Forum Klix.ba

Ovo je jedina tema u kojoj se evo javih, a da nije vezana za auto. Pošto znam kakav je ovaj vagenovac koji mijenja nadimke kao čarape, osvrnuću se na par stvari.

Šta je to loše proizvodila bivša Juga. Ako ništa, nije bilo ni ovoliko smeća kojim te zatrpavaju sada u otvorenom tržištu.

Od čega ćeš kupiti zapadne zlatne proizvode kada imaš nezaposlenost u državi 50%.

Ako su toliko bili loši proizvodi i loše firme, kako su se izvozili, a naše firme i radnici bili cjenjeni u svijetu?

Imao si Zastavu koja je bila zaštićena, ali su zbog te zaštićenosti u zemlju došli VW, Opel, Reno, Citroen... da se proizvode pa su zarad lakših uslova uposlili na hiljade naših radnika.

Ko nam sada dolazi i otima se za naše tržište?

Radnici su imali sva prava.

I da, na tvoju žalost G1 nije bio ništa bolji ni savremeniji od Z101.

Da zaključimo: Pričaš gluposti standardno.

citroen xm wrote:Ovo je jedina tema u kojoj se evo javih, a da nije vezana za auto. Pošto znam kakav je ovaj vagenovac koji mijenja nadimke kao čarape, osvrnuću se na par stvari.

Šta je to loše proizvodila bivša Juga. Ako ništa, nije bilo ni ovoliko smeća kojim te zatrpavaju sada u otvorenom tržištu.

Od čega ćeš kupiti zapadne zlatne proizvode kada imaš nezaposlenost u državi 50%.

Ako su toliko bili loši proizvodi i loše firme, kako su se izvozili, a naše firme i radnici bili cjenjeni u svijetu?

Imao si Zastavu koja je bila zaštićena, ali su zbog te zaštićenosti u zemlju došli VW, Opel, Reno, Citroen... da se proizvode pa su zarad lakših uslova uposlili na hiljade naših radnika.

Ko nam sada dolazi i otima se za naše tržište?

Radnici su imali sva prava.

I da, na tvoju žalost G1 nije bio ništa bolji ni savremeniji od Z101.

Da zaključimo: Pričaš gluposti standardno.

Niko ne kaže da je sve tada bilo loše, bilo je u nekim stvarima bolje nego danas, ali ne treba zbog toga idealizirat i veličat to razdoblje kao da smo bili svjetska sila u proizvodnji i kao da smo živjeli kao Švicarska. Proizvodili smo prilično nekvalitetne stvari, a običan narod je bio na rubu siromaštva, naročito 80tih godina.
O političkim manama tog razdoblja, komunizmu, nerješenom nacionalnom pitanju nema smisla ni govorit.
Cijela ta država i sustav su imali strogo ograničen vijek trajanja i trule temelje.

citroen xm wrote:Ovo je jedina tema u kojoj se evo javih, a da nije vezana za auto. Pošto znam kakav je ovaj vagenovac koji mijenja nadimke kao čarape, osvrnuću se na par stvari.

Šta je to loše proizvodila bivša Juga. Ako ništa, nije bilo ni ovoliko smeća kojim te zatrpavaju sada u otvorenom tržištu.

Od čega ćeš kupiti zapadne zlatne proizvode kada imaš nezaposlenost u državi 50%.

Ako su toliko bili loši proizvodi i loše firme, kako su se izvozili, a naše firme i radnici bili cjenjeni u svijetu?

Imao si Zastavu koja je bila zaštićena, ali su zbog te zaštićenosti u zemlju došli VW, Opel, Reno, Citroen... da se proizvode pa su zarad lakših uslova uposlili na hiljade naših radnika.

Ko nam sada dolazi i otima se za naše tržište?

Radnici su imali sva prava.

I da, na tvoju žalost G1 nije bio ništa bolji ni savremeniji od Z101.

Da zaključimo: Pričaš gluposti standardno.

