Forum Klix.ba

zecko_kupuz wrote:Ako je ovo novi Yaris, onda...bljak. Šalim se, svako neka za sebe procjenjuje.
Ali kako Toyota zna ofirno džoniti neke detalje to je nevjerovatno. Zagledajte se malo u stražnji kraj i primijetićete Peugeot 207 - slična grafika na zadnjim svjetlima i zasječeni branik (prema točkovima).

jeste nova sigurno i u pravu si za stražnji kraj...doduše, ode i Toyota polako u ovaj moderni ćoškasti dizajn...

taze cijene, u galonima naravno

corolla02 wrote:taze cijene, u galonima naravno

sto je fazon kupovanja dizelasa

ljubav_aha wrote:
sto je fazon kupovanja dizelasa

ne vozim diesel, jos manje kupujem

corolla02 wrote:

ljubav_aha wrote:
sto je fazon kupovanja dizelasa

ne vozim diesel, jos manje kupujem

ali ,znas li odogovor ne znam nekoga ko vozi disel,zato ovjde pitam,hvala

ljubav_aha wrote:

corolla02 wrote:

ljubav_aha wrote:
sto je fazon kupovanja dizelasa

ne vozim diesel, jos manje kupujem

ali ,znas li odogovor ne znam nekoga ko vozi disel,zato ovjde pitam,hvala

ma to bosanci voze, ja sam hercegovac

ljubav_aha wrote:

corolla02 wrote:

ljubav_aha wrote:
sto je fazon kupovanja dizelasa

ne vozim diesel, jos manje kupujem

ali ,znas li odogovor ne znam nekoga ko vozi disel,zato ovjde pitam,hvala

dosta je razlike u sustini dva koncepta motora jedan je tezi a drugi laksi bas kao i samo gorivo. Dizel koristi grijace za plajenje i teze pali pogotovo kad je zima, dok benzinaca nema zagrijavanja i koristi svijecice. Dizel ima losije sagorijevanje pa da bi imao performance stavlja se turbina dok benzin je sam po sebi explozivan. Sad Diezel motori manje trose i boje vuku u startu donekle, ali ih benzinac nakon svojih recimo 4000 obrtaja prestize ali i vise potrosi goriva. U SAD dizel je skuplji jer je necist dok u Evropi je jeftiniji itd itd. Ono sto ozes uraditi otidji na prvu pumpu koja ima obje opcije i obrati paznju na rucke za sipanje koja je masna a koja cista, sve ce ti se samo kazati Nove tehnologije zovu za cistim bio diezelom ali to jos sve nije savrsenoo..

Uglavnom, pricekaj jutro i neko ce ti vec objesniti sve ostale detaljee..

corolla02 wrote:

ljubav_aha wrote:ali ,znas li odogovor ne znam nekoga ko vozi disel,zato ovjde pitam,hvala

dosta je razlike u sustini dva koncepta motora jedan je tezi a drugi laksi bas kao i samo gorivo. Dizel koristi grijace za plajenje i teze pali pogotovo kad je zima, dok benzinaca nema zagrijavanja i koristi svijecice. Dizel ima losije sagorijevanje pa da bi imao performance stavlja se turbina dok benzin je sam po sebi explozivan. Sad Diezel motori manje trose i boje vuku u startu donekle, ali ih benzinac nakon svojih recimo 4000 obrtaja prestize ali i vise potrosi goriva. U SAD dizel je skuplji jer je necist dok u Evropi je jeftiniji itd itd. Ono sto ozes uraditi otidji na prvu pumpu koja ima obje opcije i obrati paznju na rucke za sipanje koja je masna a koja cista, sve ce ti se samo kazati Nove tehnologije zovu za cistim bio diezelom ali to jos sve nije savrsenoo..

