Ode Al Baker, po meni najveći menadžer u avio industriji u zadnjih 30 godina.
al ludilo je kakve oni standarde imaju npr. u Sarajevu na svakom check inu imas po dva tri zaposlenika Qatar airways koji su u konstantnom kontaktu sa dohom, ti isti na gateu skeniraju karte i automatski odlazi sve u Dohu, pa ti sluzbenici slikaju avion izvana, ukrcaj prtljage, glavni za sve u vezi aviona dok je na zemlji bukvalno za sve se pitaju, i svi njihovi sluzbenici što rade u Sarajevu su iz Beograda
#1527 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Ode Al Baker, po meni najveći menadžer u avio industriji u zadnjih 30 godina.
Hvala kucu da je otišao ili da je dobio nogu, svako može biti menadžer sa novcem od Al-Thania, nadam se da će novi CEO olakšati posadi i pilotima sa blockhours i duty hours i ludo kratkim layovers, em da ukine jebemo 12 sati prije leta da ne smiješ izaći iz zgrade, osim u slučaju... ne bitno, govno veliko je Al-Baker is svi oko njega što mu ljube guzicu, to je QR, jedna velika mašina za ljubljenje guzica kojima je normalno da radiš 230+ mjesečno.
#1528 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 24/10/2023 17:58
by ElRe
U Sarajevu dok su imali ured radili su ljudi iz BiH, ali su im nadredjeni bili u Beogradu.
Sestra mi je radila u Sarajevu, uslovi su bili boli glava, česti odlasci u Dohu, dnevnice...
Posade su vrhunski plaćenje.
Kako ide napredovanje i sistematizacija u Dohi ne znam, za Al Bakera govorim sa aspekta menadžerskih sposobnosti.
I Hogan je imao neograničen budžet Abu Dabia i još lakšu situaciju, pa je Etihad išao prema bankrotu.
#1529 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Ode Al Baker, po meni najveći menadžer u avio industriji u zadnjih 30 godina.
al ludilo je kakve oni standarde imaju npr. u Sarajevu na svakom check inu imas po dva tri zaposlenika Qatar airways koji su u konstantnom kontaktu sa dohom, ti isti na gateu skeniraju karte i automatski odlazi sve u Dohu, pa ti sluzbenici slikaju avion izvana, ukrcaj prtljage, glavni za sve u vezi aviona dok je na zemlji bukvalno za sve se pitaju, i svi njihovi sluzbenici što rade u Sarajevu su iz Beograda
Boldano?
#1530 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Ode Al Baker, po meni najveći menadžer u avio industriji u zadnjih 30 godina.
al ludilo je kakve oni standarde imaju npr. u Sarajevu na svakom check inu imas po dva tri zaposlenika Qatar airways koji su u konstantnom kontaktu sa dohom, ti isti na gateu skeniraju karte i automatski odlazi sve u Dohu, pa ti sluzbenici slikaju avion izvana, ukrcaj prtljage, glavni za sve u vezi aviona dok je na zemlji bukvalno za sve se pitaju, i svi njihovi sluzbenici što rade u Sarajevu su iz Beograda
Boldano?
imaju sluzbeni mobitel sa Qatar airways app na njemu gdje slikaju sve dijelove procesa prihvata zrakoplova dok je na zemlji, uslikaju citav avion i sve bitne pozicije dal ima neke stete, uslikaju tankanje goriva, iskrcaj i ukrcaj robe, iskrcaj i ukrcaj posteljina za business klasu itd itd. Imaju dva il tri sluzbenika koji su uvijek na svakom letu jedan je na gateu pored sluzbenika aerodroma i on skenira karte, a ostala dva na avionu
Nisu bez razloga jedna od najboljih aviokompanija na svijetu, a te sluzbenike cijede maksimalno znam ljude koji su za njih radili i odustali nakon jedne sezone
#1531 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
al ludilo je kakve oni standarde imaju npr. u Sarajevu na svakom check inu imas po dva tri zaposlenika Qatar airways koji su u konstantnom kontaktu sa dohom, ti isti na gateu skeniraju karte i automatski odlazi sve u Dohu, pa ti sluzbenici slikaju avion izvana, ukrcaj prtljage, glavni za sve u vezi aviona dok je na zemlji bukvalno za sve se pitaju, i svi njihovi sluzbenici što rade u Sarajevu su iz Beograda
Boldano?
