Forum Klix.ba

Gl'aj ti mog Idriza. Sumnjivo lice

Rizlu imas a licnu kartu nemas...

Capajebo wrote:Mene je danas drot ispitiv'o i provjerav'o, kaze razbojnistvo neko bilo kod Socijalnog negdje, bas oko tih doba. Da nije to to?
I bas ja od svih ljudi odgovar'o opisu -_-

Mog'o si najebat ni kriv ni dužan.

ing-ecc wrote: Ako je treci sprat na visini ~10 m onda je brzina tijela u trenuttku udara od tlo oko 14 m/s ( korijen 2*9,81*10)

Ma dobro , na tu temu. Možda je čovjek htio reći da je slobodan pad isključivo pod uticajem sile zemljine teže pa je možda zato napisao 9,81m/s2.
Više iskreno i ne znam kako je došlo do diskusije na temi oko slobodnog pada , kad pad sa motocikla to nije.
Dalje ne bi ni komentirala , jer uopće ne znamo da li je čovjek podletio pod automobil , tj. proklizao ili je postao projektil kad je udario i odletio negdje i tako se povrijedio.Čovjek na motoru ima istu brzinu kao i motor.
Sve u svemu žao mi je.

Ako su kod djevojke teze tjelesne povrede ne vjerujem da ce proci samo s tim da je promjena vremena sjeca na ovo.Druga stvar sama je kriva sto je sjela na motor.Nije je niko natjerao.

On 76 godiste ona 95 poletila na motor

nikimostar wrote:On 76 godiste ona 95 poletila na motor

Vjerovatno je počelo kao "Bili čiku".

samo 19 godina stariji od nje... drotina klasicna, motor, đes kolega, oo kolega sretno prijatno gas, jebo punu jebo pravila, 200ks pod guzicom, vlazan picic na ledjima... najjaci sam na dunjaluku...

Malo pjeteta nije na odmet...Jedan život je ugašen a drugi uništen.

Ne znate ni ko je bila djevojka mozda je pvukao rodicu,komsinicu.....On je imao djete i zenu koliko sam cula

MAN-lion's coach wrote:

ing-ecc wrote: Ako je treci sprat na visini ~10 m onda je brzina tijela u trenuttku udara od tlo oko 14 m/s ( korijen 2*9,81*10)

Ma dobro , na tu temu. Možda je čovjek htio reći da je slobodan pad isključivo pod uticajem sile zemljine teže pa je možda zato napisao 9,81m/s2.
Više iskreno i ne znam kako je došlo do diskusije na temi oko slobodnog pada , kad pad sa motocikla to nije.
Dalje ne bi ni komentirala , jer uopće ne znamo da li je čovjek podletio pod automobil , tj. proklizao ili je postao projektil kad je udario i odletio negdje i tako se povrijedio.Čovjek na motoru ima istu brzinu kao i motor.
Sve u svemu žao mi je.

došlo je do diskusije jer kad god neko pogine na motoru tek tako se zaključuje da je razlog velika brzina

kod slobodnog pada i udarca u beton dolazi do pogibije u 99% slučajeva, a brzina nije preko 50 km/h

dakle ne mora biti velika brzina (niti je) uzrok pogibije motocikliste. dovoljno je udariti u prepreku pri 50 kmh i gotovo je

e stoga diskusija

O'zone wrote:Malo pjeteta nije na odmet...Jedan život je ugašen a drugi uništen.

tuga...

ne znam na onakoj preglednosti spucat motorom u auto trebas bit il corav ili ono drugo sto neki ovdje ne zele priznat...
bolan milina vidjet strance kad naidju na motorima kroz BiH, sklonim se redovno desno da ljudi prodju, neki mahnu neki ne al nije ni bitno... bez gasanja bez turiranja bez busenja auspuha ili skidanja istih, sa urednom opremom, malo vecom brzinom od ostalog saobracaja ali i dalje bez ugrozavanja bilo koga...
a populacija motorista kod nas je u 90% slucajeva sportski motor sto glasniji sto vise turiranja, sto manje opreme da te svi vide, i naravno sto brze, druga opcija po meni jos gora su ovi kurci na skuterima i onim beverlijima ili libertijima kako li se zovu vec ono od 150 kubika bi da leti ko r1 a zaustavni put ko teretna kompozicija zeljeznice, dali bi desno mudo da mogu dobacit do kakve masine pa da se pridruze ovim prvim gore... i kad se nedje razlijepi onda de polako ljudi nemojte.... MRŠ.

