Forum Klix.ba

Ja sam isto cuo od majstora vulkanizera, da je nekad potrebno dodatno balansirati nove gume.

L u c i f e r wrote: ali ako se odnosi na novu, znači da još više treba da se odnosi na korištenu, koja je bila izložena fizičkim i temperaturnim stresovima

iz mog vozačkog iskustva, 5 godina starosti je limit, tj:

Stoji to, ali valjda znaš da se gume neadekvatno skladištene mogu veoma lako oštetiti. Iz mog iskustva 4mm šare je guma za otpis, kao i sa oštećenjima, počevši od većih tipa bubrega do manjih pri čemu mislim na minipukotine koje se vide na samoj gumi i otpadanje sitnih komadića gume...i najbolje se to osjeti na ponašanju po krivinama i na mokrom. Neki dan sam nabacio ljetne gume proizvodnje 5110 i moći će sigurno ovu sezonu, a vrlo vjerovatno i narednu. Naravno, ima tu i do auta i do načina vožnje...

konektovan wrote:Ja sam isto cuo od majstora vulkanizera, da je nekad potrebno dodatno balansirati nove gume.

Potrebno je nekad baždariti balans mašinu ili kupiti novu...al lakše je prosipat ljudima šuplju.

530i wrote:

konektovan wrote:Ja sam isto cuo od majstora vulkanizera, da je nekad potrebno dodatno balansirati nove gume.

Potrebno je nekad baždariti balans mašinu ili kupiti novu...al lakše je prosipat ljudima šuplju.

Ovi ljudi koji su mi to rekli, rade taj posao cijeli zivot i zive iskljucivo od toga, i mislim da nema razloga da supljiraju. Sigurno poznaju bolje materiju od mene i od tebe.

Mene su tako razvlačili ranije...te ne valjaju felge, te gume krive, te auto neispravan...kad sam našao normalnog majstora sa ispravnom mašinom svi problemi riješeni, tako da mi je objašnjenje sumnjivo. A tačno je i nove gume mogu biti felerične.

530i wrote:

L u c i f e r wrote: ali ako se odnosi na novu, znači da još više treba da se odnosi na korištenu, koja je bila izložena fizičkim i temperaturnim stresovima

iz mog vozačkog iskustva, 5 godina starosti je limit, tj:

Stoji to, ali valjda znaš da se gume neadekvatno skladištene mogu veoma lako oštetiti. Iz mog iskustva 4mm šare je guma za otpis, kao i sa oštećenjima, počevši od većih tipa bubrega do manjih pri čemu mislim na minipukotine koje se vide na samoj gumi i otpadanje sitnih komadića gume...i najbolje se to osjeti na ponašanju po krivinama i na mokrom. Neki dan sam nabacio ljetne gume proizvodnje 5110 i moći će sigurno ovu sezonu, a vrlo vjerovatno i narednu. Naravno, ima tu i do auta i do načina vožnje...

naravno, to se podrazumijeva, govorim o ispravno skladištenim i ispravno korištenim gumama

te 5110 su faktički 2011 godina, tako da im je ovo peta i slažem se da bi trebale biti ok i ove godine

možda one mogu biti ok i iduće, ali ja lično bih radije imao pouzdanu gumu nego neku koja je na kraju karijere, glava je u pitanju

golfiista wrote: Ma nešto kontam da ima logike, desilo mi se sa zimskim, a evo i sa ljetnim. Sutra odoh ponovo na balansiranje, pa ćemo vidjeti.
Ovo sa zimskim bilo je pred kraj radnog vremena, a ovo sa ljetnim gužva ko na traci, HAj vidjet ćemo sutra pa javim da otklonimo sumnju.

predložio bih ti da probaš drugog vulkanizera ovaj put, čisto eksperimentalno

Molio bih za savjet iskusne. Trebam ljetne gume 205/55R16, auto je Fiat Stilo 1,9 JTD.
Platio bih maksimalno do 200KM po jednoj gumi. Znaci moze dobra guma u rasponu od 150-200KM.

Prvi put kupujem ljetne gume, meni je draze platiti malo vise i biti siguran na cesti i u svoje auto.

Znaci gledao sam Michelin Primacy 3, evo UK recenzija:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Miche ... macy-3.htm

Hrvatski HAK je ove gume proglasio za najbolje u svojim testovima:
http://www.vecernji.hr/automobili/hak-o ... uma-994230

U Makbel Guma situacija je sljedeca:

MICHELIN 205/55/16 Model: PRIMACY 3 Sezona: Ljeto Index: 91V Popust: 20% 178.00 KM
MICHELIN 205/55/16 Model: ENERGY SAVER+ Sezona: Ljeto Index: 91V Popust: 20% 173.00 KM

Molim jos jednom iskusne da kazu svoje misljenje da li je ovo najbolje sto mogu dobiti za svoj novac, te da prodiskutujemo malo.

Joj cijena
Između te dvije radije uzmi Primacy, ali mogu se dobre gume u toj dimenziji naći i ispod 150KM komad. Pogledaj po piku...

205/55 R16 Primacy 3, postavljene nekidan u Maji, 142 marke. Mislim da je ovo cijena bez popusta u Makbelu, i kod njih je cini mi se ista cijena.

Druge mogu biti samo jeftinije.

