Forum Klix.ba

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 15:48 Nedavno je na drugoj temi (o sportu) pisano kako Doboj ima vrhunske teniske terene i tenisku skolu.

@sehohari
@jeza u ledja



Dijelovi pokriveni "linijama" su dijelovi gdje ces imati dobru povezanost javnim prevozom.

Dakle u Bavarskoj jedino München i Nürnberg sa svojim predgradjima imaju sve kako treba povezano i tu stvarno se nema sta prigovoriti, a ta dva grada sa predgradjima pokrivaju max 20% populacije Bavarske i kvadrat je "entsprechend" (u skladu s tim).

Kad neko kaze da u EU (Njemackoj) svako selo ima vozove (koji jos idu svakih sat vremena) znam da taj nikad nije zavirio u ta mjesta.
Znam mjesta koja imaju velike klinike, a nemaju zeljeznicku stanicu.

O internetu necu da pricam tek. To su blago receno muke Isusove (posebno mobilni).

jeza u ledja wrote: ↑30/01/2024 18:49 Nadji bilo koje selo u Njemackoj i potrazi na Google Maps koliko treba do najblizeg veceg grada autom i javnim prijevozom. Onda nadji nesto slicno u BiH pa ovdje postavi.

Bajvej Munchen i Nurnberg sa predrgadjima cine bar trecinu stanovnistva Bavarske, a jedina sela u Njemackoj u kojim sam bio (autom) su bila upravo u Bavarskoj.

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 18:58

jeza u ledja wrote: ↑30/01/2024 18:49 Nadji bilo koje selo u Njemackoj i potrazi na Google Maps koliko treba do najblizeg veceg grada autom i javnim prijevozom. Onda nadji nesto slicno u BiH pa ovdje postavi.

Bajvej Munchen i Nurnberg sa predrgadjima cine bar trecinu stanovnistva Bavarske, a jedina sela u Njemackoj u kojim sam bio (autom) su bila upravo u Bavarskoj.

Ipak bi bilo korisno da ti ovo postavis, eto zadatak da doprineses temi konkretno

Zadnja recenica nije tacna svakako.

https://www.mdr.de/nachrichten/deutschl ... n-100.html

Uglavnom moj sazetak (ne na ovaj tekst iznad): Gdje vozi S-Bahn, ti dijelovi su odlicno povezani, gdje ne vozi - zavisis od auta onoliko koliko i u BiH.
Glorificiranje vukoj*ina koje izumiru i u kojima niko nece da zivi, nema smisla, bez obzira da li su u BiH ili Svedskoj.

Today, the S-Bahn covers most of the populated area of the Munich metropolitan area of about 3 million inhabitants.

Hajvan wrote: ↑30/01/2024 21:31 moze, najgori smo

blago vama tamo vani
djeca su vam zahvalna za sretan i pametan izbor!

ne patite se ko mi ovdje u ovom shpku kanali.. .civilizacije

a tek mi sto zivimo u guznom crevu gde je najloiji zrak na planeti, mlecnom putu, svemiru- nama je tek najteze.

Ali kada su došle nove kolege iz Srbije nisam znao šta da radim, dok nisam saznao da su ovi jezici skoro isti. Kolege s Balkana zbog ovoga su se stalno šalili sa mnom. Kasnije sam saznao da se radnici iz Bosne predstavljaju često kao da su iz Hrvatske te da treba vremena i povjerenja kako biste saznali da su iz Bosne.

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 15:48 Nedavno je na drugoj temi (o sportu) pisano kako Doboj ima vrhunske teniske terene i tenisku skolu.

@sehohari
@jeza u ledja



Dijelovi pokriveni "linijama" su dijelovi gdje ces imati dobru povezanost javnim prevozom.

Dakle u Bavarskoj jedino München i Nürnberg sa svojim predgradjima imaju sve kako treba povezano i tu stvarno se nema sta prigovoriti, a ta dva grada sa predgradjima pokrivaju max 20% populacije Bavarske i kvadrat je "entsprechend" (u skladu s tim).

Kad neko kaze da u EU (Njemackoj) svako selo ima vozove (koji jos idu svakih sat vremena) znam da taj nikad nije zavirio u ta mjesta.
Znam mjesta koja imaju velike klinike, a nemaju zeljeznicku stanicu.

