Forum Klix.ba

Ima tih sitnih dionica, a koje bi puno znacile.

- V transverzala, kod Bosmala
- 0 transverzala, kod parlamenta, Vrbanja
- juzna spoj i KT Hamdije Cemerlica

@mistek ne treba zaboraviti i sjevernu longidutinalu koja isto tako stoji 15 i kusur godina.

mistek wrote: ↑22/08/2022 21:34 Ili, ona bijedna južna longitudinala. Impresivno je da evo 4 godine od otvaranja onog dijela dionice na Grbavici još nisu spojili onih 200m do Hamdije Čemerlića. Eto da zgradu i razumijem (a ne razumijem), eto da razumijem da nema kružnog, ali što ne spoje tih 200m?

dosad su zgradu mogli rucno okrenuti...ljudi prije 100 godina zakretali zgrade primitivnim tehnologijama

https://www.archdaily.com/973183/the-bu ... operations

A je li se moglo raditi na ovom KT u boljakovom dok su objekti bili tu?

Koliko vidim na dobrom dijelu ti objekti nisu smetali, tj mogao se dobar dio posla odraditi.

Isto kao i juzna.

Kaze smeta nam zgrada.

Jebala vas zgrada juzna ide do Ilidize. Kako zgrada na Grbavici smeta da se zavrsi dio na Aneksu, dio na Alipasinom polju do Vojnickog itd. Kako?

Dvanaesta je tu šampion
Ima i prva, makar ovaj jad do Pennya da se sredi.

A mislim da sjeverna ima manje šanse od bilo koje druge saobraćajnice koju spominjem, bar u punom profilu Već sam pisao, ali da se mene pita, ja bih insistirao da se Džemala Bijedića od Bitumenke nastavi do Stupa, pa je tu nakačiti na XII, a na kontra stranu da je doguraju do VI, iako daj Bože da ima prostora više između Elpija i Dijamanta. Ovo između III i VI neće nikad biti.

A i južna sumnjam. Baš to, da se ozbiljno radi, počeli bi makar s druge strane (ne vidim šta je frka od Ante Babića do Švrakinog spojiti, sve čisto, pa koliko god bilo najmanje bitno, značilo bi zatvoriti taj segment), ili za sve ove godine spojili sa tom V kod Bosmala, pa makar tu dionicu još da se vozi normalno. Al od Bosmala do Švrakinog ga nikad neće provući, garantujem

mistek wrote: ↑22/08/2022 22:01 Dvanaesta je tu šampion
Ima i prva, makar ovaj jad do Pennya da se sredi.

A mislim da sjeverna ima manje šanse od bilo koje druge saobraćajnice koju spominjem, bar u punom profilu Već sam pisao, ali da se mene pita, ja bih insistirao da se Džemala Bijedića od Bitumenke nastavi do Stupa, pa je tu nakačiti na XII, a na kontra stranu da je doguraju do VI, iako daj Bože da ima prostora više između Elpija i Dijamanta. Ovo između III i VI neće nikad biti.

A i južna sumnjam. Baš to, da se ozbiljno radi, počeli bi makar s druge strane (ne vidim šta je frka od Ante Babića do Švrakinog spojiti, sve čisto, pa koliko god bilo najmanje bitno, značilo bi zatvoriti taj segment), ili za sve ove godine spojili sa tom V kod Bosmala, pa makar tu dionicu još da se vozi normalno. Al od Bosmala do Švrakinog ga nikad neće provući, garantujem

Šta smeta?

Osim avanti betonskog portala koji je opčina rumeni grad dozvolila

Bokte fkt smo rupa bez dna u pm
I fkt i ne treba bolje dok ne dođe novi vlastodržac koji će pritisnuti ovaj blesavi narod

Šta smeta gdje, na južnoj? Pa do Bosmala imaš 4-5 objekata, pa do Vrbovske još 7-8 i onda jedno 50'+ do kraja dole

klix wrote: ↑23/08/2022 11:55

Mislim da uz jos malo truda mozemo preuzeti od moldavije prvo mjesto.