Uglavnom, pricekaj jutro i neko ce ti vec objesniti sve ostale detaljee..

hvala corollice02 o razlikama palenja motora znam,kako necu znati kako se pale golfovi, he he he ali ,ako je cijena dizela kao i usper-goriva ista,da li se ziasta isplati voziti,omjer cijene goriva i miljaze,u principu se skoncentrise ne isti racun

heheheh e nije

dizeli generalno manje trose i duze traju, zato u SAD zato taj pogon imaju samo kamioni i truckovi koji tutnje uzdus, poprijeko i povrh SAD znaci nesto sto je skuplje i treba da sluzi duze; medjutim americko drustvo je potrosacko pa time im nije u interesu da nesto dugo traje a jos manje da stedi, pa im je i dizel skuplji dok mala auta se zovu luksuzna jer koriste super i krace traju
BTW jel se sjecas cijena goriva od $5dol dok je diezel bio i osto na oko $3, tad su svi trazilli dizele i priuse medjutim kad se sve vratilo na svoje opet ameri po starom SUV i sl.

Pozz, drug

corolla02 wrote:heheheh e nije

dizeli generalno manje trose i duze traju, zato u SAD zato taj pogon imaju samo kamioni i truckovi koji tutnje uzdus, poprijeko i povrh SAD znaci nesto sto je skuplje i treba da sluzi duze; medjutim americko drustvo je potrosacko pa time im nije u interesu da nesto dugo traje a jos manje da stedi, pa im je i dizel skuplji dok mala auta se zovu luksuzna jer koriste super i krace traju
BTW jel se sjecas cijena goriva od $5dol dok je diezel bio i osto na oko $3, tad su svi trazilli dizele i priuse medjutim kad se sve vratilo na svoje opet ameri po starom SUV i sl.

Pozz, drug

uh,to nisam znala,HVALA

ma ja cu kerozin u auto just kidding

To onda benzin-dizel koštaju 1-1,10 KM po litru ako dobro izračunah. Ispravite me ako griješim.

AdnanSA wrote:To onda benzin-dizel koštaju 1-1,10 KM po litru ako dobro izračunah. Ispravite me ako griješim.

da to je to, srednja vrijednost je nekih 1.02 KM po 1 litru

U Sarajevu dizel 2,05 KM/litar

Aleeeee aleeeeeeeeeeee

Beg_Babic wrote:

A jebo te što ga policajac nagrdi. Ovako bi trebalo i kod nas.

AdnanSA wrote:

Beg_Babic wrote:

A jebo te što ga policajac nagrdi. Ovako bi trebalo i kod nas.

ali nesto ovdje ne stima,policajac nije provjerio njegovu dokementaciju

shlauf wrote:U Sarajevu dizel 2,05 KM/litar

Aleeeee aleeeeeeeeeeee

ja, a koliko je Super?

ljubav_aha wrote:
ali ,znas li odogovor ne znam nekoga ko vozi disel,zato ovjde pitam,hvala

ok sad ja imam pitanjce za tebe, pa pomozi ako umijes

licno imam problema sa ovim naznacenim dole na slici:


Pitanje: zasto i kako uvijek na pumpama na kraju cijene stoji 9/10 kad znamo i da je najmanja monetarna cifra u SAD jeste cent; odnosno, kad odes u shopping u Walmart nigdje neces naci istu oznaku jer je sve definisano korektno npr. $1.89 ili $5.99 ili $2.65 i nigdje se nepojavljuje 9/10 u dodatku jer 9/10 od jednog centa vizuelno i ne postoji. Dakle, kome ide ono 9/10 recimo profita na pumpi a ko ga placa

Help

corolla02 wrote:

ljubav_aha wrote:
ali ,znas li odogovor ne znam nekoga ko vozi disel,zato ovjde pitam,hvala

ok sad ja imam pitanjce za tebe, pa pomozi ako umijes

licno imam problema sa ovim naznacenim dole na slici:


Pitanje: zasto i kako uvijek na pumpama na kraju cijene stoji 9/10 kad znamo i da je najmanja monetarna cifra u SAD jeste cent; odnosno, kad odes u shopping u Walmart nigdje neces naci istu oznaku jer je sve definisano korektno npr. $1.89 ili $5.99 ili $2.65 i nigdje se nepojavljuje 9/10 u dodatku jer 9/10 od jednog centa vizuelno i ne postoji. Dakle, kome ide ono 9/10 recimo profita na pumpi a ko ga placa

