Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about

[palermo]

Ljudi moji, od Mostara (Gnojnica) preko Stoca do Neuma ima oko 85 kilometara.

Ne znam kojim trikovima mislite to preći u 45 minuta? Prosječnom brzinom od 60 na sat, to je 85 minuta. A ako mislite da se od Mostara do Stoca može držati prosjek od 85kmh... Onda ne znam šta vozite i kako vozite

Kojih Gnojnica, nisu ti Gnojnice na toj strani aplhonse. Mostar-Stolac 25 minuta, ako ćeš baš stisnuti gas može se i za dvadeset minuta......e, sad koliko će se moći Stolac-Neum ne znam, neki dan sam prošao putem od Broćanca do Neuma, novom trasom 120 bez problema (naravno, pust je put i to neće moći ići tako u sezoni).....onako realno, Mostar Neum, mislim da će se moći za sat i možda koji minut

[Dope_Man]

Mislim da ce to ukupno ici oko 1:15 kad bude put gotov (Mostar-Neum), naravno ne racunajuci da se krene iz sred Mostara i gubi vrijeme dok se izadje iz grada, ili neki slucaj guzvanja.

[mistek]

Kao što već reče neko, nisam računao od Mostara Mada, meni je cesta Mostar-Stolac top. Toliko ljepota za voziti, pukla širina, fin put, nema nešto naseljenih mjesta, nema meščini ni policije, ljepota. Eto, da ne serem da se može voziti sve vrijeme 100+, ali se može držati prosjek 80km/h bez problema. Od onog skretanja u Buni, prema Hodbini, tj. odvajanja sa M17, pa do Stoca, ne treba više od 20 minuta sigurno. Od samog Mostara do tog skretanja za Stolac je uvijek prilično gužvasto i mislim da tu treba cijelih 10 minuta. Uglavnom, Mostar-Stolac je 30 minuta maksimalno, a može i 25

I nema šanse da ide više od pola sata ovo Stolac-Neum. Pa ni tu nema naseljenih mjesta, prosjek 80km/h da si u okviru zakona.

Helem, vjerujem da će ovo svesti put Sarajevo-Neum na 3 sata i za najpedantnije i najopreznije vozače. Ali, ne nategnuta 3 sata, jer to može i sada, nego bez problema 3 sata Kome se žuri, može i brže.

[So What!]

Krajem oktobra kroz tunel Vranduk saobraćat će se u oba pravca

Radovi u tunelu Vranduk odvijaju se planiranom dinamikom, a saobraćaj u obje trake u dnevnim satima bit će pušten do kraja oktobra, potvrđeno je za Klix.ba.

Postavljanje kampada, odnosno, betoniranje zidova tunela ide planiranom dinamikom. Do sada je kampadirano 76 metara, a u izjavi za Klix.ba Mirza Bišćević, predstavnik nadzornog tima u tunelu Vranduk II, je kazao kako će nakon osposobljavanja tunela za saobraćaj u obje trake vozila voziti po habajućem asfaltu.

“Nastojat ćemo osposobiti tunel do kraja oktobra za saobraćaj u oba smjera, a vozila će voziti po habajućem asfaltu jer je asfaltiranje planirano na proljeće. Što se tiče sekundarne obloge, završeno je oko 76 metara, hidroizolacija je završena, a što se tiče daljih radova, sada slijede radovi na više pozicija u tunelu kako bi sve bilo spremno za saobraćaj u oba smjera do kraja oktobra”, kazao je Bišćević.

Dodao je da je u tunelu svakodnevno 90 radnika raspoređenih u tri smjene i angažovanih na radovima u tunelu, na mostovima i na alternativnom putu, odnosno, obilaznici Zenica - Tetovo - Banlozi - Nemila.

Rad u noćnim satima se pokazao efikasnim, a prva betoniranja su počinjala u ponoć. Međutim, kako je intenzitet saobraćaja slabiji već oko 20 sati, kampade se postavljaju ranije zbog čega je ubrzan rad u tunelu.

Čak 70 posto radova se obavlja u noćnim satima, a puštanje saobraćaja u obje trake kroz tunel u dnevnim satima olakšanje je za izvođače radova, ali i vozače.

“Dinamika ide po planu, izvođač je dao obećanje da će do 1. novembra završiti dio radova koji je neophodan i na mostovima da imamo nesmetano odvijanje saobraćaja”, dodao je Bišćević.

