Forum Klix.ba

Novi vid kažnjavanja na parkinzima: Lisice na točkove za nesavjesne vozače
Postavljanje lisica na pogonske točkove bit će predmjera prije uklanjanja nepropisno parkiranih vozila, istakao je portparol KJKP Rad Mirza Ramić.




Nepropisno parkirana vozila ostavljena na nedozvoljenim lokacijama, neplaćanje parkinga, ili zloupotreba termina dozvoljenog vremena parkiranja, česta je situacija na ulicama u glavnom gradu Bosne i Hercegovine.

Zbog ovakvog nedostatka saobraćajne kulture građana, Ministarstvo saobraćaja KS predvidjelo je novu mjeru za reguliranje saobraćaja u mirovanju i kažnjavanje nesavjesnih vozača. Radi se o postavljanju mehaničke blokade na točkove nepropisno parkiranih vozila, koje će imobilizirati automobil do plaćanja naknade za deblokadu.

- Postavljanje lisica na pogonske točkove bit će predmjera prije uklanjanja nepropisno parkiranih vozila. Lisice će se postavljati na parkinzima ako budu duže vremena parkirana od predviđenog, a vlasnik se ne bude pojavljivao. Ukoliko se vlasnik nikako ne pojavi, kao krajnja mjera će se koristiti pauk - istakao je portparol KJKP Rad Mirza Ramić.

Dodao je da još uvijek nije izvršena detaljna podzakonska regulativa koja će tačno definirati način postavljanje lisica i visinu naknada. Kada se to uradi i kada bude izvršena regulacija parking zona na nultu, prvu i drugu zonu, prema riječima Ramića, ekipe Rada počet će sa primjenom ovoga metoda.

Ističe da će se ovaj način primjenjivati na svim javnim parkinzima, osim na onima sa rampama.
- Vozila koja budu parkirana na saobraćajnicama, a da za to nema jasno naglašenog znaka gdje se dozvoljava parkiranje, bit će sankcionirana postavljanjem lisica na pogonske točkove, a ako nepropisno parkirano vozilo ometa normalno odvijanje saobraćaja, bit će uklonjeno sa saobraćajnice paukom - dodao je Ramić.

Vraća se stara mjera

Ovakva mjera prisilne naplate bila je na snazi do 1992. godine, a nakon ratnih dešavanja u BiH više nije uvođena jer je upotreba pauka potisnula i okarakterizirala kao arhaičan metod kontrole saobraćaja u mirovanju.

- Međutim, situacija na terenu iziskuje vraćanje lisica u upotrebu kao „stari novi“ način borbe sa blokiranim parkiralištima - navodi se iz KJKP Rad.

Bakir1 wrote:smijesni ste....
po carinskim skladistima za koja se placa najamnina drzava lageruje preko 2000 auta oduzetih po raznim osnovama..............
da ih je briga za par stotina po parkinzima

lacrima wrote:Imam jedno pitanje..
Kome se žaliti na sljedeću situaciju: Ispred zgrade ima određeni broj parking mjesta, te tri mjesta za invalide i jedno mjesto na kojem stoji R. Obzirom da broj parking mjesta naravno nije dovoljan za stanare zgrade, ponekad se desi da su invalidska i R mjesta jedina slobodna, pa se ljudi i parkiraju na njih. Zaista se vodi računa da se ta mjesta uzurpiraju samo ako baš nema nigdje u blizini slobodno parking mjesto. Komšije pokušavaju da su ta mjesta slobodna što duže.
Međutim, imamo komšiju koji je očito vozač službenog Passata, zatamnjenih stakala, sa blinkerima, sa dozvolom za parkiranje na šajbi, koji se, bez obzira koliko slobodnih mjesta ima, uvijek parkira na mjesto za invalide koje je najbliže ulazu u zgradu. Ponekad se čak parkira na neobilježeno "parking mjesto" koje je na samom ulazu u zgradu, ostavljajući tek dovoljno prostora da se u zgradu uđe "jedan po jedan".
Kome se žaliti na ovo ponašanje? Imamo ga uslikanog, sa tablicama, sa svime? Ovo bahato ponašanje traje već 4 mjeseca otkad je zgrada useljena.

lacrima wrote:Imam jedno pitanje..
Kome se žaliti na sljedeću situaciju: Ispred zgrade ima određeni broj parking mjesta, te tri mjesta za invalide i jedno mjesto na kojem stoji R. Obzirom da broj parking mjesta naravno nije dovoljan za stanare zgrade, ponekad se desi da su invalidska i R mjesta jedina slobodna, pa se ljudi i parkiraju na njih. Zaista se vodi računa da se ta mjesta uzurpiraju samo ako baš nema nigdje u blizini slobodno parking mjesto. Komšije pokušavaju da su ta mjesta slobodna što duže.
Međutim, imamo komšiju koji je očito vozač službenog Passata, zatamnjenih stakala, sa blinkerima, sa dozvolom za parkiranje na šajbi, koji se, bez obzira koliko slobodnih mjesta ima, uvijek parkira na mjesto za invalide koje je najbliže ulazu u zgradu. Ponekad se čak parkira na neobilježeno "parking mjesto" koje je na samom ulazu u zgradu, ostavljajući tek dovoljno prostora da se u zgradu uđe "jedan po jedan".
Kome se žaliti na ovo ponašanje? Imamo ga uslikanog, sa tablicama, sa svime? Ovo bahato ponašanje traje već 4 mjeseca otkad je zgrada useljena.

amar1994 wrote:bila nekad, obrisali su pa su trebale biti dvije trake ali nema sanse od ovakvih i slicnih njemu
a gospodin u pm, mercedes od 100000KM i nece da da za ovaj parking desno 2KM/sat

Pirija wrote:fukara je dusevnmo stanje a ne finasijsko... vozi auto od 100k a ne bi dao 2 km za parking e to je fukara...

quarterback wrote:
stao je samo sekundu