konjislav wrote:To mi je oduvijek bilo jako cudno. Svugdje se moze kupiti auto za milju, dvije maraka, eura, dolara, itd.
Znaci ako neko kupi auto koje je staro 20 - 30 godina za 2 milje X valute koje se eto kotrlja, on ko veli nije ugrozena kategorija?
Kako?
ima izuzetak, ako je auto staro 20-ak godina i ako mu je vrijednost u "poreznim" knjigama 100 eur - onda se ne pika
ali nije caka u cijeni auta nego u troskovima auta
recimo u norveskoj godisnje te auto kosta ovako:
50 (min) maraka osiguranje x 12 = 600
posjedovanje auta 600 maraka
tehnicki 100 maraka (u biti 100 eur svake druge godine)
litar benzina 3-3,5 markice
i norveski specijalitet: bomm ilitiga prolaz groz gradove
znaci ulazak u oslo je 10 markica vikendom, radnim danom 11

plus prigradski manji bumovi (svaki prolazak se placa, 3 dnevno udjes u oslo - 30 maraka)
bergen isto ima ogromne bumove, mislim da je u drugim vecim gradovima ipak malo manje, ali ne puno
bumovi se mogu uduplati kad je veliko zgadjenje, moze se povecati samo dzelima, moze se skroz zabraniti ulazak dizelima u grad ...
sat parkinga 10-18 maraka
i vozacka 5-6000 maraka
ko ovo moze sebi priustiti ne spada u ugrozene
a da, jos da dodam
auti u norveskoj su tacno 2 puta skuplji nego bilo gdje drugo, drzava uzima sebi 100% vrijednosti auta, za ekologiju, kao sto ti uzima onaj godisnji porez na posjedovanje i prolazak kroz gradove ...