imaju sluzbeni mobitel sa Qatar airways app na njemu gdje slikaju sve dijelove procesa prihvata zrakoplova dok je na zemlji, uslikaju citav avion i sve bitne pozicije dal ima neke stete, uslikaju tankanje goriva, iskrcaj i ukrcaj robe, iskrcaj i ukrcaj posteljina za business klasu itd itd. Imaju dva il tri sluzbenika koji su uvijek na svakom letu jedan je na gateu pored sluzbenika aerodroma i on skenira karte, a ostala dva na avionu
Nisu bez razloga jedna od najboljih aviokompanija na svijetu, a te sluzbenike cijede maksimalno znam ljude koji su za njih radili i odustali nakon jedne sezone
Hvala na obrazloženju, da dodam, mnogi piloti upravo kontroliraju avion izvana.
Neke stvari se ne mogu uočiti na fotkama.
#1532 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 28/10/2023 21:36
by Bobi
#1533 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 30/10/2023 09:58
by drndalo
KraljicaIzJajca wrote: ↑28/10/2023 14:32
Hvala na obrazloženju, da dodam, mnogi piloti upravo kontroliraju avion izvana.
Neke stvari se ne mogu uočiti na fotkama.
To sto piloti (mnogi...?), SVI, kontrolisu avion prije leta je OBAVEZAN pregled ispravnosti vidljivih dijelova bitnih za letenje, i zove se "WALK AROUND".
To sto zaposleni neke kompanije nesto gledaju, slikaju, NEMA NIKAKVE VEZE sa ovim ranije navedenim...
Zemaljsko osoblje, station manager ili neko nizi sve to sto dokazuje firmi, dokazuje da je sve iz njihovoih zadataka utovara/istovara/otpreme aviona obavljeno po standardu kompanije.
Dok pilotski pregled aviona ima cilj da utvrdi da li postoji neko vidljivo ostecenje koje bi moglo rezultirati u skrhavanju aviona zbog kvara na npr. krilu, motoru, kormilu, stajnom trapu, trupu...
#1534 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
KraljicaIzJajca wrote: ↑28/10/2023 14:32
Hvala na obrazloženju, da dodam, mnogi piloti upravo kontroliraju avion izvana.
Neke stvari se ne mogu uočiti na fotkama.
To sto piloti (mnogi...?), SVI, kontrolisu avion prije leta je OBAVEZAN pregled ispravnosti vidljivih dijelova bitnih za letenje, i zove se "WALK AROUND".
To sto zaposleni neke kompanije nesto gledaju, slikaju, NEMA NIKAKVE VEZE sa ovim ranije navedenim...
Zemaljsko osoblje, station manager ili neko nizi sve to sto dokazuje firmi, dokazuje da je sve iz njihovoih zadataka utovara/istovara/otpreme aviona obavljeno po standardu kompanije.
Dok pilotski pregled aviona ima cilj da utvrdi da li postoji neko vidljivo ostecenje koje bi moglo rezultirati u skrhavanju aviona zbog kvara na npr. krilu, motoru, kormilu, stajnom trapu, trupu...
Fotografijom dokazuju konkretno što (osim papirologije)? Video bi bio znatno bolji izvor.
Ostalo znam.
#1535 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
KraljicaIzJajca wrote: ↑28/10/2023 14:32
Hvala na obrazloženju, da dodam, mnogi piloti upravo kontroliraju avion izvana.
