amar1994 wrote:Dobar za debile opsjednute mobitelima i drustvenim mrezama ,da se mene pita touchcreen bi bio zakonom zabranjen.
kakve veze carplay ima sa telefonima i drustvenim mrezama ? o cemu ti pricas ? gledas na youtube auta pa onda doso da komentarises ovdje ? nidje veze. ako je iko debil ovdje onda si to ti
ma nema nikakve veze,niko ga ne tipka
jest gledam na yt,nemam para ko ti..
radi nesto u zivotu mjesto da pricas gluposti pa ce bit, nisam se ni ja rodio sa njima
#1552 Re: BMW Blog BiH
Posted: 06/01/2019 15:11
by amar1994
Nece sigurno za skup bmw bit,nisam kapacitet toliki nazalost jedino ako odem u dojcland da radim dan/noc
Pricam gluposti,pricam kako jest,svi voze i topkaju,voznja 30 i kuliranje,meni smeta to na autima..imas problem sa tim,nisam nista lose rekao za njega..
#1553 Re: BMW Blog BiH
Posted: 06/01/2019 15:13
by Bullet Tooth Tony
Johnny071 wrote:ovaj carplay fullscreen je strasan u 2017+ autima
Jel ovo tvoja fotografija ... koji je motor ? Jesi li probao ovaj3.5 benzin (sto je u biti 3.0) godiste 2016 +?
#1554 Re: BMW Blog BiH
Posted: 06/01/2019 15:22
by amar1994
Bullet Tooth Tony wrote:
Bullete koja je serija e90 3ce sa tamnim led stopkama,mislim godiste,juce bila na pumpi rucni 330xd CH table ,odlican i svidio mi se auto pravo
#1555 Re: BMW Blog BiH
Posted: 06/01/2019 19:03
by mk ultra
Te stopke su bile doplata u sklopu sportskog paketa, do 2008
#1556 Re: BMW Blog BiH
Posted: 06/01/2019 22:46
by amar1994
mk ultra wrote:Te stopke su bile doplata u sklopu sportskog paketa, do 2008
toliko star,ne bi nikad rekao,ja mislio 11 ili 12to godiste
#1557 Re: BMW Blog BiH
Posted: 06/01/2019 23:14
by basicm
Daj nam sliku amare
#1558 Re: BMW Blog BiH
Posted: 07/01/2019 00:00
by amar1994
nisam ponio mobilni,isao po kolac u bingo
takav i x
#1559 Re: BMW Blog BiH
Posted: 07/01/2019 00:19
by basicm
Ma ima tih svjetala kupiti. A 3.0 i x, od tog me dijeli samo kupac za ovo moje, ali izgleda daleko je to.
#1560 Re: BMW Blog BiH
Posted: 07/01/2019 08:23
by Throttle
Pa spusti cijenu pa ce otic'
#1561 Re: BMW Blog BiH
Posted: 07/01/2019 08:30
by mk ultra
amar1994 wrote:
mk ultra wrote:Te stopke su bile doplata u sklopu sportskog paketa, do 2008
toliko star,ne bi nikad rekao,ja mislio 11 ili 12to godiste
2009+
može i meni takav samo karavan, al prije e61, tamo su M57 motori
#1562 Re: BMW Blog BiH
Posted: 07/01/2019 09:27
by Johnny071
Bullet Tooth Tony wrote:
Johnny071 wrote:ovaj carplay fullscreen je strasan u 2017+ autima
Jel ovo tvoja fotografija ... koji je motor ? Jesi li probao ovaj3.5 benzin (sto je u biti 3.0) godiste 2016 +?
nisam vozo benzinca 2016+ samo dizele, vozio sam f85 al f15 benzin nisam, nesto mi drazi dizeli zbog momenta koji daju, jbg, 2 tone mrcina.
#1563 Re: BMW Blog BiH
Posted: 07/01/2019 16:52
by amar1994
basicm wrote:Ma ima tih svjetala kupiti. A 3.0 i x, od tog me dijeli samo kupac za ovo moje, ali izgleda daleko je to.
mk ultra wrote:
2009+
može i meni takav samo karavan, al prije e61, tamo su M57 motori
nemoj samo 320d ,svaki je 320d ili 318d + cip
#1564 Re: BMW Blog BiH
Posted: 07/01/2019 16:54
by amar1994
#1565 Re: BMW Blog BiH
Posted: 10/01/2019 19:29
by DonieBrasco
Koliko ima istine u ovome da određene serije ili generacije, modele BMW-a imaju zaista velikih problema sa motorima, kaisevima (remen, lenac), ostalim djelovima, kratko recno da se kvare jako brzo ? Ja sam dosta puta cuo za određene serije gdje se lanac nalazi bilo sa prednje ili zadnje strane, da je jako krhak i da puca, a troskovi poravke su veliki.
