku na airbagu ili gresku na sistemu za upravljanje (simbol u obliku volana unutar obrtomjera)?
Ako je ovo drugo onda je uzrok prekid napajanja vozila i potrebno je da se senzor momenta okreta volana sinhronizuje za sta je potrebno par punih krugova volanom ili par stotina m voznje
Viskozitet ulja bi trebao biti 5 w 40, a specifikacija VW 505.01, a od toga da li je Catrol ili neka druga marka puno je bitnije da ulje nije dupljak.noviclan wrote:nadam se da cce neko moci da odgovori te se ovom prilikom i unaprijed zahvaljujem, naime rijec je o skodi octavia 1.9 tdi 66kw predjeni kilometri 20.000 koje ulje koristiti i koju marku castrol ili ... hvala jos jednom
hvala brogoran16v wrote:Viskozitet ulja bi trebao biti 5 w 40, a specifikacija VW 505.01, a od toga da li je Catrol ili neka druga marka puno je bitnije da ulje nije dupljak.noviclan wrote:nadam se da cce neko moci da odgovori te se ovom prilikom i unaprijed zahvaljujem, naime rijec je o skodi octavia 1.9 tdi 66kw predjeni kilometri 20.000 koje ulje koristiti i koju marku castrol ili ... hvala jos jednom
VW 505.00
Passenger car diesel engine oil specification, minimum performance level CCMC PD-2. Lists viscosities SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 requiring 13% max. evaporation loss and SAE 5W-30/40, 10W-30/40 requiring 15% max. evaporation loss.
VW 505.01
Special engine oil for VW turbodiesel engines with pump-injector-unit and for the V8 Commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 specification.
znaci moze 5w30 ilimayab wrote:To nije motor sa pumpa diznom, nego "obicni" TDI od 66 kW tj. 90 KS, tako da moze sipati i nesto jeftinije uljeVW 505.00!!!
http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
VW 505.00
Passenger car diesel engine oil specification, minimum performance level CCMC PD-2. Lists viscosities SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 requiring 13% max. evaporation loss and SAE 5W-30/40, 10W-30/40 requiring 15% max. evaporation loss.
VW 505.01
Special engine oil for VW turbodiesel engines with pump-injector-unit and for the V8 Commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 specification.
Bitno je da na ulju pise da ispunjava standard VW 505.00, a koji je viskozitet je sekundarno!Evo zanimljive strane, pa malo proširi saznanjanoviclan wrote:znaci moze 5w30 ilimayab wrote:To nije motor sa pumpa diznom, nego "obicni" TDI od 66 kW tj. 90 KS, tako da moze sipati i nesto jeftinije uljeVW 505.00!!!
http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
VW 505.00
Passenger car diesel engine oil specification, minimum performance level CCMC PD-2. Lists viscosities SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 requiring 13% max. evaporation loss and SAE 5W-30/40, 10W-30/40 requiring 15% max. evaporation loss.
VW 505.01
Special engine oil for VW turbodiesel engines with pump-injector-unit and for the V8 Commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 specification.
e hvala, nema dalje, sto bi rekli od a do smayab wrote: Bitno je da na ulju pise da ispunjava standard VW 505.00, a koji je viskozitet je sekundarno!Evo zanimljive strane, pa malo proširi saznanja
http://www.my-gti.com/2543/volkswagen-o ... -audi-seat
Mozda je u pitanju lapsus, ali Nera je autoelektricar, bojim se da sa mehanikom nema nista, bar koliko ja znam. Odlican elektricar btw.goran16v wrote:Meni su radili redovne servise, velike servise, nista zahtjevno i ja zadovoljan. Glavni mehanicar je Nera Mizdrak iz Autoagenta, on je dobar lik! Nemam iskustva za sta ozbiljnije...
Isti utisak ostavili kod mene, ono nije vidjelo ovlastenog servisa.zilla_ wrote:Bio sam ja kod njih ali sve mi to izgleda nekako traljavo i neprofesionalno a cijenom nisu ništa povoljniji od ase. Ako već biraš ovlašteni onda radija ASA jer sam i sam bio u dilemi
Nije u pitanju lapsus, Nera je glavni u servisu...golfiista wrote:Mozda je u pitanju lapsus, ali Nera je autoelektricar, bojim se da sa mehanikom nema nista, bar koliko ja znam. Odlican elektricar btw.goran16v wrote:Meni su radili redovne servise, velike servise, nista zahtjevno i ja zadovoljan. Glavni mehanicar je Nera Mizdrak iz Autoagenta, on je dobar lik! Nemam iskustva za sta ozbiljnije...
Kad smo vec kod naopako postavljenih guma;novembar 2013., Triab na e kuponu dao kupon za montazu zimskih guma, ja kupio, i otisao, i montirali oni, ja se vratio kuci, i slucajno pogledam kad ono zadnju lijevu okrenuli naopakosimbabimba wrote:Odradih redovni servis, sve korektno zaista! Ne rade na autu ništa bez da prijave šta su ustanovili i šta treba eventualno još da se uradi. Pošto mi je volan vukao udesno odradili mi ljudi špuru i ustanovili da su mi u Makbelu moroni naopako postavili gume
(suprotan smjer okretanja!), vratim se odmah, naravno bez rijeci to opet poprave!Nisam htio to da razglasujem do sada, evo sad me to podsjeti....
I ja sam u dilemi gdje uraditi mali a boga mi i veliki servis...pepeljara wrote:Raja gdje je najisplativije uodnosu na kvalitet raditi mali servis u sarajevu.
skoda fabia 2.
ulje,filteri
