Page 605 of 691
#15101 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 17/12/2023 11:21
by trambusek88
DonieBrasco wrote: ↑14/12/2023 23:08
Hoce li to ovaj prvi da osposobe da se voza za novu godinu 24h sto su najavili ?
Danas na radiju rekose ostali dolaze do ljeta.
Ovaj je zapravo drugi. Prvi, onaj sajamski, je još u Poljskoj.
#15102 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 17/12/2023 11:26
by HelaS
NediM17 wrote: ↑16/12/2023 15:22
Haris.ba wrote: ↑16/12/2023 15:05
HelaS wrote: ↑16/12/2023 14:38
Suti, dobro nije na Otoci.
A i nova pruga ce se graditi do Hrasnog.
I nova remiza na elidji.
Ne znam šta je gore, dijaspora ili migracija
#15103 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 17/12/2023 11:35
by NediM17
Ako se smije primijetiti, s obje strane su dupla sjedišta, prilično je uzak prolaz između sjedišta.
Nije to za naše rulje, kad navali stoka biće svega.
#15104 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 17/12/2023 11:40
by _BataZiv_0809
Forto ostavka
#15105 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 17/12/2023 20:58
by LeonardoAC
SmokingMan wrote: ↑17/12/2023 11:13
tramvajtrojka wrote: ↑16/12/2023 15:32
SmokingMan wrote: ↑16/12/2023 14:37
baTru je najbliži istini, sve se to deđava u noćnim satima, možda su opet gori oni vandali što kasno u noć švrljaju kojekakve škrabotine od grafita što po fasadama, što po ajavnom prevozu. Stid me je kada vidim šta su uradili od Talga.
I ovaj podzemni tunel na Stupu (tramvajska stanica ispod petlje) je u dobroj mjeri išarana kojekakvim glupim citatima ove cringe omladine. Taman očiste, oni opet iškrabaju, očitste pa se se proces glupiranja ponovi.
nekaznjavanje majmuna rulofa je dovelo do toga da im je on uzor u tome jos kad vide da je postao popularan sto muzicar sto kao grafiter sad ga svi kopiraju
Klocina tatina je unistio vozove po Amsterdamu i ostalim gradovima
a stafleri imaju kamere
Znači, nije ništa stvorio vlastitim rukama, već njegov vandalizam sponzorira tatica?
Prije pustanja u pogon izmijeniti krivicni zakon. Nema druge.
#15106 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 17/12/2023 21:16
by SmokingMan
Ma daj, znaš da i kada bi se ja i ti polili kerozinom i zapalili ne bi ništa uradilo po tom pitanju.
#15107 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 12:58
by Optimist
NediM17 wrote: ↑17/12/2023 11:35
Ako se smije primijetiti, s obje strane su dupla sjedišta, prilično je uzak prolaz između sjedišta.
Nije to za naše rulje, kad navali stoka biće svega.
Isto sam primijetio. Obzirom na veliku fluktaciju putnika, stalni izlazak i ulazak, stajanje na prolazu i mimoilazenje nije moguce u ovoj kombinaciji sjedista.
Po meni je trebalo ostaviti komotniji koridor za prolazak i putnike koji stoje.
Ovako ne izgleda cak moguc prolazak djecijih kolica izmedju sjedista, jer djeluje suvise skuceno.
#15108 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 13:02
by Truba
ja sam za to da bude nekoliko sjedeljki
za nas je stajanje i kenjanje
#15109 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 13:03
by laserShow
neka se rulja prilagodi tranvajima a ne tranvaj rulji
#15110 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 13:10
by Haris.ba
Optimist wrote: ↑18/12/2023 12:58
NediM17 wrote: ↑17/12/2023 11:35
Ako se smije primijetiti, s obje strane su dupla sjedišta, prilično je uzak prolaz između sjedišta.
Nije to za naše rulje, kad navali stoka biće svega.
Isto sam primijetio. Obzirom na veliku fluktaciju putnika, stalni izlazak i ulazak, stajanje na prolazu i mimoilazenje nije moguce u ovoj kombinaciji sjedista.
