Forum Klix.ba

Haris033 wrote: ↑17/11/2024 13:17 curkanje ulja po podloškama, dihtunzima i sl., te mi se često znao dimiti motor..

curkanje na podslokama se desi jer se ne zamjene ili jos gore ne vrate ove cahurice/odstojnici prije montaze(to stegne diznu, drzi i ne da joj da mrda)...ja sam trajno rjesio problem kad se to zamjenilo, fabrika dpf i egr, eno je voza bez problema i nema curkanja...

@Haris033 razmisli i o Ford Pumi 1.5 TDCi/EcoBlue.

Cuj lancic od 7 mm, pa deblji je na pony biciklu bio.
Jbt. na Suzuki M16A lanac k'o tenkovska gusjenica.

NediM17 wrote: ↑17/11/2024 14:28 Cuj lancic od 7 mm, pa deblji je na pony biciklu bio.
Jbt. na Suzuki M16A lanac k'o tenkovska gusjenica.

Gdje je taj motor danas, gdje se ugradjuje
I zasto ima bezbroj videa na YT kako ga mijenjaju

Bjez' ba sime.
Mora da je mlada nanisanila nesto sa 1.5 hdi.

NediM17 wrote: ↑17/11/2024 14:42 Bjez' ba sime.
Mora da je mlada nanisanila nesto sa 1.5 hdi.

Nedjelja, neradna

@NediM17
Složit ces se, ako je jednom u 5 godina problem set lanca za DV5 od 75 KM i nek je zamjena jos toliko, onda za te ljude nije ni Clio kakav ja imam, a ne Peugeot 2018 i noviji.
Ma za njih nije ni biciklo.

Poenta price je da se na pravim motorima to ne mijenja cesto

opet kazem idiotizam, svi normalni stave zupcasti da ide preko bregastih, jedino psa stavi lanac i zupcasti preko toga svega

ja ga ne bi zamjenio ni da je 5KM, puatio bi da pukne jebo ga inzinjer nejgov

sime_cipol wrote: ↑17/11/2024 14:51 @NediM17
Složit ces se, ako je jednom u 5 godina problem set lanca za DV5 od 75 KM i nek je zamjena jos toliko, onda za te ljude nije ni Clio kakav ja imam, a ne Peugeot 2018 i noviji.
Ma za njih nije ni biciklo.

Ljudi na cigare , iqos, vejpove mjesecno vise love daju, nego ljudi za 1.5 hdi zbog lanca.

Nažalost ima puno ljudi koji su platili skupo skolu i tudja sranja. Nasa sreca je da učimo na tudjim greskama pa znamo za problem lanca.
Ja bih kupio 2008, 3008, 308 sa tim motorom, ali takva auta su 30-40k polovna. To je jos uvijek predaleko za mene.

Kupis zato sa 1.6 hdi, da ne kazem 2.0.

ElRe wrote: ↑17/11/2024 13:39 @Haris033 razmisli i o Ford Pumi 1.5 TDCi/EcoBlue.

Bi rado, ali nemam toliko novaca za novu Pumu

Pozdrav svima. Imam problem sa zagrijavanjem unutrasnjosti. Ako neko ima iskustva da me prosvijetli. Brzo dostigne radnu temperaturu, ali i dalje sasvim slabo duva toplo. Ako ga vozim po ravnom ili nizbrdo imam osjecaj da duva hladno. Juce sam zamijenio novi termostat, ali i dalje isto. U pitanju je Peugeot 308 eHDI 2011. god. Isto je i kad je ukljucena klima

Galix wrote: ↑26/12/2024 09:08 Pozdrav svima. Imam problem sa zagrijavanjem unutrasnjosti. Ako neko ima iskustva da me prosvijetli. Brzo dostigne radnu temperaturu, ali i dalje sasvim slabo duva toplo. Ako ga vozim po ravnom ili nizbrdo imam osjecaj da duva hladno. Juce sam zamijenio novi termostat, ali i dalje isto. U pitanju je Peugeot 308 eHDI 2011. god. Isto je i kad je ukljucena klima

Takodjer vozim takav 308 sqmo u varijanti benzin, imao sam taj problem.

Doduse nije mi tako ekstremno slabo grijanje bilo, vec primijetno slabije i mogao sam ugrijati kabinu. Na kraju se ispostabilo da nije puna kolicina vode dolazila do malog hladnjaka, jer su mi to zeznuli na servisu, q i zacepljen je mali hladnjak bio.

Jel klima digitalna ili manuelna? Kod digitalnih su znale otkazati klapne pa ostane u jednom položaju. Ili je do malog hladnjaka.