Moraju ginuti na motorima kad voze ko na gp trkama gdje ogranicenje 60 oni voze 160 i kad mu neko izleti to mu je i kraj jer nema sanse ni da skrene ni da zakoci.

ranger wrote:ne znam na onakoj preglednosti spucat motorom u auto trebas bit il corav ili ono drugo sto neki ovdje ne zele priznat...
bolan milina vidjet strance kad naidju na motorima kroz BiH, sklonim se redovno desno da ljudi prodju, neki mahnu neki ne al nije ni bitno... bez gasanja bez turiranja bez busenja auspuha ili skidanja istih, sa urednom opremom, malo vecom brzinom od ostalog saobracaja ali i dalje bez ugrozavanja bilo koga...
a populacija motorista kod nas je u 90% slucajeva sportski motor sto glasniji sto vise turiranja, sto manje opreme da te svi vide, i naravno sto brze, druga opcija po meni jos gora su ovi kurci na skuterima i onim beverlijima ili libertijima kako li se zovu vec ono od 150 kubika bi da leti ko r1 a zaustavni put ko teretna kompozicija zeljeznice, dali bi desno mudo da mogu dobacit do kakve masine pa da se pridruze ovim prvim gore... i kad se nedje razlijepi onda de polako ljudi nemojte.... MRŠ.

On kad se "razlijepi" on je svoju kaznu odslužio zato nema potrebe da se sada diže glas, sada je kasno.

Nije puno potrebno ni da se uvede red među vozače sportskih motora i ovih prdavaca od 50 kubika. Ako se sjećaš jedno vrijeme je kaciga i oprema kod većine bila misaona imenica pa onda se krenulo sa pisanjem kazni, intezivno. Sad imamo rezultat da je večina vozača motora sa opremom i kacigom. Ima tu i tamo još pojedinaca koji misle da im to nije potrebno i da su Ironman ali tu na kraju dođe do prirodne selekcije u kojoj oni izvuku deblji kraj.

Juče sam baš pratio bajkere koji su na enduro motorima stigli iz Italije Ljepota za vidjeti

Najjaci su oni u potkosulji i japankama

Vezano za udes....ma ja, isao 50 kmh na pravcu motorom i udario u auto i poginuo
Stvarno, neko da bi dokazao/stao na neciju stranu, ide protiv svih pravila i argumenata.

Tomahawk11 wrote:Najjaci su oni u potkosulji i japankama

Vezano za udes....ma ja, isao 50 kmh na pravcu motorom i udario u auto i poginuo
Stvarno, neko da bi dokazao/stao na neciju stranu, ide protiv svih pravila i argumenata.

ne tvrdim ja da je išao 50 kmh, ali tvrdim da ne mora značiti da je uopšte išao brzo

DaysleepeR wrote:

Tomahawk11 wrote:Najjaci su oni u potkosulji i japankama

Vezano za udes....ma ja, isao 50 kmh na pravcu motorom i udario u auto i poginuo
Stvarno, neko da bi dokazao/stao na neciju stranu, ide protiv svih pravila i argumenata.

ne tvrdim ja da je išao 50 kmh, ali tvrdim da ne mora značiti da je uopšte išao brzo

Sta znaci brzo? 80? 100? 160?
Isao je dovoljno brzo da nije mogao zakociti, izbjeci, kontrolisati motor.

