Forum Klix.ba

citroen xm wrote:Interesantno je kako ljudi daju sebi za pravo da samo na osnovu slika komentarišu kvalitet nečega i na osnovu dizajna ručice mjenjača komentarišu kompletno auto, a sa druge strane brane neodbranjivo loše stvari na autu koje vole(obično prednjače ljubitelji Švaba).

Da se razumijemo, ne naginjem ja ni na jednu stranu. Iako vozim swabu... Kad je nesto bolje, ja priznam da je bolje, pa makar to bio i mrski francuz. Komentarisem rucicu mjenjaca (na osnovu slike) jer se lijepo vidi da je ruzna, strsi i jako malo odstupa od rucica koje trenutno dolaze u Renault modelima...
Cinjenica - za Renault je sad vec postalo standardno da prave "siromasne" interijere (jeftini materijali i zavrsna obrada... A ni vanjske plastike i zavrsna obrada nisu nista bolje. VW je npr isto sranje radio do Golfa 5, ali su se onda malo dozvali pameti i digli kvalitet materijala/obrade na modelima poslije. Renault, nazalost, jos uvijek kasni... Mozda je zato i jeftiniji - koliko para, toliko muzike

Gdje ces dalje kad mi neki dan punac, koji citav zivot vozi samo Renault, dodje i rece : Renault je postao Skoda
Renaulta u stvari jedino i vade ti dci motori, koji su se fakat pokazali kao dobri i pouzdani. Ostalo, prdekana

Nisam konkretno mislio samo na tebe već i na ovoga koji uplete Kaškajia. Ali kada smo već kod ovoga modela, treba sačekati da se pojavi. Možda će biti grozota, a možda savršenstvo unutra. Inače sama unutrašnjost nije jedina stavka na autu. Motor, mehanika, dizajn.... A DCI uparen sa Nisanovim pogonom je trenutno u vrhu auto industrije kada je u pitanju ova klasa auta. Inače u ovoj klasi i nemam favorita jer mi nije pretjerano interesantna.

Bakir1 wrote:dugo nisam vidio auto ovako nabacan opremom:
http://www.pik.ba/artikal/15577071/reze ... -2012-god/
poprilicno rijetko za auto te cjenovne klase

Slika 8 . Sta mu znaci AUTO a sta znaci LOCK ON/OF

automatsko ukljucivanje pogona auto, lock diferencijal srednji vjerovatno on off

ja ne bih komentarisao auto dok ga ne probam, ali mu je ovo ime fakat bezveze rame uz rame sa Opelovim pulenima Adamom i Karlom

Meni se npr svidza sto je Opel dao modelima ime po osnivacu firme i nj sinu.

i tako das 90 000 maraka, samo je velika steta sto ribice ne dodju u svoj sili opreme....

Ovo sam ja vidio na klixovim slikama kad su objavili test ali nisam htio da komentarisem da ne bacam kost.

imamo sluzebene kuskase i tiguane i jedno i drugo govno. tiguan placen 35i kusur hiljada kuskas oko 27iljada evrica,.
ja licno mrzim ta suv avta, sa laznim avd, udaljenosti od poda i tim nekim sposobnostima,. tiguan na 180kmh ko papirni brodic u kadi , kuskas nije mogao tako brzo,
udobnost oba su nekako tvrda i neudobna, kuskas ima panorama krov i staklo nekako reflektuje ulicnu rasvjetu pa ubi u oci(ili je austrska struja jaka), tiguan je isti ko golf samo razdignut volan tako lagan bljak i auto samo po sebi cudno za vozit, jedino mi se svidjeo dsg, dok kuskas toliko kosta i manuelni mjenjac i meni koji je navikao na automatiku bilo je potrebno sile za rikverc i 5. brzinu,
i jedno i drugo sranje za sminkere koji parkiraju po trotoarima,.


ps. probah ovog novog pasata od 40k eura, i kazu ima preko 200konja, evo dva dana kontam gdje su ti konji, jes padala kisa,blinkala je lampica esp
al na autobanu max 230 i nesto sitno, medju ubrzanja nekako slaboo, iz mjesta krene pa stane valjda nestane snage, iskreno brze se cini benzinjara od dvije litre,

ps. kazu da je ovaj sa slike na kliksu ostecen na slikanju

sema911s wrote:imamo sluzebene kuskase i tiguane i jedno i drugo govno. tiguan placen 35i kusur hiljada kuskas oko 27iljada evrica,.
ja licno mrzim ta suv avta, sa laznim avd, udaljenosti od poda i tim nekim sposobnostima,. tiguan na 180kmh ko papirni brodic u kadi , kuskas nije mogao tako brzo,
udobnost oba su nekako tvrda i neudobna, kuskas ima panorama krov i staklo nekako reflektuje ulicnu rasvjetu pa ubi u oci(ili je austrska struja jaka), tiguan je isti ko golf samo razdignut volan tako lagan bljak i auto samo po sebi cudno za vozit, jedino mi se svidjeo dsg, dok kuskas toliko kosta i manuelni mjenjac i meni koji je navikao na automatiku bilo je potrebno sile za rikverc i 5. brzinu,
i jedno i drugo sranje za sminkere koji parkiraju po trotoarima,.


