Forum Klix.ba

C3 ima par poznanika. Generalno solidan autic u rangu sa ostalima iz klase. Kod nas je cest 1.4 dizel iako se proizvodio i sa 1.6 dizelom. 1.4 je solidan motor sasvim dovoljan za to auto. Od mana koje ja znam vezanih za taj motor su dizne. Prije kupovine mozda neko na dijagnostici (moze i ona obicna delphi i klonovi) da ti provjeri rad dizni. Iako koliko ja znam stari modeli nemaji FAP upali im se povremeno neko upozorenje oko izduva pa se treba malo na otvorenom putu procepiti.

Nemoj da te zmija ujede pa da automatik uzmes!!!! To je smrtonosni robotizirani automatik sensodrive.

Možda za taj novac možeš kupiti benzinca, o dizelu i ne razmišljaj. A i tog benzinca dobro pregledaj jer je na dnu cjenovne ljestvice.

Ma jok automatik, znači dizne da pregledam, je li bolje benzin ili dizel? Hvala raja.

Bolje benzinac jer je za taj novac manje pregažen. A i 1.4 benzinac je solidan motor za taj automobil, svakako nije za trke.

Ja malo auto tipa c3 polo 206 nebi nikad dizela uzeo. Odrzavanje benzinca je puno jeftinije i jednostavnije. Ako ono bas bas bas puno km prelazis onda ganjaj dizela ili benzinca koji je.manje zgazen i ubaci plin i zezi do mile volje. Plinara je broz!

Koliko se moze dobiti za C4, 1.6 hdi, prva reg. 01/2014, presao 15.000 kilometara. Kupljen u Sarajevu ovlastenoj citroen kuci. Ocuvan naravno. Cijena?

Oko 20000. Sve zavisi od opreme. Nov osnovni dizel je oko 26000.

citroen xm wrote:Oko 20000. Sve zavisi od opreme. Nov osnovni dizel je oko 26000.

A da li bi ti dao 20.000????

peli wrote:Koliko se moze dobiti za C4, 1.6 hdi, prva reg. 01/2014, presao 15.000 kilometara. Kupljen u Sarajevu ovlastenoj citroen kuci. Ocuvan naravno. Cijena?

Cijena koju si dao za novog - 25%. Nezahvalno je prodavati tako mlado auto.

Šta ja znam. Trenutno me takva auta ne zanimaju pa i ne razmišljam. Zbog toga nisam relevantan. Ali mislim da mu je to neka tržišna cijena.

Što pitaš? Jel tebi zvuči puno?

Pa vidi jednu stvar,
tržište i novih i polvnih je u šlusu totalnom i smatram da ko kod bi dao 20.000 KM za polovan auto (2 godine star) može uzeti kredu od 6000 i uzet nov.
Samo logično razmišljam, slažeš se??

Slažem se, ali ne možeš reći ni da vrijedi 15000. Kao što čovjek reče, vrlo nezahvalno je prodavati tako mlado auto.

citroen xm wrote:Slažem se, ali ne možeš reći ni da vrijedi 15000. Kao što čovjek reče, vrlo nezahvalno je prodavati tako mlado auto.

Ma čuj taj auto zaista i vrijedi tih para, ali je pitanje koliko je neko spreman dat, o 15.000 ne bih ni pričao (samo nedo Bog ukoliko nije neka sila).
Mišljenja sam realno da je taj auto moguce uzet (namjerno kazem uzet) oko 18000 plus minus koju stoju.

svako normalan bi prije nabacio jos koju hiljadicu i kupio novo novcato

KB9 wrote:svako normalan bi prije nabacio jos koju hiljadicu i kupio novo novcato

Ja prvi ne bih. Ako je auto održavano u oficijelnom servisu (vjerovatno je bilo ili je još pod garancijom), prešlo samo 15 hiljada, znači to auto još miriše na novo. A izgubilo je bar 30% na vrijednosti. Sigurno se isplati više nego uzeti novo.

Dzontra_Volta wrote:

KB9 wrote:svako normalan bi prije nabacio jos koju hiljadicu i kupio novo novcato

Ja prvi ne bih. Ako je auto održavano u oficijelnom servisu (vjerovatno je bilo ili je još pod garancijom), prešlo samo 15 hiljada, znači to auto još miriše na novo. A izgubilo je bar 30% na vrijednosti. Sigurno se isplati više nego uzeti novo.

nauci se citat sta pise

u tuzli prije dvije nedjelje opel astra h stara 3 godine i 3 mjeseca, 53.000 prešla, otišla za cenera...
ne isplati se prodavati taj citroen, sem ako nije frka pod firmom - ne daj bože nikom-.

Pametnom je i išaret dosta.
Nemam ja živaca za tinejdžersko prepucavanje.

peli wrote:Koliko se moze dobiti za C4, 1.6 hdi, prva reg. 01/2014, presao 15.000 kilometara. Kupljen u Sarajevu ovlastenoj citroen kuci. Ocuvan naravno. Cijena?

Obzirom da je registrovan u januaru 2014. god, to znaci da je proizveden godinu prije, dakle 2013. god. Pod pretpostavkom da je placen cca 26.000 KM, sadasnja vrijednost bi mu bila izmedju 17 i 18 hiljada KM. Spasava ga to sto je malo presao i sto je u odlicnom stanju.

A ako te zaista zanima trzisna cijena, otidji u Rajlovac do Kie, oni rade besplatne procjene pa vidi koliko ce ti oni ponuditi, tj na koliko ce ga procijeniti.

Kia u Rajlovcu će mu ponuditi jedno 9000 maraka keša.

Ponudit ce mu milju manje od realne trzisne vrijednosti. Npr ako vrijedi 18k, oni ce mu ponuditi 17k i kad ga od njega kupe, odmah preprodavati dalje za 18700 KM i onda spustati za prave kupce.

Aha

530i wrote:Kia u Rajlovcu će mu ponuditi jedno 9000 maraka keša.

I to je dobro od njih. Javili se meni na piku, nude mi zamjenu, a auto kao moje starije godinu, manje opreme i benzin, vise kilometara kod njih 5.500 skuplje

I onda ode coek kod njih i kaze spustili mi 3 hiljade, prosao super.

mad_max_ba wrote:Pa vidi jednu stvar,
tržište i novih i polvnih je u šlusu totalnom i smatram da ko kod bi dao 20.000 KM za polovan auto (2 godine star) može uzeti kredu od 6000 i uzet nov.
Samo logično razmišljam, slažeš se??

I sta si dobio sa novim u odnosu na ovaj dvije godine star?
Platis ga dosta skuplje, a imas mogucnost konkretno kupit ovaj polovni koji je gotovo nov za dosta manje novca. Razlika u novcu je tolika da mozes pokriti kod ovog polovnog servise i gorivo za pet godina. Treba biti malo i ekonomican

U dvije godine svašta se može desiti.