Nema zemlje na svjetu koja ne izvozi. A Jugin izvoz je bio tanak. I nikad visokotehnoloski. Bezveze se kurcimo

Niko ne govori o savršenosti, toga inače i nema. O politici neću jer je ona sranje svugdje na svijetu. Ne znam o kakvom siromaštvu pričaš, siromaštvo je od raspada te države pa na ovamo.
Što se kvaliteta tiče, mnogo stvari smo proizvodili veoma kvalitetno, kvalitetnije nego danas, samo što nije bilo fino upakovano. Danas je svako govno fino upakovano i propraćeno reklamom.

citroen xm wrote:Niko ne govori o savršenosti, toga inače i nema. O politici neću jer je ona sranje svugdje na svijetu. Ne znam o kakvom siromaštvu pričaš, siromaštvo je od raspada te države pa na ovamo.
Što se kvaliteta tiče, mnogo stvari smo proizvodili veoma kvalitetno, kvalitetnije nego danas, samo što nije bilo fino upakovano. Danas je svako govno fino upakovano i propraćeno reklamom.

Koje stvari je Juga proizvodila kvalitetno i da je to imalo produ na svjetskom trzistu. Pazi, tri faktora su vazna: kvalitet, cjena i rok isporuke. Gdje smo bili konkurentni?

U mašinskoj industriji kao recimo jednom od primjera. U građevini itekako. U vojnoj industriji. U školstvu recimo. Imali smo stručnjake za sve, danas imaš "stručnjake" sa privatnih fakulteta.

stakasa wrote:

citroen xm wrote:Niko ne govori o savršenosti, toga inače i nema. O politici neću jer je ona sranje svugdje na svijetu. Ne znam o kakvom siromaštvu pričaš, siromaštvo je od raspada te države pa na ovamo.
Što se kvaliteta tiče, mnogo stvari smo proizvodili veoma kvalitetno, kvalitetnije nego danas, samo što nije bilo fino upakovano. Danas je svako govno fino upakovano i propraćeno reklamom.

Koje stvari je Juga proizvodila kvalitetno i da je to imalo produ na svjetskom trzistu. Pazi, tri faktora su vazna: kvalitet, cjena i rok isporuke. Gdje smo bili konkurentni?

Kako komunističko-socijalistička država može bit konkurentna igdje? Socijalizam i konkurentnost su oksimoron.

citroen xm wrote:U mašinskoj industriji kao recimo jednom od primjera. U građevini itekako. U vojnoj industriji. U školstvu recimo. Imali smo stručnjake za sve, danas imaš "stručnjake" sa privatnih fakulteta.

Sta u masinskoj industriji? Ok, bilo je masinske industrije i proizvodilo se je. Ali upri mi prstom u jedan ekstra proizvod. Prodavali jesmo. Ali tanko. Skolstvo je bilo bolje nego danas ali je i skolstvo u osamdesetim bilo slabo. Suha reprodukcija znanja. Ponavljam, bezveze se kurcimo

VW 6 wrote:

citroen xm wrote:Niko ne govori o savršenosti, toga inače i nema. O politici neću jer je ona sranje svugdje na svijetu. Ne znam o kakvom siromaštvu pričaš, siromaštvo je od raspada te države pa na ovamo.
Što se kvaliteta tiče, mnogo stvari smo proizvodili veoma kvalitetno, kvalitetnije nego danas, samo što nije bilo fino upakovano. Danas je svako govno fino upakovano i propraćeno reklamom.

od tih "mnogih" navedi bar dvije, koje su bile konkurentne i koje bi jedan njemac ili englez ili francuz, kurac palac zbog kvaliteta ( a ne zbog niže cijene PAZI !) PRIJE uzeo u svojoj prodavnici od nekog drugog sličnog proizvoda

Imaš navedeno post iznad u kojim oblastima smo bili jaki.

od tih "mnogih" navedi bar dvije, koje su bile konkurentne i koje bi jedan njemac ili englez ili francuz, kurac palac zbog kvaliteta ( a ne zbog niže cijene PAZI !) PRIJE uzeo u svojoj prodavnici od nekog drugog sličnog proizvoda

hajd još dodaj i uslov - i da je skakutao na lijevoj nozi dok ga je pravio-, pa da počnemo...

radostan dan wrote:hajd još dodaj i uslov - i da je skakutao na lijevoj nozi dok ga je pravio-, pa da počnemo...