U toku naredne sedmice saobraćajni znakovi će biti postavljeni i na obilaznici te će ona biti u potpunosti osposobljena za vozila ispod 7,5 tona nosivosti. Na kraju razgovora Bišćević je apelirao na vozače da s malim vozilima koriste obilaznice kako bi skratili sebi vrijeme putovanja, a da teretna vozila isključivo koriste magistralni put i prolazak kroz tunel.

Klix

[So What!]

Kojih Gnojnica, nisu ti Gnojnice na toj strani aplhonse. Mostar-Stolac 25 minuta, ako ćeš baš stisnuti gas može se i za dvadeset minuta......e, sad koliko će se moći Stolac-Neum ne znam, neki dan sam prošao putem od Broćanca do Neuma, novom trasom 120 bez problema (naravno, pust je put i to neće moći ići tako u sezoni).....onako realno, Mostar Neum, mislim da će se moći za sat i možda koji minut

Kakvi su ti utisci o novoj trasi, pored tog što se moglo brzo voziti, ima li nekih zapažanja, primjedbi i to?

[palermo]

Kojih Gnojnica, nisu ti Gnojnice na toj strani aplhonse. Mostar-Stolac 25 minuta, ako ćeš baš stisnuti gas može se i za dvadeset minuta......e, sad koliko će se moći Stolac-Neum ne znam, neki dan sam prošao putem od Broćanca do Neuma, novom trasom 120 bez problema (naravno, pust je put i to neće moći ići tako u sezoni).....onako realno, Mostar Neum, mislim da će se moći za sat i možda koji minut

Kakvi su ti utisci o novoj trasi, pored tog što se moglo brzo voziti, ima li nekih zapažanja, primjedbi i to?

ma super.....bez ikakvih zamjerki, pukla ravnica kao da nije vidjelo onog brda kojim smo se nekad vozali.....

samo bez spajanja sa Stocem, odnosno tih 10-15 kritičnih kilometara prema Stocu je baš nekako polovično.....hoću reći,ovo što je urađeno je ok, ali objektivno nekako je i bez ovog urađenog posla ( a super je, rekoh već) to bila najmanje zahtjevna dionica <<<<<<(za vozače, mislim)

[Dope_Man]

Helem, vjerujem da će ovo svesti put Sarajevo-Neum na 3 sata i za najpedantnije i najopreznije vozače. Ali, ne nategnuta 3 sata, jer to može i sada, nego bez problema 3 sata Kome se žuri, može i brže.

A ne.. za ove boldirane ipak nece Takvi sad voze Sarajevo-Mostar 2.5 sata kad pozure

[So What!]

ma super.....bez ikakvih zamjerki, pukla ravnica kao da nije vidjelo onog brda kojim smo se nekad vozali.....

samo bez spajanja sa Stocem, odnosno tih 10-15 kritičnih kilometara prema Stocu je baš nekako polovično.....hoću reći,ovo što je urađeno je ok, ali objektivno nekako je i bez ovog urađenog posla ( a super je, rekoh već) to bila najmanje zahtjevna dionica <<<<<<(za vozače, mislim)

Dobro je, bojao sam se da je bilo nekih propusta u izvedbi, s obzirom da još nisam prošao tuda.

Što se tiče svega napisanog slažem se, ali eto ovo bi bila neka "demo" verzija onoga što nas nadamo se čeka kroz par godina.

[mistek]

Helem, vjerujem da će ovo svesti put Sarajevo-Neum na 3 sata i za najpedantnije i najopreznije vozače. Ali, ne nategnuta 3 sata, jer to može i sada, nego bez problema 3 sata Kome se žuri, može i brže.

A ne.. za ove boldirane ipak nece Takvi sad voze Sarajevo-Mostar 2.5 sata kad pozure

Ma ja fakat ne znam da je moguće to Prije koju sedmicu, kad je bio onaj belaj s udesima iznad Konjica, vraćam se iz Mostara. Znači, od Čelebića do Konjica mic po mic. Onda od Podorašca do Bradine više stajanja nego vožnje. Izgubio živce totalno. Dođem kući i pogledam, od Mostara do kuće 2 i po sata Bog me ubio ako 45 minuta nisam stajao.

[high_volume]

...onako realno, Mostar Neum, mislim da će se moći za sat i možda koji minut

Skoro da toliko vremena treba sada preko Doljana, ne računajući stajanje na granici

[Dope_Man]

...onako realno, Mostar Neum, mislim da će se moći za sat i možda koji minut

Skoro da toliko vremena treba sada preko Doljana, ne računajući stajanje na granici

Eh, a u sezoni dva puta po x sati granice.. Logicno da onda ovaj put legne pravo ako hoces u Neum ili recimo na Peljesac gdje si jednom na grani umjesto tri puta.