ps. probah ovog novog pasata od 40k eura, i kazu ima preko 200konja, evo dva dana kontam gdje su ti konji, jes padala kisa,blinkala je lampica esp
al na autobanu max 230 i nesto sitno, medju ubrzanja nekako slaboo, iz mjesta krene pa stane valjda nestane snage, iskreno brze se cini benzinjara od dvije litre,

ps. kazu da je ovaj sa slike na kliksu ostecen na slikanju

Možda ga je zaslijepio blic fotoaparata, pa zacmizdrio?!

Romeo 80 wrote:

sema911s wrote:imamo sluzebene kuskase i tiguane i jedno i drugo govno. tiguan placen 35i kusur hiljada kuskas oko 27iljada evrica,.
ja licno mrzim ta suv avta, sa laznim avd, udaljenosti od poda i tim nekim sposobnostima,. tiguan na 180kmh ko papirni brodic u kadi , kuskas nije mogao tako brzo,
udobnost oba su nekako tvrda i neudobna, kuskas ima panorama krov i staklo nekako reflektuje ulicnu rasvjetu pa ubi u oci(ili je austrska struja jaka), tiguan je isti ko golf samo razdignut volan tako lagan bljak i auto samo po sebi cudno za vozit, jedino mi se svidjeo dsg, dok kuskas toliko kosta i manuelni mjenjac i meni koji je navikao na automatiku bilo je potrebno sile za rikverc i 5. brzinu,
i jedno i drugo sranje za sminkere koji parkiraju po trotoarima,.


ps. probah ovog novog pasata od 40k eura, i kazu ima preko 200konja, evo dva dana kontam gdje su ti konji, jes padala kisa,blinkala je lampica esp
al na autobanu max 230 i nesto sitno, medju ubrzanja nekako slaboo, iz mjesta krene pa stane valjda nestane snage, iskreno brze se cini benzinjara od dvije litre,

ps. kazu da je ovaj sa slike na kliksu ostecen na slikanju

Možda ga je zaslijepio blic fotoaparata, pa zacmizdrio?!

mozda su pokusali mjerit visinu tunela nazad pa dobili po sapi, il prokomentarisali cijenu, il posto su novinari nezgrapni( da nekazem smotani) slomili nesta ko na kaktusu,

Nek je nekom bolji Tiguan sa enterijerom starim deset godina i preuzetim iz Golfa Plus...inače, kvalitet enterijera kod Golfa Plus je na nivou Cadyija, koji je opet poslužio kao osnova za enterijer Tourana...VW i uzimanje levata lopatom...klasika...




Kad smo kod vrle kvalitete, neki dan Passat CC 2010 godište, stražnja svjetla se sva pretvorila u akvarijum...otvoriš fino poklopac gepeka, voda curi iz onih rupica, taman korisno za ruke oprati...

jontra,., cija to danas unutrasnjost je ok, zadovoljava kvalitete( ova jeftinja normalna auta) naci cemo svakom zamjerku
svi su u pet deka, rec da je neko bolji tesko, recimo meni se ruke mnogo znoje i to pojede volan, volim da struzem noktima po plastici gdje se otvaraju vrata(nervoza), nema mjenjaca kojeg nisam noktom izgrebo(osim merca) il razvalio,

sema911s wrote:jontra,., cija to danas unutrasnjost je ok, zadovoljava kvalitete( ova jeftinja normalna auta) naci cemo svakom zamjerku
svi su u pet deka, rec da je neko bolji tesko, recimo meni se ruke mnogo znoje i to pojede volan, volim da struzem noktima po plastici gdje se otvaraju vrata(nervoza), nema mjenjaca kojeg nisam noktom izgrebo(osim merca) il razvalio,

sema911s wrote:jontra,., cija to danas unutrasnjost je ok, zadovoljava kvalitete( ova jeftinja normalna auta) naci cemo svakom zamjerku
svi su u pet deka, rec da je neko bolji tesko, recimo meni se ruke mnogo znoje i to pojede volan, volim da struzem noktima po plastici gdje se otvaraju vrata(nervoza), nema mjenjaca kojeg nisam noktom izgrebo(osim merca) il razvalio,

Cijenim samokriticnost kao nestalu vrlinu na ovim prostorima. Davno sam primijetio da si nervozan, ali nisam zelio da provociram. Ovako, kada si sam priznao, nekako mi je lakse to podijeliti sa svima.
Svaka cast !