Help

fazon je u taksi ,ali sam nasla i ovaj odgovor

"Because gas companies are trying to make money. By throwing that extra 9/10ths of a cent on the price it sounds 1 cent cheaper yet it is close to being 1 cent more. Say for instance that gas is $1.00 9/10ths per gallon (which is truly 1.009 per gallon) This is very cheap for gas but it will prove my point. Now if you bought 1 gallon, it would cost you $1. Now if you by 2 gallons you would expect it to cost $2. But it cost $2.02 because the 1.009 and the other 1.009 added give you 2.018 which in money rounds to 2.02 So by doing this the gas company is making two cents. This may sound like a small amount but most people buy more than 2 gallons and the .009s added up to make more cents. So if you bought 20 gallons of
gas at $1 per gallon it would end up costing $20.21 roughly. For the millions of people buying gas this extra money turns into thousands of dollars. You may ask why not just make it $1.01 per gallon instead of $1.00 but this would make it sound like more money than!it is. It is just like stores charging 9.99 instead of 10.00. Nine
sounds a lot better than ten and the same applies to gas companies. Its just the
gas companies sneaky way of making more money."


a od ovog sam ostala

procitaj pazljivo

"ITS NOT PART OF THE PRICE..........U CAN ONLY FILL UR TANK NINE TENTHS OF THE WAY FULL " haaaaaa

aha,jedan matematikci detaljan odgovor :

"What is 9/10 of a cent worth?
So the gas companies take an extra 9/10 of a cent for every gallon of gas we buy--what is that actually worth?

According to the U.S. Energy Information Administration (EIA), "prime suppliers" of "motor gasoline" reported sales of 372,833.5 thousand barrels sold in February 2007. Each barrel represents 42 gallons, and to determine the value of 9/10 of a cent for each gallon, we did the following calculation:


372,834 x 1000 x 42 x .009 = $140,931,063

That means that in February 2007, gas companies collected an extra $141 million USD because of their unique pricing practices. Assuming Februrary is a rough average for the year, that's $1.7 billion USD in additional revenue!


jesam li pomogla 0.001 %

Kad vako uhvati nesanica... Evo prolaznicima od mene, na kahvu:











(ovi gay smajlici su fakat cool )

ljubav_aha wrote: Pitanje: zasto i kako uvijek na pumpama na kraju cijene stoji 9/10 kad znamo i da je najmanja monetarna cifra u SAD jeste cent; odnosno, kad odes u shopping u Walmart nigdje neces naci istu oznaku jer je sve definisano korektno npr. $1.89 ili $5.99 ili $2.65 i nigdje se nepojavljuje 9/10 u dodatku jer 9/10 od jednog centa vizuelno i ne postoji. Dakle, kome ide ono 9/10 recimo profita na pumpi a ko ga placa

Help

fazon je u taksi ,ali sam nasla i ovaj odgovor

"Because gas companies are trying to make money. By throwing that extra 9/10ths of a cent on the price it sounds 1 cent cheaper yet it is close to being 1 cent more. Say for instance that gas is $1.00 9/10ths per gallon (which is truly 1.009 per gallon) This is very cheap for gas but it will prove my point. Now if you bought 1 gallon, it would cost you $1. Now if you by 2 gallons you would expect it to cost $2. But it cost $2.02 because the 1.009 and the other 1.009 added give you 2.018 which in money rounds to 2.02 So by doing this the gas company is making two cents. This may sound like a small amount but most people buy more than 2 gallons and the .009s added up to make more cents. So if you bought 20 gallons of
gas at $1 per gallon it would end up costing $20.21 roughly. For the millions of people buying gas this extra money turns into thousands of dollars. You may ask why not just make it $1.01 per gallon instead of $1.00 but this would make it sound like more money than!it is. It is just like stores charging 9.99 instead of 10.00. Nine
sounds a lot better than ten and the same applies to gas companies. Its just the
gas companies sneaky way of making more money."


a od ovog sam ostala

procitaj pazljivo

"ITS NOT PART OF THE PRICE..........U CAN ONLY FILL UR TANK NINE TENTHS OF THE WAY FULL " haaaaaa

aha,jedan matematikci detaljan odgovor :

"What is 9/10 of a cent worth?
So the gas companies take an extra 9/10 of a cent for every gallon of gas we buy--what is that actually worth?