Po meni je trebalo ostaviti komotniji koridor za prolazak i putnike koji stoje.
Ovako ne izgleda cak moguc prolazak djecijih kolica izmedju sjedista, jer djeluje suvise skuceno.
Imaju posebni prostori za kolica. Gdje ces sa kolicima po tramvaju se vozati?
Bolje je kada se ne stoji po prolazu. Ali, to zahtjeva dobru pokrivenost na spicama da ne bude guzve.
Ovo su podugi tramvaji, 180 putnika, 79 stolica.
#15111 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 13:13
by BiBi911
tramvajtrojka wrote: ↑16/12/2023 19:33
evo majmun unistio jos dva tramvaja i nikom nista
Moj komšija turcin je dobio 90.000€ kaznu koju su mu roditelji morali uplati u roku od 90 dana jer je isti nesto slicno kao ovaj uradio. Da ste samo mogli cuti placa I proklinjanja zakona I pravila, čak su I hitlera umjesali
#15112 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 13:16
by BiBi911
Optimist wrote: ↑18/12/2023 12:58
NediM17 wrote: ↑17/12/2023 11:35
Ako se smije primijetiti, s obje strane su dupla sjedišta, prilično je uzak prolaz između sjedišta.
Nije to za naše rulje, kad navali stoka biće svega.
Isto sam primijetio. Obzirom na veliku fluktaciju putnika, stalni izlazak i ulazak, stajanje na prolazu i mimoilazenje nije moguce u ovoj kombinaciji sjedista.
Po meni je trebalo ostaviti komotniji koridor za prolazak i putnike koji stoje.
Ovako ne izgleda cak moguc prolazak djecijih kolica izmedju sjedista, jer djeluje suvise skuceno.
Na ulazu u tramvaj ti je nacrtano gdje idu kolica/ bicikla, 3 sjedista kod vrata.
Ovakvi tramvaji se koriste u Evropi godinama I problema koje vi navodite nema, a guzve su 2x vece no u Sarajevu.
Korridor je sirok 90cm ne znam koliki su vama guzovi pa vam treba vise komocije.
A posto su najavili da ce kupiti jos tramvaja guzva ce bit manja tako da vaši strahovi jbga ostace samo tebi u glOwi.
#15113 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 13:24
by Truba
moji se šef hvale da je u kelnu u izbjeglištvu kasnili na vlak i pretrčao preko šina jer je trebao na suprotni
i strojovodja vidio pretčavanje i kočio
zbog toga je kasnio vlak citavih 1 minutu i napisali su mu kaznu od 170 maraka
jer kad vlak kasni i sekund neko mora mlatiti
ovaj se hvali da je platio kaznu jer je štreber ne što je pretrčavao
#15114 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 13:30
by laserShow
Samo neka saraju i grafitaju. Sto ne bi kad nema zakona?
I vi ste neke picajzle.
#15115 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:09
by NediM17
BiBi911 wrote: ↑18/12/2023 13:16
Optimist wrote: ↑18/12/2023 12:58
NediM17 wrote: ↑17/12/2023 11:35
Ako se smije primijetiti, s obje strane su dupla sjedišta, prilično je uzak prolaz između sjedišta.
Nije to za naše rulje, kad navali stoka biće svega.
Isto sam primijetio. Obzirom na veliku fluktaciju putnika, stalni izlazak i ulazak, stajanje na prolazu i mimoilazenje nije moguce u ovoj kombinaciji sjedista.
Po meni je trebalo ostaviti komotniji koridor za prolazak i putnike koji stoje.
Ovako ne izgleda cak moguc prolazak djecijih kolica izmedju sjedista, jer djeluje suvise skuceno.
Na ulazu u tramvaj ti je nacrtano gdje idu kolica/ bicikla, 3 sjedista kod vrata.
Ovakvi tramvaji se koriste u Evropi godinama I problema koje vi navodite nema, a guzve su 2x vece no u Sarajevu.
Korridor je sirok 90cm ne znam koliki su vama guzovi pa vam treba vise komocije.
A posto su najavili da ce kupiti jos tramvaja guzva ce bit manja tako da vaši strahovi jbga ostace samo tebi u glOwi.