Sve pet druže Sema, samo su neki svjesni kakav nivo kvalitete prodaju, pa tako i cijene svoja vozila, dok neki tu nekvalitetu skupo naplate...doduše, levatima...

Nissan je ozbiljno nadmašio Tiguan u prodaji.

Tiguan je poprilicna Karanana od auta u svakom pogledu.

mufa ne pomaze, ni xamax ni trava, probao djeluje par sati i nista,bio i kod ludog doktora .
tesko ispoljim probleme ono sto kazu progutam i izjeda me, i onda sjedes u kola i steka, volan, rucica mjenjaca nastrada,

citro NP slobodno ti ako sta preceram,




ps. koliko je vas citrasa na forumu jesi i ti prikriveni audi vlasnik

sema911s wrote:mufa ne pomaze, ni xamax ni trava, probao djeluje par sati i nista,bio i kod ludog doktora .
tesko ispoljim probleme ono sto kazu progutam i izjeda me, i onda sjedes u kola i steka, volan, rucica mjenjaca nastrada,

citro NP slobodno ti ako sta preceram,




ps. koliko je vas citrasa na forumu jesi i ti prikriveni audi vlasnik

Nema nas zapravo puno citrasa na forumu, samo se s vremena na vrijeme transformisemo kada nas supci od moderatora otjeraju.
Audi vlasnik ? Pa sta i da jesam, je li to Audi lose auto ?

Citros Buenos wrote:

sema911s wrote:mufa ne pomaze, ni xamax ni trava, probao djeluje par sati i nista,bio i kod ludog doktora .
tesko ispoljim probleme ono sto kazu progutam i izjeda me, i onda sjedes u kola i steka, volan, rucica mjenjaca nastrada,

citro NP slobodno ti ako sta preceram,




ps. koliko je vas citrasa na forumu jesi i ti prikriveni audi vlasnik

Nema nas zapravo puno citrasa na forumu, samo se s vremena na vrijeme transformisemo kada nas supci od moderatora otjeraju.
Audi vlasnik ? Pa sta i da jesam, je li to Audi lose auto ?

nemoj tako o moderatoprima to su zlatna celjada,jedu samo zlatnim kasikama,.
a audi(ja ih iz privatnih razloga mrzim) a ko auta su super(neki) a to za audi to je sala za jednog velikog obozavaoca citoren vozila, ovim putem mu saljem PUSU,

nemoj se ti sta ljutit

Bjezi bolan Sema, pa ko bi se na tebe ljutio ?
Cak sta vise, zabavan si.

johntra wrote:Sve pet druže Sema, samo su neki svjesni kakav nivo kvalitete prodaju, pa tako i cijene svoja vozila, dok neki tu nekvalitetu skupo naplate...doduše, levatima...

I dalje tu tvoju teoriju o levatima *ebe broj levata u odnosu na broj "pametnih" i stanje u autoindustriji. Nije VW kriv za propast apeninske autoindustrije i sve frustracije koje iz toga proisticu, stoga smanji malo dozivljaj sa levatima da ne bi malo pretresli karakterne osobine druge strane...

sema911s wrote:mufa ne pomaze, ni xamax ni trava, probao djeluje par sati i nista,bio i kod ludog doktora .
tesko ispoljim probleme ono sto kazu progutam i izjeda me, i onda sjedes u kola i steka, volan, rucica mjenjaca nastrada,

citro NP slobodno ti ako sta preceram,




ps. koliko je vas citrasa na forumu jesi i ti prikriveni audi vlasnik

ne daj se druze semidzo

i ja sam bio u krizi pa kombinujem malo zensko dupe da me smiruje malo rakija - pijes guzis pijes guzis - bude lakse

goran16v wrote:

johntra wrote:Sve pet druže Sema, samo su neki svjesni kakav nivo kvalitete prodaju, pa tako i cijene svoja vozila, dok neki tu nekvalitetu skupo naplate...doduše, levatima...

I dalje tu tvoju teoriju o levatima *ebe broj levata sa parama u odnosu na broj "pametnih" i stanje u autoindustriji. Nije VW kriv za propast apeninske autoindustrije i sve frustracije koje iz toga proisticu, stoga smanji malo dozivljaj sa levatima da ne bi malo pretresli karakterne osobine druge strane...

pretresaj šta god želiš, znam da nikad neću biti u kategoriji levata...ako si se ti u tome pronašao, do tebe je, jbga...a i ovo propast možeš komotno mačku o rep objesiti...