Gore u ovom video ovaj lik, vidim da je mehanicar ne znam koliko je strucan ali ima cijelu seriju videa o kvarovima na BMW vozilima, ili on hejetuje ili je peh da mu musterije dolaze sa BMW vozilma, koliko tu ima isitne da je BMW kvarno vozilo u fazonu Alfa Romeo.
Generalno auto industrija, da li su prevaranti, ne samo BMW, nego i svi ostali pocevsi od VW, pa do Mercedes ?
#1566 Re: BMW Blog BiH
Posted: 10/01/2019 19:31
by Bakir1
To je lik koji jako dobro zna o cemu govori dok i sam vozi bmw a.
To su stvari o kojima svi sute,kreso ima moje simpatije
#1567 Re: BMW Blog BiH
Posted: 10/01/2019 19:39
by jefferson
DonieBrasco wrote:
Koliko ima istine u ovome da određene serije ili generacije, modele BMW-a imaju zaista velikih problema sa motorima, kaisevima (remen, lenac), ostalim djelovima, kratko recno da se kvare jako brzo ? Ja sam dosta puta cuo za određene serije gdje se lanac nalazi bilo sa prednje ili zadnje strane, da je jako krhak i da puca, a troskovi poravke su veliki.
Gore u ovom video ovaj lik, vidim da je mehanicar ne znam koliko je strucan ali ima cijelu seriju videa o kvarovima na BMW vozilima, ili on hejetuje ili je peh da mu musterije dolaze sa BMW vozilma, koliko tu ima isitne da je BMW kvarno vozilo u fazonu Alfa Romeo.
Generalno auto industrija, da li su prevaranti, ne samo BMW, nego i svi ostali pocevsi od VW, pa do Mercedes ?
Svi imaju probleme sa zatezacima lanaca. VW/Audi je tu vjerovatno najgori prestupnik. Ja sam na svom VW na EA888 motoru iz preventive zamjenio zatezac lanca.
N47 je do neke 2012 imao taj problem, a N20 do 2014. 6 cilindrasi nisu problem.
#1568 Re: BMW Blog BiH
Posted: 10/01/2019 19:45
by sime_cipol
Meni se ne svidja vokabular kakav koristi, moze se to i pismenije objasniti, ali možda glupanima koji pored drveta ne vide sumu i treba ovako objasnjavati, ko maljem u glavu.
Fiat slovi kao najgori auto, ali mehanički njihovi motori su medju najboljima uvijek bili. Kad je neko cuo problem sa radilicom na JTD, ili pukao blok, dizna, DPF (rijetko), bjezi od 16v idi na 8v?
Nemoj sa dvije bregaste, uzmi onaj sa 1 bregastom. Ljudi sto naprave i kad naprave, to ide i radi.
Problem npr ADAC tretira isto i kvar kad rikne motor i "kvar" kad se nekakav gremlin uvuce elektroniku Fiata. Nista ne smeta, nema nuspojava pojava, a majku mu upali lampicu. Odes kod majstora, ponisti gresku, kaze nije mu nista, vozi dalje. I tako Fiat udje 5x u statistiku, a BMW sa riknutim motorom 1x
#1569 Re: BMW Blog BiH
Posted: 10/01/2019 22:43
by condy
DonieBrasco wrote:
E sad ce tebi reć Kresimir Mustafic .....
Lik je strava a izgleda da zna dobro sta prica.
#1570 Re: BMW Blog BiH
Posted: 11/01/2019 04:38
by jefferson
sime_cipol wrote:Meni se ne svidja vokabular kakav koristi, moze se to i pismenije objasniti, ali možda glupanima koji pored drveta ne vide sumu i treba ovako objasnjavati, ko maljem u glavu.
Fiat slovi kao najgori auto, ali mehanički njihovi motori su medju najboljima uvijek bili. Kad je neko cuo problem sa radilicom na JTD, ili pukao blok, dizna, DPF (rijetko), bjezi od 16v idi na 8v?