Ateista wrote: ↑23/08/2022 12:00

klix wrote: ↑23/08/2022 11:55

Mislim da uz jos malo truda mozemo preuzeti od moldavije prvo mjesto.

jesu ovi dobri u glavu da ukrajinski i ruski putevi imaju ovakvu oznaku et ti po ovome vidis koliko je ova statistika besmislena jedino po cemu je Rusija poznata je da ne postoji kvalitetne ceste u toj državi, ni Ukrajina nije nista bolja , da vidim tu statistiku koja ce pokazati normalan asfalt u prosjecnom ruskom , ukrajinskom selu i kod nas

tramvajtrojka wrote: ↑23/08/2022 12:08

Ateista wrote: ↑23/08/2022 12:00

Mislim da uz jos malo truda mozemo preuzeti od moldavije prvo mjesto.

jesu ovi dobri u glavu da ukrajinski i ruski putevi imaju ovakvu oznaku et ti po ovome vidis koliko je ova statistika besmislena jedino po cemu je Rusija poznata je da ne postoji kvalitetne ceste u toj državi, ni Ukrajina nije nista bolja , da vidim tu statistiku koja ce pokazati normalan asfalt u prosjecnom ruskom , ukrajinskom selu i kod nas

Zavisi sta se gleda, koji su kriteriji, recimo vjerovatno imaju vise autoputeva, bolje razvijenu cestovnu infrastrukturu vecih gradova, mozda se to smatra znacajnijim od toga sto pojedine regije nemaju asfaltiranog puta.

Ateista wrote: ↑23/08/2022 12:25

tramvajtrojka wrote: ↑23/08/2022 12:08

jesu ovi dobri u glavu da ukrajinski i ruski putevi imaju ovakvu oznaku et ti po ovome vidis koliko je ova statistika besmislena jedino po cemu je Rusija poznata je da ne postoji kvalitetne ceste u toj državi, ni Ukrajina nije nista bolja , da vidim tu statistiku koja ce pokazati normalan asfalt u prosjecnom ruskom , ukrajinskom selu i kod nas

Zavisi sta se gleda, koji su kriteriji, recimo vjerovatno imaju vise autoputeva, bolje razvijenu cestovnu infrastrukturu vecih gradova, mozda se to smatra znacajnijim od toga sto pojedine regije nemaju asfaltiranog puta.

Ukrajina nema ni 200km autoputa..Rusija je malo bolja ali to je zanemarivo prema površini zemlje i broju stanovnika

mistek wrote: ↑22/08/2022 23:21 Šta smeta gdje, na južnoj? Pa do Bosmala imaš 4-5 objekata, pa do Vrbovske još 7-8 i onda jedno 50'+ do kraja dole

da se otkupljivalo/rješavalo po 5 objekata na južnoj godišnje i 2 na sjevernoj do sada bi bila čista trasa...

Ateista wrote: ↑23/08/2022 12:25

tramvajtrojka wrote: ↑23/08/2022 12:08

jesu ovi dobri u glavu da ukrajinski i ruski putevi imaju ovakvu oznaku et ti po ovome vidis koliko je ova statistika besmislena jedino po cemu je Rusija poznata je da ne postoji kvalitetne ceste u toj državi, ni Ukrajina nije nista bolja , da vidim tu statistiku koja ce pokazati normalan asfalt u prosjecnom ruskom , ukrajinskom selu i kod nas

Zavisi sta se gleda, koji su kriteriji, recimo vjerovatno imaju vise autoputeva, bolje razvijenu cestovnu infrastrukturu vecih gradova, mozda se to smatra znacajnijim od toga sto pojedine regije nemaju asfaltiranog puta.

pa naravno statistika je kao bikini otkriva svašta al najvažnije detalje pokrije , nigdje u statistici neces vidjeti npr da albanski autoput nema zaustavnu traku i da kuce ulaze direktno na autoput i u Makedoniji neke dionice koje racunaju kao autoput su kod nas magistrale tako da jesu nam uzasne ceste al da su toliko nisu vala

neki wrote: ↑23/08/2022 12:32

Ateista wrote: ↑23/08/2022 12:25

Zavisi sta se gleda, koji su kriteriji, recimo vjerovatno imaju vise autoputeva, bolje razvijenu cestovnu infrastrukturu vecih gradova, mozda se to smatra znacajnijim od toga sto pojedine regije nemaju asfaltiranog puta.

