Forum Klix.ba

Black swan wrote: ↑28/04/2021 09:31 Ja znam ljudr koji su prijetili otkazima ako se firme a marijin dvora presele na energinvest na stupu
Naravno s carsije su

zavisno od firme kako bih ja tim ljudima fino rekao ok daj otkaz trazi novu firmu a ovima koji su ostali nekako se oduzio i nagradio ih

Vidi se da nisi, niti ces ikad bit rukovodilac.

Ko eto mora se znat svako naselje u gradu moj prvi rodjak koji cjeli život živi u Štrosmajerovoj nije znao meni doc na Cvilu moradoh mu "crtat" kuda ce

geralt wrote: ↑27/04/2021 01:44 Normalno je da ljudi s parama zele da zive blizu svog posla i da se ne bore sa saobracajnom guzvom i trazenjem parkinga. Na Marijin Dvoru imamo Vijece ministara, Parlament, ogranak Telecoma, Drzavnu bolnicu, SCC, tri poslovna tornja (2 x Unitic + Avaz), banke, hotele... Kod Bosmala imamo... Robot Hrasno?

Ljudi s parama rijetko kad zele da zive u centru gradu, vecina zivi izvan grada.

twonk wrote: ↑28/04/2021 12:24

geralt wrote: ↑27/04/2021 01:44 Normalno je da ljudi s parama zele da zive blizu svog posla i da se ne bore sa saobracajnom guzvom i trazenjem parkinga. Na Marijin Dvoru imamo Vijece ministara, Parlament, ogranak Telecoma, Drzavnu bolnicu, SCC, tri poslovna tornja (2 x Unitic + Avaz), banke, hotele... Kod Bosmala imamo... Robot Hrasno?

Ljudi s parama rijetko kad zele da zive u centru gradu, vecina zivi izvan grada.

Jest, ko je jos cuo da bogatas ima stan na Manhattnu

Sto ljudi, sto cudi. Neko voli stan, neko voli kucu. Neko ima petero djece, neko zivi sam. Nekome je opustanje kafana, nekome setnja prirodom, a nekome setnja Titovom.

Poenta mog posta je bila da u tom naselju svaki dan na posao dolazi bar 2000 politicara, direktora, doktora, programera, inzinjera, visoko pozicioniranih ekonomista i pravnika... dakle ljudi koji su ozbiljni lovatori za nase uslove. Neka ih cetvrtina razmislja kao ja, to je ozbiljna potraznja za nekretninama na jako ogranicenu ponudu.

Sarajevo ima takav polozaj i tako neurednu strukturu, saobracajni sistem u kolapsu, pa hoces neces moras gledati lokaciju. Jer ako zivis na Stupu a radis na Vratniku, ne gine ti vozarenje po dva sata dnevno ko da si u Njujorku.

Nema kvalitetne mreze saobracajnica a i tesko je i napraviti ruku na srce, pa si osudjen na gradske guzve.

Ne znam ko je kriv, onaj ko je grad posadio u kotlini dugoj 100 a sirokoj 1 kilometar da karikiram malo, ili ovi sto su napravili djunglu od grada. Moglo se i bolje, bilo je i planova, tunel ovdje tranzit ondje, ali nakon rata se sve gradi stihijski bez ikakvog pametnog plana. Ne mozes napraviti obilaznicu oko grada jer nema prostora, dobro, pa daj onda neke tunele smisli ili nesto tako. Zasto se nije izgradio gradski autoput, zasto se odustalo od transferzale koja je planirana kroz tunel Ciglane pa malo preradis i izadjes negdje u starom gradu sa tunelom koji bi pocinjao kod ili ispod KCUS, postoje nacini ali ocito ne i pamet.

