Nekakav novi problem za 1.2 PureTech motor, ali izgleda samo za atmosfersku verziju.
Izaći će sigurno brzo prevod pa ćemo znati šta je.
Goldcar rent-a-car je širom Mediterana koristio Corse, C3, C4 sa 1.2 Puretech motorom. Često sam ih koristio, ali zadnja 2 puta vidim u Grčkoj i Turskoj u toj klasi prelaze na Clio i Sandero a Opela i Citroena više nama na njihovim parkinzima.
Kao sto sam i najavio, samo je pitanje vremena kad ce i nesto katastrofalno iskociti u turbo verziji sa lancem i kineskim hibrid mjenjacem.
Koncern je previse pogubljen da izbaci nesto kvalitetno, i EV-i su im raspad.
#1577 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 25/02/2025 09:19
by SPQR.SA
1.2 PureTech motor: Stellantis hitno povukao 68.000 automobila
Članak Axelle Ker•5 p.m. • 2 min čitanja
1.2 PureTech motor: Stellantis hitno povukao 68.000 automobila
Stellantis najavljuje masovno povlačenje nekoliko desetaka tisuća vozila u Francuskoj marki Opel, Citroën i Peugeot.
Vozila opremljena 1.2 PureTech motorom između 2022. i 2024
Motor 1.2 PureTech ponovno je na naslovnicama iz pogrešnih razloga. Prema informacijama iz La Provencea, Stellantis hitno povlači 68.000 vozila u Francuskoj zbog opasnosti od požara povezanog s neispravnim dijelom. Ovaj opoziv odnosi se na 57.000 Citroëna C3, 2.500 Peugeota 208 i 8.000 Opel Corsa, svi opremljeni atmosferskom verzijom 1.2 PureTech od 82 KS, bez turbo motora, proizvedeni između 2022. i 2024. godine.
Problem dolazi od mlaznice za hlađenje mlaza ulja, dijela koji bi trebao podmazati i zaštititi motor. Greška u proizvodnji može uzrokovati njegovo prerano kvarenje, što dovodi do kontakta s radilicom i, u najgorem slučaju, kvara motora. Ali to nije sve. Ako ulje iscuri na ispuh, požar može izbiti ispod haube, Stellantis je upozorio La Provence.
Popravak koji podržava Stellantis
Popravak ovog kvara traje samo 30 minuta, prema automobilskoj grupi. Intervencija se sastoji od zamjene neispravne dizne, ispuštanja motornog ulja i izmjene filtera ulja. Cijelu operaciju u cijelosti podržava Stellantis, ističu iz La Provencea.
#1578 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 25/02/2025 09:21
by ElRe
kravamuzara wrote: ↑25/02/2025 09:14
Kao sto sam i najavio, samo je pitanje vremena kad ce i nesto katastrofalno iskociti u turbo verziji sa lancem i kineskim hibrid mjenjacem.
Koncern je previse pogubljen da izbaci nesto kvalitetno, i EV-i su im raspad.
Ovo što je napisano na francuskom odnosi se na staru verziju sa 82 KS, atmosferac.
BEV vozila su im u drugoj iteraciji, negdje od 2024. korektna, osim što imaju dosta slabiji range od konkurencije iz VW, Hyundaia i sl.
Prva iteracija bila je loša. Pored EV Clinica isto su pisali i Britanci.
#1579 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 25/02/2025 14:03
by ElRe
Stellantis faces brands dilemma as it searches for new CEO
Europe, where Stellantis - slow to electrify - faces stringent carbon emissions rules and more Chinese competition, could be a bigger challenge.
"It would be a problem if Stellantis closed brands," said dealership owner Tony Fassina, who sells Fiats and Alfa Romeos in Milan. "It would mean losing sales for sure."
Marco Santino at consultancy Oliver Wyman said Stellantis marques such as Peugeot and Opel overlap in Europe's mass-market segment, while it is struggling in the premium market.
Europe-focused Alfa Romeo, Lancia and DS each took only a 0.3% market share in the region in 2024, far behind rivals including Audi and BMW. In comparison, Peugeot made up a fifth of the company's global sales.
Alfa could become a niche sport brand as the fanbase for its cars ages, Santino suggested. Any broad repositioning to revive the premium marque "you need to do ... from scratch".