Neke stvari se ne mogu uočiti na fotkama.
To sto piloti (mnogi...?), SVI, kontrolisu avion prije leta je OBAVEZAN pregled ispravnosti vidljivih dijelova bitnih za letenje, i zove se "WALK AROUND".
To sto zaposleni neke kompanije nesto gledaju, slikaju, NEMA NIKAKVE VEZE sa ovim ranije navedenim...
Zemaljsko osoblje, station manager ili neko nizi sve to sto dokazuje firmi, dokazuje da je sve iz njihovoih zadataka utovara/istovara/otpreme aviona obavljeno po standardu kompanije.
Dok pilotski pregled aviona ima cilj da utvrdi da li postoji neko vidljivo ostecenje koje bi moglo rezultirati u skrhavanju aviona zbog kvara na npr. krilu, motoru, kormilu, stajnom trapu, trupu...
Fotografijom dokazuju konkretno što (osim papirologije)? Video bi bio znatno bolji izvor.
Ostalo znam.
Znam da bi trebala znati, ali onako kako pises ispada da veze nemas, a sto napises nepravilno, neko ce pomisliti da je nesto naucio, a ono pogresno...
Sto se fotografije tice, mogu samo pretpostaviti sta zele s njima, tj. da imaju "dokaz" da je nesto odradjeno prema standardu, i u kojem vremenu. Video ? Mislim da bi to bilo previse minuta snimaka bespotrebno.
#1536 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
To sto piloti (mnogi...?), SVI, kontrolisu avion prije leta je OBAVEZAN pregled ispravnosti vidljivih dijelova bitnih za letenje, i zove se "WALK AROUND".
To sto zaposleni neke kompanije nesto gledaju, slikaju, NEMA NIKAKVE VEZE sa ovim ranije navedenim...
Zemaljsko osoblje, station manager ili neko nizi sve to sto dokazuje firmi, dokazuje da je sve iz njihovoih zadataka utovara/istovara/otpreme aviona obavljeno po standardu kompanije.
Dok pilotski pregled aviona ima cilj da utvrdi da li postoji neko vidljivo ostecenje koje bi moglo rezultirati u skrhavanju aviona zbog kvara na npr. krilu, motoru, kormilu, stajnom trapu, trupu...
Fotografijom dokazuju konkretno što (osim papirologije)? Video bi bio znatno bolji izvor.
Ostalo znam.
Znam da bi trebala znati, ali onako kako pises ispada da veze nemas, a sto napises nepravilno, neko ce pomisliti da je nesto naucio, a ono pogresno...
Sto se fotografije tice, mogu samo pretpostaviti sta zele s njima, tj. da imaju "dokaz" da je nesto odradjeno prema standardu, i u kojem vremenu. Video ? Mislim da bi to bilo previse minuta snimaka bespotrebno.
Tramvajtrojka je opisao što fotografiraju, dio boldani, je dio koji je mene zaintrigirao. Razumljivo da se moze desiti ostenje zrakoplova izvana, ali fotkaju i kad je sve odrađeno bez problema.
#1537 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 30/10/2023 21:32
by drndalo
Kao sto rekoh, ali ti ne citas, ocito da traze slike da i se posalju, da imaju sta da rade, da kontrolisu standard koji je direkcija zadala.
Nema veze sa ostecenjima, nego sa odradjivanjem radnih zadataka NA NACIN I U VRIJEME KAKO JE NAREDJENO! Fotografije su dokaz da su sve odradili kako je trazeno.
#1538 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 01/11/2023 00:35
by Bobi
#1539 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
#1547 Re: Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)
Posted: 13/11/2023 10:58
by KraljicaIzJajca
splinter wrote: ↑13/11/2023 10:28
ŠTA SE DEŠAVA NA BH. NEBU: Avion sa srbijanskim oznakama pravio "čudne krugove" iznad bh. gradova?
Više puta nadlijetao nad Bosnom i Hercegovinom
.
