#1501 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 15/03/2022 21:54
Drago mi je zbog rekonstrukcije, ali previše se kasni sa radovima i ovdje treba ispirati neke stvari. Prvo koliko vidim nisu šine ni naručene, farbaju se stubovi i neki bez vezni radovi. Treba ovo sve zaustaviti, konzervirati i ispitati. Smrdi mi ova rekonstrukcija na veliki kriminal. Ako ništa bar pokušati vratiti u prijašnje stanje.
Naravno da treba, po mogucnosti osnovati komisiju strucnih ljudi, npr. Zahiragic, Zvonko Maric, Bibija Kerla, Poturak, da to sve ispitaju, i koristene materijale, te da napisu izvjestaj najkasnije do 2038 u februaru...nostalgic wrote: ↑16/03/2022 07:20Drago mi je zbog rekonstrukcije, ali previše se kasni sa radovima i ovdje treba ispirati neke stvari. Prvo koliko vidim nisu šine ni naručene, farbaju se stubovi i neki bez vezni radovi. Treba ovo sve zaustaviti, konzervirati i ispitati. Smrdi mi ova rekonstrukcija na veliki kriminal. Ako ništa bar pokušati vratiti u prijašnje stanje.
1. laz je da nisu sine narucene nego su i stigle u Sarajevo imas na prethodne dvije stranicenostalgic wrote: ↑16/03/2022 07:20Drago mi je zbog rekonstrukcije, ali previše se kasni sa radovima i ovdje treba ispirati neke stvari. Prvo koliko vidim nisu šine ni naručene, farbaju se stubovi i neki bez vezni radovi. Treba ovo sve zaustaviti, konzervirati i ispitati. Smrdi mi ova rekonstrukcija na veliki kriminal. Ako ništa bar pokušati vratiti u prijašnje stanje.
Hahaha, bravo kralju!drndalo wrote: ↑16/03/2022 07:37Naravno da treba, po mogucnosti osnovati komisiju strucnih ljudi, npr. Zahiragic, Zvonko Maric, Bibija Kerla, Poturak, da to sve ispitaju, i koristene materijale, te da napisu izvjestaj najkasnije do 2038 u februaru...nostalgic wrote: ↑16/03/2022 07:20
Drago mi je zbog rekonstrukcije, ali previše se kasni sa radovima i ovdje treba ispirati neke stvari. Prvo koliko vidim nisu šine ni naručene, farbaju se stubovi i neki bez vezni radovi. Treba ovo sve zaustaviti, konzervirati i ispitati. Smrdi mi ova rekonstrukcija na veliki kriminal. Ako ništa bar pokušati vratiti u prijašnje stanje.
Nadam se da trolas. Ako ne, kad se tacno trebalo zavrsiti sa radovima i koliko tacno kasne?nostalgic wrote: ↑16/03/2022 07:20Drago mi je zbog rekonstrukcije, ali previše se kasni sa radovima i ovdje treba ispirati neke stvari. Prvo koliko vidim nisu šine ni naručene, farbaju se stubovi i neki bez vezni radovi. Treba ovo sve zaustaviti, konzervirati i ispitati. Smrdi mi ova rekonstrukcija na veliki kriminal. Ako ništa bar pokušati vratiti u prijašnje stanje.
Oktobar će dok dlanom o dlan.tramvajtrojka wrote: ↑16/03/2022 07:42
4. odakle izvirete vise sa jednom te istom majoneza botovskom pricom![]()
![]()
![]()
Prva laž ministra Štetočine je ta da rekonstrukcija počinje u julu 2021, a završava u maju 2022.agnostic_front wrote: ↑16/03/2022 08:06Nadam se da trolas. Ako ne, kad se tacno trebalo zavrsiti sa radovima i koliko tacno kasne?nostalgic wrote: ↑16/03/2022 07:20
Drago mi je zbog rekonstrukcije, ali previše se kasni sa radovima i ovdje treba ispirati neke stvari. Prvo koliko vidim nisu šine ni naručene, farbaju se stubovi i neki bez vezni radovi. Treba ovo sve zaustaviti, konzervirati i ispitati. Smrdi mi ova rekonstrukcija na veliki kriminal. Ako ništa bar pokušati vratiti u prijašnje stanje.
Svakodnevno vozim relaciju Grbavica -Dobrinja, veliki broj vozila na cesti (kao i u svim gradovima ) pravi zastoje. Špica saobraćaja od 7do 9 i od 16 do 18 sati je katastrofa. Onaj ko je preusmjerio kamione južnom log. nije normalan, sad imaš 2 trolejbusa i 5 šlepera u koloni i eto zastoja. Semafor kod hife je još jedan veliki problem kao što je bio onaj kod Ruže. Da nismo jedini u svijetu sa ovim problemom moraš otići malo van Sarajeva i vidjeti šta su saobraćajni kolapsi u mnogo sređenijim gradovima. Bit će bolja ako Bog da...