Stellantis aims to launch about 20 new or updated models between late 2024 and 2025, mostly EVs and hybrids including the Citroen C3, expected to be the most affordable European-made EV.
Its JV with Leapmotor, sometimes described as Stellantis' 15th brand, under which it can sell, import and manufacture Leapmotor's EV models outside China, could be a further boost to electrification.
Fiat, Stellantis' global bestseller, is popular in emerging markets such as Brazil or Turkey, and in the European city car segment with the 500 model. It could be focused on affordable models, Santino said, while another brand could shift to focus on EVs.
"Markets are changing fast and less predictably than we thought," Santino said. "Maybe not yet, but within a few years, the time will be ripe for Stellantis to close some brands."
Maserati takodje potop.
Tu samo treba ostaviti Peugeota, Jeep, RAM, Dodge, Fiat. Ostalo nema nikakvu budućnost.
#1585 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 27/02/2025 19:27
by kravamuzara
Lud je ko je ocekivao drugacije.
#1586 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 27/02/2025 19:41
by citroen xm
Ne možeš imati 2 motora na 350 brendova, jedan isti model prodavati u 100 varijacija sa fino zabiberenim cijenama i očekivati da će kupci jedva čekati da popuše priču.
Ljudi su sjebali sve što se moglo. Hajde, Lančija je na aparatima već dvije decenije pa se niko nije puno ni nadao. A opet je moglo bolje. Ali sahraniti jedan Citroen, jedan Fiat marginalizovati.... je baš umjetnost propadanja.
#1587 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 28/02/2025 08:37
by ElRe
Otkazali su Maserati MC20 elettrica. Ostaje MC20 Cielo 3.0 V6 biturbo.
Ovaj model je trebao biti Alfa Romeo, razvijan je kao Alfa Romeo, ali mu je u zadnjem momentu promijenjen znak i postao je Maserati.
#1588 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 28/02/2025 14:15
by citroen xm
Meni je Maserati odličan i sa ovom ponudom modela, ali jbg, tržište ne misli kao ja.
#1589 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 28/02/2025 14:30
by ElRe
Problem Maseratia je nestabilnost brenda, postprodaja i servisna mreža, gubitak vrijednosti na tržištu polovnih automobila.
Sve kontra Porscheu.
#1590 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 28/02/2025 14:38
by citroen xm
Pa jeste, ali zato za moj ukus kada ga naprave, to bude to.
A govorili su da su svi brendovi sigurni 10 godina. Da će svi dobiti priliku, nove modele. Doduše, u slučaju Maseratia svaki potez od nastanka FCA je bio fijasko.
Nema šta, pragovi će biti rasadnik korozije na novom C3.
Generalno, oskudna antikoroziona zaštita donjeg dijela podvozja.
sta je ovo nema po sasiji zasite od kamencica
#1594 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 03/03/2025 11:44
by ElRe
U formi ima, samo što se izmedju plastike i lima skupljaju kamenčići, blato, vlaga. Mora se sa vremena na vrijeme protresti ta plastika
#1595 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 03/03/2025 14:52
by citroen xm
Za današnje uslove i cijenu od 30k KM, sigurno se fino štedilo. Ali u boljoj opremi i sa nekom finom bojom, možda i nije loša kupovina. Nisam pametan...
#1596 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 12/03/2025 18:59
by ElRe
Nekada su proizvodili vrhunske automobile
#1597 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 12/03/2025 19:19
by citroen xm
Davno, davno na PIK-u kratko bio jedan Mi16 i to sa hidraulikom pozadi. To ako je neko kupio i sačuvao, sada ima pravi raritet.
#1598 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 12/03/2025 21:16
by Throttle
Zlatan autokult prodavao svog, 7000
Nisu neke pare, ko voli stare francuze
ima i ovaj na piku
Peugeot 405 Mi 16 (7 900 KM) https://olx.ba/artikal/65829718
#1599 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 12/03/2025 21:33
by citroen xm
Meni ovaj izgleda bolje od Zlatanovog.
Ali ovaj koji pominjem i koji je bio prije 100 godina je bio još bolji i specifičniji. Oznaka T16
Bolji bi bilo sigurno, losiji ne mogu 
