Forum Klix.ba

ja ga vise nikad pogledat necu , eno krenula 4ta dizna da stekce nakon 4god

najbolje loctite namazat pa stegnut

amar1994 wrote:ja ga vise nikad pogledat necu , eno krenula 4ta dizna da stekce nakon 4god

najbolje loctite namazat pa stegnut

Vala Amare, vrijeme je da se riješiš te svoje konkubine.

konektovan wrote:

amar1994 wrote:ja ga vise nikad pogledat necu , eno krenula 4ta dizna da stekce nakon 4god

najbolje loctite namazat pa stegnut

Vala Amare, vrijeme je da se riješiš te svoje konkubine.

Ma jok , to je jedino sto ne valja na motoru , to na njima dodje ko redovno odrzavanje

Lijep pozdrav,

Kupio sam Mazdu CX-3 G120 2017, 88kw/120ks, benzin.

Da li neko iz iskustva zna na sta obratiti paznju kod odrzavanja, pored standardnih stvari?

Postoje li neki poznati problemi sa ovom serijom auta?

Amareeeeeeeeee, Amareeeeeeeeeeee

Saće mali

liaar wrote:Amareeeeeeeeee, Amareeeeeeeeeeee

Saće mali

Koliko covjek naplati internet savjete?

liaar wrote:Amareeeeeeeeee, Amareeeeeeeeeeee

Saće mali

liaar wrote:Amareeeeeeeeee, Amareeeeeeeeeeee

Saće mali

Kad se sad navije........

kloniran wrote:

NediM17 wrote:...

edit: na ovaj post se referiram: pitamo-mehanicare-t78799s14800.html#p14677728

upratio sam da ste pisali o meganu III, plinu i to. šta mislite, do koliko para ne bi bio "skup" jedan takav benzinac (bez plina) sa generation opremom, 2010 godište i cca 70000 na satu? Redovno održavan i servisiran, karoserija ima ovih gradskih ogrebotina koje nisu zafarbane. cijene na piku su nerealne i nemam nikakvu orjentaciju pa zato pitam.

BlackRiver wrote:Lijep pozdrav,

Kupio sam Mazdu CX-3 G120 2017, 88kw/120ks, benzin.

Da li neko iz iskustva zna na sta obratiti paznju kod odrzavanja, pored standardnih stvari?

Postoje li neki poznati problemi sa ovom serijom auta?

ne postoje osim amortizera petih vrata , bio je opoziv pa provjeri jesu li zamijenili

savjetujem da produzis garanciju i MES na 5god jer nikad se ne zna .

kolika ti je potrosnja trenutno , koliko je presla ?

amar1994 wrote:

ne postoje osim amortizera petih vrata , bio je opoziv pa provjeri jesu li zamijenili

savjetujem da produzis garanciju i MES na 5god jer nikad se ne zna .

kolika ti je potrosnja trenutno , koliko je presla ?

Hvala za info

Kupio sam je novu prije par dana, tako da jos nisam imao priliku analizirati potrosnju.
Inace, uzeo sam Revolution opremu i jako sam zadovoljan. Jedini nedostatak koji mi malo bode oci jeste nepostojanje oslonca za ruke. Moze se dodati za 200 eura, ali stvarno me iznenadilo da tako nesto ne postoji u autu koje je 2017 godiste

BlackRiver wrote:

amar1994 wrote:

ne postoje osim amortizera petih vrata , bio je opoziv pa provjeri jesu li zamijenili

savjetujem da produzis garanciju i MES na 5god jer nikad se ne zna .

kolika ti je potrosnja trenutno , koliko je presla ?

Hvala za info

Kupio sam je novu prije par dana, tako da jos nisam imao priliku analizirati potrosnju.
Inace, uzeo sam Revolution opremu i jako sam zadovoljan. Jedini nedostatak koji mi malo bode oci jeste nepostojanje oslonca za ruke. Moze se dodati za 200 eura, ali stvarno me iznenadilo da tako nesto ne postoji u autu koje je 2017 godiste

Ih , pa ti nemas nikakvih briga

Tako je to kad je bazirana na mazdi 2 , meni je to smetalo i sto nema odmorista za nogu , vidjet ces na sta ce licit tepih pored kvacila nakon 2 zime

Imas dosta jeftinije ako nekad budes htio ugradit : https://www.armster.co.uk/shop/mazda-cx ... c810cf6260

amar1994 wrote: Ih , pa ti nemas nikakvih briga

Tako je to kad je bazirana na mazdi 2 , meni je to smetalo i sto nema odmorista za nogu , vidjet ces na sta ce licit tepih pored kvacila nakon 2 zime

Imas dosta jeftinije ako nekad budes htio ugradit : https://www.armster.co.uk/shop/mazda-cx ... c810cf6260

Good to know

Inace, vidi se da je zasnovana na Mazdi 2, jer je nazad dosta skuceno. Gledao sam i CX5, ali je razlika u cijeni 10k eura, tako da ipak nije problem stisnuti se malo