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑28/04/2021 09:47 Vidi se da nisi, niti ces ikad bit rukovodilac.

jah
ti znas sta sam ja bio i sta cu biti

muha_sa wrote: ↑28/04/2021 14:17 https://www.klix.ba/vijesti/bih/inspekc ... /210428067

za to se on borio

muha_sa wrote: ↑28/04/2021 14:17 https://www.klix.ba/vijesti/bih/inspekc ... /210428067

pa gore ako je 50% objekata izgradjeno kako treba jebi me

a i ne kontam papka svrakica
ove oko njega kuce male krovovi do tla prave one planinske al jok ja hocu dvosopratnicu kao da je gradi u buca potoku

foxlife wrote: ↑28/04/2021 14:01

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑28/04/2021 09:47 Vidi se da nisi, niti ces ikad bit rukovodilac.

jah
ti znas sta sam ja bio i sta cu biti

tvoj post je sam pokazao da veze nemaš o HRu, a šta ćeš bit, to me tek zaboli milodražje

Uposlenici sebi nekad pridaju preveliku vaznost.
Ako je firmi jeftinije najmiti ili kupiti prostor negdje drugo, hoce li uposlenici to odlucivati ili gazda?
Ako nista moze im se obecati dio ustedjene sume kao bonus ili stimulacija.

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑28/04/2021 15:57

foxlife wrote: ↑28/04/2021 14:01

studiorum_tuzlaensis wrote: ↑28/04/2021 09:47 Vidi se da nisi, niti ces ikad bit rukovodilac.

jah
ti znas sta sam ja bio i sta cu biti

tvoj post je sam pokazao da veze nemaš o HRu, a šta ćeš bit, to me tek zaboli milodražje

a ti si inace svjetski poznat ekspert o human resource
mos misliti

ako te zaboli milodrazje koji se klinac javljas i pametujes

drug_profi wrote: ↑28/04/2021 16:02 Uposlenici sebi nekad pridaju preveliku vaznost.
Ako je firmi jeftinije najmiti ili kupiti prostor negdje drugo, hoce li uposlenici to odlucivati ili gazda?
Ako nista moze im se obecati dio ustedjene sume kao bonus ili stimulacija.

ma pusti ba kontaju svi da su strucnjaci iz gugla pa se ne moze bez njih

foxlife wrote: ↑28/04/2021 14:25

muha_sa wrote: ↑28/04/2021 14:17 https://www.klix.ba/vijesti/bih/inspekc ... /210428067

pa gore ako je 50% objekata izgradjeno kako treba jebi me

a i ne kontam papka svrakica
ove oko njega kuce male krovovi do tla prave one planinske al jok ja hocu dvosopratnicu kao da je gradi u buca potoku

Al cudo da Berilo rusi svojim SDA-ovcima

Bas me zanima sta je trece. Prvo bilo borbra Importane Bosmal, pa sada stara prica zivot u centru da ne.

dječak sa šibicama wrote: ↑28/04/2021 13:47 Sarajevo ima takav polozaj i tako neurednu strukturu, saobracajni sistem u kolapsu, pa hoces neces moras gledati lokaciju. Jer ako zivis na Stupu a radis na Vratniku, ne gine ti vozarenje po dva sata dnevno ko da si u Njujorku.

Nema kvalitetne mreze saobracajnica a i tesko je i napraviti ruku na srce, pa si osudjen na gradske guzve.

Ne znam ko je kriv, onaj ko je grad posadio u kotlini dugoj 100 a sirokoj 1 kilometar da karikiram malo, ili ovi sto su napravili djunglu od grada. Moglo se i bolje, bilo je i planova, tunel ovdje tranzit ondje, ali nakon rata se sve gradi stihijski bez ikakvog pametnog plana. Ne mozes napraviti obilaznicu oko grada jer nema prostora, dobro, pa daj onda neke tunele smisli ili nesto tako. Zasto se nije izgradio gradski autoput, zasto se odustalo od transferzale koja je planirana kroz tunel Ciglane pa malo preradis i izadjes negdje u starom gradu sa tunelom koji bi pocinjao kod ili ispod KCUS, postoje nacini ali ocito ne i pamet.