Nemoj sa dvije bregaste, uzmi onaj sa 1 bregastom. Ljudi sto naprave i kad naprave, to ide i radi.
Problem npr ADAC tretira isto i kvar kad rikne motor i "kvar" kad se nekakav gremlin uvuce elektroniku Fiata. Nista ne smeta, nema nuspojava pojava, a majku mu upali lampicu. Odes kod majstora, ponisti gresku, kaze nije mu nista, vozi dalje. I tako Fiat udje 5x u statistiku, a BMW sa riknutim motorom 1x
Problem je Bosna a ne BMW ili VW ili Honda.
BMW je sam davno utvrdio probleme na N47 sa lancem, ili na N63 sa bifonima i hladjenjem turbina, ili na M57 sa hladnjakom EGR-a i harmonicnim balanserom.
BMW obavijesti kupca i kaze: javi te se u ovlasteni servis i mi cemo to zamjeniti o svom trosku. Na mom BMW su zamjenili o svom trosku harmonicni balanser, EGR hladnjak, a npr. produzili garanciju na neke SCR stvari do 200,000km ili na taj harmonicni balanser na 12 godina bez kilometraze.
Na VW su nedavno poslali pismo da ako sam imao trosak u vezi zatezaca lanca da se javim. Zamjenio zatezac, i iako nije radio VW zamjenu, to ce oni platiti.
Problem je sto kada se to ne uradi, a vozilo je izvezeno u BiH, ono se prakticno eksploatise na divljem zapadu. U uredjenim zemljama kada vozilo promjeni vlasnika, kompanija je odmah obavjestena o novom vlasniku jer mora imati novu adresu i ime radi sigurnosnih opoziva. Tako kada dodje do opoziva zbog neke greske, oni kontaktiraju novog vlasnika. To u BiH naravno ne postoji, a ni kompanije nisu spremne da se petljaju u nas korupmirani sistem u kojem svako pokusava prevariti krajnjeg potrosaca. Tada dodje neki N47 koji nije bio na opozivu, jer prijasni vlasnik se nije htio javiti ili je auto prodato prije toga, i eto posla za urednika ovog videa.
#1571 Re: BMW Blog BiH
Posted: 11/01/2019 08:11
by Bakir1
ali to nije u Bosni nego u njemackoj
#1572 Re: BMW Blog BiH
Posted: 11/01/2019 08:30
by mk ultra
proslom vlasniku nisu uradili, on vozio na servis oni rekli OK idi dalje, lanac pukao i njemu zabrane kod njih na servis da dođe
#1573 Re: BMW Blog BiH
Posted: 12/01/2019 17:59
by Darh Wader
Da i ovdje zapljepim možda je neko imao sličan problem.
Prilikom paljenja klime pojavi se dim u kabini i pod haubom ako je klima ugašena nema ništa, inače je u pitanju bmw e46 320d 2002.Ima li ko neku ideju šta bi moglo biti ? Provjerio nivo vode u redu je kao i ulje i nigdje ne pušta.Ljetos uradio mali servis zamjenio sve filtere.
#1574 Re: BMW Blog BiH
Posted: 13/01/2019 19:38
by jefferson
Bakir1 wrote:ali to nije u Bosni nego u njemackoj
Jbg, ima ljudi koji ne obracaju paznju na opozive i slicno.
N47 je bio veliki opoziv u cijeloj EU. Da li ima primjeraka koji nisu prosli opoziv? Apsolutno.
Sta je onih E61 koji su trebali na opoziv zbog zapaljenja usljed oseg uzemljenja, pa ih ima brdo koji nisu to uradili.
#1575 Re: BMW Blog BiH
Posted: 13/01/2019 20:19
by Me_again
jefferson wrote:
Bakir1 wrote:ali to nije u Bosni nego u njemackoj
Jbg, ima ljudi koji ne obracaju paznju na opozive i slicno.
N47 je bio veliki opoziv u cijeloj EU. Da li ima primjeraka koji nisu prosli opoziv? Apsolutno.
Sta je onih E61 koji su trebali na opoziv zbog zapaljenja usljed oseg uzemljenja, pa ih ima brdo koji nisu to uradili.
Prvi put cujem da se auta uzemljuju
Obicno su to kucanski aparati, kao i ostala elektricna oprema. Pa i gromobrani