According to the U.S. Energy Information Administration (EIA), "prime suppliers" of "motor gasoline" reported sales of 372,833.5 thousand barrels sold in February 2007. Each barrel represents 42 gallons, and to determine the value of 9/10 of a cent for each gallon, we did the following calculation:


372,834 x 1000 x 42 x .009 = $140,931,063

That means that in February 2007, gas companies collected an extra $141 million USD because of their unique pricing practices. Assuming Februrary is a rough average for the year, that's $1.7 billion USD in additional revenue!


jesam li pomogla 0.001 %

da, bas kako sam i potenciro; nekad davno sam se raspravljao oko ovog sa domicilnim ovdje ali me ubjedise sve je to OK a vrlo malo amera ovo vidi, a svakodnenvno je pred njima

hvalla

Čuo sam da su Balkanci procentualno najveći kupci VW TDI mašina u sjevernoj Americi.
Dizel malo skuplji od benzina ali ga zato trošiš 30-40% manje.

AdnanSA wrote:Čuo sam da su Balkanci procentualno najveći kupci VW TDI mašina u sjevernoj Americi.
Dizel malo skuplji od benzina ali ga zato trošiš 30-40% manje.

Evo malog poredjena sa Dacia Dusterom, prvi auto koji mi je pao na pamet.
Duster Laureate 1.6 16V 4x4 (Benzin) = 27,080 (8 L/100 km)
Duster Laureate 1.5 dCi 4x4 (Dizel) = 31,089 (5.6 L/100 km)
dizel=2.05
benzin=1, 98 {ispravite me ako grijesim, nisam obracao paznju na cijene goriva}
Dacia daje garanciju na 100 000 km, to znaci da ce za to vrijeme benzinac potrositi 8 000 L, a dizel 5 600L.
U markama to znaci da ce benzinac progutati 15 840 km, dok ce dizelas progutati 11 480 km.
Kad se sve sabere ispada da je benzinac kostao 42920 km, a dizel 42564 km. Eto razlike, za 100 000 km si sa dizelom ustedio 356 km

Meni niko ne vjeruje kad im to pricam. Jos dizel poslije skuplji za odrzavati, sve mu je skuplje, od seta kvacila, filtera, ulja (ako hoces da ti traje) pa onda zbog naseg goriva odu brizgaljke ili pumpa zavisi sta ima... Dizel se isplati samo onima koji pravo puno km prelaze godisnje, 50k +

trenutno je cijena bezolovnog benzina ista kao i dizela, bar na pumpama na kojima ja sipam...

Hajde ba pa to je vječita dilema. Sve ima svoje za i protiv. Benzinca manje platiš ali više troši, kod dizela je obrnuta situacija. Dizel možda ljepši za voziti sa velikim obtnim momentom a benzinca moraš tjerati u obrtaje ako hoćeš da ide dobro. Dizela poslje lakše prodati nego benzinca itd. Ali eto činjenica je da su dizeli doživjeli ogromnu ekspanziju u posljednih 10 godina kako tehnološki tako i prodajno širom zapadne Evrope. Znači ima nešto u tome nebi ih kupovali evropljani da im se ne isplati.
Slažem se da je glupost platiti malu diesel Škodu ili Daciu 3000-4000 KM više nego benzinca i preći 10 000 km godišnje.
Te se pare nikada neće izvaditi.
Još jedna stvar ima koju mnogi zaboravljaju. Skoro svi kupuju auto na kredit i tih 3000-4000 KM više koliko košta dizel treba uzeti u obzir prilikom plaćanja kamata tako da se poništava argument da se pri ponovnoj prodaji može izvući više para za dizela.
PS Vozim benzinca.