Tramvaj je ukupno sirok 2.40, ako je koridor 90 cm kao sto kazes, ostaje po 75 cm za duplo sjediste, dakle 37.5 cm po sjedistu sto je priznaces malo i za najmanju guzicu.
Tako da vjerujem da je taj prolaz izmedju sjedista manji od 90 cm.
A sto se tice guzvi u sarajevskim tramvajima ocito se nisi odavno vozio.
#15116 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:11
by Optimist
Haris.ba wrote: ↑18/12/2023 13:10
Optimist wrote: ↑18/12/2023 12:58
NediM17 wrote: ↑17/12/2023 11:35
Ako se smije primijetiti, s obje strane su dupla sjedišta, prilično je uzak prolaz između sjedišta.
Nije to za naše rulje, kad navali stoka biće svega.
Isto sam primijetio. Obzirom na veliku fluktaciju putnika, stalni izlazak i ulazak, stajanje na prolazu i mimoilazenje nije moguce u ovoj kombinaciji sjedista.
Po meni je trebalo ostaviti komotniji koridor za prolazak i putnike koji stoje.
Ovako ne izgleda cak moguc prolazak djecijih kolica izmedju sjedista, jer djeluje suvise skuceno.
Imaju posebni prostori za kolica. Gdje ces sa kolicima po tramvaju se vozati?
Bolje je kada se ne stoji po prolazu. Ali, to zahtjeva dobru pokrivenost na spicama da ne bude guzve.
Ovo su podugi tramvaji, 180 putnika, 79 stolica.
Ulaz je na prednja vrata, prostor za kolica kod drugih vrata.
Kako ces doci do prostora za kolica, ako je pun tramvaj i stoje ljudi na sredini?
BiBi911 wrote: ↑18/12/2023 13:16
Optimist wrote: ↑18/12/2023 12:58
NediM17 wrote: ↑17/12/2023 11:35
Ako se smije primijetiti, s obje strane su dupla sjedišta, prilično je uzak prolaz između sjedišta.
Nije to za naše rulje, kad navali stoka biće svega.
Isto sam primijetio. Obzirom na veliku fluktaciju putnika, stalni izlazak i ulazak, stajanje na prolazu i mimoilazenje nije moguce u ovoj kombinaciji sjedista.
Po meni je trebalo ostaviti komotniji koridor za prolazak i putnike koji stoje.
Ovako ne izgleda cak moguc prolazak djecijih kolica izmedju sjedista, jer djeluje suvise skuceno.
Na ulazu u tramvaj ti je nacrtano gdje idu kolica/ bicikla, 3 sjedista kod vrata.
Ovakvi tramvaji se koriste u Evropi godinama I problema koje vi navodite nema, a guzve su 2x vece no u Sarajevu.
Korridor je sirok 90cm ne znam koliki su vama guzovi pa vam treba vise komocije.
A posto su najavili da ce kupiti jos tramvaja guzva ce bit manja tako da vaši strahovi jbga ostace samo tebi u glOwi.
Isto pitanje iznad.
Ko kaze da je 90cm sirok prolaz? Kad si mjerio?
#15117 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:13
by teskeredzic_22
NediM17 wrote: ↑18/12/2023 14:09
Tako da vjerujem da je taj prolaz izmedju sjedista manji od 90 cm.
A sto se tice guzvi u sarajevskim tramvajima ocito se nisi odavno vozio.
Ja prvi put neki dan od Otoke do Malte prvi put nakon 4 godine barem.
Piči tramvaj k'o metak.
#15118 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:14
by Pennywho
U tramvajima uvijek kao sardine u konzervi, prepuno.
#15119 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:16
by Quaresma
zasto tramvaji koji idu sa ilidze u remizu ne prevoze putnike? svakako ih mogu gore istrpati na stanici.
#15120 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:18
by NediM17
teskeredzic_22 wrote: ↑18/12/2023 14:13
NediM17 wrote: ↑18/12/2023 14:09
Tako da vjerujem da je taj prolaz izmedju sjedista manji od 90 cm.