BlackRiver wrote:

amar1994 wrote: Ih , pa ti nemas nikakvih briga

Tako je to kad je bazirana na mazdi 2 , meni je to smetalo i sto nema odmorista za nogu , vidjet ces na sta ce licit tepih pored kvacila nakon 2 zime

Imas dosta jeftinije ako nekad budes htio ugradit : https://www.armster.co.uk/shop/mazda-cx ... c810cf6260

Good to know

Inace, vidi se da je zasnovana na Mazdi 2, jer je nazad dosta skuceno. Gledao sam i CX5, ali je razlika u cijeni 10k eura, tako da ipak nije problem stisnuti se malo

nije ni trojka puno bolja ,samo za noge ima prostora a glavu komotno odsjec

biske wrote:

kloniran wrote:

NediM17 wrote:...

edit: na ovaj post se referiram: pitamo-mehanicare-t78799s14800.html#p14677728

upratio sam da ste pisali o meganu III, plinu i to. šta mislite, do koliko para ne bi bio "skup" jedan takav benzinac (bez plina) sa generation opremom, 2010 godište i cca 70000 na satu? Redovno održavan i servisiran, karoserija ima ovih gradskih ogrebotina koje nisu zafarbane. cijene na piku su nerealne i nemam nikakvu orjentaciju pa zato pitam.

ogrebotine nisu problem, bitno je da auto nikada nije bio ozbiljno udaren (pod tim ne mislim polomljen branik).

sta znam, taj auto kataloski vrijedi nekih 8 hiljada, medjutim mislim da mu je realna trzisna cijena izmedju 10.000 i 11.000KM zavisno je li uradjen veliki servis, hoces li dobiti i zimske gume (tockove) uz njega i sl..

bolje ti je ganjaj one francuske sa 6 brzina i 110ks.

NediM17 wrote:

biske wrote: edit: na ovaj post se referiram: pitamo-mehanicare-t78799s14800.html#p14677728

upratio sam da ste pisali o meganu III, plinu i to. šta mislite, do koliko para ne bi bio "skup" jedan takav benzinac (bez plina) sa generation opremom, 2010 godište i cca 70000 na satu? Redovno održavan i servisiran, karoserija ima ovih gradskih ogrebotina koje nisu zafarbane. cijene na piku su nerealne i nemam nikakvu orjentaciju pa zato pitam.

ogrebotine nisu problem, bitno je da auto nikada nije bio ozbiljno udaren (pod tim ne mislim polomljen branik).

sta znam, taj auto kataloski vrijedi nekih 8 hiljada, medjutim mislim da mu je realna trzisna cijena izmedju 10.000 i 11.000KM zavisno je li uradjen veliki servis, hoces li dobiti i zimske gume (tockove) uz njega i sl..

bolje ti je ganjaj one francuske sa 6 brzina i 110ks.

hvala ti!!! nemam šta "ganjati". ovome sam već prvi vlasnik.

znači, 10 keš, 11 zamjena.

btw, francuza nisam uzeo jer me odbijao onaj digitalni pokazivač brzine...

do sada sam prezadovoljan, nisam ga mislio prodavati ali jesam gledao neka nova auta. problem je što kod kupovine novih prodavači priznaju otprilike ovu katalošku vrijednost, plus/minus 500KM. iskreno, to mi je premalo. odnosno, za bilo šta što kupujem trebao bih (do)platiti previše. odustao sam od te akcije, mislim da me ovaj auto može još služiti, uz neka minimalna ulaganja i nastavak redovnog održavanja. jedino što sam imao bila je dilema da li sam ga sam sebi precijenio. zato, hvala još jednom.

@biske

Nema na cemu. Mislio sam da hoces kupiti auto.

nadjoh danas saraf pa da pitram ima li neki vulkanizer sa preporukom za injekcije an podrucju sarajeva ili je svejedno nemacka kineska injekcija

Sve su one kineske , 5 marki kod vulkanizera i vozi misko

noviclan wrote:nadjoh danas saraf pa da pitram ima li neki vulkanizer sa preporukom za injekcije an podrucju sarajeva ili je svejedno nemacka kineska injekcija

Maja kod Zisa.

lavic wrote:

noviclan wrote:nadjoh danas saraf pa da pitram ima li neki vulkanizer sa preporukom za injekcije an podrucju sarajeva ili je svejedno nemacka kineska injekcija

Maja kod Zisa.

evo sada tzvao kaze skidanje tocka sa balansom 13km

Sta se pokazalo bolje, onaj stapic sto se lijepi u rupu ili pegla i guma?

Nedavno cuh da krpljene inijekcijom nije vise po PS-u, samo fleka i pegla.

tempuser wrote:Nedavno cuh da krpljene inijekcijom nije vise po PS-u, samo fleka i pegla.

Ako je radilo prije ne vidim razloga da ne radi i sada. Ja jos nisam cuo da je kome ispala ili da je imao kakvih problema zvog nje.
Stvar je da je fleka skuplja pa samim tim i vulkanizerima draza, vjerujem i da je bolja popravka ali i ovo drzi vodu, preciznije zrak.