#1551 Re: Dolazi ljeto - ljetne gume
Posted: 12/04/2018 15:18
pa ne ispadaju iz balansa kad su slozene i garazi
Uradio prije trke u Bahrain-u, nema potrebe ponovo.condy wrote:A balansiranje
naravno, oprane napuhane na preko 2.5 bara i slozene u garazu.bitanga_sa_otesa wrote:pa ne ispadaju iz balansa kad su slozene i garazi
Na ispravnom autu guma koja nije u balansu trese na volanu, tako da znas treba li ili ne je balansirati.condy wrote:ali su prije nego što su smještene u garažu vožene cjelu zimu/ljeto...sad okej jedna sezona ali dvije ili više sezona bez balansa
lavic wrote:Uradio prije trke u Bahrain-u, nema potrebe ponovo.condy wrote:A balansiranje
pa sta ako su vozene ,vozim i ja 2 godine nove gume,pa nisu ispale iz balansa,ne trese mi nista ,vozicu jos 2 i opet nista nece biti...condy wrote:ali su prije nego što su smještene u garažu vožene cjelu zimu/ljeto...sad okej jedna sezona ali dvije ili više sezona bez balansa
opet valjas gluposti...condy wrote: Ko balon je tad. Ili je bolje smanjiti pritisak u gumi kad je odlažeš jer nije na vozilu ?
Hajde razmisli jos jednom sta je pravilno/ bolje, pa se javi. LPcondy wrote:lavic wrote:Uradio prije trke u Bahrain-u, nema potrebe ponovo.condy wrote:A balansiranje![]()
Jeli da te pitam. Što si ih napuhao preko 2.5 bara ? Prepušeš gumu a skinuta sa auta ? Ko balon je tad. Ili je bolje smanjiti pritisak u gumi kad je odlažeš jer nije na vozilu ?
pitace jeffersona za savjetlavic wrote: Hajde razmisli jos jednom sta je pravilno/ bolje, pa se javi. LP
Ma no problem. Ja ih balansiram svake godine a na felgama mi je zimski/ljetni set. Nije mi problem sam zamijeniti ali idem zbog balansiranja. Na svakom balansu, barem dvije su izvanbalansa, koliko sad ne znam, nisu puno to nije sporno, ali vidim da stavljaju tegove.lavic wrote:Na ispravnom autu guma koja nije u balansu trese na volanu, tako da znas treba li ili ne je balansirati.condy wrote:ali su prije nego što su smještene u garažu vožene cjelu zimu/ljeto...sad okej jedna sezona ali dvije ili više sezona bez balansa
bitanga_sa_otesa wrote:pitace jeffersona za savjetlavic wrote: Hajde razmisli jos jednom sta je pravilno/ bolje, pa se javi. LP![]()
Ne pitam tebe. Jeli bolje da guma bude ko balon ili ne, za njen vijek trajanja gume, za bočne zidove od gume, bez ikakvog opterećenja da bude prepuhana i stavljena u garažu ? Odnosno zbog čega je štetno smanjiti pritisak na gumi, kad je van vozila ? Pitam tebe! Razmisli i ti malo o tome što ti pišem, a ne šta si negdje čuo.lavic wrote: Hajde razmisli jos jednom sta je pravilno/ bolje, pa se javi. LP
bitanga_sa_otesa wrote:opet valjas gluposti...condy wrote: Ko balon je tad. Ili je bolje smanjiti pritisak u gumi kad je odlažeš jer nije na vozilu ?
samo nadji gdje sam ja savjetovao da se ne moraju balansirati gume i da se prepuhuju poslije skidanja i citiraj molim te da sam ja to tako napisao.condy wrote:. Jaki su vam savjeti, i tvoji i njegovi, ne moraš balansirati gume, trebaš prepuhati poslije skidanja i sl.
Nema veze šta je opasnije već šta je bolje za vijek trajanje gume. Više pritisak i time opterećenje na gumi, utiče na kraći vijek trajanja gume, posebno bočnih zidova. Da je tako kako vi pričate nove gume bi bile namontirane na felge i preduvane da se ne bi s*ebale dok se ne prodajubitanga_sa_otesa wrote:sta je opasnije kondi da bude prepumpana 0.5 bara u garazi ili na autu pod opterecenjem ?a?a?a?
aha ne znas odgovorcondy wrote:
Nema veze šta je opasnije već šta je bolje za vijek trajanje gume. Više pritisak i time opterećenje na gumi, utiče na kraći vijek trajanja gume, posebno bočnih zidova. Da je tako kako vi pričate nove gume bi bile namontirane na felge i preduvane da se ne bi s*ebale dok se ne prodaju
Ma gore si sve jasno napisao, šta se sad izvlačiš. Samo ti je cilj drugom reći da piše gluposti...svi pišu ovdje gluposti osim tebe. Samo ti znaš šta i kako.bitanga_sa_otesa wrote:samo nadji gdje sam ja savjetovao da se ne moraju balansirati gume i da se prepuhuju poslije skidanja i citiraj molim te da sam ja to tako napisao.condy wrote:. Jaki su vam savjeti, i tvoji i njegovi, ne moraš balansirati gume, trebaš prepuhati poslije skidanja i sl.
posto to neces naci ,jer pisanje moje shvatas kako ti odgovara evo da ti kazem: ja ne dajem savjete vec ukazujem na gluposti koje valjas a to citaju drugi ljudi koji ne znaju o tome i uzimaju tvoju glupost kao pamet forumskog demagoga.
Vidi nisi smješan. Đaba se trudiš i spinuješ. Gluposti pišeš, da se poslužim rječnikom od druga bitange.lavic wrote:Sve ti je djaba, nemas dovoljno RAMA da bi to obradio.
Glupi to razumiju kad je guma van točka da tako treba raditi.bitanga_sa_otesa wrote:aha ne znas odgovorcondy wrote:
Nema veze šta je opasnije već šta je bolje za vijek trajanje gume. Više pritisak i time opterećenje na gumi, utiče na kraći vijek trajanja gume, posebno bočnih zidova. Da je tako kako vi pričate nove gume bi bile namontirane na felge i preduvane da se ne bi s*ebale dok se ne prodaju
pise na svakoj gumi max inflate pressure,a to nije sigurno 0.5 bara ,za glupe su napisali,pa ponekad procitaj...
savjetujem ti da manje seres i filozofiras,a vise citas,mozda sta naucis...condy wrote: Pa šta savjetuješ a ??? Da se pušu il ne pušuuu