235/45 17 205 KM komad Dunlop, iznenadio sam se mislio sam da ce biti skuplje

Bakir1 wrote:235/45 17 205 KM komad Dunlop, iznenadio sam se mislio sam da ce biti skuplje

Zato 225 50 17. Preko 250 KM

cudnovato je to, znam od nekada prije da je 195/55 skuplja puno od 195/50, 205/50 17 skuplja od 225/45 17 i tako, valjda sta se vise a sta manje trazi, ili brzinski index ili index nosivosti, hajd ga znaj

konektovan wrote:

530i wrote:

konektovan wrote:Ja sam isto cuo od majstora vulkanizera, da je nekad potrebno dodatno balansirati nove gume.

Potrebno je nekad baždariti balans mašinu ili kupiti novu...al lakše je prosipat ljudima šuplju.

Ovi ljudi koji su mi to rekli, rade taj posao cijeli zivot i zive iskljucivo od toga, i mislim da nema razloga da supljiraju. Sigurno poznaju bolje materiju od mene i od tebe.

Pa kad bolje poznaju materiju jesu li rekli sta je razlog zbog cega se treba ponovo balansirati? NIkad problema kad kod sam postavio nove gume, prvo balansiranje i to je to.

Moze se desiti da je do guma.
Ja sam imao dva puta situaciju da nove gume nisu dale izbalansirati se.
Nakon balansiranja i predenih par km opet ista stvar.
Cak se jednom desio da je jedna od tih guma deformisana tj bila je elipticnog oblika sto je dovodilo do pojave vibracija.
Uglavnom oba puta su bile jeftinije gume i od tada odustao kupovine istih.
Sto bi rekli:

''Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvar!''

Na Oktaviji A7 montirane Pirelli Cinturato P7. Kupljene u Srbiji u subotu 60 eura komad sa povratom PDVa. Trazio sam Dunlop, GY ali ih nije bilo.
Mada, u toj klasi nema razlike izmedju guma, ili su minorne.

ElRe wrote:Na Oktaviji A7 montirane Pirelli Cinturato P7. Kupljene u Srbiji u subotu 60 eura komad sa povratom PDVa. Trazio sam Dunlop, GY ali ih nije bilo.
Mada, u toj klasi nema razlike izmedju guma, ili su minorne.

pušti filozofe, samo gas.

mrsamras wrote:Moze se desiti da je do guma.
Ja sam imao dva puta situaciju da nove gume nisu dale izbalansirati se.
Nakon balansiranja i predenih par km opet ista stvar.
Cak se jednom desio da je jedna od tih guma deformisana tj bila je elipticnog oblika sto je dovodilo do pojave vibracija.
Uglavnom oba puta su bile jeftinije gume i od tada odustao kupovine istih.
Sto bi rekli:

''Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvar!''

To je vec sasvim druga prica. Ako je guma kako treba, nema potrebe za dodatnim balansiranjem.

Uzeo bih bar dvije ove save intense hp(ili ako neko za te pare ima bolji prijedlog).gdje je najbolje uzeti i ugraditi?moze i kod srba,pisaj ga.

moze i kod srba, pisaj ga

mahalas505 wrote:

konektovan wrote:Ja sam isto cuo od majstora vulkanizera, da je nekad potrebno dodatno balansirati nove gume.

Pa kad bolje poznaju materiju jesu li rekli sta je razlog zbog cega se treba ponovo balansirati? NIkad problema kad kod sam postavio nove gume, prvo balansiranje i to je to.

Nisam pitao o svim detaljima, samo su rekli da se neke gume moraju dva puta balansirati. Nisu rekli da je to pravilo, al' se zna nekad desiti i sa skupim i jeftinim gumama, da se to mora uraditi.

elk wrote:Uzeo bih bar dvije ove save intense hp(ili ako neko za te pare ima bolji prijedlog).gdje je najbolje uzeti i ugraditi?moze i kod srba,pisaj ga.

Ja danas rezervisao sava intensa hp u unitrade Sarajevo. Cijena za 205/55r16 H 83.20 KM sa balansiranjem i montazom.

konektovan wrote:

elk wrote:Uzeo bih bar dvije ove save intense hp(ili ako neko za te pare ima bolji prijedlog).gdje je najbolje uzeti i ugraditi?moze i kod srba,pisaj ga.

Ja danas rezervisao sava intensa hp u unitrade Sarajevo. Cijena za 205/55r16 H 83.20 KM sa balansiranjem i montazom.

bgti, ako ti nije mrsko prenesi nam iskustva sa uslugom

amar1994 wrote:

konektovan wrote:

elk wrote:Uzeo bih bar dvije ove save intense hp(ili ako neko za te pare ima bolji prijedlog).gdje je najbolje uzeti i ugraditi?moze i kod srba,pisaj ga.

Ja danas rezervisao sava intensa hp u unitrade Sarajevo. Cijena za 205/55r16 H 83.20 KM sa balansiranjem i montazom.

bgti, ako ti nije mrsko prenesi nam iskustva sa uslugom

Mislim da bi svi trebali kod njih na instrukcije, kad je usluga i profesionalnost, pogotovo makbelovci i majini vilenjaci. Vec sam par puta kod njih bio, radio i neke servise, doduse banalne stvari, al' pristup od ulaza u radnju do momenta kad odlazis iz prodavnice/ servisa, mogu samo reci, da su odlicni.

Bio na popravnom. Provjerene sve gume, sve u 100% balansu, samo prednja desna - 10gr. Dopunjeno, definitivno nema drhtanja volana, ali imam onaj subjektivni osjećaj da auto nije kao na zimskim gumama. Dosta tvrđe i kao princeza na zrnu graška prenosi svaku deformaciju na cesti. Biće da je do dosta tvrđih guma u odnosu na zimske. Ne znam očekivao sam vise od nove Dunlop gume.