goran16v wrote:1. NIje nikom mrsko raditi nego je prakticno nemoguce procjeniti pojedinacno xy stotina hiljada vozaca u BiH, da bi se svakome definisala individualna ogranicenja, pogotovo sto je jedan vozac promjenjljiva velicina, jer u toku svog vozackog staza on nema ni konstantno iskustvo, fizicko i mentalno zdravlje, te reflekse, uz to da ne vozi cijeli zivot isti auto, koje opet za sebe promjenjljiva velicina. Eto kad se vratis s dorucka, razmisli i podjeli s nama kako bi to teorijski bili ozvodljivo da svako ima svoja individalna ogranicenja i propise, ali ne zaboravi da smo se slozili da ni ti ni ja nismo individualno meritorni to da uradimo.
2. Molim te navedi mi i jedan propis ili zakon koji je donesen da se samo zarade pare, a da pri tome ne doprinosi sigurnosti? Naravno pogresna parkiranja su iskljucena.
3. Izvini stvarno ne mogu da te upratim vise... U xy postova tvrdis da znas da vozis i da si iskusan vozac i da osnovu toga procjenjujes i znas kad sigurno vozis i kad je sigurno da vozis brze od ogranicenja (evo da te citiram u predzadnjem postu: "Necu svako jutro na tehnicki, ali znam u kakvom mi je stanju auto, gume i slicno, osjetim kako se ponasa na cesti a znam i kako se osjecam" - ovo sigurno nisi naucio u skoli nego na osnovu iskustva), a sad odjednom nije bitno za ovu raspravu koja pociva na tvom ubjedjenju koje ne moze biti bazirano ni na cem nego nego na iskustvu. Smjesno zvuci, ali moja bolja polovina je zbog admin razloga polozila vozacki prije 6 god i ima 0 (slovima: nula) predjenih km i sad bi po tebi ona trebala biti jednako kvalificirana za ovu raspravu kao ti i ja, a prakticno nema nikakvog iskustva i pojma nema o saobracaju niti voznji, a kad je polagala imala je debelo preko 18. Ne, jer ti u istoj recenici opet pominjes godine iskustva, koliko km prdjde godisnje itd.. Ajd se malo saberi...
4. Ja nigdje nisam pomenuo godine starosti vec iskljucivo godine bozackog iskustva, niti sam igdje napisao da sam polozio sa 18...
Ti se uporno pravdas argumentima da TI MISLIS, sa TI ZNAS, da je MOZDA ovo, da je MOZDA ono, a ja ti uporno ponavljam, da ti NEMAS i NE MOZES imati nikakve garancije ni sebi, prema ni prema meni, a kamoli prema zakonu, da je to sto TI MISLIS i sto TI ZNAS i sto je MOZDA ISPARVNO I SIGURNO kad treba prekrsiti propise i GDJE je GRANICA sigurnog i tacno, tako da ni ja, a pogotovo zakon ne mozemo prihvatiti tvoja nacela razmisljanja i voznje.
Da li si u pravu mozes saznati na 2 nacina:
1. Ako zagines ili napravis belaj radeci to sto radis - da nisi bio u pravu
2. Ako zadnji dan vozackog staza, a nikako prije, kad konstatujes da a nikad nisi napravio belaj - da si bio u pravu (ne zaboravi da si se veh pohvalio da si imao i cesanje prilikom preticanja, i slijetanje s ceste)
Sad ces ti napisati da ne postoji garancija da neces napraviti udes ni kad postujes pravila, te da ti ZNAS da si sigurniji sa 80 nego neko drugi sa 60, a ja cu ti opet ponoviti da naravno nema garancije ali da je najmanje sto mozes uraditi da bi smanjo rizik pridrzavati se propisa, i da krenes od sebe da vodis racuna sta ti radis na cesti, a ne sta drugi rade i da li si bolji ili losiji od njih.
1. Vec sam pisao o tome kako bi se moglo, napravi se nekoliko kategorija i za svaku posebna ogranicenja, tipa da za neku vaze +10 ili +20, a za neku i -10 od ogranicenja i slicno. Kategoriju dobijas nakon detaljnog ljekarskog pregleda gdje bi se ustanovila mentalna zrelost i fizicke karakteristike tipa refleksi, vid, salazenje u prostoru. Tu bi za vise kategorije trebao biti uslov i odredjeno iskustvo (znaci ne mozes je dobiti cim polozis) i polaganje posebnih testova koji bi pokazali znanje i iskustvo u praksi. Nakon ocjene iz svih testova, dobije se kategorija prema tim rezultatima. Isto uraditi i za vozila na tehnickom pregledu (slicno vec postoji za aspekta ekologije u evropi, koliki je zagadjivac neko vozilo) i dobijes naljepnicu koja dokazuje da to vozilo zadovoljava tu kategoriju. Kad vozis, racuna ti se ono losije, znaci ako imas visoku kategoriju a vozis slabiji auto racuna ti se kategorija za auta i obrnuto, kad sjednes u bolji auto jednake ili vise kategorije mozes ici u skladu sa svojom kategorijom, veoma jednostavno.
2. vec sam navodio, ne da mi se ponovo, kamere na semaforima gdje se sjecka zeleni val i gdje vecina ubrzava da stigne na zeleno pa usporava da ga ne uslika, recimo ona kod otoke. Sacekuse kod skola ili drugih mjesta sa ogranicenjima od 40 i 50 a nema zive duse.
3. Hocu da kazem da nisam ja bitan, jesam li ja dobar vozac ili nisam, cinjenica je da ima onih dobrih koji to mogu procijeniti, jsam li ja jedan od njih ili ne ne mogu dokazati preko foruma.
Ne mislim da su godine jedine bitne, to je samo jedna od stvari koja pravi razliku, da nije isto kad neki klinac od 20 godina ima recimo dvije godine iskustva i neki broj kilometara i neko od 30-40 godina sa isto toliko iskustva i kilometara.
4. Ne kazem da jesi, ja i ne znam nista o tebi tako da ne dajem sebi za pravo da komentarisem tvoju voznju ni tvoje iskustvo kada si imao ovoliko godina vozackog iskustva kao ja sada. Mozda si ti bio jako los vozac tada i trebalo ti je vise vremena da naucis, mozda si bio i odlican ali smatras da to nije dovoljno, moze biti puno opcija, ne znam koja je kao sto ni ti ne znas kako ja sad vozim da bi mene sada mogao porediti sa sobom tada.
Ja ne mogu nista tvrditi 100% pa tako ni to da nikad necu nista zeznuti, ali kad vidim kako voze drugi vozaci oko mene i kakve gluposti prave zbog nerazmisljanja mogu biti siguran da su manje sanse da se to desi meni nego bar 90% drugih vozaca, vozili po propisu ili ne.
Izilijetanje koje sam pomenuo je bilo davno, i moja voznja tada je daleko od ove sada, a ne vozim ni isti auto kao tad. "Cesanje" tokom preticanja nije moja krivica i nikad niko nije siguran od strane drugih vozaca koji rade nepromisljene stvari i to nema veze sa tim postujem li propise ili ne. Moje je prvenstveno da ja ne napravim neku glupost, a onda da ucinim sve sto je moguce da izbjegnem i greske drugih sto nije uvijek moguce, ali svejedno znam da cu se bolje snaci u situacijama kada drugi pogrijese nego vecina vozaca koji voze po propisima.
(hajd nastranu to, nego sto ja sve procitah) 