Haris Zahiragic lijepo objasnionostalgic wrote: ↑16/03/2022 08:20
Prva laž ministra Štetočine je ta da rekonstrukcija počinje u julu 2021, a završava u maju 2022.
Istina: rekonstrukcija počela u septembru a završava, ko zna kada
Pranje para, teški kriminal. Ovo treba odmah sve zaustaviti i ne počinjati bilo kakve radove dok se sve ne ispita do kraja. Od septembra do danas jedino što je urađeno je iskopan rov i prefarbana dva stuba. Haris Zahiragić lijepo objasnio na jednoj diskusiji u skupštini.
@Iker Cnostalgic wrote: ↑16/03/2022 08:20Prva laž ministra Štetočine je ta da rekonstrukcija počinje u julu 2021, a završava u maju 2022.agnostic_front wrote: ↑16/03/2022 08:06
Nadam se da trolas. Ako ne, kad se tacno trebalo zavrsiti sa radovima i koliko tacno kasne?
Istina: rekonstrukcija počela u septembru a završava, ko zna kada
Pranje para, teški kriminal. Ovo treba odmah sve zaustaviti i ne počinjati bilo kakve radove dok se sve ne ispita do kraja. Od septembra do danas jedino što je urađeno je iskopan rov i prefarbana dva stuba. Haris Zahiragić lijepo objasnio na jednoj diskusiji u skupštini.
počela je u septembru jer niko nije imao autobusa da nadomjesti tramvaje pa je 2 puta odgađano znam da sam uzimao godišnji na drugo odgađanje dobro se sjećamnostalgic wrote: ↑16/03/2022 08:20Prva laž ministra Štetočine je ta da rekonstrukcija počinje u julu 2021, a završava u maju 2022.agnostic_front wrote: ↑16/03/2022 08:06
Nadam se da trolas. Ako ne, kad se tacno trebalo zavrsiti sa radovima i koliko tacno kasne?
Istina: rekonstrukcija počela u septembru a završava, ko zna kada
Pranje para, teški kriminal. Ovo treba odmah sve zaustaviti i ne počinjati bilo kakve radove dok se sve ne ispita do kraja. Od septembra do danas jedino što je urađeno je iskopan rov i prefarbana dva stuba. Haris Zahiragić lijepo objasnio na jednoj diskusiji u skupštini.
druga poruka na ovoj temi je mojaBlack swan wrote: ↑15/09/2021 09:32 Rekonstrukcija tramvajske pruge podijeljena je u 6 faza:
1 faza: Ilidža-Nedžarići 90 dana
2 faza: Nedžarići-Remiza 280 dana
3 faza: Remiza-Čengić Vila
4 faza: Čengić Vila-Marijin Dvor
5 faza: Marijin Dvor- Željeznička stanica
6 faza: okretaljka Skenderija
Otvorenje nove pruge 2023 Juli, a dolazak novih tramvaja 3 kvartal 2023
samo je greska tih 90 dana za prvu fazu. Pogresno su mnogi novinari napisali pa se desila situacija gdje svi pricaju o probijanju roka. 90 dana je bilo samo da se pocne i druga faza.Black swan wrote: ↑16/03/2022 09:27druga poruka na ovoj temi je mojaBlack swan wrote: ↑15/09/2021 09:32 Rekonstrukcija tramvajske pruge podijeljena je u 6 faza:
1 faza: Ilidža-Nedžarići 90 dana
2 faza: Nedžarići-Remiza 280 dana
3 faza: Remiza-Čengić Vila
4 faza: Čengić Vila-Marijin Dvor
5 faza: Marijin Dvor- Željeznička stanica
6 faza: okretaljka Skenderija
Otvorenje nove pruge 2023 Juli, a dolazak novih tramvaja 3 kvartal 2023
Novi nalog,isti sistem pisanja. Nego kad ce ta koverta za rociste po tuzbi nemoj da protivtuzbom dobijem par miliona kome ces onda polirati straznjicu?nostalgic wrote: ↑16/03/2022 07:20Drago mi je zbog rekonstrukcije, ali previše se kasni sa radovima i ovdje treba ispirati neke stvari. Prvo koliko vidim nisu šine ni naručene, farbaju se stubovi i neki bez vezni radovi. Treba ovo sve zaustaviti, konzervirati i ispitati. Smrdi mi ova rekonstrukcija na veliki kriminal. Ako ništa bar pokušati vratiti u prijašnje stanje.