Ukrajina nema ni 200km autoputa..Rusija je malo bolja ali to je zanemarivo prema površini zemlje i broju stanovnika

Nisam to znao, ako je tacno, onda i po tome ispadose gori od nas, kad se gleda povrsina i stanovnici.

tramvajtrojka wrote: ↑23/08/2022 12:37

Ateista wrote: ↑23/08/2022 12:25

Zavisi sta se gleda, koji su kriteriji, recimo vjerovatno imaju vise autoputeva, bolje razvijenu cestovnu infrastrukturu vecih gradova, mozda se to smatra znacajnijim od toga sto pojedine regije nemaju asfaltiranog puta.

pa naravno statistika je kao bikini otkriva svašta al najvažnije detalje pokrije , nigdje u statistici neces vidjeti npr da albanski autoput nema zaustavnu traku i da kuce ulaze direktno na autoput i u Makedoniji neke dionice koje racunaju kao autoput su kod nas magistrale tako da jesu nam uzasne ceste al da su toliko nisu vala

I da mnogi voze u suprotnom smjeru na autoputu, vidio vise puta u albaniji.

Kod bosnje su sve statistike krive, pogresne, ta ce Ukrajina ta ce Rusija, BiH u rangu Svicarske, Sarajevo i Pariz u pet deka samo eto mi se ne volimo hvaliti.

Kakva kretenska prica.

dječak sa šibicama wrote: ↑23/08/2022 14:11 Kod bosnje su sve statistike krive, pogresne, ta ce Ukrajina ta ce Rusija, BiH u rangu Svicarske, Sarajevo i Pariz u pet deka samo eto mi se ne volimo hvaliti.

Kakva kretenska prica.

ti stvarno hoces reci da u prosjeku rusija i ukrajina imaju bolje ceste od nasih , nase iako su ocaj za ostatak evrope naspram njihovih su kao sto je njemacka za nas



zemlje u kojima prosjek ceste je ovakav ne moze imati bolje ceste od nas nikako , zamisli da u nekom bosanskom gradu naletis na ovakvu cestu da se ne lazemo ulicu su nam lose al ovaj nivo loseg nije vala

ne trebam da pljujemo vise po samim sebi nego sto je potrebno iskreno zasto da govorimo da smo najgori kad ima gorih od nas

dječak sa šibicama wrote: ↑23/08/2022 14:11 Kod bosnje su sve statistike krive, pogresne, ta ce Ukrajina ta ce Rusija, BiH u rangu Svicarske, Sarajevo i Pariz u pet deka samo eto mi se ne volimo hvaliti.

Kakva kretenska prica.

istina ali je isto tako kretenska priča da smo najgori u svemu

Juzna je na dobrom dijelu cista.

Moze se preko katastra pogledati. Npr dio na Aneksu, sud, dole kod dzamije na alipasinom ona kuca izvrsena eksproprijacija, dalje dole su svakako tri trake skroz do Vojnickog, dakle treba prosiriti za traki, to je sigurno isto tako sve cisto i drzavna zemlja.

Dakle ima tu pofinog komada koji bi se mogao zavrsiti.

VladaFBiH wrote: ↑23/08/2022 14:27

dječak sa šibicama wrote: ↑23/08/2022 14:11 Kod bosnje su sve statistike krive, pogresne, ta ce Ukrajina ta ce Rusija, BiH u rangu Svicarske, Sarajevo i Pariz u pet deka samo eto mi se ne volimo hvaliti.

Kakva kretenska prica.

istina ali je isto tako kretenska priča da smo najgori u svemu

Medju najgorima smo u svim mogucim statistikama koje postoje.. Sto se evrope tice Kosovo i Moldavija su nam jedini konkurenti..