[Alfons Kauders]

...onako realno, Mostar Neum, mislim da će se moći za sat i možda koji minut

Skoro da toliko vremena treba sada preko Doljana, ne računajući stajanje na granici

Eh, a u sezoni dva puta po x sati granice.. Logicno da onda ovaj put legne pravo ako hoces u Neum ili recimo na Peljesac gdje si jednom na grani umjesto tri puta.

Za Pelješac slabo, ako će biti autoput od Počitelja do Bijače, pa onda brzom cestom do Ploča i dalje na most... Da je izgrađen prije 10 godina, da, ali s mostom slabo.

[Dope_Man]

Ali to kad bude Peljeski most + AP kroz BiH, a i tad ovisi koliko ce se isplatiti jer ce biti putarina za AP + za most.

[drug_profi]

Plus ćeš vagati koji granični prijelaz je manje opterećen. Bijača ili Neum-Zaton Doli.

[Dope_Man]

Da, i to je jako bitan faktor. Uglavnom, da je da mi sto prije dobijemo ovu cestu u komoletu, lako je onda odlucivati

[Alfons Kauders]

Ali to kad bude Peljeski most + AP kroz BiH, a i tad ovisi koliko ce se isplatiti jer ce biti putarina za AP + za most.

Da, ali fol je sljedeći - Pelješki će biti gotov kad i ovo, odnosno vjerovatno i koji mjesec ranije.

Dakle, kad bi danas bilo urađeno sve od Stoca do Neuma, onda super. Međutim, nije i neće biti dok ne bude i most... A ono oko Počitelja bi trebalo biti gotovo godinu nakon Stolac - Neum.

Što se tiče putarine, ko neće da plati neka ide na Neum ili Trebinje.

[Alfons Kauders]

Plus ćeš vagati koji granični prijelaz je manje opterećen. Bijača ili Neum-Zaton Doli.

Da, to za prelaze je možda i najveća korist, čisto da ima još jedna opcija.

[jednonogi_Jack]

Da, ali fol je sljedeći - Pelješki će biti gotov kad i ovo, odnosno vjerovatno i koji mjesec ranije.

Most vjerovatno, ali pristupne ceste...?
Ne znam može li biti pušten u promet bez njih.

[Alfons Kauders]

Da, ali fol je sljedeći - Pelješki će biti gotov kad i ovo, odnosno vjerovatno i koji mjesec ranije.

Most vjerovatno, ali pristupne ceste...?
Ne znam može li biti pušten u promet bez njih.

Što ne bi mogao? Ode se na Drače i vozi starom cestom do Stona.

[jednonogi_Jack]

Da, ali fol je sljedeći - Pelješki će biti gotov kad i ovo, odnosno vjerovatno i koji mjesec ranije.

Most vjerovatno, ali pristupne ceste...?
Ne znam može li biti pušten u promet bez njih.

Što ne bi mogao? Ode se na Drače i vozi starom cestom do Stona.

Teoretski da, pitanje je da li može dobiti upotrebnu dozvolu bez pristupne ceste . Ne znam kakav je zakon.
Cijeli projekat valjda ide u komadu.

[drug_profi]

Ma da će most biti gotov prije pristupnih cesta...?
Cmon!?

[ucenik1234]

Jel pocela rekonstrukcija Crnaje?

[mijonja]

Jel pocela rekonstrukcija Crnaje?

Nije i neće prije sredine septembra, barem ne onaj dio rekonstrukcije koji bi ometao saobraćaj.

[So What!]

Tečni beton završio na četiri automobila u tunelu Vranduk

Neobična nesreća desila se na gradilištu tunela Vranduk kada je tečni sadržaj mašine za miješanje betona završio na četiri vozila i pri tome nanio materijalnu štetu.

Na svu sreću nije bilo povrijeđenih osoba. Jedan od vozača automobila javio se redakciji portala Klix.ba i ispričao detalje nemilog događaja.



"U nedjelju oko 23 sata, između velikog i malog tunela na Vranduku, kada smo prolazili pokraj mašine za miješanje betona, čuli smo eksploziju. Potom smo čuli svojevrsno rešetanje po automobilu - beton je iz mašine padao po mom autu i još tri automobila. Imam oštećenja po cijeloj desnoj strani, a beton je ušao i kroz malo otvoren prozor na strani vozača", navodi naš sagovornik.



Kako je zaključio, automobil je pokušao oprati tri puta, ali bezuspješno, a uslijedit će i zahtjev za odštetom od izvođača radova na Vranduku.

Klix

[escobar__]

Ma hajde ba malo pofrcalo, ništa strašno.