O internetu necu da pricam tek. To su blago receno muke Isusove (posebno mobilni).

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 21:35 https://www.072info.com/nijemac-iz-hamb ... 1xuqjlfnvc

Nijemac iz Hamburga doselio u Žepče i otvorio firmu: Divni ljudi, priroda i poslovna šansa

Ali kada su došle nove kolege iz Srbije nisam znao šta da radim, dok nisam saznao da su ovi jezici skoro isti. Kolege s Balkana zbog ovoga su se stalno šalili sa mnom. Kasnije sam saznao da se radnici iz Bosne predstavljaju često kao da su iz Hrvatske te da treba vremena i povjerenja kako biste saznali da su iz Bosne.

...i o ovome sam pisao


I da, u BIH nijedno selo nema ni asfalta (sve makadam), u Svedskoj svako ima autocestu.

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 22:12 Ja u klin, ovi u plocu:

- Da li ja tvrdim da je javni prevoz u BIH bolji nego u Njemackoj? - NIJE, uopste nije ni pocelo kao prica o javnom prevozu.

Pocelo je time sto je covjek napisao kako je povoljna cijena zemljista u nekom selu od 5-10 kuca u nekoj mocvari 35km od Uppsale. Cak je i slike postavio.
Eh sad neki tvrde da ta mocvara ima sve bolje nego BH sela.

Eh tu ja tvrdim da nema i da je svako selo u dolini Bosne, Lasve, Neretve i Sprece manja vuko*eina po svim kriterijima od tog sela.

Dakle da dam sto blize poredjenje, zamislite da ja kazem: zasto gledate zemljiste i stanove u Sarajevu, kad samo 35km od Sarajeva ima selo Cevljanovici (jos je Sarajevo grad barem 2x veci od Uppsale i 3x bitniji), jos na magistralnom putu Sarajevo-Tuzla, kud ces bolje. Tako da nema potrebe da placate skupe kvadrate u Vogosci, kad mozete jako povoljno kupiti zemljiste i izgraditi kucu u Cevljanovicima.

Ko misli da to selo od 10 kuca 35km od Uppsale nudi bolji sadrzaj i saobracajnu povezanost od Cevljanovica - eh taj se zaje*o. Bukvalno si osudjen na auto za svaku sitnicu (kao i u Cevljanovicima).

Tako da prestanite glorificiranje vuko*ebina, samo zato jer se nalaze u Svedskoj.Vukoje*ina je svugdje vukoj*eina. Cijena zemljista govori sama za sebe valjda, koliko je to atraktivan kraj. Dakle za ovu cijenu koju je kolega naveo - ne mozes kupiti 2x manji plac u Perinom Hanu kod Zenice. (kolega mi je prosle god. kupovao).

A sto se Njemacke tice, @skafiskafsnjak je naveo primjer, a sto ides dalje, sve ih je vise. Naravno da svako selo ima javni prevoz, ali pitanje koliko cesto i koliko puta moras presjesti dok stignes gdje trebas. Ko radi commuting unutar grada Мünchena, ako mu linija ne vozi direktno, mora presjedati uglavnom na glavnoj zeljeznickoj (Hauptbahnhof) na liniju koja ide gdje treba i pocesto potrosi na commuting i 1h u jednom pravcu, a kamoli ko dolazi iz nekog sela. (nije ni u Sarajevu bolje ko se oslanja na javni prevoz, da se ogradim za ove koji pisu - a kako je u BiH) - uglavnom nema javnog prevoza da moze zamjeniti auto, nazalost.

jeza u ledja wrote: ↑30/01/2024 22:19 Pa nije svako selo u istoj poziciji, normalno. Neko selo je usred svih sabracajnica, drugo je navrh planine. Poredis slicna mjesta, ne najgore u jednoj i najbolje u drugoj zemlji.

skafiskafsnjak wrote: ↑30/01/2024 21:44 Oko Minhena ima sela gdje bez auta ne mozes nigdje.
To tvrdim jer imam pun k kolega koji tu zive

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 22:21

jeza u ledja wrote: ↑30/01/2024 22:19 Pa nije svako selo u istoj poziciji, normalno. Neko selo je usred svih sabracajnica, drugo je navrh planine. Poredis slicna mjesta, ne najgore u jednoj i najbolje u drugoj zemlji.