Thorgerson wrote: ↑23/08/2022 14:31 Juzna je na dobrom dijelu cista.

Moze se preko katastra pogledati. Npr dio na Aneksu, sud, dole kod dzamije na alipasinom ona kuca izvrsena eksproprijacija, dalje dole su svakako tri trake skroz do Vojnickog, dakle treba prosiriti za traki, to je sigurno isto tako sve cisto i drzavna zemlja.

Dakle ima tu pofinog komada koji bi se mogao zavrsiti.

Cekao se novi regulacioni u opcini Novi Grad. Mislim da jos nije to izglasano.

Ponekad pomislim da u NG sabotiraju juznu i ucjenjuju da bi se zavrsila 9 transferzala i Safeta Zajke onako kako oni hoce.

A i ta prostorno planska dokumentacija više… nekad mi se čini da vise služi da uspori sve što valja a nikako da zaustavi loše. Toliko neplamske gradnje, Tibra premašila spratnost utvrđenu regulacionim, mijenjaju se planovi ko gaće za pojedine investitore, aki se zato koriste da se zakoce kljucni infrastrukturni projekti….

BadBoy wrote: ↑23/08/2022 16:57 A i ta prostorno planska dokumentacija više… nekad mi se čini da vise služi da uspori sve što valja a nikako da zaustavi loše. Toliko neplamske gradnje, Tibra premašila spratnost utvrđenu regulacionim, mijenjaju se planovi ko gaće za pojedine investitore, aki se zato koriste da se zakoce kljucni infrastrukturni projekti….

Pa da. A sta mislis kako funkcionise korupcija u izdavanju dozvola? Pa upravo na osnovu regulacionih. Ili nema regulacionog, pa ga ne donosi dok ne podmazes, ili ako ima treba ga izmjeniti.

Onj fazoni da ti ubrza pa rijesi predmet u roku su za sitnu buraniju.

Kako to da jedan trgovac kupi jednu parcelu, najavi trzni centar i eto jednog nacelnika - e ne moze. Prvo prostornoplanska da narod raspravi na javnoj raspravi....sve po zakonu.
Ali, kad treba terminal.....javna rasprava u lokdaunu korone. Ili, na jednom drugom slucaju u prisustvu radnika investitora. Zadovoljena forma, zadovoljen broj prisutnih, ima li ko prigovora na javnoj raspravi, nema, hajmo cao....sve po zakonu....
Ili, meni najdrazi primjer. Pojavi se dvadeset nabildanih i istetoviranih celavaca i stanu uz zidove sale. Ako se poneki gradjanin i javi, odmah se javljaju za repliku i govore kako su to neprijatelji napretka...

tramvajtrojka wrote: ↑23/08/2022 14:26

dječak sa šibicama wrote: ↑23/08/2022 14:11 Kod bosnje su sve statistike krive, pogresne, ta ce Ukrajina ta ce Rusija, BiH u rangu Svicarske, Sarajevo i Pariz u pet deka samo eto mi se ne volimo hvaliti.

Kakva kretenska prica.

ti stvarno hoces reci da u prosjeku rusija i ukrajina imaju bolje ceste od nasih , nase iako su ocaj za ostatak evrope naspram njihovih su kao sto je njemacka za nas



zemlje u kojima prosjek ceste je ovakav ne moze imati bolje ceste od nas nikako , zamisli da u nekom bosanskom gradu naletis na ovakvu cestu da se ne lazemo ulicu su nam lose al ovaj nivo loseg nije vala

ne trebam da pljujemo vise po samim sebi nego sto je potrebno iskreno zasto da govorimo da smo najgori kad ima gorih od nas

Neki dan su za cestu Tuzla-Gračanica (kod Lukavca) pisali da je najgora u BiH, maltene krompirište, ali je za ovu pojam kvaliteta.

To i jest problem. Previše su pita tih malih čuda a i različitih nivoa vlasti, pa ako nisu iz iste stranke jedni druge sabotiraju, a raja to nekontam misli, u ovom slučaju južne, da je do Kantona a ustvari do opštine.