Tomahawk11 wrote:

DaysleepeR wrote:

Tomahawk11 wrote:Najjaci su oni u potkosulji i japankama

Vezano za udes....ma ja, isao 50 kmh na pravcu motorom i udario u auto i poginuo
Stvarno, neko da bi dokazao/stao na neciju stranu, ide protiv svih pravila i argumenata.

ne tvrdim ja da je išao 50 kmh, ali tvrdim da ne mora značiti da je uopšte išao brzo

Sta znaci brzo? 80? 100? 160?
Isao je dovoljno brzo da nije mogao zakociti, izbjeci, kontrolisati motor.

pravo je nezahvalno raspravljati sa nekim ko ne zna kako izgleda voziti motor i koliko je uopšte moguće i na maloj brzini promptno reagovati ako se desi situacija drito ispred tebe a koju ne očekuješ ili nisi spreman za istu... ja uporno pokušavam da objasnim da velika brzina nije često uzrok, najčešće je "ma ok je, vidio me je" i onda neko skrene u tebe ili se ukopa u mjestu 5 metara ispred tebe, tu nema kočenja, na dva si točka, udaraš...

auto se ukopava u mjestu na manjoj brzini, motor se ne ukopava, motor sklizne ispod tebe, ili klizne pravo u prepreku...

da ne ulazim u starost guma, kočnica, da li je neko šlaufom malo pokvasio da mu pirka, itd.

@DaysleepeR, kazes drito ispred tebe....ali pravac, covjece, drito moze biti samo ako si mu vozio na braniku auta, a u toj situaciji si oprezan i na motoru i u autu!
Druga stvar, kad vozis drito iza nekog, recimo auto, i on zakoci, ti ga udaris, kako kaze cika policajac?! Niste drzali rastojanje.
Kad se desi belaj i neko strada, sve je to nebitno. Tragedija je tragedija, taman da se on namjerno zaletio s motorom u ovo auto i poginuo. Samo ne mogu ove price kako se generalizuje i kako velika brzina nije uzrok katastrofalnih saobracajnih nesreca. Pa i kod automobila je velika brzina najcesci uzrok fatalnih nesreca
Ne kontam sto je to problem i sto je tesko priznati. Te odbrane o udarima na 40-50 kmh su smijesne, jer kad se zakucas u neko drugo vozilo, nemas ti kad da spustis na tu brzinu ili nize. Cika policajac opet kaze: neprilagodjena brzina.

Tomahawk11 wrote:@DaysleepeR, kazes drito ispred tebe....ali pravac, covjece, drito moze biti samo ako si mu vozio na braniku auta, a u toj situaciji si oprezan i na motoru i u autu!
Druga stvar, kad vozis drito iza nekog, recimo auto, i on zakoci, ti ga udaris, kako kaze cika policajac?! Niste drzali rastojanje.
Kad se desi belaj i neko strada, sve je to nebitno. Tragedija je tragedija, taman da se on namjerno zaletio s motorom u ovo auto i poginuo. Samo ne mogu ove price kako se generalizuje i kako velika brzina nije uzrok katastrofalnih saobracajnih nesreca. Pa i kod automobila je velika brzina najcesci uzrok fatalnih nesreca
Ne kontam sto je to problem i sto je tesko priznati. Te odbrane o udarima na 40-50 kmh su smijesne, jer kad se zakucas u neko drugo vozilo, nemas ti kad da spustis na tu brzinu ili nize. Cika policajac opet kaze: neprilagodjena brzina.

malo previše uzimaš filmove u obzir, belaj se dešava kada se spoji niz okolnosti koje je nemoguće izbjeći, neko to zove sudbina,neko nafaka. stotinu puta ćeš uraditi kako ti kažeš, smanjiti u nižu, izbjeći, držati rastojanje, a jednom ćeš biti možda gladan, nešto će ti odvući pažnju, desiće se situacija dva automobila koja nećeš moći izbjeći i eto te u crnoj hronici i na forumima da te proglašavaju majmunom koji je zaslužio jer "motordžije jurcaju"

ja mislim da to nije fer, sve dok se ne znaju tačne okolnosti nesreće

DaysleepeR wrote:

Tomahawk11 wrote:@DaysleepeR, kazes drito ispred tebe....ali pravac, covjece, drito moze biti samo ako si mu vozio na braniku auta, a u toj situaciji si oprezan i na motoru i u autu!
Druga stvar, kad vozis drito iza nekog, recimo auto, i on zakoci, ti ga udaris, kako kaze cika policajac?! Niste drzali rastojanje.
Kad se desi belaj i neko strada, sve je to nebitno. Tragedija je tragedija, taman da se on namjerno zaletio s motorom u ovo auto i poginuo. Samo ne mogu ove price kako se generalizuje i kako velika brzina nije uzrok katastrofalnih saobracajnih nesreca. Pa i kod automobila je velika brzina najcesci uzrok fatalnih nesreca
Ne kontam sto je to problem i sto je tesko priznati. Te odbrane o udarima na 40-50 kmh su smijesne, jer kad se zakucas u neko drugo vozilo, nemas ti kad da spustis na tu brzinu ili nize. Cika policajac opet kaze: neprilagodjena brzina.