Naravno, ja sam u ovom duzem tekstu uporedio evo upravo 2 slicna mjesta.

Kolega iz Svedske cak kaze da ima vise makadamskih puteva sad u Svedskoj, nego u BiH.
Ja mu vjerujem, jer ja ne pamtim kad sam u BiH zasao u selo koje nema asfalta.

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 22:21 Kilometar je kilometar,

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 22:12 Ja u klin, ovi u plocu:

- Da li ja tvrdim da je javni prevoz u BIH bolji nego u Njemackoj? - NIJE, uopste nije ni pocelo kao prica o javnom prevozu.

Pocelo je time sto je covjek napisao kako je povoljna cijena zemljista u nekom selu od 5-10 kuca u nekoj mocvari 35km od Uppsale. Cak je i slike postavio.
Eh sad neki tvrde da ta mocvara ima sve bolje nego BH sela.

Eh tu ja tvrdim da nema i da je svako selo u dolini Bosne, Lasve, Neretve i Sprece manja vuko*eina po svim kriterijima od tog sela.

Dakle da dam sto blize poredjenje, zamislite da ja kazem: zasto gledate zemljiste i stanove u Sarajevu, kad samo 35km od Sarajeva ima selo Cevljanovici (jos je Sarajevo grad barem 2x veci od Uppsale i 3x bitniji), jos na magistralnom putu Sarajevo-Tuzla, kud ces bolje. Tako da nema potrebe da placate skupe kvadrate u Vogosci, kad mozete jako povoljno kupiti zemljiste i izgraditi kucu u Cevljanovicima.

Ko misli da to selo od 10 kuca 35km od Uppsale nudi bolji sadrzaj i saobracajnu povezanost od Cevljanovica - eh taj se zaje*o. Bukvalno si osudjen na auto za svaku sitnicu (kao i u Cevljanovicima).

Tako da prestanite glorificiranje vuko*ebina, samo zato jer se nalaze u Svedskoj.Vukoje*ina je svugdje vukoj*eina. Cijena zemljista govori sama za sebe valjda, koliko je to atraktivan kraj. Dakle za ovu cijenu koju je kolega naveo - ne mozes kupiti 2x manji plac u Perinom Hanu kod Zenice. (kolega mi je prosle god. kupovao).

A sto se Njemacke tice, @skafiskafsnjak je naveo primjer, a sto ides dalje, sve ih je vise. Naravno da svako selo ima javni prevoz, ali pitanje koliko cesto i koliko puta moras presjesti dok stignes gdje trebas. Ko radi commuting unutar grada Мünchena, ako mu linija ne vozi direktno, mora presjedati uglavnom na glavnoj zeljeznickoj (Hauptbahnhof) na liniju koja ide gdje treba i pocesto potrosi na commuting i 1h u jednom pravcu, a kamoli ko dolazi iz nekog sela. (nije ni u Sarajevu bolje ko se oslanja na javni prevoz, da se ogradim za ove koji pisu - a kako je u BiH) - uglavnom nema javnog prevoza da moze zamjeniti auto, nazalost.

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 22:33 Da li imate zeljeznicku stanicu i koliko cesto ide voz, a koliko autobus prema Uppsali ?
Radni dani + vikend ?

melac wrote: ↑30/01/2024 22:43

Ozimician wrote: ↑30/01/2024 22:33 Da li imate zeljeznicku stanicu i koliko cesto ide voz, a koliko autobus prema Uppsali ?
Radni dani + vikend ?

Naravno, samo je stara uskotracna, takoreci turisticka atrakcija.
Ima autobus ide svako 20-30 minuta u oba pravca, kako koji dio dana, i vikendom nesto rjedje. Voznja traje koliko mogu da vidim 30 minuta. i to je direktna linije.
Pride ima i kombinacija s presjedanjem.

P.S. ja ne zivim u Almunge, nisam nikad u zivotu bio, samo sam cuo prije da ima neka trgovina sa bofl robom.