Bezveze ti je ovo banalizovanje radosni. Eto odgovori ti na pitanja upucena citroenu

VW 6 wrote:

citroen xm wrote:U mašinskoj industriji kao recimo jednom od primjera. U građevini itekako. U vojnoj industriji. U školstvu recimo. Imali smo stručnjake za sve, danas imaš "stručnjake" sa privatnih fakulteta.

sve je rađeno po licenci !!! i bilo bar generaciju ili divje zastarjelo u odnosu na svjetsko tržište
tako da si te proizvode onda mogao prodavati samo "nesvrstanim" (stojadine u Egipat) ili zemljama istočnog bloka koji su imali isto takvo smeće (stojadine u poljsku a od njih pezejce )

Ne mogu te ja vaditi iz zabluda niti želim.

stakasa wrote:

radostan dan wrote:hajd još dodaj i uslov - i da je skakutao na lijevoj nozi dok ga je pravio-, pa da počnemo...

Bezveze ti je ovo banalizovanje radosni. Eto odgovori ti na pitanja upucena citroenu

ne dijelim tvoje mišljenje.

dopuna...

čovjek pati što je juga bila konkurentna...kad mu daš dokaze, on diže na nivo - a jel imala ferai i rolex?
nije. eeeheee, brajko moj, a đe su rolex i ferari?

citroen xm wrote: Imaš navedeno post iznad u kojim oblastima smo bili jaki.

U čemu? U građevini da, to niko ne spori i smatram da je to jedino dobro šta je ostalo iz bivše države.. U vojnoj oblasti? Daj nemoj me zezat ovdje, šta smo to proizvodili kvalitetno i konkurentno? Kopije ruskih tenkova i pušaka po licenci.

radostan dan wrote:

stakasa wrote:

radostan dan wrote:hajd još dodaj i uslov - i da je skakutao na lijevoj nozi dok ga je pravio-, pa da počnemo...

Bezveze ti je ovo banalizovanje radosni. Eto odgovori ti na pitanja upucena citroenu

ne dijelim tvoje mišljenje.

Forum je, normalno je da se misljenja ne djele. Ali eto probaj argumentom

VW 6 wrote:

citroen xm wrote:Niko ne govori o savršenosti, toga inače i nema. O politici neću jer je ona sranje svugdje na svijetu. Ne znam o kakvom siromaštvu pričaš, siromaštvo je od raspada te države pa na ovamo.
Što se kvaliteta tiče, mnogo stvari smo proizvodili veoma kvalitetno, kvalitetnije nego danas, samo što nije bilo fino upakovano. Danas je svako govno fino upakovano i propraćeno reklamom.

od tih "mnogih" navedi bar dvije, koje su bile konkurentne i koje bi jedan njemac ili englez ili francuz, kurac palac zbog kvaliteta ( a ne zbog niže cijene PAZI !) PRIJE uzeo u svojoj prodavnici od nekog drugog sličnog proizvoda

golfac,., evo par stvarcica,., lezaj znas sigurno sta je to,., skf je dao licencu da se isti pravi u vogosci,. sta je mercedes pravio, energoinvest pogledaj patente za dalekovode, gorenje neko navede, brodska indusrija,

evo posto radim sa tim lezajevima, skf je cak davao povoljnije uslove nego sto daje kinezima samo da se pocne u Bosni pravit lezaj ali tebi i slicnima nije bilo u interesu da se stari gigant vrati,

Bogam' kod mene u kuhinji i frizider i stednjak/peć made in Yu i jos uvijek rade, majstora nikad vidjele

sema911s wrote:

VW 6 wrote:

citroen xm wrote:Niko ne govori o savršenosti, toga inače i nema. O politici neću jer je ona sranje svugdje na svijetu. Ne znam o kakvom siromaštvu pričaš, siromaštvo je od raspada te države pa na ovamo.
Što se kvaliteta tiče, mnogo stvari smo proizvodili veoma kvalitetno, kvalitetnije nego danas, samo što nije bilo fino upakovano. Danas je svako govno fino upakovano i propraćeno reklamom.