malo previše uzimaš filmove u obzir, belaj se dešava kada se spoji niz okolnosti koje je nemoguće izbjeći, neko to zove sudbina,neko nafaka. stotinu puta ćeš uraditi kako ti kažeš, smanjiti u nižu, izbjeći, držati rastojanje, a jednom ćeš biti možda gladan, nešto će ti odvući pažnju, desiće se situacija dva automobila koja nećeš moći izbjeći i eto te u crnoj hronici i na forumima da te proglašavaju majmunom koji je zaslužio jer "motordžije jurcaju"

ja mislim da to nije fer, sve dok se ne znaju tačne okolnosti nesreće

Nisam ja nikog proglasio majmunom. Pogledaj ponovo post na koji si replicirao ima i dio o tome, ako treba, podebljacu.
Jesi li ti ikad imao udes? Koji dio je to iz filmova od ovog gore sto sam napisao?
Naravno da i drugi faktori uticu na izazivanje nesrece, ali mi smo zapoceli raspravu o brzini, ja kazem da je to najcesci i najveci problem fatalnih nesreca, a ti to porices.

ja sam imao udes, uzeo mi je vozač automobila prvenstvo i udario me i bacio u suprotnu traku gdje srećom nije niko bio. u mojoj memoriji cijelu vječnost sam ga gledao kako ide u mene, ali nisam reagovao, samo sam zažmirio, čudan je to osjećaj

i vozač auta i policija su se ponašali sa predrasudama, da sam ja jurcao, da sam pijan, jesam li imao kacigu, itd.

komentari prolaznika takođe, evo opet jurcaju, majmuni, kreteni

bio u hitnoj, opasna kontuzija noge, godinu dana me bolila

s obzirom da sam imao sve, ništa mi nisu mogli, vozač auta je univerzitetski profesor, završio da budem ja kriv, pa se ja žalio pa na kraju obostrana krivica, nisam naplatio osiguranje, ali nisam nikakvu kaznu ni fasovao, a nije ni on

lik što je poginuo sigurno nije vozio ispod 100 km/h
kraj priče
i uvijek i vazda rasprava sa osobama koje zavisno koliko se ista razveže uzmu kontrirati i dokazivati kako nije motorista kriv nego uvijek i samo uvijek neko auto koje se našlo da ometa kretanje,to je pravilo br.1

DaysleepeR wrote:ja sam imao udes, uzeo mi je vozač automobila prvenstvo i udario me i bacio u suprotnu traku gdje srećom nije niko bio. u mojoj memoriji cijelu vječnost sam ga gledao kako ide u mene, ali nisam reagovao, samo sam zažmirio, čudan je to osjećaj

i vozač auta i policija su se ponašali sa predrasudama, da sam ja jurcao, da sam pijan, jesam li imao kacigu, itd.

komentari prolaznika takođe, evo opet jurcaju, majmuni, kreteni

bio u hitnoj, opasna kontuzija noge, godinu dana me bolila

s obzirom da sam imao sve, ništa mi nisu mogli, vozač auta je univerzitetski profesor, završio da budem ja kriv, pa se ja žalio pa na kraju obostrana krivica, nisam naplatio osiguranje, ali nisam nikakvu kaznu ni fasovao, a nije ni on

Bio sam u situaciji na Marin Dvoru kad me hadzinica opucala pozadi i kad me policija pokusala ubijediti da sam ja kriv (nije im proslo, a ja sam naplatio stetu od osiguranja, nisam imao tjelesnih posljedica). Tako da mi to nista nije cudno.

Ok, eto sam kazes, uzeo ti prvenstvo i nisi ni imao kad, a i faktor iznenadjenja je pomogao da ne reagujes. Ali je zato on ubrzao i tako skrivio nesrecu.