A sto se tice guzvi u sarajevskim tramvajima ocito se nisi odavno vozio.
Ja prvi put neki dan od Otoke do Malte prvi put nakon 4 godine barem.
Piči tramvaj k'o metak.
Istina, narocito oni ceski.
A svapski turcin opet extra dugacak i sirok, 60 sjedecih mjesta i 200 za stajanje, ubio se za sarajevskih guzvi.
Ja evo ima cca. jedan mjesec idem tramvajem na posao, s posla, urahatio se od saobracajnih guzvi.
Mozak na pasu i gledam s visoka ove u autima sto cekaju u kolonama.
#15121 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:31
by Pennywho
NediM17 wrote: ↑18/12/2023 14:18
teskeredzic_22 wrote: ↑18/12/2023 14:13
NediM17 wrote: ↑18/12/2023 14:09
Tako da vjerujem da je taj prolaz izmedju sjedista manji od 90 cm.
A sto se tice guzvi u sarajevskim tramvajima ocito se nisi odavno vozio.
Ja prvi put neki dan od Otoke do Malte prvi put nakon 4 godine barem.
Piči tramvaj k'o metak.
Istina, narocito oni ceski.
A svapski turcin opet extra dugacak i sirok, 60 sjedecih mjesta i 200 za stajanje, ubio se za sarajevskih guzvi.
Ja evo ima cca. jedan mjesec idem tramvajem na posao, s posla, urahatio se od saobracajnih guzvi.
Mozak na pasu i gledam s visoka ove u autima sto cekaju u kolonama.
Hahahah, taj exclusive tramvaj VIP lane
Ja takodjer idem tramvajem na posao, od Breke do Parka autobusom pa tramvajem do AP. Ne znam sto me familija toliko gura osim majke da polozim vozacki. . .
#15122 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:33
by NediM17
Bolje se gurati u tramvaju nego autom u saobracaju, manje stresno i jeftinije nadasve.
#15123 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:34
by BiBi911
NediM17 wrote: ↑18/12/2023 14:09
BiBi911 wrote: ↑18/12/2023 13:16
Optimist wrote: ↑18/12/2023 12:58
Isto sam primijetio. Obzirom na veliku fluktaciju putnika, stalni izlazak i ulazak, stajanje na prolazu i mimoilazenje nije moguce u ovoj kombinaciji sjedista.
Po meni je trebalo ostaviti komotniji koridor za prolazak i putnike koji stoje.
Ovako ne izgleda cak moguc prolazak djecijih kolica izmedju sjedista, jer djeluje suvise skuceno.
Na ulazu u tramvaj ti je nacrtano gdje idu kolica/ bicikla, 3 sjedista kod vrata.
Ovakvi tramvaji se koriste u Evropi godinama I problema koje vi navodite nema, a guzve su 2x vece no u Sarajevu.
Korridor je sirok 90cm ne znam koliki su vama guzovi pa vam treba vise komocije.
A posto su najavili da ce kupiti jos tramvaja guzva ce bit manja tako da vaši strahovi jbga ostace samo tebi u glOwi.
Tramvaj je ukupno sirok 2.40, ako je koridor 90 cm kao sto kazes, ostaje po 75 cm za duplo sjediste, dakle 37.5 cm po sjedistu sto je priznaces malo i za najmanju guzicu.
Tako da vjerujem da je taj prolaz izmedju sjedista manji od 90 cm.
A sto se tice guzvi u sarajevskim tramvajima ocito se nisi odavno vozio.
Ovaj tramvaj je isti kao u SSB idem u 14:45 mjerit...
#15124 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:35
by NediM17
Triput mjeri jednom sijeci.
#15125 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 18/12/2023 14:38
by Pennywho
NediM17 wrote: ↑18/12/2023 14:33
Bolje se gurati u tramvaju nego autom u saobracaju, manje stresno i jeftinije nadasve.
To i ja kazem! Jeste da moras pratiti red voznje i planirati oko njega ali to stvarno nije ni toliki problem. Nisam ni prvu platu dobio i oni me vec pokusavaju nagovoriti da polazem vozacki, da uzmem kredit za auto... ccc.