Imali smo priliku racionalizirati gradnju novih objekata u centralnom dijelu grada, rasteretiti sabraćaj na glavnim saobraćajnicama i grad proširiti prema zapadu, kako preko Stupa i Ilidže prema hadžićima, tako i cijelim Sarajevskim poljem, pa čak i na Žuč, koji je ogromno područje na kojem se moža izgraditi skoro pola današnjeg Sarajeva, prostorno.
Korupcija je uzrok stihijskoj gradnji, gradnji prema interesima, individualnih moćnika i ljudi naslonjenih na političke pozicije koje odlučuju, a kojima je bitna podrška na izborima, i mnogih drugih. Bez kvalitetnog prostornog plana, ili njegovom lošom realizacijom kasnije, u centralne dijelove Grada koncentrisana je sva administracija, lokalna svakako, ali i kantonalne, federalna i državna, i ogroman broj radnika koji, skoro svaki od njih, na posao putuje vlastitim automobilom. Priču o katastrofalnom javnom gradskom saobraćaju svi znamo... Dakle, politika, političari su glavni krivci za "neurednu strukturu" Sarajeva, gotovo jednako kao i loši, nestručni ili "beskičmeni" urbanisti, kojima je bitnije sačuvati radno mjesto, nego botiti se za vrijednosti naučene tokom stručnog obrazovanja.

Međutim, i danas se može promijeniti režim. Najprije dislociranjem mnogih administativnih službi iz centralnih dijelova grada prema perifernim naseljima, ograničenim kretanjem motornim vozilima u centru ili skupom naplatom prometa i parkiranja, itd, i zabranom gradnje novih objekata. Npr. nove Centralne banke BiH, koja će dodatno uvećati zakrčenje saobraćaja mv. kao i poticajima u gradnji novih stambenih naselja na zapadnim dijelovima Sarajeva.

dječak sa šibicama wrote: ↑28/04/2021 13:47 Sarajevo ima takav polozaj i tako neurednu strukturu, saobracajni sistem u kolapsu, pa hoces neces moras gledati lokaciju. Jer ako zivis na Stupu a radis na Vratniku, ne gine ti vozarenje po dva sata dnevno ko da si u Njujorku.

Druže, na Vratniku se živi a na Stupu radi

kmeeeeeeeeeee

Cisto sumnjam da su kupci stanova u bosmalu, importaneu, centru, obicni pravnici/programeri/ekonomisti/najamni radnici. To su vlasnici firmi, pjevaci, notari, firme, politicari (kroz familiju), u rijetkim slucajevima dobri strucnjaci. Pricam iz glave ali bih volio znati profil ljudi tj. cime se bave na dnevnoj bazi (svaka cast ako je sve rega), koji imaju stanove u onoj novoj zgradi kod druge gimnazije, preko puta pozorista, bosmal, importane, itd itd.

Te lokacije su nama iz radne klase nedostupne, a importane je strasan unutra sto se tice stanova. Kao sto napisa, vecinom su to vlasnici ozbiljnih firmi, jaci pjevaci, stranci.. Mozda da ko od programera moze finansirati taj stan, nisam upucen u njihova primanja. Da ne znam ti koliko dugo radis, a uporedno zivis, nema teorije da tu stan kupis, ikad. Jebi ga, nasa realnost.

STARx wrote: ↑29/04/2021 23:29 Te lokacije su nama iz radne klase nedostupne, a importane je strasan unutra sto se tice stanova. Kao sto napisa, vecinom su to vlasnici ozbiljnih firmi, jaci pjevaci, stranci.. Mozda da ko od programera moze finansirati taj stan, nisam upucen u njihova primanja. Da ne znam ti koliko dugo radis, a uporedno zivis, nema teorije da tu stan kupis, ikad. Jebi ga, nasa realnost.

Ronaldo kupio stan u Lisabonu za 7 miliona. Ima li stana u Sarajevu koji toliko kosta?

Uglavnom, poslije borbe gdje je bolji stan u Importanu ili Bosmalu, pa o zivotu u centru, sada smo presli na kapitalisticko raslojavanje i dostupnost stanova prosjecnom radniku.

Haris.ba wrote: ↑30/04/2021 07:42 Ronaldo kupio stan u Lisabonu za 7 miliona. Ima li stana u Sarajevu koji toliko kosta?

Da je Sarajevo u rangu Lisabona, možda bi i bilo...

a zasto samo njemu ruse brvnaru, a ne svima ?

zašto dozvoljavaju prenamjenu "poslovnih apartmana" u apartmane?