od tih "mnogih" navedi bar dvije, koje su bile konkurentne i koje bi jedan njemac ili englez ili francuz, kurac palac zbog kvaliteta ( a ne zbog niže cijene PAZI !) PRIJE uzeo u svojoj prodavnici od nekog drugog sličnog proizvoda

golfac,., evo par stvarcica,., lezaj znas sigurno sta je to,., skf je dao licencu da se isti pravi u vogosci,. sta je mercedes pravio, energoinvest pogledaj patente za dalekovode, gorenje neko navede, brodska indusrija,

evo posto radim sa tim lezajevima, skf je cak davao povoljnije uslove nego sto daje kinezima samo da se pocne u Bosni pravit lezaj ali tebi i slicnima nije bilo u interesu da se stari gigant vrati,

Pa cujes li sam sebe? SKF dao licencu. Sva pamet je u Geteborgu. Sto je tad bila Jugoslavija to su sad Kinezi. Normalno je da je SKF htjeo da ovde ima fabriku

_BataZiv_0809 wrote:Bogam' kod mene u kuhinji i frizider i stednjak/peć made in Yu i jos uvijek rade, majstora nikad vidjele

Za koje pare? Koliko trose struje? Kakve ekoloske norme zadovoljavaju? Ovo je ista ona prica kad pocnu da su prije auta bila bolja

Ako ćemo po licenci gledat konkurentnost i proizvodnju, Hrvatska je danas velesila u proizvodnji oklopnih transportera. Proizvodi finske Patrie po licenci.

stakasa wrote:

radostan dan wrote:
ne dijelim tvoje mišljenje.

Forum je, normalno je da se misljenja ne djele. Ali eto probaj argumentom

dopunio sam post, a gužva, ne znam hoćeš li vidjeti...

dopuna...

čovjek pati što je juga bila konkurentna...kad mu daš dokaze, on diže na nivo - a jel imala ferari i rolex?
nije. eeeheee, brajko moj, a đe su rolex i ferari?

da pozavršavam poslove, pa se javim....

golfac jel ti znas sta je skf,. ko su ti ljudi,., koliko kosta novca i sta moras da ispunis da dobiijes njihovu licencu, da se sam probijes nemozes nepoznat si kakav god da proizvod imas nemozes uspjet, ljudi toliko drze do kvalitete da nisi svjestan,. jbte prije rata pogone gdje se kuju kuglice lezaja morali cistit sresdstvima za antibakterisku zastitu,. pogoni bili cisti ko bolnice,. al dobro ti nemas pojma o tome sigurno si neki pulen stranacki,.,

radostan dan wrote:

stakasa wrote:

radostan dan wrote:
ne dijelim tvoje mišljenje.

Forum je, normalno je da se misljenja ne djele. Ali eto probaj argumentom

dopunio sam post, a gužva, ne znam hoćeš li vidjeti...

dopuna...

čovjek pati što je juga bila konkurentna...kad mu daš dokaze, on diže na nivo - a jel imala ferari i rolex?
nije. eeeheee, brajko moj, a đe su rolex i ferari?

da pozavršavam poslove, pa se javim....

Dok pogledas u sverc , nosi mi te, haj iz glave kad frajer

stakasa wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Bogam' kod mene u kuhinji i frizider i stednjak/peć made in Yu i jos uvijek rade, majstora nikad vidjele

Za koje pare? Koliko trose struje? Kakve ekoloske norme zadovoljavaju? Ovo je ista ona prica kad pocnu da su prije auta bila bolja

Zar ne vidis ociglednu stupidnost (bez uvrede) svoga pitanja?

sema911s wrote:golfac jel ti znas sta je skf,. ko su ti ljudi,., koliko kosta novca i sta moras da ispunis da dobiijes njihovu licencu, da se sam probijes nemozes nepoznat si kakav god da proizvod imas nemozes uspjet, ljudi toliko drze do kvalitete da nisi svjestan,. jbte prije rata pogone gdje se kuju kuglice lezaja morali cistit sresdstvima za antibakterisku zastitu,. pogoni bili cisti ko bolnice,. al dobro ti nemas pojma o tome sigurno si neki pulen stranacki,.,

Znam ja sta je SKF. Fabrika koja je izmislila lezajeve, fabrika koja je osnovala Volvo. I dalje konkurentna. Kao mnoge druge fabrike. Otvaraju gdje im se isplati, osvajaju trzista, nema nista sporno