Galix wrote: ↑26/12/2024 09:08 Pozdrav svima. Imam problem sa zagrijavanjem unutrasnjosti. Ako neko ima iskustva da me prosvijetli. Brzo dostigne radnu temperaturu, ali i dalje sasvim slabo duva toplo. Ako ga vozim po ravnom ili nizbrdo imam osjecaj da duva hladno. Juce sam zamijenio novi termostat, ali i dalje isto. U pitanju je Peugeot 308 eHDI 2011. god. Isto je i kad je ukljucena klima

zacepljen mali hladnjak, moras mjenjat, prije toga isprati sistem

Galix wrote: ↑26/12/2024 09:08 Pozdrav svima. Imam problem sa zagrijavanjem unutrasnjosti. Ako neko ima iskustva da me prosvijetli. Brzo dostigne radnu temperaturu, ali i dalje sasvim slabo duva toplo. Ako ga vozim po ravnom ili nizbrdo imam osjecaj da duva hladno. Juce sam zamijenio novi termostat, ali i dalje isto. U pitanju je Peugeot 308 eHDI 2011. god. Isto je i kad je ukljucena klima

Na kraju smo zamijenili jos jedan termostat zato sto je padala temperatura motora ali isto. Kad ga vozim preko 2 hiljade obrtaja onda zagrijava. U suprotnom pada temperatura motora i kabina hladna. Majstori pretpostavljaju da je vodena pumpa, ali niko nije siguran. I prije mu je padala temp motora ali samo kad dugo vremena idem bez gasa, a napolju hladno. Sad padne i na 70.

@citroen xm Digitalna je klima.

Je li peugeot 308, iz 2017 sa 2.0 euro 6?

Jeste, od My2015.

Reglan wrote: ↑27/12/2024 11:37 Je li peugeot 308, iz 2017 sa 2.0 euro 6?

Jeste, 308 druge generacije, T9, euro 6 još od početka proizvodnje 2014. pa, naravno, sve do kraja proizvodnje 2020.
Kod mene su trenutno 2 Bluehdi u kući, oba 2016, jedan manuelac, jedan automatik, oba na cca. 160.000 km i sva eko govna su još uvijek prisutna i za sad rade bez problema.
Kod sina upalio neki dan da dospe Adblue, dosuo cca. 15 litara (rezervoar je 17 litara) aditiviranog protiv kristalizacije, pogasio lampice i t'eraj dalje.
Interesantno je da još nikad nismo skontali da li i kad radi regeneraciju.

Galix wrote: ↑27/12/2024 11:07
Na kraju smo zamijenili jos jedan termostat zato sto je padala temperatura motora ali isto. Kad ga vozim preko 2 hiljade obrtaja onda zagrijava. U suprotnom pada temperatura motora i kabina hladna. Majstori pretpostavljaju da je vodena pumpa, ali niko nije siguran. I prije mu je padala temp motora ali samo kad dugo vremena idem bez gasa, a napolju hladno. Sad padne i na 70.

@citroen xm Digitalna je klima.

Nisam majstor niti neki poseban znalac, ali ako pada temperatura motora ne znam kakve veze ima vodena pumpa sa tim? Ako ona teoretski ne okreće, onda nema cirkulacije vode kroz sistem i grijao bi ti se motor. Obzirom da se tebi konstantno hladi motor, ja bih opet tipovao na termostat koji ima neku grešku pa ne zatvara i voda non stop cirkuliše kroz rashladni sistem i na ovim minusima se brzo hladi.

A opet i na 70 stepeni u sistemu bi trebao da imaš grijanje u kabini. Postoje dvije opcije tu. Ili topla voda ne cirkuliše kroz mali hladnjak ili su kao što rekoh klapne ostale zaglavljene u položju za hlađenje.

Meni na Citroenu kad grijanje kabine nije radilo dobro otisao bio mali hladnjak.

PEUGEOT 308 1,6HDI AUTOMATIK LIMUZINA 2011 G (11 400 KM)
https://olx.ba/artikal/71419099

Da li je ovo EAT6 ili robotizirani?

ElRe wrote: ↑13/10/2025 10:53 PEUGEOT 308 1,6HDI AUTOMATIK LIMUZINA 2011 G (11 400 KM)
https://olx.ba/artikal/71419099

Da li je ovo EAT6 ili robotizirani?

robot

ElRe wrote: ↑13/10/2025 10:53 PEUGEOT 308 1,6HDI AUTOMATIK LIMUZINA 2011 G (11 400 KM)
https://olx.ba/artikal/71419099

Da li je ovo EAT6 ili robotizirani?

To se vidi po rucici mjenjaca.
Ako ima ono standardno PRND, klasicni je automat.
Ako ima +, -, A, N, onda je robot.